Подвижная пехотная машина - Infantry mobility vehicle

ATF Dingo в немецкой армии является хорошо защищенной мобильности транспортного средства пехоты используется несколько европейских вооруженных сил

Пехоты подвижность транспортного средство (И) представляет собой колесный бронетранспортер (APC) , служащий в качестве военного патрулирования, разведки или транспортное средства безопасности. Примеры включают ATF Dingo , Iveco LMV , Oshkosh M-ATV , AMZ Dzik , AMZ Tur , Mungo ESK и Bushmaster IMV . Этот термин также применяется к автомобилям, выставленным на вооружение в рамках программы MRAP .

IMV были разработаны в ответ на угрозы современной войны с упором на защиту экипажа и противоминную защиту. Подобные автомобили существовали задолго до появления термина IMV, например, французский VAB и южноафриканский Buffel . Этот термин все больше используется, чтобы отличать легкие колесные БТР с колесной формулой 4x4 от традиционных колесных БТР с колесной формулой 6x6 и 8x8. Бронированный вариант Хамви M1114 можно рассматривать как адаптацию небронированного Хамви для выполнения роли IMV.

Этимология

В 1994 году министерство обороны Австралии определило необходимость мобилизации пехоты за счет приобретения незащищенных и защищенных машин. В конечном итоге это привело к разработке Bushmaster Infantry Mobility Vehicle, позже названной Bushmaster Protected Mobility Vehicle .

История

Транспортные средства пехоты были впервые обнаружены во время Родезийской войны Бушей . В ответ на растущую угрозу мин, ряд автомобилей с защитой от мин и засад был произведен импровизированным способом для правительственных сил Родезии в цехах отдельных подразделений и национальных сталелитейных предприятиях примерно с 1972 года. Подобные машины были разработаны в Южной Африке, например, Casspir .

Bushmaster пехотная Mobility Vehicle был разработан для австралийского военных в 1990 - е годы и сотни транспортных средств , введенных услуг.

В ответ на возросшую угрозу СВУ во время Глобальной войны с терроризмом большое количество СВУ было приобретено воюющими сторонами. В 2002 году Корпус морской пехоты США начал развертывание Cougars, построенных Force Protection, для использования в Афганистане. Тысячи единиц были заказаны в рамках программ американской противоминной защиты от засад и совместных легких тактических машин соответственно. IMV широко использовались силами ISAF в Афганистане. Они были развернуты США, Великобританией и Австралией во время войны в Ираке .

В 2018 году силы пешмерга в Сирии были замечены в американских БМВ.

Цель

Подвижные машины пехоты предназначены для вытеснения более легких, менее защищенных машин среди войск тылового эшелона и в условиях конфликта низкой интенсивности. Они представляют собой более защищенную альтернативу джипам и средним грузовикам для патрулирования и транспортировки. Они предназначены для противодействия минам и засадам; к ним относятся спорадический огонь из стрелкового оружия, такие угрозы, как СВУ и противотанковые мины, а также переносное противотанковое оружие, такое как РПГ-7 .

Дизайн

Транспортные средства пехоты имеют схожий дизайн с грузовиками, на замену которым они предназначены. Переднее и боковые лобовые стекла будут из баллистического стекла . Как правило, они имеют V- образное днище корпуса с дополнительными функциями защиты экипажа, такими как четырехточечные ремни безопасности и сиденья, подвешенные к крыше или по бокам автомобиля. IMV устойчивы к стрелковому оружию и взрывчатым веществам, но не предназначены для отражения огня из крупнокалиберных пулеметов и пушек или атаки кумулятивных зарядов.

Транспортные средства пехоты несут вооружение, типичное для бронетранспортеров . У многих есть пулемет на крыше, либо на кольцевой установке, либо на дистанционной системе вооружения .

IMV обычно проектируются так, чтобы иметь гораздо лучшую защиту от СВУ, чем другие бронированные машины, с экипажами, способными пережить взрывы, которые были бы смертельными для более обычных бронетранспортеров . Как правило, они намного тяжелее небронированных транспортных средств, их вес обычно превышает шесть тонн и может доходить до тридцати.

Разработанные для патрулирования и транспортировки, а не для прямого боя, они созданы для обеспечения хорошей мобильности на дорогах. Они часто способны развивать скорость, приближающуюся или превышающую 100 км / ч, что является высоким показателем для бронетранспортера. Маневренность на бездорожье может быть ограничена из-за отсутствия полного привода, соотношения мощности и веса и высокого давления на грунт.

Многие из них созданы на базе существующих шасси грузовых автомобилей. Оригинальные автомобили Rhodesian Mine Ambush Protected были заимствованы из шасси грузовиков Unimog, Mercedes и Nissan.

Модели

Этот термин относится к широкому спектру транспортных средств, разработанных рядом стран:

Галерея

использованная литература

  1. ^ Австралийское национальное контрольно-ревизионное управление "Проект защиты Bushranger: приобретение подвижных пехотных машин". Архивировано 17 сентября 2006 года.
  2. ^ a b "Родезийские машины, защищенные от минных засад, 1975-80 | WeaponsMan" . web.archive.org . 9 июля 2018.
  3. ^ Rempfer, Кайл (21 ноября 2018). «Поддерживаемые США сирийские боевики замечены в MRAP перед нападением ИГИЛ» . Military Times .

внешние ссылки