HSC Max Mols -HSC Max Mols
|
|
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт регистрации |
Орхус , Дания |
| Маршрут | Истад - Рённе |
| Строитель | Инкат , Тасмания , Австралия |
| Номер верфи | 048 |
| Положил | 28 июля 1997 г. |
| Запущен | 28 марта 1998 г. |
| Идентификация | Номер IMO : 9176058 |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | |
| Длина | 91 м (299 футов) |
| Луч | 26 м (85 футов) |
| Черновой вариант | 3,7 м (12 футов) |
| Движение | 4 х Ruston 20RK270 |
| Скорость | 48,1 узлов (89,1 км / ч; 55,4 миль / ч) |
HSC Max Mols - это высокоскоростной катамаран, спущенный на воду 1 декабря 1997 года на верфи Incat в Тасмании . Большую часть своей карьеры она провела на маршруте Орхус - Одден с компанией Mols Linien . Ее часто нанимали к другим операторам Балтийского моря и Ла-Манша .
Первоначально зафрахтованная для Cat-Link как Cat-Link IV, она поступила на службу между Орхусом и Калундборгом в мае 1998 года. В следующем январе ее чартер перешел в Mols Linien, и она была переименована в Max Mols , начав службу на своем постоянном маршруте Орхус - Одден в апреле. 1999. С тех пор у нее было три основных чартера на летние сезоны 2000, 2002 и 2004 годов, прежде чем она вернулась в Данию. В 2000 году она действовала между North Sydney и Channel-Port Aux басков для морской Атлантики , в 2002 году она была зафрахтованный в рижской линии моря для маршрута между Ригой и Нюнесхамна и ее окончательного устава была P & O Ferries как Max Mols (Каен Экспресс) по эксплуатации высокоскоростное сообщение между Портсмутом и Каном с возвращением в Молс Линиен в конце октября. С 2004 года она продолжила движение по маршруту Орхус - Одден, как и раньше.
Сестринские корабли
Max Mols - один из четырех 91-метровых катамаранов, пронизывающих волну, построенных Incat .