Чарльз Герберт Аслин - Charles Herbert Aslin

Чарльз Герберт Аслин ППРИБА (15 декабря 1893 - 18 апреля 1959) был британским архитектором.

Он родился в Ecclesfield, Шеффилд 10 в prmdo, сын сталевара Артура Уильяма и Луизы Aslin и получил образование в Шеффилде Центральной школе и Университете Шеффилда . Во время Первой мировой войны он служил в армейском корпусе и в легкой пехоте Оксфорда и Бакс, прежде чем стать капитаном Королевской артиллерии .

После войны он был принят в Королевский институт британских архитекторов (RIBA) в качестве сотрудника, став научным сотрудником в 1932 году. Он занял должность в отделе городского архитектора в Шеффилде, а в 1922 году был назначен городским инженером в Ротерхэме, где он спроектировал новые муниципальные офисы. Проработав несколько лет лектором в Шеффилдском университете, он стал сотрудником Института инженеров-строителей и был назначен заместителем архитектора графства Хэмпшир.

Эксетерский мост

В 1929 году он стал районным архитектором Дерби, ответственным за планирование основных изменений в планировке города под названием «Центральный план благоустройства» (CIP). В этой роли ему приписывают дизайн нескольких крупных зданий как внутри CIP, так и в других частях города, включая оригинальный автовокзал 1933 года, полицейский участок / суды магистратов, здание совета, сады Риверсайд, мост Эксетер, апартаменты Exeter Place. и бывший Крытый рынок.

После Второй мировой войны он переехал, чтобы стать окружным архитектором Совета графства Хартфордшир , где он представил концепцию быстровозводимых строительных технологий для удовлетворения насущного спроса на новые школы. Более 100 таких школ было построено в течение следующего десятилетия по его сборной конструкции C20.

В 1945 году он был избран в совет RIBA и избран президентом на 1954–56 годы. Он вышел на пенсию в 1958 году и умер в Хертфорде в 1959 году. Он женился на Этель Фосетт Армитидж, от которой у него была одна дочь.

Работает

Галерея архитектурных работ

  • Дом Совета, Дерби

  • Мировые суды, Дерби

  • Эксетер Бридж, Дерби

использованная литература