HMAS Stalwart (H14) -HMAS Stalwart (H14)
История | |
---|---|
Австралия | |
Строитель: | Swan Hunter & Wigham Richardson Limited |
Положил: | Апрель 1918 г. |
Запущено: | 23 октября 1918 г. |
Завершенный: | 5 апреля 1919 г. |
Введен в эксплуатацию: |
|
Списано: | 1 декабря 1925 г. |
Девиз: |
|
Судьба: | Продан на металлолом, 1937 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец класса "Адмиралтейство" |
Смещение: | 1075 тонн |
Длина: |
|
Луч: | 26 футов 8,25 дюйма (8,1344 м) |
Движение: | 3 котла тысячелистника, турбины Брауна-Кертиса, 27 000 л.с. (20 000 кВт), 2 вала |
Скорость: |
|
Диапазон: | 2608 морских миль (4830 км; 3001 миля) при 13 узлах (24 км / ч; 15 миль / ч) |
Дополнение: | 6 офицеров, 93 матроса |
Вооружение: |
|
HMAS Стойкий (H14) был эсминец класса Адмиралтейство S из Королевского австралийского военно - морского флота (RAN). Построенный для Королевского военно-морского флота во время Первой мировой войны, корабль не был достроен до 1919 года и прослужил в Британии менее восьми месяцев, прежде чем в начале 1920 года был передан в RAN. Карьера эсминца прошла без происшествий, причем почти все. провел операции вдоль восточного побережья Австралии. Stalwart был списан в конце 1925 года, был продан для разборки судов в 1937 году, затем был затоплен в 1939 году.
Дизайн и конструкция
Stalwart был построен по проекту Адмиралтейства эсминца S-класса , который был спроектирован и построен в рамках британской программы чрезвычайной войны. Эсминец имел водоизмещение 1075 тонн, общую длину 276 футов 1,75 дюйма (84,1693 м) и 265 футов (81 м) между перпендикулярами , а также ширину 26 футов 8,25 дюйма (8,1344 м). Двигательная установка состояла из трех котлов Ярроу, питающих турбины Брауна-Кертиса, которые обеспечивали мощность на валу 27 000 л.с. (20 000 кВт) на два гребных вала корабля. Несмотря на то, что он был разработан с максимальной скоростью 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч), Stalwart смог развить только 32,7 узла (60,6 км / ч; 37,6 миль / ч) на силовых испытаниях. Экономическая скорость эсминца 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч) давала ему дальность полета 2608 морских миль (4830 км; 3001 милю). Рота корабля состояла из 6 офицеров и 93 матросов.
Основное вооружение эсминца состояло из трех 4-дюймовых орудий QF Mark IV . Они были дополнены 2-фунтовой помпой , пятью пулеметами 0,303 дюйма (смесь пушек Льюиса и Максима ), двумя двойными 21-дюймовыми комплектами торпедных аппаратов, двумя метателями глубинных бомб и двумя желобами глубинных бомб.
Stalwart был заложен компанией Swan Hunter & Wigham Richardson Limited на их верфи в Уоллсенд-он-Тайн в апреле 1918 года. Эсминец был спущен на воду 23 октября 1918 года и завершен 5 апреля 1919 года. Корабль был ненадолго введен в строй Королевским флотом в апреле. 1919 г., но был быстро передан в РАН вместе с четырьмя родственными кораблями . Сталварт был зачислен в РАН 27 января 1920 года. Были планы переименовать эсминец HMAS Darwin , но они были отменены в середине 1920 года. На корабельном значке был изображен желудь , а Сталварт нес девиз « Cor Roboris Bona Fors »; На латыни «Сердце силы - удача».
История эксплуатации
Хотя остальные четыре корабля класса S отплыли 20 февраля, Стюарт оставался в Англии еще шесть дней и шел с командиром эсминца HMAS Anzac . Сталварт большую часть своей карьеры проработала на австралийской станции , в основном на восточном побережье континента.
Вывод из эксплуатации и судьба
Stalwart был переведен в резерв 1 декабря 1925 года. Корабль был продан Penguins Limited для разрушения корабля 4 июня 1937 года. Корабль был лишен полезных материалов, а оставшийся корпус был потоплен под углом 33 ° 59,906 'ю.ш. 151 ° 36,067' / 33.998433 ° ю.ш. 151.601117 ° в. Координаты / 33.998433 ° ю.ш. 151.601117 ° в.в.д .: 33 ° 59.906′S 151 ° 36.067′E, 22 июля 1939 года. Корабль был загружен грузом обреченного лука перед тем, как затонуть: течения унесли много лука с места крушения и заставили его вымыть на берегах вокруг Бонди . Мачта с корабля была снята перед тем, как корабль затонул, и хранится в Центре наследия Королевского военно-морского флота Австралии .
Цитаты
Рекомендации
- Басток, Джон (1975). Военные корабли Австралии . Креморн, Новый Южный Уэльс: Ангус и Робертсон. ISBN 0-207-12927-4. OCLC 2525523 .
- Касселлс, Вик (2000). Разрушители: их битвы и их значки . Ист-Розвилл, Новый Южный Уэльс: Саймон и Шустер. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC 46829686 .
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .
- «Затонул в море. Устаревший эсминец». Вечерняя почта (Том CXXVIII, выпуск 20). Веллингтон, Новая Зеландия. 24 июля 1939 г. с. 9.
Внешние ссылки
- «Центр наследия - онлайн-экскурсия» . Королевский флот Австралии. Архивировано из оригинального 17 марта 2011 года . Проверено 5 ноября 2011 года .
- «Затопленные суда» ( файл KML для Google Maps) . Обломки нового Южного Уэльса. Ноябрь 2011 . Проверено 5 ноября 2011 года .Исходный файл KML можно найти по адресу http://nswwrecks.info/Overlays/Scuttled%20Vessels.kml.