Calgary Trail & Gateway Boulevard - Calgary Trail & Gateway Boulevard
Прежнее имя (имена) |
Калгари Трейл
|
---|---|
Часть | Шоссе 2 |
Поддерживается | города Эдмонтон и Альберта транспорта |
Длина | 14,5 км (9,0 миль) |
Место нахождения | Эдмонтон |
Южный конец | 41 Авеню ЮЗ |
Основные узлы |
Ellerslie Road, Anthony Henday Drive , 23 Avenue , 34 Avenue, Whitemud Drive , 51 Avenue, 63 Avenue, Whyte (82) Avenue |
Северный конец | Саскачеван Драйв |
Calgary Trail и Gateway Boulevard - это пара основных магистралей в Эдмонтоне , Альберта . Gateway Boulevard обеспечивает движение на север, а Calgary Trail - на юг. С юга от 31 авеню они образуют двустороннюю автостраду, разделенную срединной частью ; для этой части проезжая часть сохраняет отдельные названия для движения на север и на юг. Рядом с 31 авеню, Калгари Трейл и Воротный бульвар разделяются и становятся параллельными односторонними магистралями, ведущими к Саскачеван Драйв, на краю долины реки Северный Саскачеван . Обозначенный как часть шоссе 2 к югу от Уайтмуд Драйв , он является главным южным входом в Эдмонтон и одновременно является основным пригородным маршрутом, соединяющим международный аэропорт Эдмонтона и Ледук , а также региональным соединением с Центральной Альбертой и Калгари .
Описание маршрута
Calgary Trail и Gateway Boulevard входят в Эдмонтон с юга по шоссе 2, самому оживленному въезду в город. Это основной маршрут Национальной системы автомобильных дорог Канады и часть торгового коридора Север-Юг . Несмотря на то, что автострада является шоссе с двусторонним движением, северные полосы носят название Gateway Boulevard, а южные - Calgary Trail . В черте города северная конечная остановка шоссе Королевы Елизаветы II является развязкой с 41 Avenue SW , которая открылась в 2015 году и является единственным пронумерованным съездом на шоссе 2 в Эдмонтоне. Автострада продолжается на север мимо Gateway Park, зоны отдыха , отмеченной исторической нефтяной вышкой Leduc No. 1 ; Первоначально открытый в 1987 году, в нем был центр туристической информации, который закрылся в 2014 году. Калгари-Трейл и Воротный бульвар доходят до Энтони Хендай-Драйв (шоссе 216), кольцевой дороги Эдмонтона , которая является северной частью как Национальной системы автомобильных дорог, так и обозначений торговых коридоров. Он продолжается мимо Южного Эдмонтона Коммон и развязки с 23 Авеню . К северу от 23 авеню (около 31 авеню) заканчивается автострада Калгари Трейл и бульвар Ворот, и проезжие части разделяются на параллельные улицы с односторонним движением.
К северу от одностороннего перехода Calgary Trail и Gateway Boulevard становятся магистральными дорогами с многочисленными розничными и коммерческими услугами, расположенными между двумя шоссе. Первый светофор находится на 34-й авеню и продолжается на север до Уайтмуд-Драйв , где шоссе 2 продолжается вдоль Уайтмуд-Драйв на запад. К северу от Уайтмуд Драйв и 51 авеню на 54 авеню находится переход, где южная улица 104 переходит в Калгари Трейл. Gateway Boulevard и 104 Street проходят через смешанные промышленные и коммерческие районы перед въездом в Old Strathcona и пересекают Уайт (82) Avenue . Бульвар Ворот и улица 104 заканчиваются на Саскачеван Драйв на краю долины реки Северный Саскачеван . К северу от Юниверсити-авеню , 104-стрит - это улица с двусторонним движением с полосой только для автобусов, идущая на север между Юниверсити-авеню и 83-авеню, а также обычная улица с двусторонним движением между 83-авеню и Саскачеван-драйв.
Calgary Trail (104 Street) и Gateway Boulevard функционируют как главное соединение между центром города Эдмонтон и международным аэропортом Эдмонтона ; однако они не соединяются напрямую с центром города и не пересекают реку Северный Саскачеван. Входящий трафик через шлюз бульваром и Саскачеван Drive могут быть доступны через Queen Elizabeth Park Road , которая соединяет с Walterdale мостом , или в качестве альтернативы продолжения вдоль Саскачеван Drive , который соединяет с Джеймс Макдональд моста и низкого уровня моста . К основному исходящему маршруту через 104 Street (Calgary Trail) можно попасть через 109 Street и High Level Bridge, а затем по Саскачеван Драйв, чтобы соединиться с южной 104 Street.
История
Дороги - это остатки северной конечной остановки Калгари и Эдмонтонской тропы , маршрута наземного транспорта между меховыми торговыми постами Форт Эдмонтон и Форт Калгари , который использовался еще в начале 1800-х годов. Первоначально дороги были частью центральной части Стратконы и соответствовали системе нумерации квадрантов бывшего города , поэтому 104-я улица (Calgary Trail) была известна как Main Street и была разделением между западным и восточным квадрантами (Уайт-авеню была разделением между северными и южные квадранты), в то время как Boulevard Шлюз был известен как первый Street E . В 1912 году Эдмонтон и Страткона объединились. Эдмонтон принял свою нынешнюю систему нумерации; Main Street была переименована в 104 Street, а 1st Street E была переименована в 103 Street . По мере развития системы автомагистралей Альберты улица 104 стала частью шоссе 1 (переименованного в шоссе 2 в 1941 году) в район 54 авеню, после чего сместилась на юго-восток и продолжила свой путь на юг вдоль железнодорожной линии CP Эдмонтон-Калгари и выровнялась с улицей 103, идя дальше. по названию Calgary Trail .
Город Эдмонтон заказал в 1963 году исследование Metro Edmonton Transportation Study (METS), чтобы удовлетворить потребность в транспортных коридорах со свободным потоком и большем количестве речных переходов в центре города. План предлагал петлю автострады в центре города с подъездными путями, включая три южных подхода через Calgary Trail и 111 Street и 91 Street / Mill Creek Ravine . Переход от 104 Street к Calgary Trail был преобразован в разделительный перекресток на 51 Avenue и включал частичный доступ к 103 Street, которая стала коллекторной дорогой, примыкающей к железнодорожной линии CP. Предложение о прокладке автострады через долину реки Северный Саскачеван и ее притоки оказалось очень спорным, поскольку общественные протесты приостановили строительство. Наряду с перерасходом средств большая часть проекта была отменена в 1974 году.
В начале 1980-х годов 103-стрит, 104-стрит и Калгари-Трейл были преобразованы в улицы с односторонним движением, с 104-й улицей с южным движением, а по 103-стрит и Калгари-Трейл (переименованной в Калгари-Трейл на север ) - с движением в северном направлении. В рамках проекта была построена параллельная дорога с односторонним движением от перехода 104 Street / Calgary Trail к району 31 Avenue и обозначена как Calgary Trail Southbound . Разделенный перекресток на 51-й авеню был частично удален (теперь это место реального канадского супермаркета ), в то время как первоначальная трасса перехода была обозначена как 54-авеню . В 2001 году Calgary Trail Northbound / 103 Street и Calgary Trail Southbound были переименованы в Gateway Boulevard и Calgary Trail соответственно, первоначально изменение названия вызвало некоторые споры.
Шоссе 2 раньше въезжало в Эдмонтон и резко переходило с шоссе на магистраль со светофорами на Эллерсли-роуд и 23-авеню; однако перекрестки были модернизированы, когда развязки были завершены в 2001 и 2011 годах соответственно.
Calgary Trail и Gateway Boulevard были синонимами шоссе 2 в Эдмонтоне. Первоначально шоссе 2 следовало за Калгари-Трейл и 104-стрит до Уайт-авеню (82), затем повернуло на запад на 109-ую улицу, затем пересекло мост высокого уровня и, в конечном итоге, соединилось с тропой Святого Альберта . В середине 1980-х, пытаясь обойти центр города, обозначение Highway 2 было перенесено на Whitemud Drive; однако указатели «На шоссе 2 на юг» по-прежнему часто встречаются на маршруте Калгари-Трейл.
Будущее
Были предложения улучшить соединение Gateway Boulevard с мостом Walterdale и центром Эдмонтона путем удаления крутого поворота, необходимого для доступа к Queen Elizabeth Park Road. В связи с топографией речной долины, предложения показали, что Gateway Boulevard необходимо будет перестроить на проходе под Saskatchewan Drive. Нет окончательного согласования или графика строительства.
Окрестности
Список кварталов, через которые проходят Calgary Trail и Gateway Boulevard, в порядке с юга на север.
- Blackmud Creek
- Блэкберн
- Медвежья лапа
- Keheewin
- Ermineskin
- Steinhauer
- Дагган
- Ридо Парк
- Империя Парк
- Приятный вид
- Allendale
- Королева Александра
- Страткона
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в Эдмонтоне .
км | ми | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0,0 | 0,0 | Hwy 2 на юг - международный аэропорт Эдмонтон , Ледук , Ред-Дир , Калгари | Продолжает на юг | ||
41 Авеню ЮЗ | Частичная развязка клеверного листа (съезд 532); Граница города Эдмонтон | ||||
2.0 | 1.2 | Зона отдыха Gateway Park (левый выход) | |||
3.5 | 2.2 | Ellerslie Road | Алмазная развязка ; нет доступа с Энтони Хендей Драйв | ||
3.6- 5.6 |
2,2– 3,5 |
Энтони Хендей Драйв (Hwy 216) | Развязка стека (левый выход на север); съезд 78 с шоссе 216 | ||
5.9 | 3,7 | 19 Авеню NW | Развязка; нет входа на юг | ||
6,7 | 4.2 | 23 Авеню NW | Разделенный алмазный обмен | ||
7.3 | 4.5 | Автострада заканчивается, разделяется на пару дорог с односторонним движением | |||
8,3 | 5.2 | 34 Avenue NW | На уровне (светофор) | ||
9,4 | 5,8 | 42 авеню | На уровне (светофор на юг) | ||
9.6- 9.7 |
6.0– 6.0 |
Уайтмуд Драйв ( Hwy 2 север / Hwy 14 восток) до Hwy 16 (TCH) | Гибридная сплит-алмазная развязка (светофоры); обозначение северной оконечности шоссе 2 |
||
10,5 | 6.5 | 51 авеню | На уровне (светофор) | ||
10,8 | 6,7 | 54 авеню | Ат-класс; ранее часть Calgary Trail | ||
Северный конец Calgary Trail • Южный конец 104 Street (только в южном направлении) | |||||
11,8 | 7.3 | 61 авеню | На уровне (светофор) | ||
11,9 | 7,4 | 63 Авеню / Аллендейл Роуд | На уровне (светофор) | ||
13,2 | 8,2 | Университетский проспект | В классе | ||
13,7 | 8,5 | 80 авеню | На уровне (светофор) | ||
13,9 | 8,6 | Уайт (82) Авеню | На уровне (светофор) | ||
14,5 | 9.0 | Саскачеван Драйв | At-grade (светофоры, идущие на север); нет выхода на запад | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка )
|