Устройство блокировки зажигания - Ignition interlock device
АЛКОЗАМОК или спирта дыхания АЛКОЗАМОК ( IID или BAIID ) является алкотестер для автомобиля индивидуума. Водитель должен подуть в мундштук устройства, прежде чем заводить или продолжать управлять транспортным средством. Если результирующая анализируемая концентрация алкоголя в выдыхаемом воздухе превышает запрограммированную концентрацию алкоголя в крови (которая различается в зависимости от страны ), устройство предотвращает запуск двигателя. Устройство блокировки находится внутри автомобиля, рядом с сиденьем водителя, и напрямую связано с системой зажигания двигателя. Это форма электронного мониторинга .
Блокировка зажигания прерывает сигнал от зажигания к стартеру до тех пор, пока не будет предоставлен действительный образец выдыхаемого воздуха, который соответствует максимальным требованиям к алкоголю в этом состоянии. В этот момент автомобиль можно запустить в обычном режиме. Образец дыхания не требуется для запуска транспортного средства, если двигатель работал в течение периода ожидания, чтобы обеспечить возможность быстрого повторного запуска в случае остановки транспортного средства . В случайные моменты времени после того , как двигатели были начаты еще, то IID потребует другой образец дыхания, упоминается как прокатки повторных испытаний. Целью повторного тестирования является предотвращение предоставления пробы дыхания кем-либо, кроме водителя. Если образец дыхания не предоставляется или образец превышает предварительно установленный уровень алкоголя в крови блокировкой зажигания, устройство регистрирует событие, предупреждает водителя, а затем запускает сигнализацию в соответствии с государственными правилами (например, мигание индикаторов, звуковой сигнал гудок) до выключения зажигания или получения пробы чистого выдыхаемого воздуха. Распространенное заблуждение состоит в том, что устройства блокировки просто выключат двигатель при обнаружении алкоголя; это, однако, создало бы опасную ситуацию вождения и подвергло бы производителей блокировок значительной ответственности, поэтому устройства блокировки зажигания не имеют функции автоматического отключения двигателя.
История
Первые блокировки, основанные на характеристиках, были разработаны Borg-Warner Corp. (ныне BorgWarner, Inc.) в 1969 году. В 1981 году Джеффри Фейт, студент из Нью-Джерси , принял участие в общегосударственном конкурсе инноваций с примитивной схемой алкотестера на основе алкотестера. устройство блокировки. В 1983 году Ханс Доран, студент из Лимерика , представил рабочий прототип на конкурсе молодых ученых в Дублине . Устройства для определения алкоголя стали стандартом в 1980-х годах. Они использовали полупроводниковые (неспецифические) спиртовые сенсоры. Блокировки полупроводникового типа (Тагучи) были прочными и заставляли поле двигаться, но не очень хорошо выдерживали калибровку, были чувствительны к изменению высоты и положительно реагировали на источники без спирта. Коммерциализация и более широкое внедрение устройства были отложены до улучшения систем предотвращения обхода. К началу 1990-х годов промышленность начала производить блокировки «второго поколения» с надежными и точными датчиками топливных элементов. Все существующие блокировки зажигания должны соответствовать стандартам Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).
Постановление ЕС от ноября 2019 года, применимое к новым автомобилям с июля 2022 года, обязывает установку алкогольной блокировки для всех категорий транспортных средств.
Дизайн
В современных устройствах блокировки зажигания в качестве датчика используется топливный элемент, специфичный для спирта . Датчик топливного элемента - это электрохимическое устройство, в котором спирт подвергается химической реакции окисления на поверхности каталитического электрода ( платины ) с образованием электрического тока . Затем этот ток измеряется и преобразуется в показание алкогольного эквивалента. Хотя технология топливных элементов не так точна и надежна, как технология инфракрасной спектроскопии, используемая в доказательных алкотестерах , они дешевле и, как правило, более специфичны для алкоголя . Алкоголь, как здесь определено, включает изопропанол, сорбит, ментол, метанол и множество других типов спиртов, помимо этанола (потребляемой жидкости).
Устройства ведут запись активности устройства и электрической системы заблокированного автомобиля. Эта запись или журнал распечатывается или загружается каждый раз при калибровке датчиков устройства, обычно с 30-, 60- или 90-дневными интервалами. Власти могут потребовать периодической проверки журнала. При обнаружении нарушений могут применяться дополнительные санкции.
Периодическая калибровка выполняется либо с использованием находящейся под давлением смеси спирта и газа с известной концентрацией спирта, либо с использованием водяной ванны со спиртом, содержащей известный спиртовой раствор. В расходы по монтажу , техническому обслуживанию и калибровке , как правило , оплачиваются обидчика. В среднем устройства блокировки зажигания стоят около 70–150 долларов за установку и около 60–90 долларов в месяц за мониторинг и калибровку.
Многие страны требуют блокировки зажигания в качестве условия для водителей, осужденных за вождение в нетрезвом виде, особенно для рецидивистов. В настоящее время в большинстве штатов США судьям разрешается устанавливать сертификат IID в качестве условия испытательного срока; для рецидивистов и для первых преступников в некоторых штатах установка может быть предписана законом.
Некоторые IID оснащены камерами, которые могут требоваться юрисдикцией или использоваться добровольно. Цель камеры - идентифицировать с драйвером результаты «сбой», что удобно для упрощения «очистки» отчетов об ошибках тестирования, когда результат «сбой» был инициирован третьей стороной.
Принятие
Австралия
Устройства блокировки используются в штатах Виктория, Южная Австралия, Западная Австралия, Тасмания и Новый Южный Уэльс. Квинсленд, Северная территория и ACT также изучают возможность их использования.
Австрия
Системы блокировки были представлены в 2017 году.
Бельгия
Законы, разрешающие судьям предписывать использование устройств блокировки осужденным водителям в нетрезвом виде, разрешали их использование с 2010 года, однако к 2016 году они применялись только в 55 случаях. Стоимость, 3500 евро, которую должен заплатить водитель, является сдерживающим фактором для его использования. С 2017 года устройство может оплачиваться за счет штрафов, наложенных на водителя, и, кроме того, оно может стать обязательным для повторных правонарушений.
Канада
Некоторые провинции, такие как Онтарио и Квебек, требуют от любого лица, уличенного в вождении в нетрезвом виде или отказе предоставить образец дыхания, установить устройство блокировки зажигания в любое транспортное средство, которым он или она владеет или управляет, на определенный период времени (или на всю жизнь). ), в зависимости от количества ранее совершенных правонарушений, связанных с вождением в нетрезвом виде.
После стольких обвинительных приговоров за управление транспортным средством в нетрезвом виде в некоторых провинциях, например в Новой Шотландии, будет введен пожизненный запрет на вождение без возможности восстановления водительских прав. Однако суды Онтарио имеют право вводить пожизненные запреты на вождение без возможности восстановления после стольких судебных приговоров по Уголовному кодексу. При таких обстоятельствах условия блокировки зажигания не указываются в лицензии лица.
Финляндия
В Финляндии судебное разбирательство началось в 2005 году. Вступление в силу в 2008 году. Это стоит около 2400 евро за один год, 1920 евро за два года или 1440 евро за три года. Только 5,7% водителей повторно обиделись вместо 30% без программы. Соответствующая администрация - финское агентство транспорта и связи Traficom.
В Финляндии есть 1 000 водителей с программой устройства блокировки зажигания.
Франция
Во Франции было установлено 1500 устройств блокировки зажигания.
Нидерланды
С декабря 2011 года в Нидерландах начали использовать блокировочные устройства для преступников, у которых уровень алкоголя в крови был выше определенного предела. Процесс, в котором участвовало более 5000 человек, был отменен в 2015 году из-за юридических и технических проблем.
Новая Зеландия
Устройства блокировки алкоголя стали вариантом приговора в Новой Зеландии в августе 2012 года. В декабре 2012 года сообщалось, что первое устройство было установлено.
Швеция
Устройства блокировки алкоголя используются в автобусах, по крайней мере, в Стокгольме. Источник: https://etsc.eu/wp-content/uploads/Drink-Driving-in-Sweden-Swedish-Transport-Agency.pdf
Соединенные Штаты
По состоянию на 2012 год во всех 50 штатах есть законы, разрешающие применение устройств блокировки зажигания в качестве альтернативы наказанию для нетрезвых водителей. Подсчитано, что Соединенные Штаты могли бы спасать 800 жизней в год, если бы все осужденные водители-пьяницы не попали в аварию со смертельным исходом. Стандартное устройство в США состоит из мундштука, установленного на портативном устройстве, и шнура, который подключается к системе зажигания автомобиля и работает от аккумулятора. Водитель должен подуть в мундштук, чтобы проверить уровень алкоголя перед запуском автомобиля. Устройства необходимо устанавливать в сертифицированном сервисном центре. Устройства отправляются непосредственно в соответствующий сервисный центр и никогда не используются заказчиком. Крупнейшими поставщиками устройств блокировки зажигания являются SkyFineUSA, Draeger, Smart Start, Guardian, Intoxalock и LifeSafer.
Общая реализация требований IID в США
В большинстве штатов предписывается установка устройств блокировки зажигания (IID) с различными порогами установки. Пороги уголовного процесса для требований установки варьируются от минимального уровня BAC (например, 0,20% или 0,15%) до повторного нарушения, причем примерно в половине штатов требуется установка при первом нарушении.
Эти санкции блокировки зажигания предназначены как наказание, но также и как сдерживающий фактор. Если требуется при высоком уровне BAC или пороге множественных нарушений, требования по блокировке зажигания направлены на сильную тенденцию к повторным нарушениям водителями с расстройством, связанным с употреблением алкоголя (AUD или алкоголизм).
Требования к блокировке зажигания также вводятся в некоторых случаях после положительных результатов химических анализов на алкоголь в крови , в качестве физического сдерживающего фактора для водителей с расстройством , связанными с употреблением алкоголя , или в качестве псевдогражданского наказания . Требования к блокировке зажигания также вводятся в некоторых случаях после подразумеваемого отказа в согласии в соответствии с аналогичными процедурами судебной экспертизы.
Порог нулевого допуска
В большинстве реализаций в США для IID установлен уровень « нулевого допуска » (установленный либо на уровне, соответствующем кулинарному алкоголю, либо к ошибкам измерения).
Операция
Во время работы водитель врезается в IID, чтобы включить стартер автомобиля. По прошествии переменного периода времени, составляющего примерно 20–40 минут, водитель должен повторно сертифицировать (снова продуть) в течение периода времени, соответствующего безопасному съезду с проезжей части. Если водитель не сможет повторно пройти аттестацию в течение указанного периода времени, автомобиль подаст сигнал тревоги, аналогичный срабатыванию иммобилайзера автомобиля , но механически независимый от него.
Ограничения на эксплуатацию и ремонт третьими лицами
В разных штатах США действуют разные штрафы за отключение IID. В некоторых случаях водитель может быть оштрафован, если член семьи или механик отключит IID, когда он не используется подпадающим под санкции лицом, или временно для обслуживания транспортного средства. В некоторых реализациях отключение механикой и другими разрешено или авторизация легко получена, но в некоторых юрисдикциях авторизация ограничивается или запрещается. (Такие ограничения на механику могут быть проблематичными, например, если они ограничиваются определенными «лицензированными механиками» или применимы к обычным процедурам ремонта, требующим работы систем зажигания и стартера.) В некоторых юрисдикциях такой временный обход IID криминализируется.
Нарушения
Нарушения могут возникать из-за того, что водитель не достиг уровня « нулевой терпимости », но также могут возникать из-за использования другими драйверами в рамках установленных законом ограничений или из-за тестовых аномалий. В некоторых штатах аномалии обычно не учитываются, например, как несовместимые с моделями уровней BAC или на уровнях, несовместимых с жизнью (например, значительное употребление алкоголя во рту - если читать как BAC, это означает, что пациент мертв). В некоторых штатах показания «неудовлетворительные», несовместимые с фактическим употреблением алкоголя, могут быть сброшены с помощью рутинной процедуры, но в других штатах эти «неудачные» показания автоматически считаются нарушениями.
Индивидуальные государственные положения
Аляска
«Нарушителям DUI может потребоваться получить устройство блокировки зажигания (IID)».
Аризона
В Аризоне предусмотрено как минимум шесть месяцев для всех преступлений, связанных с употреблением алкоголя, включая те, которые не связаны с употреблением алкоголя. Все IID должны быть установлены утвержденной компанией и должны быть оснащены камерой, GPS и функциями отчетности в реальном времени.
Калифорния
По состоянию на 1 июля 2010 года в Калифорнии был реализован пилотный проект по вынесению приговоров в виде DUI, в качестве пилотной программы с участием четырех округов в соответствии с AB 91: Аламеда , Лос-Анджелес , Сакраменто и Туларе . В рамках пилотного проекта, если водительские права были приостановлены из-за осуждения DUI, по закону суд должен наложить требование устройства блокировки зажигания на срок до трех лет с даты осуждения. С 1 июля 2010 г. блокировки требуются при осуждении DUI в четырех округах.
В четырех округах в рамках пилотной программы AB 91 все водители, осужденные за нарушение правил DUI, должны установить на свои автомобили IID в качестве условия для получения ограниченных водительских прав. Первые правонарушители, осужденные за вождение в нетрезвом виде, обязаны установить в своем автомобиле устройство блокировки зажигания на срок пять месяцев, а вторые правонарушители - на один год. Ранее это требование требовалось только для третьих лиц и разрешалось для вторых нарушителей, а затем на трехлетний период. Калифорнийское DMV подготовило инструкции по устранению некоторых неясностей в законе. Затраты, связанные с устройствами блокировки зажигания, включают от 70 до 150 долларов за установку и последующие сборы в диапазоне от 60 до 80 долларов в месяц.
SB 598 сокращает время, в течение которого некоторым повторным нарушителям DUI придется ждать, прежде чем они получат право подать заявку на ограниченные водительские права в Калифорнии. Однако, чтобы получить ограниченную лицензию, эти водители должны будут соответствовать определенным критериям, таким как установка IID на свои автомобили.
Грузия
При осуждении за второй DUI в течение 5-летнего периода действие лицензии нарушителя приостанавливается не менее чем на 18 месяцев. См. OCGA 40-5-63 (а) (2). В течение первых 120 дней 18-месячного отстранения нарушитель не имеет ограниченных водительских прав. См. 40-5-64 (а) (2). После 120-дневного жесткого отстранения нарушитель может подать заявление на получение разрешения на 12-месячную блокировку после одобрения судом по подотчетности или подтверждения регистрации в лицензированной государством программе лечения наркозависимости. ОСГА 40-5-64 (а) (2). В течение последних двух месяцев 18-месячного отстранения соответствующий водитель может снять ограничение блокировки с его ограниченного разрешения. OCGA 40-5-64 (e) (2). Суд, вынесший приговор, может отказаться от требования блокировки в случае финансовых затруднений, но нарушитель по-прежнему должен отбыть 12-месячный период, предусмотренный для блокировки, в условиях жесткого отстранения. См. OCGA 42-8-111.
Массачусетс
Начиная с 1 января 2006 г. водители, которые во второй раз или позже действовали в состоянии опьянения и имеют право на получение лицензии на работу в тяжелых условиях или на восстановление лицензии, должны за свой счет иметь устройство блокировки зажигания, прикрепленное к своему автомобилю.
Нью-Джерси
Законопроект Сената S824 сокращает срок лишения водительских прав за вождение в нетрезвом виде и отказ пройти тест алкотестера, но увеличивает требования к устройствам блокировки зажигания для этих нарушений. Все нарушители DWI в штате Нью-Джерси должны установить устройство блокировки зажигания на своем автомобиле. Кроме того, если ваша лицензия была отозвана из-за отказа пройти тест на алкоголь, вы можете восстановить свои водительские права, установив блокировку зажигания.
Нью-Мексико
Блокировки зажигания требуются минимум на один год для всех нарушителей DWI впервые; последующие нарушения требуют более длительных периодов установки. Кроме того, если ваша лицензия была отозвана из-за отказа пройти тест на алкоголь, вы можете восстановить свои водительские права, установив блокировку зажигания.
Нью-Йорк
Дон Пруденте из DriveSafe Ignition Interlock of New York, Inc. заявляет, что с 15 августа 2010 года штат Нью-Йорк требует, чтобы лицо, осужденное за вождение в состоянии алкогольного опьянения, имело устройство блокировки зажигания на срок не менее 6 месяцев на любом транспортном средстве, которым они владеют или эксплуатируют. , и у водителя есть ограничение «блокировка зажигания», добавленное к их водительским правам. Это было сделано в честь Леандры Росадо, которая умерла в автомобиле, управляемом пьяным водителем.
Северная Каролина
Признание виновным в вождении с ограниченными физическими возможностями с концентрацией алкоголя в крови 0,15 или более или другое осуждение в течение последних семи лет потребует установки на транспортном средстве устройства блокировки зажигания.
Техас
С 1 сентября 2015 года любой, кто арестован за превышение установленного законом лимита в 0,08%, может выбрать ограничение IID, а не ждать окончания срока приостановления действия водительских прав. Для уровней BAC 0,15% и выше суды Техаса требуют IID даже для впервые нарушителей.
Юта
Начиная со 2 июля 2009 года, любой, кто осужден за DUI, будь то первое нарушение или последующее преступление, должен будет иметь на своей машине устройство блокировки зажигания - на 18 месяцев при первом нарушении.
Вирджиния
С 1 июля 2012 года любой, кто осужден за DUI, может управлять автомобилем только с блокировкой зажигания после первого нарушения в качестве условия ограниченной лицензии и должен иметь блокировку зажигания, установленную на каждом транспортном средстве, принадлежащем ему или зарегистрированном для него после второе правонарушение сроком на шесть месяцев. Законопроект также предусматривает, что суд может разрешить ограниченную лицензию на проезд к установщику блокировки и от нее, и человек может предварительно претендовать на блокировку зажигания до осуждения.
Вашингтон
Первые обвинительные приговоры DUI приводят к одному году обязательного устройства блокировки зажигания. Для второго обвинительного приговора требуется, чтобы IID был установлен на срок не менее пяти лет, а в отношении третьего и более правонарушения требование становится не менее десяти лет. Некоторые обвинения в неосторожном или неосторожном вождении могут потребовать от осужденного использовать IID в течение шести месяцев или дольше.
Универсальная установка IID
Были внесены предложения об установке IID на все новые автомобили с установленным законом пределом для водителя. Некоторые политики в Швеции , Японии , Канаде , США и других странах призвали установить такие устройства в качестве стандартного оборудования на все продаваемые автомобили.
Проблемы, которые необходимо решить, помимо принятия потребителями и избирателями, включают сложность получения точных измерений без неудобств и необходимость достижения высокой надежности, чтобы не мешать удобству использования транспортного средства.