Фаррухнагар - Farrukhnagar
Фаррухнагар | |
|---|---|
Техсил | |
  Фаррухнагар Расположение в Харьяне, Индия
 Фаррухнагар Фаррухнагар (Индия)
| |
| Координаты: 28.45 ° N 76.82 ° E Координаты : 28.45 ° N 76.82 ° E 28 ° 27'N 76 ° 49'E / 28 ° 27'N 76 ° 49'E / | |
| Страна |
 Индия
|
| Состояние | Харьяна |
| Округ | Гуруграмма |
| Высота | 223 м (732 футов) |
| численность населения
(2011)
| |
| • Общий | 14 848 |
| Языки | |
| • Официальный | хинди |
| • Разговорный | Ахирвати |
| Часовой пояс | UTC + 5: 30 ( IST ) |
| ШТЫРЬ | |
| Код ISO 3166 | IN-HR |
| Регистрация автомобиля | HR |
| Веб-сайт | haryana |
Фаррухнагар - город и муниципалитет в районе Гуруграм штата Харьяна, Индия. Это один из четырех административных блоков района Гуруграм, расположенный в 21 километре (13 миль) от Гуруграма и граничащий с районом Джаджар . Это часть региона Ахирвал .
Основанный в 1732 году Фаудждар-ханом, первым навабом Фаррухнагара и губернатором императора Великих Моголов Фаррухсияра , Фаррухнагар процветал благодаря торговле солью до конца 19-го века и был заброшен в начале 20-го века во время британского владычества . Сегодня памятники эпохи Великих Моголов, такие как Шиш-Махал, Баоли и Джама Масджид, построенные Фаудждар-ханом, являются популярными достопримечательностями. Город связан с Гархи Харсару , к югу от Гуруграма, железнодорожной линией. Султанпур находится в Farrukhnagar блоке на Gurugram Road. Дворец Патауди , расположенный в 12 км от города, является ближайшим дворцом.
История
Этот район контролировался правителями белуджей до прибытия Фаудждар-хана.
Эпоха Великих Моголов
Farrukhnagar Форт был построен в 1732 году в Baloch имени Faujdar Хан, первый наваба из Farrukhnagar и губернатора Моголов императора Фарук Сийяр и Мухаммад Шах Rangeela . Фаррухнагар процветал благодаря торговле солью. Хан построил форт, окружающий восьмиугольный город, с пятью закрытыми входами, его дворец, известный как Шиш Махал, известное сооружение в архитектуре Великих Моголов около 1761 года, а также Джама Масджид и Дилли Дарваза (ворота Дели). Последовательные навабы правили большим участком земли в этом районе более 70 лет, пока не были свергнуты правителем Джат Бхаратпура . По состоянию на 2021 год форт находится в разрушенном состоянии.
Правило Джата
Между тем позже Фаррухнагар был захвачен Сураджем Малом из Бхаратпура , штата Джат, примерно в 1757 году, победив Муса-хана, сына Камгара, хотя после смерти Махараджи Сураджа Мала в 1763 году джагир был позже возвращен Муса-хану примерно в 1771 году.
Британский Радж
После аннексии британским владычеством княжество осталось с навабами, но после того, как Наваб Ахмед Али Хан из Фаррухнагара принял участие в восстании в Индии в 1857 году вместе с навабами Джаджара , Рао Тула Рамом из Ревари и Раджей Нахар Сингхом из Баллабгарха , Вождей бхатти Хиссара и Сирсы и соплеменников Мео , их джагир был конфискован в 1858 году и вошел в состав Империи. Во время восстания их объединенные силы на время полностью захватили Рохтак у британских войск, атаковали и разграбили гражданскую станцию, сжег все официальные документы. После того, как Восстание потерпело поражение, силы пенджабских новобранцев вошли в страну, и Раджа Нахар Сингх из Бахадургара и Наваб Абдур Рехман Хан из Джаджара были схвачены и преданы суду, в то время как первый был казнен в Дели, а последний бежал, приговорив к изгнанию в Лахор. Недавно был установлен мемориал в память о мучениках восстания в городе.
За участие в восстании 1857 года три главных вождя Харьяны были преданы суду и повешены в Котвали в Чандани Чоук в Старом Дели . Нахар Сингх , раджа Ballabhgarh , был повешен на 9 января 1858. Абдур Рахманом, наваба Джаджар , был повешен на 23 января 1858. Ахмад Али, наваба Farrukhnagar, был повешен на 23 января 1858. Chaudharys и Lambardars деревень , которые участвовали в восстании также были лишены земли и имущества, в том числе 368 человек из Хисар и Gurugram повешенных или транспортируются на всю жизнь, и был наложен штраф на людей Таннасар (Rs 2,35,000), Ambala (Rs. 25, 3541) и Rohtak (Rs. 63,000 в основном на Ranghars , шейх и мусульманской Касаи ).
Экономика
Когда-то город был важным торговым центром соли, производимой из соленой воды, добываемой из колодцев 12 деревенских имений, расположенных недалеко от города. Эта соль была названа Султанпурской солью в честь расположения важнейших солеварен региона.
Султанпур был центром производства соли для использования в Дели и Соединенных провинциях до конца 19 века, ежегодно экспортируя 680 000 маундов или 18 350 тонн (1 маунд = 37 кг приблизительно) по железной дороге Раджпутана-Мальва . Соль получали путем извлечения рассола из примерно 40 скважин с помощью волов и сушки на открытых площадках. Поскольку соль была одним из основных источников доходов правительства, офис инспектора по соли в Султанпуре контролировал сбор рупий. 2 в месяц (около 37 кг). С введением большого налога на соль и приобретением правительством соляных заводов Самбхар в Раджпутане (нынешний Раджастхан) соль Султанпур стала нерентабельной, и к 1903-04 гг. Соляная промышленность боролась за выживание, экспорт соли упал до 65000 мундов. или 1750 тонн, что приведет к серьезному спаду в экономике района Султанпур. Наконец, в 1923 году британцы закрыли офис соляного надзирателя в Султанпуре, сбросили все соляные насыпи в колодцы и остановили соляную промышленность, что привело к значительным экономическим страданиям людей.
Пост независимость
Фаррухнагар стал муниципалитетом в 1967 году. Попытки правительства возродить добычу соли потерпели неудачу после того, как в 1970-х годах сильное наводнение снизило уровень солености в колодцах.
В этом районе резко выросли цены на землю, начиная с 1990-х годов из-за быстрой урбанизации и индустриализации в районе Гургаон , в результате небольшая часть крупных землевладельцев накопила большое состояние за короткий период, что также способствовало разорению общества. В 2007 году город стал новостью в мировых СМИ, когда местный фермер-джат нанял частный вертолет, чтобы переправить своего сына на свадьбу, находившуюся всего в 20 км от города. В последние годы исторические постройки в городе вызвали интерес со стороны различных организаций, включая ASI и INTACH , которые предлагают «прогулку по наследию» по городу, а также планируют превратить его в деревню наследия.
Достопримечательности для посетителей
Шиш-Махал и Джама Масджид отметили, что памятники эпохи Великих Моголов, расположенные в городе, построенные первым навабом, Фаудждар-ханом, являются важными достопримечательностями для посетителей.
- Форт Фаррухнагар : Дилли Дарваза (ворота Дели) с его впечатляющим бастионом - важная особенность форта, это один из трех сохранившихся входов в город, из пяти ранее закрытых входов, которые постепенно были встроены в растущий город. . Дилли Дарваза был восстановлен в 2009 году компанией INTACH вместе с Патли Дарваза (после близлежащего Патли ) и Джаджари Дарваза (после соседнего города Джаджар ). В остальной части форта, которая сейчас находится в руинах, когда-то проживало более 4000 человек. План города имел восьмиугольную форму.
- Джама Масджид : Эта мечеть Конгрегации также была построена Фаудждар-ханом из красного песчаника. Две плиты из красного песчаника на южной стене несет арабские надписи , датируемые период султана Дели , Гийас ад-дин Балбана (1200-1287). Утверждается, что плиты были привезены из древней мечети в Султанпуре примерно в 5 километрах в направлении Дели.
- Шиш Махал : Дворец наваба Фаррухнагара выравнивает главный базар города, как и многие другие исторические постройки в городе. Построенный Фаудждар-ханом в 1711 году н.э., это двухэтажное здание из красного песчаника, кирпичей Моголов и камня Джаджар , которые обычно использовались в зданиях того периода в этом районе. Его интерьер украшают сложные зеркальные инкрустации, отсюда и название « Шиш-Махал» («Стеклянный дворец»). Это барадари , буквально павильон с 12 дверными проемами, в котором сейчас находится офис муниципального комитета, в котором когда-то была школа. Дворец выходит в большой двор с водным каналом в центре, он питался соседним баоли или ступенчатым колодцем, также считается, что в старину королева посещала баоли, чтобы принять ванну из Шиш-Махала через туннель. , который с тех пор был закрыт. Дворец реставрируется археологическим отделом, а в его помещениях также находится мемориал, посвященный горожанам во время восстания индейцев 1857 года.
- Сетхани Ки Чхатри : тщательно продуманный мемориальный кенотаф в форме двухэтажного чхатри , представляющий собой колонный павильон, расположен на дороге Джаджар у въезда в город. Он имеет восемь арочных проемов на каждом этаже и обильно использованы цветочные декоративные мотивы. Чхатри, хотя и типичен для архитектуры Раджастхани , позже был адаптирован в архитектуру Моголов . Название предполагает, что он принадлежал жене торговца и украшен надписями и фресками из региона Хароти в Раджастане. Надпись на потолочных фресках датирует его Викрамом Самватом 1918 года, то есть 1861 годом нашей эры.
- Сита-Рам Мандир : Храм посвящен индуистских богов, Рама - Сита , а также служит для Гердвара , хотя структура с тремя куполами, напоминает мечеть.
- Гавелис : В главном городе есть несколько старинных гавелий, которые находятся в хорошем состоянии и могут похвастаться фресками и архитектурными особенностями эпохи Великих Моголов.
- Святилище Будхо Мата : близлежащая деревня Мубаракпур в 5 км от Фаррухнагара славится этим святилищем, где каждую среду проводится ярмарка.
- Баоли Гхаус Али Шах : трехэтажный большой восьмиугольный колодец Баоли , также известный как Али Гош Хан Баоли, с каменными лестницами, считается важным памятником и был отреставрирован после того, как он был захвачен ASI. Он был отремонтирован.
- Железнодорожная станция Фаррухнагар : построенная во времена британского правления, она была открыта, когда14 февраля 1873 годабыл открыт первыйв Индии железнодорожный путь с метровой шириной колеи между Дели и Ревари (84 км), а также ветка от Гархи Харсару до Фарухнагара (12 км). ) специально для торговли солью. Железнодорожная линия с метровой колеей была закрыта в 1994 году для переоборудования колеи и вновь открыта как ширококолейная в 2011 году.
- Султанпур : Султанпур также расположен рядом по дороге в Гургаон , и является пристанищем для многих перелетных птиц в течение зимних месяцев.
Транспорт
Фаррухнагар связан автомобильным транспортом с Гургаоном (16 км.), Джаджаром , Патауди и другими городами. Скоростная автомагистраль Кундли-Манесар-Палвал (скоростная автомагистраль KMP) находится недалеко от города.
Ветка была заложена в 1901 году на железнодорожной станции Garhi Harsaru Junction на Раджпутане - мальвийской железной дороги (Дели - Аджмер железной дороги), 12 км. От железнодорожной станции Фаррухнагар поезд метровой колеи использовался для перевозки соли паровыми двигателями. Он был закрыт в 2004 году для переоборудования колеи. Переоборудованный путь широкой колеи был введен в эксплуатацию в 2011 году. Было предложено продлить путь до Джаджара, где он соединится с железнодорожной линией Ревари-Джаджар-Рохтак .
Смотрите также
- Туризм в Харьяне
- Княжество Фаррухнагар
- Список памятников национального значения в Харьяне
- Список охраняемых государством памятников в Харьяне
- Список сайтов цивилизации долины Инда в Харьяне
- Список национальных парков и заповедников дикой природы Харьяны, Индия