Ducati PaulSmart 1000 LE - Ducati PaulSmart 1000 LE
 | |
| Производитель | Ducati |
|---|---|
| Также называется | PS1000LE |
| Производство | 2006 г. |
| Двигатель | 992 куб.см (60,5 у.е.) с воздушным охлаждением, десмодромный 2-клапанный 90 ° V-образный |
| Мощность | 69 кВт (92 л.с.) при 8000 об / мин (заявлено) |
| Крутящий момент | 91,2 Нм (67,3 lb⋅ft) при 6000 об / мин (заявлено) |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая |
| Тип кадра | Стальная решетка |
| Колесная база | 1425 мм (56,1 дюйма) |
| Вес | 181 кг (399 фунтов) (заявленный) ( сухой ) |
| Вместимость топливных баков | 15 л (4,0 галлона США) |
| Связанный | Серия SportClassic |
Ducati PaulSmart 1000 LE ( PS1000LE ) является ретро стилем мотоцикла построен Ducati в 2006 году в честь Пол смарт победы «s в Imola 200 гонке в 1972 году, победа , которая помогла определить будущий подход Ducati в гонки на. Байк выполнен в стиле гоночного мотоцикла Ducati 750 Imola Desmo, на котором победил Пол Смарт, и модели 750 SuperSport 1974 года, на которую он изначально вдохновил. Это одна из серии SportClassic, разработанная Пьером Тербланшем .
Укладка
Байк выполнен в стиле гоночного мотоцикла 1970-х годов, округлый полуобтекатель в виде пузыря и хвостовая часть кафе- рейсера очень напоминают победивший в гонке 750 Imola Desmo. Зеленая рама, внешние амортизаторы и диски со спицами из проволоки со специальными шинами Pirelli Phantom (с рисунком протектора в стиле ретро, созданным специально для PS1000LE) завершают образ.
Характеристики
PS1000LE приводится в движение V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 992 куб. См (60,5 куб. Дюймов) с углом 90 °, десмодромным двигателем с воздушным охлаждением и двумя клапанами на цилиндр с инжекторами Marelli на корпусе дроссельной заслонки диаметром 45 мм (1,8 дюйма), соединенным с 6-ступенчатой передача инфекции. Ducati заявляла, что выходная мощность составляла 69 кВт (92 л.с.) при 8000 об / мин, а заявленный крутящий момент составлял 91,2 Н · м (67,3 фунт-фут) при 6000 об / мин. Выхлопные газы направляются в сдвоенные глушители, установленные высоко с правой стороны заднего колеса.
Шасси состоит из стальной трубчатой решетки. В качестве подвески используется полностью регулируемая перевернутая вилка Öhlins 43 мм для передней части, а полностью регулируемый моноамортизатор также от Ohlins установлен на левой стороне заднего колеса. Общая колесная база составляет 1420 мм (56,1 дюйма).
Емкость топливного бака 15 л; 3,2 галлона импа (3,9 галлона США), включая 3,8 л; 0,83 имп гал (1 галлон США) резерв. Заявленный сухой вес составлял 181 кг (399 фунтов).
Ноты
внешние ссылки
- PaulSmart 1000 LE на официальном сайте Ducati.
- 750 Imola Desmo на официальном сайте Ducati.