Дони (рыболовное судно) - Dhoni (fishing vessel)

Дони - традиционная рыбацкая лодка на Мальдивах.
Дони без латинских парусов.
Дони с косыми парусами.

Dhoni (также пишется как Thoni или Dhoney ) - это традиционный многоцелевой парусник с мотором или латинскими парусами, который используется на Мальдивах , в Южной Индии и Шри-Ланке . Разные по размеру и форме, они используются в качестве рыболовных судов , паромов , торговых и грузовых судов .

Источник

Этимология

Термин дони имеет Dravidian ( Тамил - малаяла ) происхождения, полученные из корня слово Tull значения «рыть» , потому что рано традиционную dhonis была сделана из черпали или выкапывают одного журнала.

История

Традиционный дони - одно из старейших известных морских судов на Мальдивах . Многие из этих традиционных парусных судов по необходимости были построены из древесины кокосовой пальмы. Парусный дони раньше использовался мальдивскими рыбаками. Во время промышленной революции многие рыбаки перешли на механизированных дони.

На тамильском , каннада и конкани для обозначения маленькой лодки используется слово дони, а на малаялам для обозначения маленькой лодки - туони , возможно, из-за торговых связей между арабами и народом конкани в Гоа и других портовых городах Конкана и прибрежных районов Юго-Западной Индии .

Строительство

Раньше Dhonis строили без планов. Мастер-плотник снял мерки и дал инструкции плотникам. Современные дони часто строятся из стекловолокна. Dhonis, оснащенные дизельными двигателями , широко используются на курортных островах для подводного плавания с аквалангом , их низкий надводный борт идеально подходит для этой деятельности.

На Мальдивских островах имеется обширный рыболовный флот, состоящий из судов собственного производства, на каждом из которых находится от восьми до двенадцати человек. Почти все это разновидности дони, деревянного корабля, традиционно построенного из кокосовой древесины , хотя все чаще используется импортная древесина из Юго-Восточной Азии . Первоначально это были парусные суда, сейчас эти лодки обычно оснащаются двигателями. Основное место для строительства дони находится в Алифуши на атолле Раа . Строительство дони - традиционное ремесло на Мальдивах, и молодые ученики проходят обучение у опытных мастеров. На постройку лодок из дерева уходит 60 дней.

Обновления

Благодаря ссуде в размере 3,2 миллиона долларов США от Международной ассоциации развития (IDA) большая часть лодок была механизирована в течение 1980-х годов. Хотя установка двигателей увеличила расходы на топливо к эксплуатационным расходам, это привело к удвоению вылова рыбы в период с 1982 по 1985 год. Более того, улов в 1992 году составил 82 000 тонн, что стало рекордом; Например, в 1987 году вылов составил 56 900 тонн.

использование

В 1995 году на Мальдивах было зарегистрировано 1674 рыболовных судна. Из них 1407 - это моторизованные удочки и лески ( масдхони ) для ловли тунца в прибрежных водах, пять - на масдхони, 48 - на механизированной вадхудхони , 209 - на вадхудхони и 5 - на гребных лодках, используемых для траления в рифовых водах.

Смотрите также

использованная литература

Библиография

внешние ссылки