Европейский маршрут E78 - European route E78
E78 | |
---|---|
Основные узлы | |
Юго-Западный конец | Гроссето , Тоскана |
Северо-восточный конец | Фано , Марке |
Расположение | |
Страны | Италия |
Система автомагистралей | |
Международная сеть автомобильных дорог категории E
|
Европейский маршрут Е 78 является дорога частью Международной E-дорожной сети . Он начинается в Гроссето , Италия, и заканчивается в Фано , Италия . Он связывает Тирренское и Адриатическое побережье.
Далее следует дорога: Гроссето - Сиена - Ареццо - Читта-ди-Кастелло / Селчи-Лама - Фано . Он пересекается с E80 в Гроссето, с E35 в Беттолле , с E45 в Читта-ди-Кастелло / Селчи-Лама и заканчивается на E55 в Фано.
В настоящее время ни одна часть E78 не построена по стандартам автострады. Несмотря на то, что участки дороги с двусторонним движением, участок Апеннин не соответствует стандарту, установленному для дорог категории Е в Европейском соглашении о главных международных транспортных артериях (которое применяется к маршрутам категории Е). Планы по модернизации всего маршрута существуют с конца 1960-х годов. Этот проект важен, потому что завершенный E78 будет единственным маршрутом с полностью разделенными дорогами и полностью двухполосным шоссе между Тирренским и Адриатическим побережьями в районе, который проходит от Римини до Пескары . Есть планы создать и другие подобные ссылки в этом районе.
На первом этапе проекта скоростная автомагистраль E78 будет состоять из модернизации существующей дороги Гроссето - Сиена, а затем будет идти до автомагистрали A1 в Беттолле . Дуплекс с A1 останавливается недалеко от Ареццо . Оттуда E78 будет идти прямо на восток, в Фано. Планы сократить дуплекс A1 путем создания прямого сообщения из Ригоманьо по маршруту Сиена - Беттолле к новому маршруту Ареццо - Фано находятся в стадии изучения. Линия Сиена - Беттолле была завершена в 2008 году, а также участки дороги на восточной и западной конечных скоростных автомагистралях. В остальном, E78 в настоящее время (май 2010 г.) состоит из лоскутного одеяла из участков модернизированной дороги, участков в процессе модернизации и участков, которые еще предстоит модернизировать.
Appennine переправа будет работать через 5960 м (19550 футов) Galleria делла Guinza тоннеле между Mercatello суль Metauro и Lama - ди - Сан - Джустино . Хотя первая труба этого туннеля была построена между 1990 и 2004 годами, строительство второй трубы было прервано из-за нехватки средств. Первая труба в настоящее время не используется, потому что на ее западном конце нет соединительных дорог; только профилирование к северо-востоку от Кантоне указывает на то, что туннель имеет западный конец. По состоянию на май 2010 года исследования относительно строительства этой линии связи все еще не завершены. В 2016 году есть договор на полное строительство E78. Это будет стоить 680 миллионов евро для тосканской части и 520 миллионов евро для умбрийской части.
использованная литература
- ^ "Anas SpA"
- ^ Например, модернизация SS76 между Перуджей и Анконой и SS77 между Фолиньо и Чивитанова-Марке. Они будут соединяться с другими скоростными автомагистралями, обеспечивающими связь от побережья к побережью. См. Http://www.quadrilaterospa.it/docs/ilprogetto/ilprogetto.asp Архивировано 27 сентября 2010 г. на Wayback Machine
- ^ "Anas SpA"
- ^ http://www.stradeanas.it/index.php?/file/open/10474
- ^ "Карты Google" .
- ^ http://www.stradeanas.it/index.php?/file/open/10474
- ^ "E78: Assessore Chianella a Roma incontra vertici Anas" .