Время, в течение которого воздушное судно определенной категории находилось в полете без посадки.
Текущий рекорд по самому продолжительному беспосадочному перелету без дозаправки в истории (9 дней и 3 минуты) был достигнут на
Rutan Voyager.
Рекорд продолжительности полета самый длинный промежуток времени самолет конкретной категории провел в полете без посадки. Это может быть одиночное мероприятие или несколько человек могут по очереди пилотировать самолет, если все пилоты остаются в нем. Первоначально ограничением было количество топлива, которое можно было хранить для полета, но дозаправка в воздухе расширила этот параметр. По соображениям безопасности Международная авиационная федерация (FAI) больше не признает новые рекорды продолжительности полетов на самолетах или планерах с экипажем и никогда не признавала никаких рекордов продолжительности для вертолетов.
Самолет
Без дозаправки, с экипажем
Продолжительность ( ччч : мм : сс )
Дата
Место нахождения
Пилоты
Самолет
Комментарии
Ссылка
216: 03: 44
14–23 декабря 1986 г.
База ВВС Эдвардс , кругосветное плавание
Дик Рутан и Джина Йегер
Рутан Вояджер
117: 51: 00
С 28 июня по 3 июля 2015 г.
Нагоя , Япония - аэропорт Калаэлоа , Гавайи , США (8263 км)
Андре Борщберг
Солнечный импульс 2
Самолет на солнечных батареях, без топлива; также самый продолжительный одиночный полет на самолете любого типа
84:32:00
25–28 мая 1931 г.
Джексонвилл, Флорида
Уолтер Эдвин Лиз и Фредерик Бросси
Белланка J-2
Последний рекорд, признанный FAI
75:23:07
26 февраля - 1 марта 1931 г.
Ла Сения , Алжир
Люсьен Босутро и Морис Росси
Блерио 110
67:13:55
30 мая - 2 июня 1930 г.
Монтеселио , Италия
Умберто Маддалена и Фаусто Чеккони
Савойя-Маркетти S.64
65:25:00
5–7 июля 1928 г.
Дессау , Германия
Иоганн Ристич и Вильгельм Циммерманн
Юнкерс В 33
Также превзошел рекорд заправленных топливом
52: 22: 31,8
3–5 августа 1927 г.
Дессау , Германия
Корнелиус Эдзард и Иоганн Риштис
Юнкерс В 33
51:11:25
12–14 апреля 1927 г.
Лонг-Айленд , Нью-Йорк
Кларенс Дункан Чемберлен и Бертран Бланшар Акоста
Райт-Белланка WB-2 "Колумбия"
45:11:59
7–9 августа 1925 г.
Шартр , Франция
Морис Друэн и Жюль Ландри
Фарман F.60 Голиаф
37:59:10
16–17 июля 1924 г.
Шартр , Франция
Этьен Купе и Морис Друэн
Фарман F-60
Также превзошел рекорд заправленных топливом
36:04:34
16–17 апреля 1923 г.
Уилбур Райт Филд , Дейтон, Огайо
Окли Джордж Келли и Джон Артур Макреди
Фоккер Т-2
34:14:07
14–15 октября 1922 г.
Ле Бурже , Франция
Люсьен Босутро и Роберт Друэн
Фарман F.60 Голиаф
26:19:35
29–30 декабря 1921 г.
Рузвельт Филд, Нью-Йорк ; В записях ФАИ говорится, что Джэксонвилл, Флорида.
Эдвард А. Стинсон и Ллойд Берто
Юнкерс-Ларсен JL-6
Первый рекорд, признанный FAI
24:19:07
3–4 июня 1920 г.
Виль Соваж-ла-Дордонь, Франция
Люсьен Босутро и Жан Бернар
Фарман F.60 Голиаф
24:12:00
10–11 июля 1914 г.
Аэродром Йоханнисталь под Берлином, Германия
Райнхольд Бём
Биплан
Альбатрос
21:49:00
28–29 июня 1914 г.
Аэродром Йоханнисталь под Берлином, Германия
Вернер Ландманн
Биплан
Альбатрос
13:22:00
11 сентября 1912 г.
Аэродром Этамп во Франции
Александр Фурни (Фурни)
Морис Фарман MF-2
11:01:29
1 сентября 1911 г.
Бук , Франция
Александр Фурни (Фурни)
Биплан
Мориса Фармана
08:12:45
18 декабря 1910 г.
Аэродром Этамп во Франции
Анри Фарман
Биплан
Мориса Фармана
06:01:00
28 октября 1910 г.
Бук , Франция
Морис Табюто
Морис Фарман MF-2
05:03:05
10 июля 1910 г.
Реймс , Франция
Ян Олислагерс
Моноплан
Блерио
04:17:35
3 ноября 1909 г.
Мурмелон-ле-Гран , Франция
Анри Фарман
Х. Фарман
02: 18: 33,6
31 декабря 1908 г.
Камп д'Овур недалеко от Ле-Мана , Франция
Уилбур Райт
Райт Модель А
01: 54: 00.4
18 декабря 1908 г.
Камп д'Овур недалеко от Ле-Мана , Франция
Уилбур Райт
Райт Модель А
01: 31: 25,8
21 сентября 1908 г.
Камп д'Овур недалеко от Ле-Мана , Франция
Уилбур Райт
Райт Модель А
01:14:20
12 сентября 1908 г.
Форт Майер, Вирджиния
Орвилл Райт
Райт Модель А
01:10:24
11 сентября 1908 г.
Форт Майер, Вирджиния
Орвилл Райт
Райт Модель А
01:05:52
10 сентября 1908 г.
Форт Майер, Вирджиния
Орвилл Райт
Райт Модель А
01:02:15
9 сентября 1908 г.
Форт Майер, Вирджиния
Орвилл Райт
Райт Модель А
00: 59: 23.8
5 октября 1905 г.
Прери Хаффман , Огайо
Уилбур Райт
Райт Флаер III
00:33:17
4 октября 1905 г.
Прери Хаффман , Огайо
Орвилл Райт
Райт Флаер III
00: 26: 11.2
3 октября 1905 г.
Прери Хаффман , Огайо
Орвилл Райт
Райт Флаер III
00:19:56
29 сентября 1905 г.
Прери Хаффман , Огайо
Орвилл Райт
Райт Флаер III
00: 18: 11.4
26 сентября 1905 г.
Прери Хаффман , Огайо
Уилбур Райт
Райт Флаер III
00:05:41
12 сентября 1905 г.
Прери Хаффман , Огайо
Уилбур Райт
Райт Флаер III
00:05:04
9 ноября 1904 г.
Прери Хаффман , Огайо
Уилбур Райт
Райт Флаер II
00:01:38
14 октября 1904 г.
Прери Хаффман , Огайо
Орвилл Райт
Райт Флаер II
00: 01: 35.8
20 сентября 1904 г.
Прери Хаффман , Огайо
Уилбур Райт
Райт Флаер II
00:00:59
17 декабря 1903 г.
Китти Хок, Северная Каролина
Уилбур Райт
Райт Флаер
00:00:12
17 декабря 1903 г.
Китти Хок, Северная Каролина
Орвилл Райт
Райт Флаер
Первый полет
Заправлен, с экипажем
Cessna 172, которым пользовались Роберт Тимм и Джон Кук, висит в аэропорту Маккаррана.
Самолет Curtiss Robin «Сент-Луис» во время рекордного полета 13–30 июля 1929 года, Сент-Луис, штат Миссури.
Продолжительность ( дд : чч : мм : сс )
Дата
Место нахождения
Пилоты
Самолет
Комментарии
Ссылка
64: 22: 19: 05
4 декабря 1958 г. - 7 февраля 1959 г.
Аэропорт Маккаран , Лас-Вегас, Невада
Роберт Тимм и Джон Кук
Cessna 172 , Hacienda
Заправляется от движущегося грузовика по земле
50: 00: 18: 20
2 августа 1958 г. - 21 сентября 1958 г.
Даллас, Техас
Джим Хет и Билл Беркхарт
Cessna 172 , Старый шотландец
Заправляется от движущегося грузовика по земле
46: 20: 00: 00
24 августа - 10 октября 1949 г.
Юма, Аризона
Боб Вудхаус и Вуди Джонгуард
Aeronca Sedan , город Юма
Попытка убедить правительственных чиновников вновь открыть армейский аэродром Юма
42: 00: 02: 00
15 марта - 26 апреля 1949 г.
Фуллертон, Калифорния
Дик Ридель и Билл Баррис
Аэронка Седан , Санкистская леди
30: 06: 00: 00
1–30 октября 1939 г.
Лонг-Бич, Калифорния
Уэс Кэрролл и Клайд Шлипер
Гидросамолет Piper Cub, Spirit of Kay
27: 05: 34: 00
4 июня - 1 июля 1935 г.
Меридиан, Миссисипи
Братья Эл и Фред Ки
Кертисс Робин , Оле Мисс
Изобретена заправочная форсунка без пролива в воздухе.
23: 01: 41: 30
11 июня и 4 июля 1930 г.
Чикаго, Иллинойс
Братья Джон и Кеннет Хантер
Stinson SM-1 Детройтер
17: 12: 17: 00
13–30 июля 1929 г.
Сент-Луис, штат Миссури
Дейл Джексон и Форест О'Брайн
Кертисс Робин
10: 06: 43: 32
2–12 июля 1929 г.
Калвер-Сити, Калифорния
Лорен В. Менделл и Роланд Б. Рейнхарт
Буль Аирседан , Ангелено
07: 06: 00: 00
30 июня - 6 июля 1929 г.
Кливленд, Огайо
Рой Митчелл и Байрон К. Ньюкомб
Stinson SM-1 Detroiter назван городом Кливленд
Не признан официальным рекордом FAI, потому что он не превышал предыдущий рекорд как минимум на 1%.
07: 04: 31: 01
19–26 мая 1929 г.
Ft. Уорт, Техас
Реджинальд Роббинс и Джеймс Келли
Махони - Райан Самолет Райан Моноплан B-1 B ранг по имени Форт-Уэрт
06: 15: 40: 00
1–7 января 1929 г.
Аэропорт Ван Найс , Калифорния
Майор Карл Спаатц , капитан Ира Икер, 1-й лейтенант Гарри А. Халверсон, 2-й лейтенант Элвуд Кесада и сержант. Рой В. Ху
Atlantic-Fokker C2A под названием Вопросительный знак
02: 12: 07: 00
1–4 июня 1928 г.
Тирлемон , Бельгия
Луи Крой и сержант. Виктор Гренен
Де Хэвилленд DH-9
01: 13: 15: 14
27–28 августа 1923 г.
Роквелл Филд , Калифорния
Капитан Лоуэлл Смит и 1-й лейтенант Джон Пол Рихтер
Де Хэвилленд DH-4B
Первый рейс с дозаправкой, который превзошел рекорд по количеству без дозаправок
Авиакомпания, по расписанию
Не относится к категории FAI. Посмотреть самые длинные рейсы
Самолет без экипажа
FAI не делает различий между самолетами без дозаправки и солнечными батареями.
Продолжительность ( ччч : мм : сс )
Дата
Место нахождения
Пилот
Самолет
Комментарии
Ссылка
623: 57: 00
11 июля - 8 августа 2018 г.
Испытательный полигон Юма , Аризона
Без винта
Аэробус Зефир 8
25 дней, 23 часа, 57 минут
454: 30: 00
13 сентября 2021 г.
Испытательный полигон Юма , Аризона
Без винта
Аэробус Зефир 8
представлен для абсолютного рекорда
FAI U-Absolute
336: 22: 08
9–23 июля 2010 г.
Испытательный полигон Юма , Аризона
Без винта
QinetiQ Zephyr 7
FAI утвердила абсолютный рекорд
U-класса
192: 50: 47
24 сентября - 4 октября 2021 г.
База ВВС Эдвардс , Калифорния
Без винта
Ванильный беспилотный
121: 23: 34
18–23 октября 2017 г.
Уоллопс , штат Вирджиния
Без винта
Ванильный самолет VA001
неофициальный
81:24:10
5–8 декабря 2014 г.
Рафц, Швейцария
Без винта
АтлантикСолар АС-2
80:02:52
14–17 июля 2015 г.
Центр авиации ВМС США, Чайна Лэйк
Без винта
Aurora Flight Sciences Орион
FAI ратифицировала рекорд
класса U-1.f
55:56:14
30 ноября - 2 декабря 2016 г.
Лас-Крусес, Нью-Мексико
Без винта
Ванильный самолет VA001
FAI ратифицировала рекорд класса U-1.c ( снято с производства )
54:27:00
5-7 июля 2012 г.
Елгава, Латвия
Без винта
Завод БПЛА Penguin B
неофициальный
48:01:00
16-18 апреля 2013 г.
неизвестный
Без винта
Лаборатория военно-морских исследований США БПЛА Ion Tiger
сжатый водородный газ и топливный элемент
30:24:01
20–21 марта 2001 г.
База ВВС Эдвардс , Калифорния
Без винта
Нортроп Грумман RQ-4A Global Hawk
FAI ратифицировала рекорд класса U-2.g ( снято с производства )
26:02:00
Октябрь 2009 г.
неизвестный
Без винта
Лаборатория военно-морских исследований США БПЛА Ion Tiger
сжатый водородный газ и топливный элемент
Вертолет
С экипажем, без дозаправки
Продолжительность ( ччч : мм : сс )
Дата
Место нахождения
Пилот
Самолет
Комментарии
Ссылка
15:08:00
6 апреля 1966 г.
Калвер-Сити, Калифорния - Ормонд-Бич, Флорида (2213,04 миль)
Роберт Дж. Ферри
Хьюз YOH-6A
В качестве беспосадочного перелета без дозаправки этот рейс также является рекордсменом по самому дальнему пролету на вертолете без посадки. Категория FAI : «Дистанция по большому кругу без приземления».
Без винта
Свободный аэростат с экипажем
Продолжительность ( ччч : мм : сс )
Дата
Место нахождения
Пилот
Самолет
Комментарии
Ссылка
477: 47: 00
1–21 марта 1999 г.
Шато-д'Экс , Швейцария; кругосветное плавание
Бертран Пикар и Брайан Джонс
Breitling Орбитер 3
355: 50: 00
19 июня - 3 июля 2002 г.
Northam, WA (Австралия) кругосветное плавание
Стив Фоссетт
Cameron Balloons R-550 (N277SF)
Самый продолжительный одиночный полет на любом типе самолета
268: 20: 00
12–23 июля 2016 г.
Нортам, Вашингтон, Австралия; кругосветное плавание
Федор Конюхов
Камерон Воздушные шары R-550
Кратчайшее время в мире
82:05:00
9–12 сентября 1995 г.
Виль, Швейцария - Лучинчик, Украина (1.395,4 км)
Иоганн Фюрстнер и Джеральд Штюрцлингер
Д-ОСТЗ Граф Цеппелин
3-е место в гонке на газовых шарах Гордона Беннета
Дирижабль
Продолжительность ( ччч : мм : сс )
Дата
Место нахождения
Пилот
Самолет
Комментарии
Ссылка
264: 12: 00
4–15 марта 1957 г.
Авиационная база ВМС Саут-Уэймут , штат Массачусетс, до военно-морской базы Ки-Уэст , Флорида.
Коммандер. Джек. Р. Хант
"Снежная птица" ЗПГ-2
через Европу, Африку
95:05:00
21-25 ноября 1917 г.
Из Джамбола , Болгария в Джамбол , Болгария
LtCdr. Людвиг Бокхольт
L95 (LZ104) Тип W Zeppelin
первоначально предназначенный для плато Маконде , миссия прервана на 16 ° 30 ′ с.ш., 30 ° 0 ′ в.д., недалеко от Хартума , Судан, после того, как районы, пригодные для высадки, были захвачены британскими войсками
71:00:00
29 октября - 1 ноября 1928 г.
Лейкхерст , Нью-Джерси - Фридрихсхафен , Германия
Хьюго Эккенер
LZ 127 Граф Цеппелин
Планер
Продолжительность ( ччч : мм : сс )
Дата
Место нахождения
Пилот
Самолет
Комментарии
Ссылка
71:05:00
28–30 июля 1961 г.
Гонолулу, Гавайи
Геза Васс и Гай Дэвис
56:15:00
2–4 апреля 1952 г.
Романин-ле-Альпий недалеко от Сен-Реми-де-Прованс , Франция
Чарльз Атгер
Арсенал Эйр 100
Космическая станция с экипажем
Продолжительность непрерывного нахождения конкретного человека в космическом корабле на орбите
Аэрокосмический аппарат, орбитальный, с экипажем
Примечания
использованная литература
<img src="//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" title="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;">