HMS Drake (1777 г.) -HMS Drake (1777)

Мальчики 1812 года и другие морские герои (1887) (14578743397) .jpg
История
Имя: HMS Drake
Приобретенный: При покупке 1777 г.
Судьба: Захвачен USS  Ranger , 24 апреля 1778 г.
Общие характеристики
Тип: Военный шлюп
Тонны нагрузки: 274 6194 мм
Длина:
  • 91 футов 5 дюймов (27,9 м) (Gundeck)
  • 75 футов 10,75 дюйма (23,1 м) (киль)
Луч: 26 футов 1 дюйм (8,0 м)
Глубина захвата: 18 футов 3,5 дюйма (5,58 м)
План паруса: Полностью оснащенный корабль
Дополнение: 100
Вооружение: 14 х 4-фунтовых орудий

HMS Drake был 14-пушечным военным шлюпом Королевского флота водоизмещением 275 тонн . Первоначально названный Royal Oak , он был построен в Новой Англии в 1775 году Джоном Уортоном из Филадельфии. Сначала она проплыла между Лондоном и Штеттином на табачном корабле. Затем она была продана в 1776 году и переименована в Резолюцию . Корабль под командованием Эдварда Хокера курсировал между Лондоном, Бостоном и Корком. 4 марта 1777 года британский флот купил ее в Плимуте за 3000 фунтов стерлингов . Он завершил оснащение как военный корабль 24 мая 1777 года. Он стал корабельным военным шлюпом Drake с 14, 18 или 20 орудиями. С 17 июля 1777 года она участвовала в войне за независимость США . Ее первая миссия заключалась в защите пакетботов между Харвичем и Горе.

Описание

« Дрейк» имел 3 мачты, 5 окон в кормовой галерее, квотерпалубу, подставное лицо, изображающее воина в доспехах с мечом (вероятно, короля Англии Карла II). По словам Джона Пола Джонса, «Дрейк» был очень похож на свой бывший корабль: фрегат USS Alfred (бывший торговый корабль « Черный принц» ).

Карьера

HMS Drake был 14-пушечным военным шлюпом Королевского флота водоизмещением 275 тонн . Первоначально названный Royal Oak , он был построен в Новой Англии в 1775 году Джоном Уортоном из Филадельфии. Сначала она проплыла между Лондоном и Штеттином на табачном корабле. Затем она была продана в 1776 году и переименована в Резолюцию . Корабль под командованием Эдварда Хокера курсировал между Лондоном, Бостоном и Корком. 4 марта 1777 года британский флот купил ее в Плимуте за 3000 фунтов стерлингов . Он завершил оснащение как военный корабль 24 мая 1777 года. Он стал корабельным военным шлюпом Drake с 14, 18 или 20 орудиями. С 17 июля 1777 года она участвовала в войне за независимость США . Ее первая миссия заключалась в защите пакетботов между Харвичем и Горе.

С 24 апреля 1778 года от Каррикфергес в Северной Ирландии, она боролась морскую дуэль Северный канал с 18-пушечный шлюп Ranger в Континентальной ВМС , под командованием капитана Джона Пола Джонса . Пятеро членов экипажа Дрейка, включая ее капитана Джорджа Бердона, были убиты, и после часовой схватки Дрейк сдался американцам. Джонс смог избежать захвата и доставить Дрейка в Брест, Франция, в качестве своего приза 8 мая 1778 года. Это была первая и наиболее полная победа Америки над любым судном Королевского флота в британских водах.

В Бресте Джонс продал Дрейк своему другу Джонатану Уильямсу, который в следующем году передал ее Жану Пельтье-Дудойе в Нанте. В июле 1779 года он покинул Нант и направился в Брест под командованием капитана Жана-Батиста Коттона де Шоси, которого французы наняли для сопровождения конвоя из 10 судов между Брестом и Антильясом при помощи фрегата Fier-Rodrigue . Последний был неожиданно реквизирован французским флотом, и конвой был отменен. В период с марта 1780 г. по январь 1781 г. Дрейк , все еще находящийся на французском чартере , под командованием капитана Дж. Б. Коттона де Чонси совершил два путешествия в Северную Америку и Вест-Индию , доставив войска Жана-Батиста Рошамбо в эскадрилью Шарля де Терне и вернувшись домой. во Францию ​​с посланиями для короля.

Модель американского 16-орудийного военного шлюпа 18-го века с медным покрытием

В начале 1781 года Жан Пельтье Дудойе подготовил в Нанте пять кораблей для голландской Ост-Индской компании , чтобы защитить голландскую Капскую колонию на юге Африки от ожидаемого нападения Англии. Капитан « Дрейка » , Марк Антуан Фове, был на мысе в ноябре 1781 года, присоединившись к эскадре де Пернье, чьей миссией было доставить продовольствие и войска флоту Пьера Андре де Сюффрена на острове Морис. «Дрейк» вернулся на мыс 20 мая 1782 года. Там, 2 сентября 1782 года, он был продан французскому правительству Робертом Пито за 849 000 ливров и включен в состав французского флота.

В ноябре он снова отплыл на остров де Франс, покинул его 1 декабря 1782 года и прибыл в Тринкомали на Цейлоне (современная Шри-Ланка) 10 марта 1783 года. Тем временем был объявлен мир, известия о том, что он достиг Восточно-Индийского флота 29 января. Июнь. Сюффрен отплыл домой, но де Пернье остался в Индийском океане с пятью линейными кораблями и несколькими фрегатами и военными шлюпами. С декабря 1784 года по февраль 1786 года « Дрейк» под командованием Деше был отправлен губернатором маркизом де Бюсси из Пондичерри , Индия, в Баго, Бирма , чтобы помочь другой королевской флоте, Балейну . Местные власти задержали ее, и Дешайс пытался убедить их освободить ее. К осени 1785 года она была освобождена, так как известно, что она покинула остров Франция 24 июля 1785 года и прибыла в Лорьян , а затем в Рошфор , где была выведена из эксплуатации 28 марта 1786 года. Баго , запланированный на март 1785 года, был отложен на одиннадцать месяцев, во-первых, из-за того, что переводной вексель не был оплачен в Пондичерри , а во-вторых, из-за внезапной войны между бирманцами и сиамцами. Дрейк , наконец , прибыл в Пондичерри в мае 1786 года, а затем исчезает из записей. Возможно, она там была продана или разлучена , так как прожила 4 долгих года за пределами Франции.

Заметки

Рекомендации