Даниэль Абт - Daniel Abt

Даниэль Абт
Abt на выставке ePrix в Берлине 2018
Национальность	Немецкий
Родился	( 1992-12-03 )3 декабря 1992 г. (28 лет) Кемптен , Германия
Формула E карьера
Дебютный сезон	2014–15
Номер машины	66
Бывшие команды	Audi Sport ABT Schaeffler , команда NIO 333 FE
Начинается	69
Чемпионаты	0
Побед	2
Подиумы	10
Поляки	2
Самые быстрые круги	8
Лучшая отделка	5 место в 2017–18
Закончил в прошлом сезоне	21-е
Предыдущая серия
2013 - 14 2012 2011 2010 2008 - 09	Серия GP2 Серия GP3 Формула 3 Евросерия Немецкая Формула-3 ADAC Formel Masters
Титулы чемпионата
2009 г.	ADAC Formel Masters

Даниэль Абт (родился 3 декабря 1992 г.) - бывший гонщик из Германии . Он участвовал в таких сериалах , как немецкая Формула Три чемпионата , то GP3 Series , то GP2 Series и выиграл ADAC Formel Masters 2009 чемпионата. Он участвовал в первых четырех раундах сезона Формулы E 2019–20 вместе с ABT Schaeffler Audi Sport , однако был уволен из команды после того, как обнаружил, что в последующих виртуальных гонках этого вида спорта он использовал водителя звонка . Он завершил оставшуюся часть сезона в NIO 333 FE Team, заменив Ма Цинхуа . В настоящее время он находится в перерыве в соревнованиях по гонкам, решив принять участие в трансляции Sat.1 в рамках их репортажей о Формуле E.

Карьера

ADAC Formel Masters

Абт родился в Кемптене , Бавария . В 2008 году Абт переключился на формульные гонки и участвовал в ADAC Formel Masters за команду своего отца, Abt Sportsline . Он четыре раза стартовал с поул-позиции и занял третье и два вторых места как свои лучшие результаты. Завершив сезон на восьмом месте турнирной таблицы, он проиграл своему товарищу по команде Маркусу Поммеру, который финишировал пятым в общем зачете с одной победой на его счету. В 2009 году Абт провел свой второй сезон в ADAC Formel Masters за Abt Sportsline и с восемью победами в гонках убедительно завоевал титул чемпиона, опередив Клауса Бахлера. Он занял семь поул-позиций и в общей сложности десять призовых мест. С 224 очками против 90 очков он явно выиграл во внутренней дуэли над своим товарищем по команде Рене Биндером.

Формула 3

После участия в чемпионате Германии Формулы-3 в качестве приглашенного участника Performance Racing в 2009 году он переключился на серию в 2010 году, присоединившись к выигравшей чемпионат команде Van Amersfoort Racing . В течение сезона Абт побеждал своих товарищей по команде Стеф Дюссельдорп и Вилли Штейндл и имел шансы выиграть чемпионский титул до последнего гоночного уик-энда. В конце концов, он был вынужден признать поражение Тому Диллманну с результатом 112 очков против 120 очков, а также с двумя победами в гонках и в общей сложности десятью подиумными местами, заняв второе место. По окончании сезона он боролся за Signature на престижном Гран-при Макао . Абт лидировал в гонке, опережая своих товарищей по команде Эдоардо Мортара и Лоренс Вантор, но потерял контроль над своей машиной и сошел с дистанции после аварии.

В 2011 году Абт присоединился к сетке Формулы 3 Евросерии для подписи, закончив сезон на седьмом месте после четырех третьих мест в качестве своих лучших результатов. В команде он потерпел поражение от Марко Виттмана и Вантора, занявших второе и шестое места. Впереди Карлоса Муньоса, который занял восьмое место в турнирной таблице, Абт был третьим лучшим гонщиком своей команды. Кроме того, Абт имел право на получение очков в Международном кубке FIA Formula 3 2011 года, где он занял четвертое место. В конце года он тестировал Audi на машине DTM .

GP3 и GP2

После нескольких попыток установить рекордное время в тестах GP3 для Lotus GP в конце 2011 года, гоночная команда, которая за год до этого предоставила чемпиона и занявшего второе место, предоставила ему кабину пилота на сезон серии GP3 2012 года.

19 декабря 2012 года Абт получил контракт на участие в Гран-при ART в серии GP2 в 2013 году вместе с Джеймсом Каладо . Abt боролся , как новобранец и закончил сезон в 22 только одиннадцать очков на его имя, но остался в чемпионате в 2014 году , переехав в немецкой Hilmer Motorsport команды наряду с товарищем GP3 , занявший второе место Факу Регалия .

Формула E (2014–2020)

13 февраля 2014 года было подтверждено, что Абт также будет участвовать в первом сезоне Формулы E вместе со своей семейной командой Audi Sport ABT вместе с гонщиком Audi World Endurance Championship Лукасом ди Грасси .

2014–15

Доехав до 3-го места на подиуме в первой гонке Формулы E, Абт был оштрафован за незаконные модификации своей машины, в результате чего он опустился на 10-е место. Abt занял одно место на подиуме, поул-позицию и стал самым быстрым кругом в сезоне 2014–15 с 32 очками и 11-м местом в чемпионате. Абт не оправдал ожиданий в своем дебютном сезоне, забив на 101 очко меньше, чем его товарищ по команде Лукас Ди Грасси, которому не хватало последовательности.

2017–18

Абт выиграл свою первую гонку в Формуле E на ePrix Мехико в 2018 году после 38 стартов.

2019–20

В мае 2020 года Абт был отстранен от работы командой Audi после того, как профессиональный геймер играл под его именем в киберспортивной версии серии Formula E. Вскоре после этого было объявлено о его увольнении.

Примерно через месяц Абт подписал контракт с командой NIO 333 FE , заменив Ма Цинхуа после того, как ограничения на поездки не позволили последнему ехать в Берлин.

Hiatus из гонок (2021 – настоящее время)

В ноябре 2020 года Абт сообщил, что получил предложение участвовать в сезоне 2020/21 Формулы Е, но отклонил его в пользу временного отказа от автоспорта. Вместо этого он присоединился к Sat.1 в качестве телеэксперта и со-комментатора в репортаже о Формуле E на канале в том сезоне. Абт был непреклонен в том, что это не будет «прощанием с автоспортом», но он чувствовал, что отсутствие участия в официальных гонках в течение года было «правильным путем» для него, и что он «очень этого ждал. "

Дополнительная информация

С 2008 по 2010 год Абт был кандидатом в Deutsche Post Speed ​​Academy. Как абсолютный победитель Академии в 2009 и 2010 годах он стал «Талантом года в автоспорте Германии». С 2010 года Abt также является участником программы поощрения талантов Volkswagen .

Личная жизнь

Помимо Даниэля Абта, другие члены его семьи занимаются автоспортом. Его отец, Ханс-Юрген , является владельцем и руководителем команды Abt Sportsline, которая активно участвует в DTM и других сериях. Его семья также владеет немецкой компанией по тюнингу автомобилей, которая в основном работает с Audi. Его дядя, Кристиан Абт , также является автогонщиком и несколько лет активно участвует в DTM.

Абт - управляющий директор Abt Lifestyle GmbH.

Гоночный рекорд

Опыт работы

Сезон	Серии	Команда	Скачки	Побед	Поляки	FL	Подиумы	Точки	Позиция
2008 г.	ADAC Formel Masters	Команда Abt Sportsline	16	0	1	1	3	91	8-е
2009 г.	ADAC Formel Masters	Команда Abt Sportsline	16	8	7	3	10	224	1-й
	Чемпионат Германии по Формуле 3	Производительность Гонки	2	0	0	0	0	0	NC
2010 г.	Чемпионат Германии по Формуле 3	Ван Амерсфорт Расинг	18	2	6	5	10	112	2-й
	Гран-при Макао	Подпись	1	0	0	0	0	0	NC
2011 г.	Формула 3 Евросерия	Подпись	27	0	0	1	4	150	7-е
	Гран-при Макао		1	0	0	0	0	0	NC
	Мастера Формулы 3		1	0	0	0	0	0	Шестой
	Международный трофей FIA Formula 3		8	0	0	0	0	44 год	4-й
2012 г.	Серия GP3	Lotus GP	16	2	1	0	7	149,5	2-й
	Формула Renault 3.5 Series	Технология 1 Гонки	6	0	0	0	0	0	34-й
	Чемпионат Германии по Формуле 3	Ван Амерсфорт Расинг	3	0	0	0	1	18	14-е
	Гран-при Макао	Карлин	1	0	0	0	0	0	12-е
2013	Серия GP2	АРТ Гран-при	22	0	0	0	0	11	22-е
2014 г.	Серия GP2	Hilmer Motorsport	20	0	0	0	0	27	16-е
2014–15	Формула E	Audi Sport ABT	11	0	1	1	1	32	11-е
2015 г.	Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA	Восстание Гонки	4	0	0	0	0	2	28-е
	24 часа Ле-Мана		1	0	0	0	0	N / A	18-е
2015–16	Формула E	ABT Schaeffler Audi Sport	10	0	0	0	3	68	7-е
2016 г.	Мастера ADAC GT	Команда Bentley ABT	13	0	1	0	1	45	19-е
	24H серии	К. Abt Racing	1	0	0	0	0	0	NC
2016–17	Формула E	ABT Schaeffler Audi Sport	12	0	0	1	0	67	8-е
2017–18	Формула E	Audi Sport ABT Schaeffler	12	2	1	3	4	120	5-й
2018–19	Формула E	Audi Sport ABT Schaeffler	13	0	0	2	2	95	7-е
2019–20	Формула E	Audi Sport ABT Schaeffler	5	0	0	1	0	8	21-е
		Команда NIO 333 FE	6	0	0	0	0

Полные результаты Формулы 3 Евросерии

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	26 год	27	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2011 г.	Подпись	Даллара F308 / 057	Фольксваген	LEC 1 Ret	LEC 2 11	LEC 3 9	HOC 1 4	HOC 2 7	HOC 3 6	Зан 1 рет	Зан 2 8	Зан 3 5	RBR 1 6	RBR 2 3	RBR 3 4	NOR 1 10	NOR 2 10	NOR 3 3	NÜR 1 12	NÜR 2 7	NÜR 3 7	SIL 1 5	SIL 2 5	SIL 3 5	ВАЛ 1 10	ВАЛ 2 10	ВАЛ 3 7	HOC 1 5	HOC 2 3	HOC 3 6	7-е	150

Полные результаты серии GP3

( клавиша ) ( Жирным шрифтом выделены поул-позиции)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2012 г.	Lotus GP	CAT FEA 13	CAT SPR 6	ПН ВЭД 6	МОН SPR 3	ВАЛ ФЭА 6	ВАЛ СПР 2	SIL FEA 4	SIL SPR Ret	HOC FEA 7	HOC SPR 2	HUN FEA 2	HUN SPR 11	СПА ВЭД 1	СПА СПР 5	МНЗ ВЭД 1	МНЗ СПР 2	2-й	149,5

Полные результаты Formula Renault 3.5 Series

( ключ )

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Поз	Точки
2012 г.	Технология 1 Гонки	ALC 1	ALC 2	ПН 1	СПА 1	СПА 2	NÜR 1	NÜR 2	МСК 1	МСК 2	SIL 1	SIL 2	1 венгерский 18	HUN 2 24	LEC 1 Ret	LEC 2 18	CAT 1 16	CAT 2 Ret	34-й	0

Полные результаты серии GP2

( ключ )

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2013	АРТ Гран-при	SEP FEA Ret	СЕН ВП, 16	BHR FEA 14	BHR SPR 7	CAT FEA 11	CAT SPR 8	ПН ВЭД 16	МОН SPR 22	SIL FEA 15	SIL SPR Ret	NÜR FEA 21	NÜR SPR 18	HUN FEA 24 †	HUN SPR 14	СПА ВЭД 16	SPA SPR 16	МНЗ ВЭД 17	МНЗ СПР 22	MRN FEA 13	MRN SPR DSQ	YMC FEA 9	YMC SPR 5	22-е	11
2014 г.	Hilmer Motorsport	BHR FEA 13	BHR SPR 13	CAT FEA Ret	CAT SPR 12	ПН ВЭД Отп.	МОН SPR 17	RBR FEA 17	RBR SPR 23	SIL FEA 10	SIL SPR 11	HOC FEA 20	HOC SPR 15	HUN FEA 5	HUN SPR 5	СПА ВЭД 8	СПА СПР 5	MNZ FEA Ret	МНЗ СПР 10	SOC FEA Ret	SOC SPR 13	YMC FEA	YMC SPR	16-е	27

Полные результаты Формулы E

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Шасси	Трансмиссия	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Поз	Точки
2014–15	Audi Sport ABT	Искра SRT01-e	SRT01-e	BEI 10	ПОЛОЖЕНИЕ 10	PDE 15	BUE 13 †	МВД 3	LBH 15	MCO Ret	BER 14	МСК 5	LDN Ret	LDN 11			11-е	32
2015–16	ABT Schaeffler Audi Sport	Искра SRT01-e	ABT Schaeffler FE01	BEI 11	PUT 7	PDE 8	BUE 13	МЕХ 7	LBH 3	ПАР 10	BER 2	LDN Ret	LDN 2				7-е	68
2016–17	ABT Schaeffler Audi Sport	Искра SRT01-e	ABT Schaeffler FE02	HKG Ret	MRK 6	BUE 7	МЕХ 7	MCO 7	ПАР 13 †	BER 6	BER 4	Нью-Йорк 14 †	NYC Ret	MTL 4	MTL 6		8-е	67
2017–18	Audi Sport ABT Schaeffler	Искра SRT01-e	Audi e-tron FE04	HKG 5	HKG DSQ	MRK 10	SCL Ret	МЕКС 1	PDE 14	RME 4	ПАР 7	BER 1	13 злотых	Нью-Йорк 2	Нью-Йорк 3		5-й	120
2018–19	Audi Sport ABT Schaeffler	Искра SRT05e	Audi e-tron FE05	ADR 8	MRK 10	SCL 3	МЕХ 10	HKG 4	SYX 5	RME 18 †	ПАР 3	MCO 15	BER 6	BRN 6	Нью-Йорк 6	Нью-Йорк 5	7-е	95
2019–20	Audi Sport ABT Schaeffler	Искра SRT05e	Audi e-tron FE06	DIR Ret	DIR 6	SCL 14	MEX Ret	MRK 14									21-е	8
	Команда NIO 333 FE		НИО FE-005						BER 18	BER 16	BER 15	BER 18	BER Ret	BER 20

† Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Автомобиль	Класс	Круги	Поз.	Класс Поз.
2015 г.	Восстание Гонки	Александр Императори Доминик Крайхамер	Восстание R-One - AER	LMP1	336	18-е	9-е

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

Год	Абитуриент	Класс	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	Классифицировать	Точки
2015 г.	Восстание Гонки	LMP1	Восстание R-One	AER P60 2,4 л Turbo V6	SIL	СПА	LMS 17	NÜR Ret	COA 14	FUJ 16	SHA	BHR	28-е	2

использованная литература

внешние ссылки

• Официальный веб-сайт
• Краткое изложение карьеры Дэниела Абта на DriverDB.com

Спортивные позиции
Предшествует Армандо Паренте	Чемпион ADAC Formel Masters 2009	Преемник Ричи Стэнэуэй