Дональд С. Дэвис - Donald C. Davis
Дональд С. Дэвис | |
|---|---|
 | |
| Имя при рождении | Дональд Кук Дэвис |
| Родился |
24 января 1921 года. Нью-Бостон, штат Миссури , США. |
| Умер | 30 июля 1998 г. (77 лет) Ла-Хойя, Калифорния , США |
| Похороненный |
Национальное кладбище Форт-Роузкранс , Сан-Диего , Калифорния |
| Верность |
 Соединенные Штаты
|
| Сервис / |
 ВМС США
|
| Годы службы | 1943–1981 |
| Классифицировать |
 Адмирал
|
| Команды проведены | Тихоокеанский флот США |
| Битвы / войны |
Вторая мировая война Корейская война Вьетнамская война |
| Дети | 1 |
| связи | Элейн Маргарет Дэвис (жена) |
Дональд Кук Дэвис (24 января 1921 - 30 июля 1998) был военно - морским летчиком , а спустя адмиралом в ВМС Соединенных Штатов . Он был командующим от Тихоокеанского флота США с 1978 по 1981 год.
ранняя жизнь и образование
Дональд Кук Дэвис родился 24 января 1921 года в Нью-Бостоне, штат Миссури , в семье Рэндала Н. и Элис Изабель Кук Дэвис. В 1938 году он окончил среднюю школу Брукфилда. После окончания средней школы он поступил в Университет штата Миссури-Колумбия , ожидая своего назначения в Военно-морскую академию США . Он был принят в Академию, чтобы получить высшее образование в классе 1944 года, но из-за Второй мировой войны он окончил ее 9 июня 1943 года со степенью бакалавра наук в области морской инженерии и был назначен прапорщиком в ВМС США. В 1960 году Дэвис поступил в военно-морской колледж в Ньюпорте, штат Род-Айленд . Находясь в Ньюпорте, он закончил старший курс военно-морской войны.
Основные моменты карьеры
Во время Второй мировой войны Дэвис служил на борту USS Mobile в Тихоокеанском театре военных действий , который участвовал в девяти крупных кампаниях. В мае 1946 года он получил квалификацию морского авиатора, а затем служил в нескольких эскадрильях авианосных истребителей, включая VF-51 , первую военно-морскую авиационную эскадрилью.
В начале Корейской войны эскадрилья Дэвиса на борту авианосца « Лейт» была отправлена из Средиземного моря в Корею . Здесь он совершил 51 боевой вылет и был награжден двумя воздушными медалями . В 1952 году Дэвис был заказан на базе Неллис Air Force , Лас - Вегас , штат Невада . Здесь он помогал тренировать ВВС F-86 пилотов на уроках , извлеченных во время полета миссии в Корее. После назначения в ВВС Дэвис стал командиром истребительной эскадрильи Two Hundred Eleven ( VF-211 ) в 1957 году и совершил развертывание в Западной части Тихого океана (WESTPAC) на борту USS Midway и USS Bon Homme Richard .
После поездок в ВЕСТПАК Дэвис прибыл на службу в Вашингтон, округ Колумбия , где он работал помощником и специальным помощником заместителя министра флота .
В феврале 1962 года он стал командиром пятой авиагруппы авианосца. Во время службы в качестве командира авиагруппы он совершил транзитный круиз по Южной Америке на борту авианосца USS Constellation .
В 1964–66 Дэвис занимал должность старшего офицера военно-морского флота по проекту самолета F-111 (TFX) в Командовании систем ВВС . Дэвис был первым военно-морским авиатором, который пилотировал F-111 . Он также получил Легион за заслуги в разработке самолета.
3 июня 1966 года Дэвис принял на себя командование авианосцем USS Montrose (APA-212), который недавно участвовал в многочисленных десантных операциях у берегов Вьетнама . Затем он командовал USS Kitty Hawk с 28 августа 1967 года по 30 сентября 1968 года.
В 1969–70 контр-адмирал Дэвис был командующим оперативной группы 130 Тихоокеанских сил восстановления в пилотируемых космических полетах «Аполлон-11» и « Аполлон-13» .
В 1974 году контр-адмирал «Красный пес» Дэвис был командующим 77-й оперативной группой Тихоокеанского флота США.
Дэвис был награжден медалью « За выдающиеся заслуги» за службу в качестве директора отдела планирования программ военно-морского флота Управления начальника военно-морских операций с мая 1975 года по февраль 1978 года.
Впоследствии, получив звание вице-адмирала , а затем адмирала, Дэвис был главнокомандующим Тихоокеанским флотом США с 1978 по 1981 год и ушел в отставку 1 августа 1981 года.
Роль в успехе Apollo 11
В ноябре 2016 года снова появился отчет, в котором Дэвис внес значительный вклад в успех Аполлона-11 . (История впервые появился в 2004 году) Всего за несколько дней до того , как полет должен был запуск, капитан Уиллард С. «Сэм» Хьюстон младший принял командование ТОФ Гидрометеорологический центр , Гавайи . Он сразу же заинтересовался посадочной позицией миссии и взял на себя инициативу по поиску данных со сверхсекретной спутниковой станции Corona . Командир станции Корона, майор Хэнк Бранли предупредил Хьюстона, что предполагаемая зона приводнения будет подвержена надвигающемуся шторму. Не раскрывая источник в Corona, Хьюстон передал эту информацию командиру спасательного флота Дэвису и убедил его в необходимости изменить место восстановления. Дэвис приказал флоту изменить позицию, и вместе они убедили НАСА в необходимости изменить район приземления. Военно- морской флот США пролетел над первоначальным местом во время посадки и обнаружил сильный шторм, который имел бы катастрофические последствия для Аполлона-11.
Дэвис и его жена, бывшая Элейн Маковик из Скрэнтона, штат Пенсильвания , переехали в Коронадо, штат Калифорния , со своей дочерью Адитой. Дэвис умер от сердечного приступа 30 июля 1998 года в Ла-Хойе, штат Калифорния . Он был похоронен на Национальном кладбище Форт-Роузкранс , Сан-Диего , Калифорния .