Аллегро (поезд) - Allegro (train)

Аллегро
Sm6 Allegro 7053 Хельсинки.JPG
Обзор
Тип Обслуживания Высокоскоростная железная дорога
Locale Россия - Финляндия
Предшественник Сибелиус и Репин
Первое обслуживание 12 декабря 2010 г.
Текущий оператор (ы) Карельские поезда (совместное предприятие VR и РЖД )
Маршрут
Начинать Центральный вокзал Хельсинки , Хельсинки , Финляндия
Остановки 8
Конец Финляндский вокзал , Санкт-Петербург , Россия
Пройденное расстояние 407 км (253 миль)
Среднее время в пути 3 ч. 27 мин.
Частота обслуживания 4 тура ежедневно (с 29 мая 2011 г.)
Используемые линии Риихимяки – Санкт-Петербург
Хельсинки – Риихимяки
Бортовые услуги
Класс (ы) Бизнес и Экономика
Рассадка 341 место
Технический
Подвижной состав Карельские Поезда Класс Sm6
Ширина колеи Российская колея :
1520 мм ( 4 фута  11+27 / 32  в) Русский датчик
Финский трек:
1524 мм (5 футов)
Скорость работы 220 км / ч
Владелец (и) трека Группа компаний РЖД
VR

Allegro - это служба высокоскоростных поездов, обслуживающая поезда Alstom VR Class Sm6, курсирующие между Хельсинки , Финляндия , и Санкт-Петербургом , Россия . Услуга была запущена 12 декабря 2010 года. Цель состоит в том, чтобы сократить время в пути между Хельсинки и Санкт-Петербургом: до Allegro время в пути составляло 5½ часов; в настоящее время он составляет 3 часа 27 минут на расстояние 407 км (253 мили), и есть планы сократить его до 3 часов. Название Allegro - это музыкальный термин, обозначающий быстрый темп , что означает «высокая скорость».

Маршрут

Allegro соединяет следующие станции:

Поезда также останавливались ранее в Пасиле, как и любой другой пассажирский поезд из и в Хельсинки, но эта остановка была прекращена в период с 27 марта 2016 года по 29 марта 2020 года, когда остановка в Пасиле была возобновлена.

Вайниккала (на финской стороне границы) и Выборг - специальные станции: в поездах, следующих в Финляндию, пассажирам не разрешается выходить из поезда в Выборге, поскольку поезд останавливается только для того, чтобы забрать пассажиров; а в поездах, следующих в Россию, пассажирам не разрешается выходить из поезда в Вайниккале по той же причине.

Билет на поезд Аллегро из Санкт-Петербурга в Хельсинки.

Паспортный и таможенный контроль

Штамп в российский паспорт, полученный во время путешествия на Аллегро

В поезде каждого пассажира посещают финские сотрудники паспортного контроля и таможни, а также их российские коллеги.

Финский пограничный контроль осуществляется во время движения поезда между Коуволой и Вайниккалой, а российский пограничный контроль осуществляется во время движения поезда между Выборгом и Санкт-Петербургом. При посадке / выходе на Вайниккала или Выборге, проверки проходят на этих станциях.

Транспортные средства

Карельские Поезда Класс Sm6
Sm6 Allegro ohjaamo.JPG
Кабина водителя
В сервисе 2010–
Производитель Alstom
Построен в Савильяно
Фамилия Пендолино
Построено 2009–2011 гг.
Поступил в сервис 2010 г.
Количество построенных 4
Номер в обслуживании 4
Формирование 7 автомобилей
Вместимость 337 + 2 для инвалидов
+ 38 в ресторане
Оператор (ы) VR Group , РЖД
Линии обслужены Хельсинки - Санкт-Петербург
Характеристики
Длина шлейфа 184,80 м (606 футов 4 дюйма)
Длина автомобиля 25,00 м (82 футов 0 дюймов)
27,20 м (89 футов 3 дюйма)
Ширина 3200 мм (10 футов 6 дюймов)
Высота 4270 мм (14 футов 0 дюймов)
Высота этажа 1270 мм (4 фута 2 дюйма)
Высота платформы 200 мм (7,9 дюйма) (Россия AC и Северная Финляндия)
550 мм (21,7 дюйма) (Южная Финляндия)
1100 мм (43,3 дюйма) (Россия DC)
Двери 12 + 12
Максимальная скорость 220 км / ч (140 миль / ч)
Выходная мощность 5500 кВт (7400 л.
Электрическая система (ы) 25 кВ 50 Гц переменного тока
3 кВ постоянного тока контактная сеть
Текущий метод сбора Пантограф
Система (ы) безопасности Финляндия: ATP-VR / RHK
Россия: KLUB-U
Ширина колеи Российская колея :
1520 мм ( 4 фута  11+27 / 32  в) российская колея
финской трассы:
+1524 мм (5 футов)
колесные пары :
1522 мм (59,92 дюйм)

Служба Allegro обслуживается с использованием комплектов поездов класса Sm6, построенных Alstom . Sm6 расшифровывается как электрическая моторная единица ( фин . Sähkömoottorijuna , буквально «поезд с электродвигателем»), модель 6.

Sm6 похож на более раннюю серию Sm3 Pendolino от VR , но основан на конструкции «Pendolino Nuovo» или « New Pendolino » четвертого поколения, и его конструкция во многом отличается от Sm3.

Максимальная скорость поезда в пассажирском движении составляет 220 км / ч (140 миль / ч), до которого можно добраться между Керава и Лахти . Поезд может двигаться со скоростью 200 км / ч (120 миль / ч) между Тиккурила и Луумяки и Выборгом и Санкт-Петербургом после обширных железнодорожных работ. Цель состоит в том, чтобы сократить время в пути между Хельсинки и Санкт-Петербургом с 5½ часов до 3 часов. Время в пути по состоянию на 2017 год - 3:27.

Sm6 оборудован для работы как на финской, так и на российской железнодорожной сети. Блоки оснащены электрооборудованием с двойным напряжением, способным использовать как финскую электрификацию переменного тока 25 кВ 50 Гц, так и российскую электрификацию постоянного тока 3 кВ. Колесные пары рассчитаны на движение со скоростью более 200 км / ч (120 миль / ч) как на финской 1524 мм ( 5 футов ), так и на номинально немного более узкой российской 1520 мм ( 4 фута 11 дюймов). +27 / 32  в) датчик, и двери оснащены выдвижным шагомчтобы сделать посадки как от финских 550 мм (21,7 дюйма)высокой и Россией 1100 мм (43,3 дюйма) высокие платформы легко. Агрегаты оборудованы как для финской, так и для российской железнодорожной техники, которые существенно различаются.

Услуги на борту

  • Питание: есть вагон-ресторан, который обслуживает еду на протяжении всего пути, кроме таможенного досмотра.
  • Обмен валюты: в поезде постоянно ходит агент, предлагающий услуги по обмену валюты.
  • Детская зона: есть зона, где могут поиграть маленькие дети.

Российско-финляндское сотрудничество

Поезда принадлежат компании « Карельские поезда» , совместному предприятию с 50 на 50 компаний VR Group (Финские железные дороги) и Российским железным дорогам (РЖД). Поезда могут курсировать как по финским, так и по российским путям.

На инаугурационной службе присутствовали президент Финляндии Тарья Халонен и премьер-министр России Владимир Путин .

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки