Инго Хайдбринк - Ingo Heidbrink

Инго Хайдбринк (1968 г.р.) - немецкий морской историк, профессор истории со специализацией по истории мореплавания в Университете Олд Доминион в Норфолке, Вирджиния. Он специализируется на истории рыболовства, традиционных водных и музейных судов , методологии морской истории и междисциплинарных исследовательских проектах. С лета 2021 года он является заведующим историческим факультетом Университета Олд Доминион.

Академическое образование и профессиональные должности

Хайдбринк изучал социальную и экономическую историю в Гамбургском университете (Германия), где в 1994 году получил степень магистра и доктора фил. в 1999 году. Его докторскую диссертацию по немецкому внутреннему судоходству танкерами руководил Ульрих Троицш, как и его более раннюю магистерскую диссертацию по традиционным судам. В 2004 году он получил степень доктора философии ( докторская степень) в Бременском университете (Германия), защитив диссертацию по истории глубоководного рыболовства в Германии в 20 веке. После работы в различных морских музеях в Германии Хайдбринк в 1996 году стал руководителем отдела истории рыболовства в Немецком морском музее / Deutsches Schiffahrtsmuseum в Бремерхафене. С 2000 по 2002 год он был научным сотрудником Ганзенского института перспективных исследований (HWK). ) в Дельменхорсте. После этого он вернулся в Немецкий морской музей. С 2000 года он преподавал в Университете Бремена , где он стал приват в 2004 году и одним из главных исследователей в Бремен Международной Высшей Школы морских наук - Глобальные изменения в области морской (Glomar) . В 2003 и 2007 годах он был приглашенным лектором в Илисиматусарфик , Гренландском университете . В 2008 году он был назначен адъюнкт-профессором истории мореплавания на историческом факультете Университета Олд Доминион в Норфолке, штат Вирджиния, где с 2009 по 2013 год был директором магистерской программы по истории. Летом 2010 года он был назначен профессором истории. Помимо должности в Университете Олд-Доминион, он является почетным научным сотрудником Центра морских исторических исследований ( Blaydes Maritime Center ) Университета Халла , Великобритания.

Хайдбринк был выбран в качестве научного сотрудника Центра Рэйчел Карсон при Мюнхенском университете, недавно созданного федерального исследовательского центра по истории окружающей среды. Помимо своей академической карьеры, он имеет лицензию капитана коммерческого плавсредства на внутренних водных путях и является назначенным инспектором исторических судов и музейных судов в Германии.

Научная работа

Научная работа Хайдбринка посвящена нескольким подтемам морской истории:

С середины 1990-х годов он интенсивно занимался теоретической базой восстановления и эксплуатации музейных кораблей и традиционных судов. Его наиболее важным вкладом в эту конкретную область исследований было то, что он вместе с Арне Готведом и Джоном Робинсоном создал « Барселонскую хартию - Европейскую хартию по сохранению и восстановлению традиционных судов в эксплуатации», которая была принята Европейской ассоциацией владельцев таких судов. судов ( European Maritime Heritage ) в 2003 году и признан международным стандартом для таких судов правительствами многих европейских стран.

К концу 1990-х годов исследования Хайдбринка были в основном посвящены истории европейского судоходства по внутренним водным путям, и его книга по внутреннему судоходству с танкерами стала стандартом для этой области исследований.

С 2000 года его публикации в основном посвящены истории рыболовства и морскому праву, и особенно его книга о рыболовных конфликтах 20-го века вызвала споры, поскольку он заявил, что европейское дальновидное рыболовство конца 19-го и 20-го веков было неоднозначным. своего рода общий экономический колониализм в Североатлантическом регионе.

Помимо этого конкретного исследования, он занимался методологическим совершенствованием морской истории и является частью движения, которое хочет расширить сферу морской истории до универсальной истории взаимодействия человека и океанов. В рамках этой методологической работы он принимал участие в разработке новых научных образовательных программ, которые сочетают морские науки с гуманитарными и социальными науками и были реализованы, например, в Бременской международной высшей школе морских наук - Глобальные изменения в морской сфере ( GLOMAR) или Научно-исследовательский институт смягчения последствий и адаптации (MARI) при Университете Старого Доминиона.

Международные научные организации

Хайдбринк участвует в различных международных организациях, занимающихся исследованиями в области истории мореплавания. В 2005 году он был избран помощником генерального секретаря Международной комиссии по истории мореплавания (ICMH) . В сентябре 2009 года он занял пост исполняющего обязанности генерального секретаря ICMH после того, как предыдущий генеральный секретарь ушел со своего поста и был избран генеральным секретарем в августе 2010 года. Он является президентом Североатлантической ассоциации истории рыболовства (NAFHA) и членом-экспертом. из Международного комитета полярного наследия (IPHC) .

Другой

Историка мореплавания Инго Хайдбринк не следует путать с Инго Хайдбринком из Швейцарии, который, похоже, вовлечен в индустрию развлечений.

Публикации (подборка)

Монографии

  • Schrott oder Kulturgut. Zur Bewertung Historischer Wasserfahrzeuge aus der Perspektive des Historikers. Bestandserfassung - Bewertung - quellengerechte Erhaltung. Лаге / Липпе 1994.
  • Deutsche Binnentankschiffahrt 1887–1994. Гамбург (Convent Vlg.) 2000.
  • вместе с: Вернером Бекманном и Матиасом Келлером: ... und heute gibt es Fisch - 100 Jahre Fischindustrie und Fischgroßhandel в Шлаглихтерне. Бремен (Hauschild Vlg) 2003.
  • «Deutschlands einzige Kolonie ist das Meer» Die deutsche Hochseefischerei und die Fischereikonflikte des 20. Jahrhunderts. Гамбург (Convent Vlg) 2004.

Отредактированные публикации

  • Konfliktfeld Küste - Ein Lebensraum wird erforscht. (= Hanse Studien Bd.3). Ольденбург (BIS) 2003.
  • «Барселонская хартия». Европейская хартия по сохранению и восстановлению эксплуатируемых традиционных судов. Бремен, Андижк (Hauschild Vlg.) 2003.
  • вместе с Дэвидом Дж. Старки и Джоном Т. Тор: История рыболовства в Северной Атлантике: Vol. 1, С древних времен до середины девятнадцатого века. Бремен (Hauschild Vlg. & Deutsches Schiffahrtsmuseum) 2009.

Статьи

  • Профессиональная подготовка в немецкой глубоководной рыболовной индустрии. В: International Journal of Maritime History Vol. XI, 1999, № 2. С. 143–153.
  • Museumsschiffe Baujahr 1999. Anmerkungen zum Wiederaufbau Historischer See- und Binnenschiffe. В: Deutsches Schiffahrtsarchiv 22, 1999, стр. 43–58.
  • Kaitai ka hozon ka. Doitsu ni okeru ogata konsen no hozon ninen to hekishi keiken to jitsurei. В: Miraini tsunagu jinnouino waza 2. Senpaku no hozon shutuku. Токио, 2002. С. 58–70.
  • Ibunka kann ni okeru kaiji isan no hozon ni tsuite. Нихон к ЕМХ к не кагакутекикорю. В: Miraini tsunagu jinnouino waza 2. Senpaku no hozon shutuku. Токио, 2002. С. 143–145.
  • Det tyske havgående fiskeri og Grønland: vejen til et gennembrud for det internationale fjernfiskeri. В: Ilisimatusarfik (Ed.): Grønlandsk kultur-og samfundsforskning 2003. Nuuk 2004. pp 57–69.
  • Историческая безопасность судов. В: Старки, Дэвид Дж., Хан-Педерсен, Мортен (ред.): Преодоление проблемных вод. Конфликт и сотрудничество в регионе Северного моря с 1550 года. 7-я конференция по истории Северного моря, Дюнкерк, 2002 г., Эсбьерг, 2005 г., стр. 221–225.
  • Океаны как общее достояние человечества с раннего Нового времени до наших дней. В: History Compass Vol. 6 (2008 г.). ссылка
  • Тиль Нордполен! Om Den første tyske Polarekspedition 1868 - og om det stadig eksisterende ekspeditionsskip «Grönland». В: Ilisimatusarfik (Ed.): Grønlandsk kultur-og samfundsforskning 2008-09. Нуук 2009. 191-203.
  • За пределами Северного моря - появление в Германии индустрии дальнего траления. В: Старки, Дэвид Дж., Торлейфсен, Дэниел, Робинсон, Робб (ред.): Конфликт, перелов и пространственное расширение рыболовства в Северной Атлантике, c. 1400–2000. (= Studia Atlantica 6). Корпус 2010.
  • Вторая промышленная революция в дальнем рыболовстве? Заводские морозильные траулеры в 1950-х и 1960-х годах. В: Международный журнал морской истории, Vol. XXIII, 2011, № 1, 179–192.

использованная литература