Гонки на колесницах - Chariot racing

Современное воссоздание гонок на колесницах в Пюи-дю-Фу.

Chariot гонки ( греческий : ἁρματοδρομία , . Транслит  harmatodromia , Latin : Ludi зрелищ ) был одним из самых популярных древнегреческих , римских и византийских спорта . Гонки на колесницах были опасны как для водителей, так и для лошадей, поскольку они часто получали серьезные травмы и даже смерть, но эти опасности добавляли волнения и интереса для зрителей. За гонками на колесницах могли наблюдать женщины, которым было запрещено смотреть многие другие виды спорта. В римской форме гонок на колесницах команды представляли различные группы финансовых спонсоров и иногда соревновались за услуги особо опытных водителей. Как и в современных видах спорта, таких как футбол , зрители обычно предпочитают поддерживать одну команду, четко отождествляя себя с ее состояниями, и иногда между соперничающими фракциями вспыхивали столкновения. Иногда соперничество политизировалось, когда команды ассоциировались с конкурирующими социальными или религиозными идеями. Это помогает объяснить, почему римские, а затем и византийские императоры взяли под свой контроль команды и назначили многих чиновников для наблюдения за ними.

После падения Рима этот вид спорта потерял свое значение на Западе . Он просуществовал гораздо дольше в Византийской империи, где традиционные римские фракции продолжали играть заметную роль в течение нескольких столетий, получая влияние в политических вопросах. Кульминацией их соперничества стали беспорядки в Никах , которые ознаменовали постепенный упадок этого вида спорта.

Ранние гонки на колесницах

Точно неизвестно, когда начались гонки на колесницах, но, возможно, они были такими же старыми, как сами колесницы. Из художественных свидетельств о керамике известно, что этот вид спорта существовал в микенском мире , но первое литературное упоминание о гонке на колесницах описано в « Илиаде » Гомера на похоронных играх Патрокла . Участниками этой расы были Диомед , Эумел , Антилох , Менелай и Мерион . Забег, который представлял собой один круг вокруг пня, выиграл Диомед, получивший в качестве приза рабыню и котел . Гонки на колесницах также считались событием, положившим начало Олимпийским играм ; Согласно одной легенде, упомянутой Пиндаром , король Эномай вызвал на гонку женихов своей дочери Гипподамии , но потерпел поражение от Пелопса , который основал Игры в честь его победы.

Олимпийские игры

Гонки на колесницах на чернофигурной гидрии из Аттики , ок. 510 г. до н.э.

На древних Олимпийских играх, а также на других Панэллинских играх, были гонки на колесницах на четырех лошадях ( tethrippon , греч .: τέθριππον) и на двух лошадях ( synoris , греч .: συνωρὶς), которые, по сути, были одинаковыми, за исключением количества лошадей. Гонки на колесницах были впервые добавлены к Олимпийским играм в 680 г. до н.э., когда игры расширились с однодневного до двухдневного мероприятия, чтобы приспособить его к новому событию (но в действительности не были основополагающим событием). Гонка на колесницах не была такой престижной, как бег на 195 метров ( стадион , греч. Στάδιον), но она была важнее других конных соревнований, таких как скачки на лошадях , которые очень рано были исключены из Олимпийских игр.

Сами соревнования проводились на ипподроме , где проводились как гонки на колесницах, так и скачки верховой езды. Одной лошади гонка была известна как «Келесе» ( Keleş , греческий: κέλης). Ипподром располагался в юго-восточном углу святилища Олимпии , на большой плоской площадке к югу от стадиона и проходил почти параллельно последнему. До недавнего времени его точное местонахождение было неизвестно, так как он погребен в нескольких метрах от осадочного материала реки Алфейос . Однако в 2008 году Анни Мюллер и сотрудники Немецкого археологического института использовали радар, чтобы найти большую прямоугольную структуру, похожую на описание Павсания. Павсаний , посетивший Олимпию во втором веке нашей эры, описывает памятник как большое, удлиненное, плоское пространство, примерно 780 метров в длину и 320 метров в ширину (четыре стадиона в длину и один стадия в четыре плетры в ширину). Вытянутый ипподром был разделен в продольном направлении на две дорожки каменным или деревянным барьером - эмболоном . Все лошади или колесницы побежали по одной дороге на восток, затем развернулись вокруг эмболона и направились обратно на запад. Расстояния менялись в зависимости от события. Ипподром был окружен естественными (с севера) и искусственными (с юга и востока) берегами для зрителей; для судей было отведено особое место на западной стороне северного берега.

Дельфийский возничий , один из самых известных статуй уцелевших из Древней Греции

Гонка началась процессией на ипподром, а глашатай объявил имена гонщиков и владельцев. Тетриппон состоял из двенадцати кругов вокруг ипподрома с резкими поворотами вокруг столбов с обоих концов. Были использованы различные механические устройства, в том числе стартовые ворота ( hyspleges , греческий: ὕσπληγες; единственное число: hysplex , греческое: ὕσπληξ), которые были опущены, чтобы начать гонку. По словам Павсания, они были изобретены архитектором Клеоитасом и располагались в шахматном порядке, так что колесницы снаружи начали гонку раньше, чем внутренние. Гонка не начиналась должным образом до тех пор, пока не были открыты последние ворота, после чего каждая колесница была более или менее выстроена рядом друг с другом, хотя те, которые стартовали снаружи, двигались бы быстрее, чем те, что посередине. Другие механические устройства, известные как «орел» и «дельфин», были подняты, чтобы показать, что гонка началась, и опускались по мере того, как гонка продолжалась, чтобы обозначить количество оставшихся кругов. Вероятно, это были бронзовые изображения тех животных, которые были установлены на столбах у стартовой линии.

В большинстве случаев владелец и водитель колесницы были разными людьми. В 416 г. до н.э. афинский полководец Алкивиад участвовал в гонке с семью колесницами и занял первое, второе и четвертое места; очевидно, он не мог сам гонять на всех семи колесницах. Филипп II Македонский также выиграл олимпийскую гонку на колесницах, пытаясь доказать, что он не варвар , хотя, если бы он сам вел колесницу, его, вероятно, сочли бы даже ниже варвара. Однако поэт Пиндар восхвалял отвагу Геродота из Фив за то, что он управлял собственной колесницей. Это правило также означало, что женщины могли выиграть гонку благодаря собственности, несмотря на то, что женщинам не разрешалось участвовать или даже смотреть Игры. Это случалось редко, но ярким примером является спартанка Циниска , дочь Архидама II , которая дважды выиграла гонку на колесницах. Гонки на колесницах были для греков способом продемонстрировать свое процветание на играх. Случай с Алкивиадом также указывает на то, что гонки на колесницах были альтернативным путем к публичному разоблачению и славе для богатых.

Возничий обычно был либо членом семьи владельца колесницы, либо, в большинстве случаев, рабом или наемным профессионалом. Вождение гоночной колесницы требовало необыкновенной силы, умения и храбрости. Тем не менее, мы знаем имена очень немногих возничих, а победные песни и статуи регулярно стараются не учитывать их. В отличие от других олимпийских соревнований, возничие не выступали обнаженными , вероятно, из соображений безопасности из-за пыли, поднимаемой лошадьми и колесницами, и вероятности кровавых столкновений. Гонщики носили одежду с рукавами, называемую ксистис . Он доходил до щиколоток и завязывался на талии простым ремнем. Два ремня, которые пересекались высоко в верхней части спины, не давали ксистису « раздуваться » во время гонки.

Сами колесницы были модифицированными боевыми колесницами, по сути, деревянными телегами с двумя колесами и открытой спиной, хотя колесницы к этому времени уже не использовались в бою. Ноги возницы были на месте, но тележка опиралась на ось, поэтому поездка была ухабистой. Самой захватывающей частью гонки на колесницах, по крайней мере, для зрителей, были повороты на концах ипподрома. Эти повороты были очень опасными и часто смертельными. Если колесница еще не была сбита противником до поворота, она может быть перевернута или раздавлена ​​(вместе с лошадьми и возницей) другими колесницами, когда они обходят столб. Умышленное столкновение с противником, чтобы вызвать его сбой, было технически незаконным, но с этим ничего нельзя было поделать (на похоронных играх Патрокла Антилох фактически вызывает сбой Менелая ), и сбои в любом случае могли произойти случайно.

Другие фестивали

В результате подъема греческих городов классического периода в Малой Азии , Великой Греции и на материке возникли другие великие фестивали, предоставляющие спортсменам возможность обрести славу и богатство. Помимо Олимпийских игр, лучший уважал были Истмийские игры в Коринфе , в Немейских Игры , в Пифийские игры в Дельфах, и панафинеи в Афинах , где победитель колеснице гонки четыре-лошади было дано 140 амфор из оливкового масла ( много востребованных и драгоценных в древности). Призы на других соревнованиях включали кукурузу в Элевсине , бронзовые щиты в Аргосе и серебряные сосуды в Марафоне . Другая форма гонок на колесницах на Панафинейских играх была известна как апобатай , во время которой участник носил доспехи и периодически спрыгивал с движущейся колесницы и бежал рядом с ней, прежде чем снова прыгнуть обратно. В этих гонках был второй возничий (« поводитель »), в то время как апобаты выпрыгивали наружу; в каталогах с победителями указаны имена апобатов и держателя. На изображениях этого состязания изображены воины, вооруженные шлемами и щитами, сидящие на спине своих гоночных колесниц. Некоторые ученые считают, что это событие сохранило традиции гомеровской войны.

Римская эпоха

Римляне, вероятно, позаимствовали гонки на колесницах, а также дизайн гоночных треков у этрусков , которые сами позаимствовали их у греков, но римляне также находились под непосредственным влиянием греков. Согласно римской легенде , гонки на колесницах использовались Ромулом сразу после того, как он основал Рим в 753 году до нашей эры, как способ отвлечь сабинян . Ромул разослал приглашения в соседние города, чтобы отпраздновать праздник Консуалиа , который включал как скачки, так и гонки на колесницах. Пока сабиняне наслаждались зрелищем, Ромул и его люди схватили и унесли сабинянок , которые стали женами римлян. Гонки на колесницах были частью нескольких римских религиозных фестивалей , и в этих случаях им предшествовал парад ( pompa circensis ) с участием колесниц, музыки, костюмированных танцоров и изображений богов . В то время как развлекательную ценность гонок на колесницах , как правило, перевешивают любые священную цель, в поздней античности в отцы Церкви все еще видел их в качестве традиционной практики «языческого», и посоветовал христианам не участвовать.

Барельеф квадриги в Большом цирке (II – III века)
Изображение гонки колесниц в римскую эпоху

В Древнем Риме гонки на колесницах обычно происходили в цирке . Основным центром гонок на колесницах был Большой цирк в долине между Палатинским холмом и Авентинским холмом , который вмещал 250 000 человек. Это был самый ранний цирк в Риме. Цирк предположительно относился к самым ранним временам города, но Юлий Цезарь перестроил его около 50 г. до н.э. до длины и ширины около 650 метров (2130 футов) и 125 метров (410 футов) соответственно. Один конец пути был более открытым, чем другой, так как именно здесь колесницы выстраивались в линию, чтобы начать гонку. Римляне использовали серию ворот, известных как carceres , что эквивалентно греческому hysplex . Они были расположены в шахматном порядке, как и hysplex , но немного иначе, поскольку центр римских гоночных треков также включал медианы ( позвоночники ). В carceres взяла под углом конец дорожки, где - перед гонкой - колесницы были загружены за подпружиненные воротами. Обычно, когда колесницы были готовы, император (или тот, кто принимал скачки, если они находились за пределами Рима) бросал ткань, известную как маппа , сигнализируя о начале гонки. Ворота откроются одновременно, что обеспечит хороший старт для всех участников.

Колесные гонки Купидонов; древнеримский саркофаг в Археологическом музее (Неаполь) . Архивы Бруклинского музея , Архивная коллекция Goodyear

Как только гонка началась, колесницы могли двигаться друг перед другом, пытаясь заставить своих противников врезаться в позвоночник (единичный позвоночник ). На вершине позвоночника стояли небольшие столики или рамы, поддерживаемые колоннами, а также небольшие кусочки мрамора в форме яиц или дельфинов. Расщелины в конце концов , стали очень сложными, статуями и обелисками и другими видами искусства, но добавление этих многочисленных украшений было один неудачный результат: они препятствуют мнению зрителей на более низких местах. На обоих концах позвоночника была мета , или поворотная точка, состоящая из больших позолоченных колонн. Зрелищные аварии , в которых колесница была уничтожена , а возница и лошади недееспособным назывались naufragia, а латинское слово , которое также означают «кораблекрушение».

Возничий Белой команды; часть мозаики III века нашей эры, на которой изображены четыре ведущих возничих разного цвета, все в их отличительной экипировке.

Сама гонка была очень похожа на своего греческого аналога, хотя обычно ежедневно проводилось 24 забега, которые в течение четвертого века происходили по 66 дней в году. Однако гонка состояла только из 7 кругов (а позже и из 5 кругов, так что в день могло быть еще больше гонок) вместо 12 кругов греческой гонки. Римский стиль также был более ориентирован на деньги; гонщики были профессионалами, и среди зрителей были широко распространены ставки. Существовали колесницы с четырьмя лошадьми ( quadrigae ) и колесницы с двумя лошадьми ( bigae ), но скачки с четырьмя лошадьми были более важными. В редких случаях, если водитель хотел показать свое мастерство, он мог использовать до 10 лошадей, хотя это было крайне непрактично.

Техника и одежда римских возничих значительно отличались от греческих. Римские погонщики обвивали поводья вокруг талии, а греки держали поводья в руках. Из-за этого римляне не могли отпустить поводья в случае аварии, поэтому их таскали по цирку, пока они не были убиты или не освободились. Чтобы перерезать поводья и не тащить их в случае аварии, они носили фалькс , изогнутый нож. На них также были шлемы и другое защитное снаряжение. В любой конкретной гонке от каждой фракции может быть создано несколько команд, которые будут сотрудничать, чтобы максимизировать свои шансы на победу, объединяясь с противниками, вытесняя их с предпочитаемой внутренней трассы или заставляя их терять концентрацию и подвергать себя опасности. аварии и травмы. Зрители также могли сыграть свою роль, поскольку есть свидетельства того, что они бросали свинцовые амулеты «проклятия», усыпанные гвоздями, в команды, противостоящие их фавориту.

Победитель гонки на римских колесницах из красной команды

Еще одним важным отличием было то, что сами возничие, ауриги , считались победителями, хотя обычно они также были рабами (как в греческом мире). Они получили венок из лавровых листьев и, вероятно, немного денег; если они выиграют достаточно гонок, они смогут купить свою свободу. Водители могли стать знаменитостями по всей Империи, просто выживая, так как продолжительность жизни возницы была не очень высокой. Один такой водитель знаменитости был Scorpus , который выиграл более 2000 гонок , прежде чем был убит в столкновении в мета- , когда ему было около 27 лет. Самым известным был Гай Апулей Диокл, который выиграл 1462 гонки из 4257 гонок. Когда Диокл ушел на пенсию в возрасте 42 лет после 24-летней карьеры, его выигрыши, как сообщается, составили 35 863 120 сестерциев (15 миллиардов долларов США), что сделало его самой высокооплачиваемой звездой спорта в истории. Лошади тоже могли стать знаменитостями, но продолжительность их жизни была низкой. Римляне вели подробную статистику имен, пород и родословных известных лошадей.

Места в Цирке были бесплатными для бедняков, которым во времена Империи было мало чем заняться, поскольку они больше не были вовлечены в политические или военные дела, как это было в Республике . Богатые могли платить за затененные места, где им был лучший обзор, и, вероятно, они также проводили большую часть своего времени, делая ставки на скачки. Цирк был единственным местом, где император показывался перед огромным народом и где последний мог проявить свою привязанность или гнев. Императорская ложа, называемая пульвинаром в Большом цирке, была напрямую связана с императорским дворцом.

Мозаика из Лиона, изображающая гонку на колесницах с участием четырех фракций: синей, зеленой, красной и белой.
Возничие в красно-зеленых туниках своих фракций из Папируса возничих (ок. 500 г.)

Одежда гонщика имела цветовую маркировку в соответствии с его фракцией, что помогало удаленным зрителям следить за ходом гонки. По словам Тертуллиана , изначально было всего две фракции, Белая и Красная, посвященные соответственно зиме и лету. В полной мере было четыре фракции: Красная, Белая, Зеленая и Синяя. Каждая команда могла иметь до трех колесниц в каждой гонке. Члены одной команды часто сотрудничали друг с другом против других команд, например, чтобы заставить их врезаться в позвоночник (законная и поощряемая тактика). Пилоты могут переключаться между командами, так же как сегодня спортсмены могут переходить в разные команды.

Соперничество между красными и белыми возникло к 77 г. до н.э., когда во время похорон красного возницы сторонник красных бросился на погребальный костер возницы . Однако ни один писатель того времени не называл эти фракции официальными организациями, как их описывали в последующие годы. В начале третьего века один комментатор писал, что красные были посвящены Марсу , белые - Зефирам , зеленые - Матери Земле или весне, а синие - небу и морю или осени. Во время своего правления 81–96 гг. Нашей эры император Домициан создал две новые фракции, Пурпурную и Золотую, но они исчезли вскоре после его смерти. Синие и Зеленые постепенно стали самыми престижными фракциями, поддерживаемыми как императорами, так и населением. Записи показывают, что во многих случаях столкновения синих против зеленых вспыхивали во время гонок. В сохранившейся литературе редко упоминаются красные и белые, хотя их продолжающаяся деятельность задокументирована в надписях и табличках с проклятиями.

Византийская эпоха

Стамбул Ипподром сегодня, с Walled обелиск на переднем плане и Тутмоса Обелиск о присуждении права

Как и многие другие аспекты греко-римского мира, гонки на колесницах продолжались и в Византийской империи, хотя византийцы не вели столько записей и статистики, сколько греки и римляне. Вместо подробных записей римской статистики скачек было составлено несколько коротких стихотворных эпиграмм, прославляющих некоторых из наиболее известных византийских возничих. Шесть колесниц, о которых были написаны эти хвалебные стихи, были Анастасий, Юлиан Тирский, Фаустин, его сын Константин, Ураниус и Порфирий . Хотя единственная эпиграмма Анастасия почти ничего не раскрывает о нем, Порфирий гораздо более известен, так как ему посвящены тридцать четыре известных стихотворения.

Константин I (годы правления 306–337) предпочитал гонки на колесницах гладиаторским боям, которые он считал пережитком язычества . Однако конец гладиаторских игр в Империи, возможно, был больше результатом трудностей и затрат, связанных с приобретением гладиаторов для сражений в играх, чем влиянием христианства в Византии. В конце концов, Олимпийские игры были завершены императором Феодосием I (годы правления 379–395) в 393 году, возможно, в попытке подавить язычество и продвигать христианство, но гонки на колесницах оставались популярными. Тот факт, что гонки на колесницах стали связаны с имперским величием, означал, что Церковь не препятствовала этому, хотя постепенно выдающиеся христианские писатели, такие как Тертуллиан, начали атаковать спорт. Несмотря на влияние христианства в Византии, venationes , геморрагический дикий зверь охотится, по- прежнему , как форма народного развлечения в первые дни Империи как часть дополнительных развлечений , которые пошли вместе с гонкой на колесницах. В конце концов, император Лев (годы правления 457–474) запретил общественные развлечения по воскресеньям в 469 году, показывая, что охота не пользуется поддержкой императора, а охота была полностью запрещена императором Анастасием (годы правления 491–518) в 498 году. Некоторые источники хвалят это действие, но, похоже, их больше беспокоит опасность, в которую могут попасть люди во время охоты, а не возражения против жестокости или моральные возражения. На ипподроме по всей Византийской империи продолжали сжигать и калечить людей, которые совершали преступления или были врагами государства, а также праздновали победу и коронации империи.

Гонки на колесницах были важны в Византийской империи, как и в Римской империи, как способ укрепить социальный класс и политическую власть, включая мощь византийского императора, и часто проводились по политическим или религиозным причинам. Кроме того, иногда в честь дня рождения императора устраивались гонки на колесницах. Проведена явная параллель между победившими возничими и победившим императором. Фракции обратились к своим победителям, скандировав: «Возрадуйтесь ... ваши лорды победили», в то время как возничий сделал круг победы, что еще раз указывает на параллель между победой возничьего и победой императора. Действительно, рельефы Порфирия, известного византийского возница, показать его в позе победителя быть известными партизанами, которые явно смоделированные на изображении на базе императора Феодосий «s обелиска . Скачки также могут быть использованы для символических религиозных заявлений, например, когда возничий, мать которого звали Мария, упал со своей колесницы и вернулся, и толпа описала это так: «Сын Марии упал и снова воскрес, победоносный ".

Константинопольский ипподром (на самом деле римский цирк, а не открытое пространство, которым были греческие ипподромы) был соединен с императорским дворцом и церковью Святой Софии , что позволяло зрителям видеть императора, как в Риме. Граждане использовали свою близость к императору в цирках и театрах, чтобы выразить общественное мнение, например свое недовольство ошибочной политикой императора. Утверждалось, что люди стали настолько могущественными, что у императоров не было другого выбора, кроме как предоставить им больше законных прав. Однако, вопреки этой традиционной точке зрения, на основе недавних исторических исследований оказывается, что византийские императоры относились к протестам и петициям своих граждан в цирках с большим пренебрежением и относились к ним более пренебрежительно, чем их римские предшественники. Юстиниан I (годы правления 527–565), например, похоже, игнорировал петиции зеленых и вообще никогда с ними не вел переговоры.

Существует не так много доказательств того, что гонки на колесницах подвергались взяткам или другим формам обмана в Римской империи. В Византийской империи обмана было больше; Реформированный правовой кодекс Юстиниана I запрещает водителям налагать проклятия на своих оппонентов, но в остальном, похоже, не было никакого механического вмешательства или взяточничества. Цвета своей команды стали важным аспектом византийской одежды .

Триумфальная Квадрига представляет собой набор из римских или греческих бронзовые статуй из четырех лошадей, первоначально части памятника , изображающего квадрига . Они датируются поздней классической античностью и долгое время выставлялись на ипподроме Константинополя . В 1204 году дож Энрико Дандоло отправил их в Венецию как часть добычи, разграбленной из Константинополя во время Четвертого крестового похода.

Гонки на колесницах в Византийской империи также включали римские гоночные клубы, которые продолжали играть заметную роль в этих публичных выставках. К этому времени синие ( Vénetoi ) и зеленые ( Prásinoi ) пришли затмить две другие фракции белых ( Leukoí ) и красных ( Roúsioi ), при этом сохраняя парные союзы, хотя теперь они были обозначены как Blue и Белый против зеленого и красного. Эти цирковые группировки больше не были частным бизнесом, каким они были во времена Римской империи . Вместо этого расы стали получать регулярное государственное финансирование, что поставило их под имперский контроль. Проведение гонок на колесницах за государственный счет было, вероятно, мерой по сокращению затрат и трудозатрат, облегчая направление необходимых средств в гоночные организации. Сам Император принадлежал к одной из четырех фракций и поддерживал интересы либо синих, либо зеленых.

Выбор цвета своих любимых возничих - это способ фанаты продемонстрировать свою лояльность к конкретному гонщику или фракции. Многие молодые люди из фан-клубов или группировок носили экстравагантную одежду и прически, такие как развевающиеся рукава, « гуннские » прически и « персидские » волосы на лице. Есть свидетельства того, что эти молодые люди были членами фракции, наиболее склонными к насилию и крайнему фракционному соперничеству. Некоторые ученые пытались утверждать, что фракционное соперничество и насилие были результатом противоположных религиозных или политических взглядов, но более вероятно, что молодые люди просто твердо отождествляли себя со своей фракцией за групповую солидарность. Фракционное насилие, вероятно, имело сходство с насилием современных футбольных или футбольных фанатов . Сами игры были обычным центром фракционного насилия, даже когда оно было вынесено на улицы. Хотя фанаты, отправившиеся на ипподром, болели за своих любимых возничих, их преданность, похоже, была больше к цвету, ради которого возничий управлял, чем к отдельному вознице. Возничие могли менять принадлежность к фракции и гонку на разные цвета в течение своей карьеры, но фанаты не меняли свою преданность своему цвету.

«Синие» и «зеленые» теперь были больше, чем просто спортивными командами. Они приобрели влияние в военных, политических и богословских вопросах, хотя гипотеза о том, что зеленые были склонны к монофизитству, а синие представляли православие , оспаривается. В настоящее время широко распространено мнение, что ни у одной из фракций не было последовательной религиозной предвзятости или преданности, несмотря на то, что они действовали в среде, чреватой религиозными противоречиями. По мнению некоторых ученых, соперничество сине-зеленых способствовало возникновению условий, лежащих в основе подъема ислама , в то время как фракционная вражда использовалась империей Сасанидов в ее конфликтах с византийцами в течение столетия, предшествовавшего приходу ислама.

Соперничество сине-зеленых часто перерастало в бандитские войны, и во время правления Юстина I ( годы правления 518–527), который принял меры для восстановления порядка, банды убили гражданина в соборе Святой Софии. . Беспорядки достигли высшей точки в бунтах Ника в 532 году нашей эры во время правления Юстиниана, которые начались, когда две основные фракции объединились и безуспешно пытались свергнуть императора.

Гонки на колесницах, кажется, уменьшились в течение седьмого века из-за потерь, понесенных Империей от рук арабов, и упадка населения и экономики. «Синие и зеленые», лишенные какой-либо политической власти, были отнесены к чисто церемониальной роли. После беспорядков в Нике, фракции стали менее агрессивными, поскольку их важность в имперской церемонии возросла. В частности, император-иконоборец Константин V (годы правления 741–775) заручился поддержкой фракций в своих кампаниях против монахов. Они помогали императору казнить его пленников и устраивали представления, в которых монахи и монахини держались за руки, а толпа шипела на них. Константин V, похоже, дал фракциям политическую роль в дополнение к их традиционно церемониальной роли. Обе фракции продолжали свою деятельность до тех пор, пока в XII веке императорский двор не был перемещен во Влахерны .

Ипподром в Константинополе оставался в использовании для гонок, игр и общественных церемоний вплоть до мешка Константинополя по Четвертому крестовому походу в 1204 г. В 12 - м века, император Мануил I Комнин (г. 1143-1180) даже поставил западный стиль рыцарского матчи на ипподроме. Во время разграбления 1204 года крестоносцы разграбили город и, среди прочего, сняли медную квадригу , стоявшую над карцерами ; теперь он выставлен в соборе Святого Марка в Венеции . После этого ипподромом пренебрегли, хотя иногда он все еще использовался для зрелищ. На гравюре с ипподрома пятнадцатого века изображено заброшенное место, несколько стен еще сохранились, а центральная резервация - спина , лишенная своего великолепия. Сегодня здесь стоят только обелиски и Змеиная колонна, где веками собирались зрители. На Западе игры закончились гораздо раньше; к концу четвертого века общественные развлечения в Италии прекратились во всех городах, кроме нескольких. Последняя зарегистрированная гонка на колесницах в самом Риме имела место в Большом цирке в 549 году нашей эры.

Смотрите также

СМИ, связанные с гонками на колесницах, на Викискладе?

Сноски

использованная литература

Источники

Основные источники

Вторичные источники

внешние ссылки