Дафферин-стрит Dufferin Street

Дафферин-стрит
Йорк Риджинал Роуд, 53
Дафферин в Торонто
Ворота Дафферина на Выставочной площади у подножия Дафферин-стрит.
Информация о маршруте
Поддерживается
Основные узлы
Южный конец Выставочное место (продолжается как улица Британская Колумбия, проходящая через выставочный центр)
 
Северный конец Холланд Марш
Место расположения
Основные города
Система автомагистралей
Дороги в Торонто

Дафферин-стрит - главная улица с севера на юг в Торонто , Воган и Кинг , Онтарио , Канада. Это концессионная дорога , две концессии (4 км) к западу от Йонг-стрит . Улица начинается у подножия озера Онтарио , продолжается на север до северной границы Торонто на Стилз-авеню с некоторыми разрывами и продолжается в Воган, где она становится York Regional Road 53 . Улица названа в честь Фредерика Гамильтона-Темпл-Блэквуда, 1-го маркиза Дафферина и Авы , который занимал пост генерал-губернатора Канады с 1872 по 1878 год. До 1878 года улица была обозначена как Western City Limits или Sideline Road к югу от Блура. В 2003 и 2007 годах он был признан одной из «20 худших дорог Онтарио» в опросе «Худшие дороги Онтарио», организованном Канадской автомобильной ассоциацией .

Описание маршрута

От озера до Квин-стрит

Южный конец Дафферина - это ворота Дафферина на территории выставочного центра , где проводится ежегодная Канадская национальная выставка (CNE). Два моста на Дафферин-стрит соединяют выставочную площадь с остальной частью Дафферин-стрит на севере. Пролет моста 1911 года через железную дорогу к северу от территории CNE был признан небезопасным для автомобильного движения в 2013 году и был закрыт для транспортных средств. Замена моста должна была начаться в 2016 году. Городские власти Торонто планируют построить временный мост для восстановления движения автотранспорта до начала строительства замены.

К северу от территории CNE, на восточной стороне Дафферин-стрит преобладают промышленные или переходные промышленные к жилым и коммерческим зданиям Либерти-Виллидж , с несколькими старыми фабриками, преобразованными в кондоминиумы в стиле лофт. Западная сторона - это в основном дома на одну семью с одним многоквартирным домом к югу от Кинг-стрит. Район на западе называется Паркдейл и был застроен в основном до 1900 года.

Куин-стрит до Эглинтон-авеню

К северу от Куин-Стрит-Вест , Дафферин в основном жилой по обе стороны, с большим Дафферин-Молл на западной стороне Дафферина, к югу от Блур-стрит . Это бывшее место ипподрома Дафферин-Парк . Через дорогу от торгового центра находится городской парк Dufferin Grove. От Квин-стрит на север до Колледж-стрит район известен как Маленькая Португалия . К северу от колледжа и к западу от Дафферина находится бывшая деревня Броктон, а на востоке - район Дафферин-Гроув , названный в честь парка на восточной стороне Дафферина. Станция Дафферин расположена на улице Дафферин и Блур-стрит на линии 2 Блур-Данфорт в системе метро Торонто .

От Блур-стрит до Давенпорт-роуд в Дафферине много домов, построенных с 1920-х годов до послевоенного периода. Торговый центр Galleria расположен на западной стороне Дафферина и на южной стороне Dupont - стрит. Район к западу от Дафферина в этом районе известен как Уоллес Эмерсон , а на востоке он известен как Парк Доверкур . К северу от Давенпорта Дафферин поднимается на берег бывшего берега озера Ирокез . К северу от откоса улица по-прежнему является жилой по обе стороны к северу от Эглинтон-авеню Вест . Между Роджерс-роуд и Эглинтон-авеню Вест Дафферин пересекает два крутых ущелья .

Машины на широкой проезжей части
Улица Дафферин - это восемь полос в ширину, недалеко от шоссе 401.

От Эглинтон-авеню до Уилсон-авеню

К северу от Эглинтон-авеню он становится шестиполосной магистралью через промышленные и коммерческие земли с низкой плотностью застройки бывшего Северного Йорка. Региональный торговый центр Yorkdale Shopping Center расположен на улице Дафферин и шоссе 401 . Участки от Эглинтона до Йорка изначально были Воган-роуд .

К северу от Шеппард-авеню

К северу от Уилсон-авеню , Дафферин прерывается аэропортом Даунсвью и Аллен-роуд , последняя из которых питает Дафферин к северу от Кеннард-авеню (бывший бульвар Уилсон-Хайтс), к северу от Шеппард-авеню .

Разрушенный участок Дафферин-стрит проходит параллельно Аллен-роуд, в одном квартале к востоку, к югу от продолжения от Аллен-роуд, от Шеппард-авеню до Кеннард-авеню. Этот участок представляет собой жилую улицу и заканчивается тупиком к югу. Кеннарда. К северу от Уилсона, Дафферин-стрит тянется 210 метров (690 футов) до Кэтрин-стрит и продолжается как Беффорт-роуд / Ганновер-роуд.

К северу от Стилз-авеню

Дафферин-стрит продолжается к северу от Стилз-авеню в город Воан . Участок к северу от шоссе 7 и Лангстафф-роуд представляет собой шестиполосную магистраль, обозначенную как York Regional Road 53 . К северу от них он сужается до четырех полос, затем снова сужается в двух кварталах к северу от Major Mackenzie Drive до двух полос. К северу от Lloydtown / Aurora Road (York Road 16) / 18th Sideroad (York Road 26) он обслуживается King Township и заканчивается к северу от Graham Sideroad в Holland Marsh после пробежки по Davis Drive (York Road 31), бывшее шоссе 9 .

Пробежка Dufferin Jog была недавно удалена на Куин-стрит, что дает водителям прямой доступ к Дафферин-стрит.

Дафферин бег трусцой

Подземный переход на Дафферин-стрит в Квин был затоплен 8 июля 2013 года.

Пересечение Дафферин-стрит и Куин-стрит-Вест пересекается с главной железнодорожной линией от северо-запада Торонто до центра города на вокзале Юнион . На этом перекрестке располагался вокзал Паркдейл, который изначально был железнодорожным переездом. В 1890-х годах на Куин-стрит был построен подземный переход (первоначально называвшийся «метро»), чтобы обеспечить растущее движение с востока на запад; однако, один не был построен для Дафферин-стрит, чтобы соединить его в квартале к северу от Королевы. В то время район к северу от железнодорожной линии был сильно промышленным, и фабрики выходили на рельсы. Движение с севера на юг не ожидалось и не планировалось, и два участка Дафферина не были соединены. Когда автомобили прибыли в Торонто примерно в 1903 году, и в течение следующих 107 лет автомобили, желающие путешествовать по Дафферину, объезжали закрытый участок в Пил (восток – запад) и Гладстон (север – юг), которые фактически стали участками Дафферина. Объезд был известен как «Дафферин-Джог».

Пробежка была устранена в 2010 году путем строительства подземного перехода с четырьмя полосами движения под железнодорожными путями, включая паблик-арт и парк в стиле амфитеатра с многоярусными садами в юго-западном углу подземного перехода. Этот проект был одобрен городским советом в 2007 году, и работы по расширению проезжей части начались в июле 2009 года. Подземный переход был открыт 18 ноября 2010 года. Дальнейшее расширение северной стороны моста было завершено в 2016–2017 годах для поддержки расширенных участков. Поезда GO Transit .

Часть восточной стороны моста вдоль Куин-стрит была построена в 1897 году как метро на Куин-стрит.

Итальянское сообщество

Дафферин-стрит долгое время была важной магистралью итальянской общины Торонто. Итальянский район возник вокруг Дафферина и Давенпорта в 1890-х годах и вскоре стал известен как «Маленькая Италия». В 1950-х годах итало-канадцы из главной Маленькой Италии вокруг Колледж-стрит и Грейс-стрит направились на северо-запад по Дафферину мимо Сент-Клер-авеню, и к ним присоединилась новая волна иммигрантов из Италии. К 1960-м годам отель Dufferin-St. Район Клэр (известный как Корсо Италия ) вытеснил Маленькую Италию из колледжа Грейс и стал крупнейшим центром итальянской общины Торонто. Существует также большое итальянско-канадское присутствие на большей части пригородных участков улицы, как в Торонто, так и в Вогане.

Общественный транспорт

Комиссия Торонто Транзит (TTC) управляет 29 Дафферин и 929 автобусных маршрутов Дафферин Express, которые идут от берега озера по всей длине Дафферин до станции Wilson на линии метро Yonge-университет. На участке Дафферин-стрит, параллельном Аллен-роуд , северный вход на станцию ​​Шеппард-Уэст расположен в южном конце этого участка Дафферин-стрит. Автобусы также ходят до станции метро Bloor – Danforth на станции Dufferin . Когда CNE не работает, автобусы Dufferin продолжают движение на юг в пределах выставочного центра до Флит-стрит, где по трамвайным путям проходят маршруты 509 Harbourfront и 511 Bathurst .

Автобус 29 Dufferin был самым загруженным автобусным маршрутом TTC в 2007 и 2008 годах, в среднем на него приходилось 43 600 пассажиров каждый будний день. По состоянию на 2010 год это был пятый по загруженности маршрут, на который в будний день приходило в среднем 39 700 человек. Автобусы ходят каждые две-десять минут по маршруту, в зависимости от времени суток.

Автобусный маршрут 105 Dufferin North проходит на север от станции Sheppard West по Аллен-роуд и Дафферин-стрит до Стилз-авеню.


York Region Transit управляет автобусным маршрутом Dufferin 105 по Дафферин-стрит, идущим на север от Западного вокзала Шеппарда до Major Mackenzie Drive в Вогане .

Рекомендации

  1. ^ «Худшие муниципальные дороги Онтарио - топ-20» . Канадская автомобильная ассоциация . 2007. Архивировано из оригинального ( PDF ) 6 октября 2007 года . Проверено 26 декабря 2007 года .
  2. ^ «20 самых плохих муниципальных дорог в Онтарио за 2007 год» . Канадская автомобильная ассоциация . 2007. Архивировано из оригинала 3 января 2008 года . Проверено 26 декабря 2007 года .
  3. Рианна Молони, Пол (31 мая 2013 г.). «Город, чтобы закрыть мост на улице Дафферин к северу от Выставочного центра» . Торонто Стар .
  4. ^ «Мост на Дафферин-стрит через железнодорожный коридор будет закрыт» (пресс-релиз). Город Торонто. 31 мая 2013 года.
  5. ^ "Дафферин: самая извращенная улица Торонто" . Торонто Стар. 16 мая 2010 г.
  6. ↑ Маккензи, Роберт (15 июля 2009 г.). «Строительство Dufferin / Queen повлияет на работу транспорта в эти выходные» . Транзит Торонто . Проверено 18 июля 2009 года .
  7. ^ Макджиннис, Рик (13 ноября 2010). «Dufferin Underpass, который заменит Dufferin jog, откроется 18 ноября» . BlogTO . Проверено 17 ноября 2010 года .
  8. ^ "Проект расширения моста на Дафферин-стрит" (PDF) . Июль 2016 . Проверено 14 мая 2019 года .
  9. ^ "Операционная статистика" Комиссия по транзиту Торонто : http://www3.ttc.ca/About_the_TTC/Operating_Statistics/2008.jsp
  10. ^ "Операционная статистика" Комиссия по транзиту Торонто : http://www3.ttc.ca/About_the_TTC/Operating_Statistics/2010.jsp

Внешние ссылки

Карты Google Dufferin Street