Hindustan Motors - Hindustan Motors

Hindustan Motors Limited
Тип Частный
Промышленность Автомобильная промышленность
Основан 1942 ; 79 лет назад ( 1942 )
Основатель БМ БИРЛА
Штаб-квартира Калькутта , Индия
Действующие лица
Уттам Бозе (доктор медицины)
Пракаш Саху (генеральный директор)
Продукты Автомобильная промышленность
Автомобильные запчасти
Доход 12,18 Crore
($ 1740000 США) (2021)
Родитель СК Бирла Групп
Подразделения Мотоциклы Hindustan

Hindustan Motors - индийский производитель автомобилей, базирующийся в Калькутте , Западная Бенгалия , Индия . Это часть конгломерата Birla Technical Services . Компания была крупнейшим производителем автомобилей в Индии до прихода Maruti Udyog .

Hindustan Motors производила автомобили Ambassador и Landmaster (на основе Morris Oxford серии III 1956 года ), которые были чрезвычайно популярными индийскими автомобилями, с 1957 по 2014 год.

Один из трех первых производителей автомобилей в Индии, основанный в 1942 году г-ном Б.М. Бирла, он был лидером по продажам автомобилей до 1980-х годов, когда промышленность была открыта для защиты . На протяжении всей своей истории компания зависела от покровительства государства в своих продажах и выживании, устраняя конкуренцию. Манодж Джа был управляющим директором, который покинул этот пост 21 февраля 2012 года.

11 февраля 2017 года Hindustan Motors подписала соглашение с Peugeot SA о продаже бренда Ambassador , включая товарные знаки, за вознаграждение в размере 80 крор. Объединение влечет за собой два соглашения о совместных предприятиях между компаниями двух групп.

История

1948 Индостан 10

Hindustan Motors Limited (HML) была первой индийской компанией по производству автомобилей. Она была основана незадолго до принятия Закона о независимости Индии в 1947 году , в 1942 году Б.М. Бирла из семьи промышленников Бирла в сотрудничестве с лордом Наффилдом из Morris Motors , которые уже продавали свои автомобили в Индии. Начав работу на небольшом сборочном заводе в Порт-Оха недалеко от Гуджарата, производственные мощности позже переехали в Уттарпара, Западная Бенгалия, в 1948 году, где было начато производство спроектированного Моррисом Hindustan Ambassador . Завод HM-Mitsubishi Motors находится в Тируваллуре недалеко от Ченнаи в штате Тамил Наду.

Посол Индостана, более поздняя модель

В 1948 году, после обретения независимости, производство автомобилей было переведено на новый завод, расположенный на большой территории в Уттарпара, Западная Бенгалия. Первым автомобилем, выпущенным на заводе в Уттарпара, был Hindustan 10, основанный на Morris 10 . Позже были произведены Hindustan 14 на основе Morris 14 и baby Hindustan на основе Morris minor. В 1954 году Hindustan запустил в производство Hindustan Landmaster, производный от Morris Oxford серии II , а в 1957 году - Hindustan Ambassador, основанный на Morris Oxford серии III . Эта первая модель, позже известная как Mark-1, базовая конструкция которой оставалась неизменной, производилась до 2014 года с различными модификациями фейслифтинга, двигателей, а затем с усилителем рулевого управления, дисковыми тормозами и т. Д.

Совместное предприятие General Motors

Bedford TJ производства HM в Индии

В период после обретения независимости Hindustan и General Motors несколько раз сотрудничали в производстве Bedford Trucks , Vauxhall Motors (1980–1990), Allison Transmission и внедорожного оборудования. В 1994 году GM и Hindustan (CK Birla) сформировали совместное предприятие General Motors India с 50 на 50 для производства автомобилей Opel Astra в недавно созданной категории среднего сегмента. Производство Astra было прекращено, а затем на смену ему пришло тогда успешное семейство автомобилей Opel Corsa . В начале 1999 года General Motors India выкупила завод в Халоле , Гуджарат, у Hindustan Motors, положив конец долгому партнерству.

21 февраля 2012 года г-н Манодж Джа, управляющий директор, ушел со своего поста. Решение принято советом директоров единогласно.

Дивизион землеройного оборудования (HMEED)

Двигатели Hindustan использовались для изготовления землеройных машин, первоначально в сотрудничестве с Terex , США и Fermac UK; и начиная с 1984 года с Caterpillar Inc. на заводах HMEED в Тируваллуре, недалеко от Ченнаи и Пудучерри. В 2000 году предприятие было продано компании Caterpillar, и HM ушла из бизнеса по производству землеройных машин. HML продолжает оставаться партнером Caterpillar в совместном предприятии Hindustan Power Plus, которое производит дизельные двигатели и генераторные установки.

Hindustan тракторы

Компания началась в 1959 году как Tractors and Bulldozers Private Ltd и импортировала тракторы. Изготовление тракторов началось в 1963 году, в сотрудничестве Motokov-Прага ( Zetor ) Чехословакии, и был известен как Индостан тракторов и бульдозеров Ltd . В 1967 году он стал Hindustan Трактор Ltd . Тракторы были созданы на базе трактора Zetor и продавались под брендом Hindustan . В 1978 году правительство Гуджарата, Индия, сформировало из больной компании Gujarat Tractors. В 1999 году Mahindra Трактора приобрел 60% акций компании, а в 2001 году завершила приобретение остальной части компании, переименовав его Mahindra Гуджарат Тракторы Ltd .

Совместное предприятие Isuzu

В 1982 году Hindustan начал сотрудничество с Isuzu для сборки и продажи грузовиков Isuzu серии F - JCS в Индии. Эти грузовики поступали с завода с полностью построенной современной металлической кабиной, которая не была характерна для грузовиков Tata и Ashok Leyland в то время. Они были хорошо известны своей надежностью и расходом топлива, но были сняты с производства в основном из-за падения продаж, плохого обслуживания и невозможности продажи ИЖК по доступной цене.

Похожие на Isuzu Forward JCR500S 1982 года выпуска

Hindustan Motors также вступила в техническое сотрудничество по производству двигателей и трансмиссий для Contessa в конце 1980-х на недавно построенном современном заводе по производству двигателей в Питхампуре, недалеко от Индора, Мадхья-Прадеш. Бензиновый двигатель, широко известный как Isuzu 1.8 Petrol, позже будет служить в Hindustan Ambassador с многоточечным впрыском топлива до 2015 года. Первоначально совместное предприятие производило 4-цилиндровые бензиновые двигатели G180Z 1,8 л и 5-ступенчатые коробки передач. Позже к производственной линии был добавлен 2,0-литровый дизельный двигатель Isuzu для двигателей Contessa и Ambassador. Техническое сотрудничество продолжалось с 1983 по 1993 годы. С тех пор завод в Индоре расширился и начал производить двигатели для ряда других производителей, таких как Opel, Ford и Mahindra.

Совместное предприятие Mitsubishi

У Hindustan есть совместное предприятие с Mitsubishi , основанное в 1998 году. Завод расположен в Тируваллуре, Тамил Наду. В Индии Mitsubishi предлагала Pajero, Lancer и Outlander с легкими обновлениями до начала 2010-х годов, но со временем их продажи снизились. Компания Mitsubishi выпустила Pajero Sport в 2012 году с 2,5-литровым дизельным двигателем DI-D с изменяемой геометрией и турбонаддувом, соединенным с 5-ступенчатой ​​АКПП (только для 2WD) или MT (только для 4X4). Монтеро также предлагали на короткое время. В 2018 году Mitsubishi также выпустила Outlander последнего поколения.

Галерея

Mitsubishi Lancer 6-го поколения долго производился в Индии.

Индостанские модели

Снятые с производства модели

Легковые автомобили

  • Hindustan 10 - основан на Morris 10 1947 года, заменен на Hindustan 122.
  • Hindustan 122 и Hindustan 14, основанные на серии Morris Oxford MO 1948 года, заменены на Landmaster.
  • Baby Hindustan по мотивам Морриса Минора .
  • Hindustan Deluxe - основан на Chevrolet Deluxe 1948 года выпуска .
  • Hindustan Landmaster - основан на серии II Morris Oxford - с 1954 по 1957 год. Произведен в модельном ряду Ambassador.
  • Hindustan Ambassador - прекратил производство в мае 2014 года. Это была одна из самых долгоживущих моделей в мире за 56 лет.
  • Hindustan Contessa - на базе британского Vauxhall Victor FE с дизельным или бензиновым двигателем Isuzu .
  • Другие модели, производные от Hindustan Ambassador - Pushpak, Trekker и Porter - прекратили производство с апреля 2008 года. Многоцелевые автомобили на базе шасси и двигателей Ambassador (Half Ton Driveaway Chassis).

Коммерческие автомобили

  • Лаванда - небольшой грузовик с бензиновым двигателем 1,8 л или дизельным двигателем 1,5 л.
  • MASCOT T-480 FC - коммерческий грузовик.
  • RTV Ranger - грузовик

Бывшие / неработающие заводы

использованная литература

внешние ссылки