Дорнье До 22 - Dornier Do 22
Сделать 22 | |
---|---|
Dornier Do 22 K в ВВС Финляндии | |
Роль | Бомбардировщик-торпедоносец и гидросамолет- разведчик |
Производитель | Dornier Flugzeugwerke |
Первый полет | 15 июля 1938 г. |
Произведено | 1938–1939 |
Количество построенных | ~ 30 |
Dornier Do 22 был немецкий гидросамолет , разработанный в 1930 - х годах. Несмотря на хорошие характеристики, он был построен в небольшом количестве и полностью для экспортного рынка. Тип работал в Второй мировой войны по Греции , Югославии и Финляндии .
Разработка и дизайн
В 1934 году Dornier в швейцарский филиал, основанный на своем заводе в Альтенрейн , спроектировал три сиденья, одномоторный военный гидросамолет , в Do С3 ; Было построено два прототипа , первый поднялся в воздух в 1935 году.
Это был моноплан с зонтичным крылом цельнометаллической конструкции, обтянутый тканью. Его слегка стреловидное заднее крыло прикреплялось к фюзеляжу с помощью распорок, а два поплавка крепились как к крылу, так и к фюзеляжу. Он был оснащен двигателем Hispano-Suiza 12Ybrs с трехлопастным винтом и мог нести одну торпеду или бомбы под фюзеляжем. Оборонительное вооружение представляло собой один стационарный пулемет , ведущий вперед , также два в задней кабине и один в подфюзеляжном туннеле.
Первая серийная модель, известная как Do 22 / See, оснащенная поплавками, не летела до 15 июля 1938 года с завода Дорнье во Фридрихсхафене , Германия, хотя в ней были детали, сделанные в Швейцарии. Хотя Люфтваффе не интересовало самолет, образцы были проданы в Югославию, Грецию и Латвию . В марте 1939 года прототип с обычным шасси ( Do 22L ) был завершен и испытан, но в производство он так и не поступил.
История эксплуатации
Греческие Do 22 были уничтожены во время немецкого вторжения на Балканы в 1941 году, но экипажи восьми югославских машин успешно избежали захвата или уничтожения, спасаясь бегством в Египет . Там они летали под управлением британских Королевских ВВС, пока нехватка запчастей не сделала самолет непригодным для использования.
Четыре латвийских самолета не были доставлены, когда Советский Союз оккупировал Латвию в 1940 году, и остались у Германии. В 1942 году они были переданы в Финляндию , где до конца войны использовались на поплавках или лыжах.
Варианты
- Сделайте C3
- Прототипы Do 22, построено два
- До 22 кг
- Экспортная версия для Греции.
- До 22 кДж
- Экспортная версия для Югославии.
- До 22Кл
- Экспортная версия для Латвии. Не доставлен, но в итоге передан в Финляндию.
- До 22L
- Самолет наземного базирования, оснащенный обычным шасси. Только один прототип.
Операторы
- Финляндия
- ВВС Финляндии - четыре Do 22KI
- Греция
Технические характеристики (Do 22)
Данные немецких самолетов времен Второй мировой войны
Общие характеристики
- Экипаж: 3 человека (пилот, наводчик и радист)
- Длина: 13,12 м (43 футов 1 дюйм)
- Размах крыла: 16,2 м (53 фута 2 дюйма)
- Высота: 4,85 м (15 футов 11 дюймов)
- Площадь крыла: 45 м 2 (480 кв. Футов)
- Вес пустого: 2600 кг (5732 фунта)
- Полная масса: 4000 кг (8818 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Hispano-Suiza 12Ybrs V-12 поршневой двигатель с жидкостным охлаждением, 641 кВт (860 л.с.)
Представление
- Максимальная скорость: 350 км / ч (220 миль / ч, 190 узлов) на высоте 3000 м (9800 футов)
- Крейсерская скорость: 310 км / ч (190 миль / ч, 170 узлов)
- Дальность: 2300 км (1400 миль, 1200 миль)
- Практический потолок: 9000 м (30 000 футов)
- Время набора высоты: 5000 м (16000 футов) за 13 минут
Вооружение
- Орудия: 2 × 7,92-мм (0,312 дюйма) пулемета MG 15 в брюшной и спинной части, 1 × 7,92-мм (0,312 дюйма) пулемет MG 17 в носовой части.
- Бомбы: 1 торпеда по 800 кг (1800 фунтов) или 4 бомбы по 50 кг (110 фунтов)
Смотрите также
Связанные списки
- Список самолетов Второй мировой войны
- Список межвоенных военных самолетов
- Список военных самолетов Германии
- Список военных самолетов Германии Второй мировой войны
Заметки
Рекомендации
- Андерссон, Леннарт (октябрь 2001 г.). "Courrier des Lecteurs" [Читательские письма]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (на французском языке) (103): 6. ISSN 1243-8650 .
- Дональд, Дэвид (ред.) Энциклопедия мировых самолетов . Лестер, Великобритания: Blitz Editions. ISBN 1-85605-375-X .
- Грин, Уильям. Военные самолеты Второй мировой войны: Том шесть гидросамолетов . Лондон: Макдональд, 1962.
- Джерин, Зоран (ноябрь 2001 г.). "Courrier des Lecteurs" [Читательские письма]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (на французском языке) (104): 3. ISSN 1243-8650 .
- Карацас, Александр (октябрь 2001 г.). "Les Dornier Do 22Kg grecs" [Греческое Dornier Do 22 кг]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (на французском языке) (103): 41–47. ISSN 1243-8650 .
- Ледет, Мишель (август 2001). «Ле Дорнье До 22». Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (на французском языке) (101): 30–37. ISSN 1243-8650 .
- Леде, Мишель (сентябрь 2001 г.). «Ле Дорнье До 22». Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (на французском языке) (102): 19–30. ISSN 1243-8650 .
- Март, Дэниел Дж. Британские военные самолеты времен Второй мировой войны . Лондон: Aerospace Publishing, 1998. ISBN 1-874023-92-1 .
- Смит, Дж. Р. и Кей, Энтони Л. Немецкие самолеты Второй мировой войны . Лондон: Патнэм, 1972. ISBN 0-85177-836-4 .