HMS принц Уильям (1780) -HMS Prince William (1780)

'Принц Уильям' (захвачен 1780 г.) RMG J3053.png
Принц Уильям
История
Испания
Название: Нуэстра-Сеньора-де-ла-Асунсьон
Строитель: Верфи компании Guipuzcoana
Запущен: Октябрь 1778 г.
Судьба: Захвачен Соединенным Королевством 8 января 1780 г.
Объединенное Королевство
Название: HMS Prince William
Судьба: Распалась в сентябре 1817 г.
Общие характеристики
Класс и тип: 64-пушечный линейный корабль третьего ранга
Тонны нагрузки: 1346 61 / 94 тонн Б.М.
Длина:
  • 153 фута 2,25 дюйма (46,69 м) (в целом)
  • 130 футов 8 дюймов (39,83 м) (киль)
Луч: 44 футов 1 дюйм (13,44 м)
Глубина захвата: 19 футов 9,25 дюйма (6,0262 м)
План паруса: Полностью оснащенный корабль
Дополнение: 500
Вооружение:

HMS Prince William был 64-пушечный третьей скорости корабля линии от Королевского военно - морского флота . Ранее она была Нуэстра Сеньора де ла Асунсьон , но была более известна как Гипускоано , вооруженный торговец испанской баскской компании Гипуско в Каракасе .

Гипускоано плыл в качестве флагмана эскорта торгового конвоя компании, когда они натолкнулись на большой британский флот под командованием адмирала сэра Джорджа Родни , направлявшийся на помощь Гибралтару . За короткое время Родни захватил весь конвой и все его сопровождение, в том числе « Гипускоано» , который он пилотировал и назвал в честь принца Уильяма , отправив ее обратно в Британию с некоторыми из торговцев.

Военно-морской флот одобрил ее приобретение, и после оснащения ее отправили в Вест-Индию , где она принимала участие в большинстве сражений там во время американской войны за независимость , включая захват Синт-Эстатиуса и сражения за Форт-Рояль , Сент-Китс и Святые . Он вернулся в Великобританию после окончания войн, был превращен в настоящую громаду до начала Французских революционных войн , был принимающим кораблем к 1811 году и был разбит в 1817 году, через два года после окончания наполеоновских войн .

Захватить

Guipuzcoano плыл как флагман от Commodore Дон Хуан Агустин де Yardi , и под командованием капитана Дон Томас де малайский, в конце 1779, сопровождая колонну из 15 купцов Guipuzcoan компании Каракас из Сан - Себастьян в Кадисе . Конвой также сопровождали четыре ротных фрегата: 32-пушечный Сан-Карлос , 30-пушечный Сан-Рафаэль , 28-пушечный Санта-Тереза и 26-пушечный Сан-Бруно , а также два меньших судна: 16-пушечный Сан-Фермин и 10-пушечный Сан - Бруно. Висенте . 8 января 1780 года конвой встретил у мыса Финистерре большой британский флот под командованием адмирала сэра Джорджа Родни , направлявшийся на помощь Гибралтару . Родни приблизился к конвою, медная обшивка некоторых его кораблей позволяла им обгонять испанцев. Был захвачен весь конвой с судами, которые везли военно-морские запасы для испанского флота в Кадисе , а товары в тюках для Королевской Каракасской компании были отправлены обратно в Англию в сопровождении HMS  America и HMS  Pearl . Те испанские корабли, на которых было установлено, что перевозили провизию, были доставлены Родни в Гибралтар и использовались там для помощи британским войскам.

Кроме того, Родни заказала и укомплектовала захваченный испанский флагман, 64-пушечный Guipuzcoano , назвав его HMS Prince William , в честь принца Уильяма , присутствовавшего в бою. Родни повысил своего первого лейтенанта Эразма Гауэра до должности капитана, чтобы командовать принцем Уильямом и отправить ее в Гибралтар, где ее фок-мачта была снята и заменена, прежде чем она была отправлена ​​в Англию под управлением другого капитана. Четыре захваченных фрегата не были добавлены к флоту, но были куплены два меньших судна, получивших названия HMS  Saint Fermin и HMS  Saint Vincent и оцененные как 14-пушечные бриги .

Британская карьера

Имя принца Уильяма было подтверждено 3 апреля 1780 года, и он был приспособлен и обработан в Портсмуте в период с апреля по август 1780 года. В апреле того же года она была назначена под командование своего первого командующего, капитана Стэра Дугласа, и присоединилась к флоту Ла-Манш под командованием сэра Джорджа Дарби . Она отплыла в Вест-Индию в ноябре 1780 года с флотом под командованием сэра Сэмюэля Гуда и участвовала в боевых действиях с флотом при взятии Синт-Эстатиуса в феврале 1781 года и в битве при форте Рояль 29/30 апреля 1781 года. Затем принц Уильям покинул Вест-Индию в конце года, отплыл в Северную Америку и прибыл туда в октябре. Вскоре она вернулась в Вест-Индию с Худом, и командование перешло от Дугласа к капитану Джорджу Уилкинсону. Она сражалась с флотом Гуда в битве при Сент-Китсе 25/26 января 1782 года, где у нее были ранены три человека.

Битва Сенс, 12 апреля 1782: сдача Виль - де - Париж по Томасу Уитком , окрашенная 1783

Принц Уильям сражался в коротком столкновении с графом де Грассом в проливе Доминика 9 апреля 1782 года, а затем был при решающей британской победе в битве при Сент- 12 апреля 1782 года, где он был последним кораблем в дивизии фургонов. и избежал каких-либо потерь. Принц Уильям тогда был частью эскадры, отправленной под командованием Гуда, чтобы преследовать французские корабли, но из-за ее плохого плавания не прибыл вовремя, чтобы принять участие в битве при проливе Мона . 14 апреля Уилкинсон сменил капитан Джеймс Вашон , который провел всего два месяца в команде, прежде чем был назначен капитаном флага Родни на борту HMS  Formidable . Капитан Уильям Меррик принял командование позже в 1782 году, а в июле он отплыл в Северную Америку с флотом адмирала Хью Пигота . Флот находился в Нью-Йорке с сентября по октябрь, после чего отплыл на блокаду Cap François . Принц Уильям отплыл из Ямайки в апреле 1783 года, направляясь в Великобританию, чтобы рассчитаться с ее прибытием в июле. После некоторого времени, проведенного на приколе, она была оборудована в Портсмуте в качестве полной громадины с декабря 1790 по апрель 1791 года, и в этом штате она пережила большую часть Французских революционных и наполеоновских войн . К 1811 году он был оборудован как принимающий корабль для орудий, а в сентябре 1817 года, через два года после окончания наполеоновских войн, был разбит в Портсмуте.

Примечания

Цитаты

Ссылки

  • Аллен, Джозеф (1853). Сражения британского флота . 1 . HG Bohn.
  • Бейтс, Ян (2017). Чемпион четвертьдеков: адмирал сэр Эразмус Гауэр 1742-1814 гг . Старые книги мудреца. ISBN 9-7809-5870-2126.
  • Битсон, Роберт (1804). Военно-морские и военные воспоминания Великобритании, с 1727 по 1783 год . 6 . Лонгман, Херст, Рис и Орм.
  • Блюменталь, Ричард В. (2006). С Ванкувером на внутреннем водном Вашингтон Вод: Журналы 12, апрель Членов экипажа Визы-июнь 1792 года . Макфарланд. ISBN 0-7864-2669-1.
  • Laughton, JK "Вашон, Джеймс (1742–1827)" . В PLC Webb (ред.). Оксфордский словарь национальной биографии (пересмотренный ред.). DOI : 10.1093 / исх: odnb / 28118 .
  • Ральф, Джеймс (1828). Военно-морская биография Великобритании: состоящая из исторических воспоминаний тех офицеров британского флота, которые отличились во время правления Его Величества Георга III . 3 . Лондон: Уитмор и Фенн.
  • Шомберг, Исаак (1802). Морская хронология: или, Историческое резюме военно-морских и морских событий, со времен римлян до мирного договора 1802 года . 4 . Лондон: Т. Эгертон К. Роуорта.
  • Сиретт, Дэвид (2007). Документы Родни: выдержки из переписки адмирала лорда Родни . 2 . ISBN компании Ashgate Publishing, Ltd. 0-7546-6007-9.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792: дизайн, конструкция, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-295-X.