HMS Porcupine (1777 г.) -HMS Porcupine (1777)

Дикобраз
История
Великобритания
Имя	HMS Porcupine
Заказал	21 июня 1776 г.
Награжден	25 июня 1776 г.
Строитель	Эдвард Гривз, Лаймхаус
Положил	Июль 1776 г.
Запущен	17 декабря 1777 г.
Завершенный	14 февраля 1778 г.
Введен в эксплуатацию	Декабрь 1777 г.
Судьба	Распалась в Вулидже в апреле 1805 г.
Общие характеристики
Класс и тип	24-пушечный дикобраз -класса шестой скорости после корабля
Тонны Burthen	519 59 ⁄ 94 ( куб.м )
Длина	114 футов 3 дюйма (34,82 м) (в целом) 94 футов 2 дюйма (28,70 м) (киль)
Луч	32 футов 2+1 ⁄ 2  дюйма (9,817 м)
Проект	7 футов 7 дюймов (2,31 м) 11 футов (3,4 м)
Глубина удержания	10 футов 3 дюйма (3,12 м)
План паруса	Полностью оснащенный корабль
Дополнение	160
Вооружение	Верхняя палуба: 22 х 9-фунтовых орудий. QD : 2 х 6-фунтовых орудия

HMS Porcupine был 24-пушечный дикобраз -класса шестой скорости после корабль из Королевского военно - морского флота , построенный в 1777 году и распалась в 1805 году во время своей карьеры она службы пильного в американской войне за независимость и французских революционных войн .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Сборка Porcupine стоила 5 443,0,11 фунтов стерлингов, плюс 4 604,13,8 фунтов стерлингов на установку и покрытие меди. Она была введена в эксплуатацию под своим первым капитаном Уильямом Финчем в декабре 1777 года.

Услуга

Война с Францией

29 сентября 1778 года Дикобраз , капитан Уильям Клемент Финч, захватил французский восточно-индийский модест в Бискайском заливе. Modeste , 1000-тонный, 26 орудий и 95 человек, возвращался из Китая богато груженый. Ее груз был оценен в 300 000 фунтов стерлингов, половина из которых была застрахована английскими страховщиками. Modeste превратился в East Indiaman Locko , который позже совершил три рейса для Британской Ост-Индской компании .

15 марта 1779 года британские военные корабли « Аполлон» , « Дикобраз» и « Милфорд» захватили французский капер- катер « Тапагер» . Королевский флот принял ее на вооружение под ее нынешним именем.

Он попал под командование капитана сэра Чарльза Ноулза около февраля 1780 года и воевал против двух 36-пушечных шебеков у Валенсии 22 июля 1781 года. 30 июля 1780 года он и шебек HMS  Minorca вступили в бой с французским фрегатом Montréal , бывшим британским фрегатом. HMS  Montreal , у побережья Барбэри . Двухчасовая помолвка была нерешительной, и англичане разорвали помолвку.

Дикобраз находился в Гибралтаре во время Великой осады . В июне 1782 г. гарнизон спустил на воду 12 канонерских лодок. Каждый был вооружен 18-фунтовой пушкой и получил команду из 21 человека, набранную с кораблей Королевского флота, дислоцированных в Гибралтаре. Porcupine предоставил экипажи для пяти человек: Europa , Fury , Scourge , Terrible и Terror .

13, 14 сентября и 11 октября гарнизон уничтожил несколько плавучих батарей. В декабре 1784 года было выделено 30 000 фунтов стерлингов в виде щедрых денег на батареи и выручка от продажи корабельных магазинов, в том числе в Сан-Мигеле . Второй платеж в размере 16 000 фунтов стерлингов последовал в ноябре 1785 года. Третий платеж, в размере 8 000 фунтов стерлингов, последовал в августе 1786 года. В июне 1788 года был выплачен четвертый транш в размере 4 000 фунтов стерлингов. Porcupine " офицеры и члены экипажа с общим во всех четырех.

Между войнами

Дикобраз был оплачен в 1783 году. В период с августа 1784 по июнь 1786 года он прошел ремонт и установку. Она была повторно введена в эксплуатацию за пределами Шотландии. Затем она прошла примерку для службы в Ла-Манше, но затем снова уехала за пределы Шотландии.

В 1788 году Дикобраз принял участие в торжествах, посвященных столетней годовщине осады Дерри.

«Дикобраз» находился в Плимуте с ноября 1791 по январь 1792 года. Капитан Эдвард Буллер вернул ее в строй в августе. Капитан Мэнли Диксон заменил Буллера в 1793 году.

Французские революционные войны

Porcupine был одним из 46 кораблей в Плимуте, получивших выгоду от захвата нескольких голландских торговых судов и Восточной Индии 30 января 1795 года. На следующий день эскадра под командованием капитана сэра Джона Борлаза Уоррена задержала голландское Ост- Индское судно Ostenhuyson , и Porcupine тоже извлекли выгоду из этого. .

В августе капитан Джон Дрейпер заменил Диксон. 26 сентября Дикобраз и Минотавр отбили Уолсингемский пакет . Французский бриг-корвет « Смелый» , состоящий из 18 орудий и 90 человек, захватил Уолсингем-Пэкет 13 сентября, когда Уолсингем-Пэкет плыл из Фалмута в Лиссабон. Наглая едва не попала в плен при повторном захвате Уолсингемского Пакета , попав в Лорьян, когда британские корабли оказались в зоне досягаемости.

20 марта 1796 года Дикобраз захватил французского капера Курёра . Дикобраз находился примерно в трех или четырех лигах к юго-западу от Ящерицы, когда фокс сообщил Дикобразу, что французский капер только что захватил английский бриг. Дикобраз отправился в погоню и быстро схватил Диамона из Абердина, хозяина Джорджа Киллера. Дрейпер отправил на борт призовую команду с приказом доставить Дайамона в ближайший порт, а затем отправиться за капером. Капер так натянул парус, что потерял грот-мачту, что позволило Дикобразу подняться наверх. Coureur , массой 144 тонны, пробивал 14 орудий, но имел только восемь. Накануне она и ее команда из 80 человек покинули Сен-Мало . В дополнение к брига Coureur захватил, Coureur был в погоне другого торгового судна , как дикобраз вышел на сцену, и там были и другие торговые суда в поле зрения , а также о том , что капер мог бы принять.

В период с ноября по декабрь 1796 года Дикобраз захватил испанские суда « Ла Мерсед» , « Сент-Игнасио» , « Ностра-сеньора-де-ла-Ригла» , « Монсеррат» , « Тринидад» и « Санта-Эулатия» .

В июле 1797 года Дрейпера сменил капитан Чарльз Патер. В следующем месяце Патер отплыл на ней в Галифакс, Новая Шотландия .

Капитан Эндрю Эванс принял командование в октябре 1798 года. Дикобраз и Сент-Олбанс участвовали в захвате 8 ноября брига Молли .

Дикобраз вернулся из Галифакса 15 декабря 1800 года в сопровождении торговых судов « Америка» и « Даймонд» . Дикобраз нес комиссара Дункана, которого она приземлилась в Плимуте.

6 апреля 1801 года Дикобраз покинул Портсмут в качестве одного из эскортов конвоя в Вест-Индию. Она вернулась 22 сентября 1802 г .; 13 октября ей заплатили в Плимуте и бросили на прикол .

Судьба

Компания Porcupine распалась в Вулидже в апреле 1805 года.

внешние ссылки

• СМИ, связанные с HMS Porcupine (корабль, 1777 г.) на Викискладе?

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

Цитаты

использованная литература