Джонсон Си Линк -Johnson Sea Link
Подводный аппарат Johnson Sea Link , ок. 2005 г.
|
|
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты
| |
| Тезка | Джон Сьюард Джонсон I , Эдвин Альберт Линк |
| Строитель | ( JSL I ) Эдвин Альберт Линк / Alcoa ; ( JSL II ) Океанографическое учреждение портового отделения |
| Запущен | ( JSL I ) 1971 г .; ( JSL II ) 1975 г. |
| Общие характеристики ( JSL I , 1974) | |
| Длина | 23 футов (7,0 м) |
| Луч | 7,9 футов (2,4 м) |
| Черновой вариант | 7,1 футов (2,2 м) |
| Движение | 8 электродвигателей 28 В постоянного тока |
| Скорость | 1,75 узла (3,24 км / ч; 2,01 миль / ч) |
| Глубина теста | 3000 футов (910 м) |
| Дополнение | 1 пилот, 3 наблюдателя |
Johnson Sea Link - это подводная лодка для глубоководных научных исследований,построенная Эдвином Альбертом Линком . Линк построил первую подводную лодку Johnson Sea Link I в 1971 году по просьбе своего друга Сьюарда Джонсона , основателя океанографического института Harbour Branch . Он был преемником предыдущего подводного аппарата Link, Deep Diver , который был определен как небезопасный для использования на больших глубинах или при очень низких температурах. Johnson Sea Link II был построен в 1975 году.
В Johnson Sea Link погружные нес экипаж из четырех человек в двух отдельных отсеках. Кормовой отсек был первоначально разработан для локаут-дайвинга, позволяя двум водолазам сжаться до атмосферного давления океана и оставить подводный аппарат для работы под водой. Носовой отсек пилота представлял собой акриловую сферу диаметром 5 футов (1,5 м), обеспечивающую панорамный подводный вид пилоту и наблюдателю.
Авария 1973 г.
В 1973 году во время, казалось бы, обычного погружения у Ки-Уэста , Johnson Sea Link более 24 часов застрял в обломках эсминца USS Fred T. Berry , затонувшего с целью создания искусственного рифа . Хотя подводный аппарат в конечном итоге был обнаружен спасательным судном AB Wood II , двое из четырех пассажиров умерли от отравления углекислым газом - 31-летний Эдвин Клейтон Линк, сын Эдвина Линка, и 51-летний дайвер Альберт Деннисон Стовер. . Пилот подводного аппарата Арчибальд «Джок» Мензис и ихтиолог Роберт Мик выжили. В течение следующих двух лет Эдвин Линк разработал беспилотное кабельное устройство для наблюдения и спасения (CORD), которое могло освободить захваченный подводный аппарат.
Более поздняя карьера
В 1975 году Океанографическим институтом Харбор-Бранч было построено второе морское сообщение Джонсона . В 1977 году JSLs были использованы для изучения обломков броненосец гражданской войны линкор , USS Monitor . Они также использовались при поиске обломков космического корабля " Челленджер" после его разрушения в 1986 году. Один из подводных аппаратов обнаружил твердотопливный ракетный ускоритель с неисправным уплотнением, которое привело к взрыву шаттла. Подводный аппарат и его исследовательская программа были представлены в истории « Голоса Америки» в 2005 году. В 2010 году Harbour Branch продал Seward Johnson , корабль, оборудованный для развертывания подводных аппаратов, и уволил команду подводных аппаратов и вспомогательный персонал в июле 2011 года. их работа.
В СМИ
- "Deep Sea Secrets", эпизод 1992 года телесериала PBS " Возвращение в море" , описывает Джонсона Си Линка и Сьюарда Джонсона во время операций у мыса Хаттерас , Северная Каролина .