Межгосударственный 359 - Interstate 359

Межгосударственный 359 маркер
Межгосударственный 359
И-359 выделен красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-59
Поддерживается ALDOT
Длина 2,76 миль (4,44 км)
Существовал 13 сентября 1983 г. - настоящее время.
Основные узлы
Южный конец I-20  / I-59  / US 11  / SR 69 в Таскалузе
Северный конец US 11  / US 43  / SR 69 в Таскалусе
Расположение
Графства Таскалуса
Система автомагистралей
  • Алабама шоссе
← США 331 → SR 378

Автомагистраль между штатами 359 ( I-359 ) является частью системы автомагистралей между штатами в американском штате Алабама . Это подъездная дорога, протяженность которой составляет 4,44 км (2,76 мили), полностью в пределах города Таскалуса . Его конечная остановка находится к югу от развязки I-20 / I-59 на южной стороне города и шоссе США 43 (США 43) в центре города Тускалуса. Вся длина одновременно с США шоссе 11 (США 11) и Алабама State Route 69 (SR 69), как с продолжением , как в Недобросовестных магистралях к северу и к югу от короткого Interstate.

Описание маршрута

Три зеленых знака расположены над возвышенным участком проезжей части, где в пасмурный день не видно движения транспорта.
I-359 в северном направлении на выходе 2

Автомагистраль I-359 начинается к югу от развязки I-20/59 на западной оконечности бульвара Скайленд (США 11, SR 7) и SR 69. С этого момента маршрут идет в северном направлении, где он пересекает межштатную автомагистраль 20/59 на частичный клеверный обмен . Маршрут достигает своего первого выхода на 35-й улице в конфигурации с половиной клеверного листа, что обеспечивает доступ к Университету Алабамы . Затем I-359 продолжает движение в северном направлении, параллельно Гринсборо-авеню, до его северной конечной остановки к северу от 15-й улицы, где автострада с ограниченным доступом переходит в проезжую часть уровня при входе в центр города Таскалуза.

От пересечения Великой южной железной дороги Алабамы (AGS) до северной конечной остановки шоссе целиком поднимается вдоль непрерывного пролета моста. I-359 также имеет неправильный параллелизм на протяжении всего времени: поездка из центра города Таскалуса подписывается как I-359, так и SR 69 на юг и США 11 на север, а поездка с юга подписывается как I-359 и SR 69. север и США 11 юг.

История

Карта, показывающая концептуальный маршрут I-359 с севера на юг от I-59 до города Таскалуса.
Планировочная карта автомагистралей в районе Тускалуса с 1955 года.

В начале 1960-х местные планировщики и выборные должностные лица заявили о необходимости прямого доступа к межштатной автомагистрали 59 из города Таскалуса. Поскольку аннексия еще не привела к границе города с коридором I-59, межштатная автомагистраль 359 изначально должна была быть единственным доступом к I-59 непосредственно из Таскалузы. Маршрут, как первоначально предполагалось, не должен иметь выходов на протяжении всего маршрута между его южной конечной точкой на I-59 и ее северной конечной точкой на 15-й улице в центре города Таскалуса.

Фактическое планирование I-359 началось в 1961 году, и к 1971 году Министерство транспорта Алабамы (ALDOT) объявило, что для его строительства будет изыскиваться федеральное финансирование. Планирование коридора продолжалось в течение 1970-х годов, но ненадолго остановилось из-за сложностей с необходимой оценкой воздействия на окружающую среду, связанной с проектом. К 1976 году было объявлено, что I-359 будет иметь выезд на 35-ю и 15-ю улицу, чтобы улучшить доступ как к Университету Алабамы, так и к колледжу Стиллмана .

В 1977 году АЛДОТ публично обнародовал окончательный маршрут маршрута и представил его на серии общественных собраний в августе 1977 года. В результате выбранного маршрута было небольшое перемещение 35-й улицы, строительство моста вдоль 31-й улицы над автострадой и автострадой. строительство непрерывного виадука на последнем отрезке автострады через перекресток с 15-й улицей. Также были обнародованы планы добавить дополнительную полосу движения в каждом направлении вдоль I-20/59 между ее пересечением с I-359 и бульваром МакФарланд .

После приобретения необходимой полосы отвода в июне 1979 года было объявлено о поэтапном выполнении проекта. Первый этап включал завершение развязки на I-20/59 и расширение полосы движения; вторая очередь включала участок между I-20/59 и железнодорожным переездом AGS; и третья фаза включала надземный сегмент через северную конечную остановку в центре города Таскалуза. Строительство первой фазы начнется в 1980 году, а заявка на вторую фазу установит тогдашний рекорд стоимости дорожного проекта Таскалуса в 11 884 450 долларов. Поскольку строительство завершалось на втором этапе, третий этап проекта снова установил рекордную стоимость в 17,4 миллиона долларов в январе 1982 года. Эта фаза включала завершение виадука на автостраде, построенного на средней высоте 22 фута (6,7 м). ) выше класса. Первый сегмент I-359 открылся для движения в октябре 1982 года между I-20/59 и выходом 1. Трасса I-359, стоимость строительства которой составила 41 миллион долларов, была официально выделена и открыта для движения 13 сентября 1983 года.

Выйти из списка

Весь маршрут проходит в Таскалуза , округ Таскалуса .

ми км Выход Направления Примечания
0,00 0,00 - США 11 север / SR 69 юг ( SR 7 север) - Маундвилл , Юто Выход на юг и вход на север; южный вокзал; южный конец параллелизма US 11 / SR 7
0,39 0,63 0 I-20  / I-59   - Бирмингем , Меридиан Подпись: выходы 0A (восток / север) и 0B (запад / юг) в северном направлении; I-20/59 выезды 71A-B; Parclo Interchange
1.05 1,69 1 35-я улица - Университет Алабамы / Kauloosa Avenue
2,59 4,17 2 США 11 юг / США 43 юг (15-я улица / SR 7 юг / SR 13 юг) - Stillman College Северная часть параллелизма US 11 / SR 7
2,76 4,44 - США 43 север / SR 69 север ( SR 13 север) - Нортпорт Выход на север и вход на юг; северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных