Маршрут для горных велосипедов Great Divide - Great Divide Mountain Bike Route

Great Divide Mountain Bike Route (GDMBR) является 3,083.8 мили (4,962.9 км), бездорожье Велотуризм маршрут между Джаспер, Альберта , Канада и Антилопы Уэллс, Нью - Мексико , США . Завершенный в 1997 году, GDMBR был разработан Adventure Cycling Association , которая продолжает поддерживать детализированные карты маршрутов и путеводитель.

Описание маршрута

Если следовать континентальному водоразделу настолько близко, насколько это возможно, и пересекать его 30 раз, около 90% GDMBR проходит по грунтовым дорогам и тропам и требует базовых навыков езды по бездорожью. Неасфальтированные участки маршрута варьируются от высококачественных грунтовых или гравийных дорог до однопутных трасс для горных велосипедов и нескольких коротких участков неухоженных трасс, по которым вообще невозможно проехать. GDMBR имеет более 200 000 футов (61 000 м) прироста и потери высоты, с которой гонщик может бороться. Хотя большая часть GDMBR находится вне тротуара, маршрут не требует высокотехнологичных навыков езды на горном велосипеде. Маршрут был разработан таким образом, чтобы обеспечить вам незабываемые впечатления от катания, прежде всего, по дорогам с очень низким трафиком, проходящим через в основном неосвоенные районы западного побережья Скалистых гор .

GDMBR проходит через множество ландшафтов и географических объектов. Основные моменты включают долину Флэтхед в Монтане; Национальный парк Гранд-Тетон и бассейн Большого водораздела в Вайоминге ; Южный парк и перевал Борей в Колорадо ; и Полвадера Меса и пустыня Хила в Нью-Мексико. Перевал Индиана в Колорадо, на высоте 11 913 футов (3631 м), является самой высокой точкой маршрута. По пути наездник встретит изолированные речные долины, горные леса, широкие открытые луга, высокую пустыню и, ближе к концу поездки, участок пустыни Чиуауа . GDMBR проходит через некоторые более крупные города, включая Хелену и Бьютт, штат Монтана ; Пайндейл и Роулинз, Вайоминг ; Стимбот-Спрингс , Брекенридж , Салида и Дель Норте, Колорадо ; и Грантс и Силвер-Сити, Нью-Мексико . В противном случае будут встречаться только очень маленькие города, что ограничит разнообразие товаров и услуг, доступных для гонщиков.

Антилопа Уэллс, штат Нью-Мексико, является наиболее известной отправной или конечной точкой тропы Континентального водораздела, но из-за его удаленности, лишенной жилья или услуг, Колумбус, штат Нью-Мексико , является альтернативной отправной или конечной точкой для пеших или велосипедных прогулок. тропа Континентального водораздела. Колумбус, расположенный в 4,8 км от международного порта въезда в Паломас, Мексика , представляет собой небольшую приграничную деревню с такими удобствами, как два скромных отеля, заправочная станция, несколько небольших кафе, почтовое отделение, банк, механика и продуктовые магазины.

Езда на GDMBR

Большинство людей едут по маршруту с севера на юг. Гонщики, идущие на юг, обычно не могут стартовать до середины июня или позже конца сентября. Обычное время на прохождение всего маршрута составляет от шести до десяти недель.

Транспортные проблемы усложняют езду на GDMBR. Надежные источники пищи и воды на некоторых участках маршрута находятся на расстоянии более 100 миль (160 км) друг от друга. Непредсказуемая погода в горах и пустынях может принести снег, дождь, сильные ветры и экстремальные температуры в любое время года. Также нередко можно встретить крупных млекопитающих, включая гризли и черных медведей , лосей и иногда пумы .

Из-за вероятности глубокого снега в горах и муссонных дождей в Нью-Мексико необходимо внимательно следить за погодой и климатом, чтобы райдер мог пройти маршрут, не ожидая непроходимых условий. На некоторых участках маршрута дождь может превратить некоторые участки грунтовых дорог в болота из липкой грязи. Единственный вариант для гонщика преодолеть эти препятствия - дождаться, пока дорога высохнет, или взять с собой велосипед.

Поскольку большая часть маршрута не обозначена указателями, также необходимы хорошие навыки навигации. Всадники должны быть самодостаточными и иметь при себе туристическое снаряжение, так как коммерческое жилье недоступно на длинных участках маршрута. Также полезно иметь навыки обслуживания и ремонта велосипедов.

Правильно подготовленные и экипированные райдеры могут рассчитывать на получение удовольствия от всех трудностей и приключений. В 2009 году журнал National Geographic Adventure включил поездку на GDMBR в список 100 лучших американских приключений.

Гонки

Divide Race Tour является самонесущим, подземная раса , которая следует за полноту GDMBR. Другая гонка на GDMBR, Great Divide Race, использовала только американскую часть маршрута и, похоже, не существовала со времени последней гонки в 2010 году.

В Tour Divide часы гонок работают 24 часа в сутки, и гонщикам не разрешается никакая внешняя поддержка, кроме доступа к общественным объектам, таким как магазины, мотели и магазины велосипедов. Рекордное время прохождения Tour Divide - 13 дней, 22 часа и 51 минута - было установлено в 2016 году британским гонщиком на выносливость Майком Холлом . Tour Divide проводился и проходил как на односкоростных, так и на тандемных велосипедах. Гонка, в которой нет ни вступительных взносов, ни призов, обычно начинается во вторую пятницу июня на мероприятии под названием Grand Départ . Гонка также может быть завершена в любое время как индивидуальная гонка на время.

Провинции и государства на велосипедном маршруте Великого водораздела

Смотрите также

использованная литература

дальнейшее чтение

Маккой, Майкл (1 июня 2000 г.). Путешествие на велосипеде по великому водоразделу: из Канады в Мексику по первому в Америке маршруту для горных велосипедов на длинные дистанции . Книги альпинистов. ISBN 0-89886-698-7.
Ховард, Пол (1 апреля 2010 г.). Два колеса на моей повозке: велосипедное приключение на Диком Западе . Mainstream Publishing. ISBN 1-84596-561-2.
Гомер, Джилл (05.05.2011). Будь храбрым, будь сильным: путешествие через великую пропасть . Арктический Стеклянный Пресс. ISBN 9781463533137.

Languages

In other projects