Международный аэропорт Фэрбенкс - Fairbanks International Airport
Международный аэропорт Фэрбенкс | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||||||
Владелец | Штат Аляска DOT & PF | ||||||||||||||||||||||
Обслуживает | Фэрбенкс, Аляска | ||||||||||||||||||||||
Концентратор для | |||||||||||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 439 футов / 134 м | ||||||||||||||||||||||
Координаты | 64 ° 48′54 ″ с.ш. 147 ° 51′23 ″ з.д. / 64,81500 ° с. Ш. 147,85639 ° з. Координаты: 64 ° 48′54 ″ с.ш. 147 ° 51′23 ″ з.д. / 64,81500 ° с. Ш. 147,85639 ° з. | ||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | www |
||||||||||||||||||||||
карта | |||||||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Статистика | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Международный аэропорт Фэрбенкс ( IATA : FAI , ICAO : PAFA , FAA LID : FAI ) - государственный аэропорт общественного пользования, расположенный в трех милях (5 км) к юго-западу от центрального делового района Фэрбенкса , города в районе Северной звезды Фэрбенкса. из Соединенных Штатов штата Аляска . Фэрбенкс - самый маленький город в Соединенных Штатах с регулярными прямыми международными рейсами, так как Condor предлагает еженедельные рейсы во Франкфурт во время летнего туристического сезона. Air North - еще одна международная авиакомпания, выполняющая рейсы (в Канаду).
История
Ранние годы
Аэропорт открылся в 1951 году и принял на себя существующие регулярные авиалинии в Фэрбенкс, который ранее использовал аэродром Ladd Army . В 1950-х годах авиакомпания Alaska Airlines использовала Фэрбенкс в качестве основного транспортного узла, обслуживая Сиэтл и Портленд, а также выполняя внутренние рейсы в Анкоридж, Ном и другие направления. К 1967 году, однако, авиакомпания переместила свой хаб на Аляске в Анкоридж; его служба Анкоридж-Фэрбенкс продолжается и по сей день. В середине 1970-х годов, после строительства Трансаляскинского трубопровода , Alaska Airlines и Braniff International предложили «услуги обмена» между Фэрбенксом и Хьюстоном через Анкоридж, Сиэтл и Даллас. В 1982 году, после отмены государственного регулирования авиакомпаний, Alaska Airlines и American Airlines начали аналогичную услугу обмена с использованием самолетов Boeing 727 .
Pan American World Airways также обслуживала Фэрбенкс с 1932 года. Станция была первоначально открыта после приобретения Pacific International Airways и использовалась для ближнемагистральных рейсов в Джуно, Сиэтл, Кетчикан, Уайтхорс и другие направления. Pan Am намеревалась использовать Фэрбенкс в качестве остановки для рейсов в Азию еще в 1931 году, но первоначальные трудности в переговорах о правах на высадку с Советским Союзом, за которыми последовало начало Второй мировой войны , отложили эти планы на десятилетия спустя. Служба Pan Am в Фэрбенксе продолжалась до открытия FAI до 1965 года, когда Совет по гражданской авиации лишил Pan Am права обслуживать Аляску.
Pan American World Airways в конечном итоге использовала Фэрбенкс в качестве промежуточной остановки для транзитных рейсов из Нью-Йорка и Сиэтла в Токио, начиная с сентября 1969 года. В 1974 году Pan Am согласилась передать свои рейсы Фэрбенкс-Сиэтл Western Airlines и потребовала, чтобы CAB разрешил новые рейсы. Рейсы Йорк-Токио будут приостановлены с апреля 1975 года. Другие перевозчики, такие как Japan Airlines и Korean Air, начали использовать Фэрбенкс в качестве технической остановки для транзитных грузовых рейсов в конце 1970-х годов.
Разработка с 2000-х гг.
11 октября 2009 года аэропорт построил новый терминал и снес старый терминал, построенный в 1948 году. Новый терминал построен в соответствии с современными стандартами TSA . В дополнение к архитектурному дизайну и лучшей безопасности, главный терминал теперь имеет шесть реактивных мостов (вместо прежних пяти). Модульная навесная стена площадью 2700 м 2 была спроектирована и поставлена компанией Overgaard Ltd., Гонконг. Специальная конструкция включена двойная низко- е тройного остекления. Площадь нового здания меньше, чем у старого.
За 12-месячный период, закончившийся 28 февраля 2018 года, в аэропорту было 119 898 полетов самолетов, в среднем 328 в день: 58% авиация общего назначения , 31% авиатакси , 9% регулярные коммерческие рейсы и 2% военные . В то время было 569 самолетов , базирующихся в этом аэропорту: 91% одно- двигатель , 8% мульти-двигатель, <1% струи и <1% вертолет .
Удобства
Терминал
В здании аэровокзала, расположенном на юго-западной стороне аэропорта, есть семь выходов: два для пригородных авиаперевозчиков и пять для более крупных авиаперевозчиков.
Взлетно-посадочные полосы
Международный аэропорт Фэрбенкс занимает площадь 3470 акров (1404 га ) на высоте 439 футов (134 м) над средним уровнем моря . Имеет четыре взлетно-посадочные полосы :
- Взлетно-посадочная полоса 2L / 20R: 11 800 на 150 футов (3597 x 46 м), покрытие: асфальт
- Взлетно-посадочная полоса 2R / 20L: 4 501 на 75 футов (1 981 x 30 м), покрытие: асфальт
- Взлетно-посадочная полоса 2/20: 2900 на 75 футов (884 x 23 м), покрытие: гравий / лыжная полоса
- Взлетно-посадочная полоса 2W / 20W: 5400 на 100 футов (1646 x 30 м), поверхность: вода / зимняя лыжная полоса
Авиакомпании и направления
Пассажир
Авиакомпании | Направления | Ссылки |
---|---|---|
40-мильный воздух | Дельта , Хили Лейк , Ток | |
Эйр Норт | Сезонный чартер: Доусон-Сити | |
Аляска Эйрлайнз | Анкоридж , Дедхорс , Сиэтл / Такома , Уткиагвик | |
американские авиалинии | Сезонно: Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт | |
Кондор | Сезонно: Франкфурт | |
Дельта Эйр Лайнз | Миннеаполис / Сент. Пол , Солт-Лейк-Сити , Сиэтл / Такома | |
Everts Air | Перевал Анактувук , Арктическая деревня , Орел , Форт Юкон , Галена , Хуслия , Кактовик , Калтаг , Нулато , Рампарт , Рубин , Венеция | |
Равн Аляска | Анкоридж | |
Сан Кантри Эйрлайнз | Сезонно: Миннеаполис / Сент. Павел | |
United Airlines | Сезонно: Анкоридж , Чикаго – О'Хара , Денвер. | |
Warbelow's Air Ventures | Бивер , Центральный , Круг , Мэнли-Хот-Спрингс , Минто , Стивенс-Виллидж | |
Райт Эйр Сервис | Аллакакет , перевал Анактувук , Арктическая деревня , Беттлс , Берч-Крик , Чалкиитсик , Форт Юкон , Галена , Хьюз , Хуслия , Калтаг , Коюкук , озеро Минчумина , Нулато , Рубин , Танана , Венетия |
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Amazon Air | Портленд , Спокан |
DHL Aviation | Лос-Анджелес |
Empire Airlines | Анкоридж |
Статистика
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Перевозчик | Пассажиры (прибывающие и отбывающие) |
---|---|
Аляска |
322 000 (49,77%)
|
Горизонт |
129 000 (20,00%)
|
Дельта |
97 820 (15,14%)
|
Американец |
37 940 (5,87%)
|
Райт |
32 380 (5,01%)
|
Другой |
27 240 (4,21%)
|
Классифицировать | Город | Аэропорт | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|---|
1 | Сиэтл / Такома, Вашингтон | Международный аэропорт Сиэтл-Такома | 149 810 | Аляска, Дельта |
2 | Анкоридж, AK | Международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса | 111 720 | Аляска, Равн Аляска, Соединенные |
3 | Миннеаполис / Сент-Пол, Миннесота | Миннеаполис - Международный аэропорт Сент-Пол | 10 700 | Дельта, Солнечная страна |
4 | Даллас / Форт-Уэрт, Техас | Международный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт | 10 380 | Американец |
5 | Чикаго, Иллинойс | Международный аэропорт О'Хара | 9 240 | Американская, Юнайтед |
6 | Солт-Лейк-Сити, Юта | Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити | 8 510 | Дельта |
7 | Галена, АК | Эдвард Г. Питка-старший аэропорт | 3950 | Эвертс, Райт |
8 | Форт Юкон, AK | Форт Юкон аэропорт | 3 090 | Эвертс, Райт |
9 | Перевал Анактувук, АК | Аэропорт Анактувук Пасс | 2 050 | Эвертс, Райт |
10 | Bettles, AK | Bettles аэропорт | 1,050 | Райт |
Несчастные случаи и происшествия
- 16 февраля 1975 года грузовой рейс DC-6 Pacific Alaska Airlines потерпел крушение, пытаясь вернуться в международный аэропорт Фэрбенкс. Три двигателя потеряли мощность после взлета с взлетно-посадочной полосы 10 и разбились в 2 км от взлетно-посадочной полосы 19, пытаясь вернуться в аэропорт, возможно, из-за загрязнения топлива. Все трое оккупантов погибли.
- В сентябре 2013 года произошло два инцидента, связанных с проникновением транспортных средств на его рулежную дорожку и взлетно-посадочные полосы, когда пользователи неосознанно следовали ошибочным указаниям Apple Map в направлении международного аэропорта Фэрбенкс. Направления указывали доступ к главному терминалу через рулежную дорожку B, которая соединяет восточный пандус с пассажирским терминалом на западном пандусе. Никто не пострадал, и ни один рейс не задерживался. С тех пор аэропорт подал жалобу в Apple Inc. через местную прокуратуру и установил баррикады вдоль последнего участка взлетно-посадочной полосы, чтобы предотвратить подобные инциденты в будущем.
использованная литература
внешние ссылки
- Международный аэропорт Фэрбенкс (официальный веб-сайт)
- Проект развития Терминала FAI
- FAA карта аэропорта Аляски ( GIF )
- Схема аэропорта FAA на Аляске ( GIF )
- Схема аэропорта FAA для международного аэропорта Фэрбенкс ( PDF ) , вступает в силу 7 октября 2021 г.
- Правила FAA для терминалов в Фэрбенкс Интернэшнл , вступают в силу 7 октября 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для FAI
- Информация об аэропорте AirNav для PAFA
- История несчастных случаев ASN для FAI
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- NOAA / NWS последние метеорологические наблюдения для PAFA
- Аэронавигационная карта SkyVector для FAI
- Проверьте текущие задержки FAA в этом аэропорту