Cessna 414 - Cessna 414
Cessna 414 | |
---|---|
Cessna 414 | |
Роль | Шестиместный / восьмиместный легкий транспорт |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Cessna |
Первый полет | 1 ноября 1968 г. |
Произведено | 1968–1985 |
Количество построенных | 1070 |
Цессна 414 является американским свет, давление, транспортный самолет с двумя двигателями , построенный Cessna . Первый полет он совершил в 1968 году, а с 1978 года был представлен улучшенный вариант как 414A Chancellor .
Дизайн и развитие
Герметичный 414 был разработан для владельцев негерметичных двухмоторных самолетов и был основан на фюзеляже Cessna 421 и использовал конструкцию крыла Cessna 401 . 414 - свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом, с обычным хвостовым оперением и убирающимся трехопорным шасси . Он оснащен двумя горизонтально расположенными шестицилиндровыми двигателями Continental TSIO-520-J мощностью 310 л.с. (231 кВт), установленными на крыле . Прототип, зарегистрированный N7170C, впервые поднялся в воздух 1 ноября 1968 года, а серийные самолеты были доступны с рядом дополнительных сидений и комплектов авионики. Название Chancellor использовалось для моделей, выпускаемых на рынок с 1976 года. Усовершенствованный вариант Cessna 414A Chancellor был представлен в 1978 году с основным изменением, которое заключалось в переработанном крыле увеличенного размаха со встроенными топливными баками и удлиненной носовой частью, чтобы дать больше места для багажа.
Модификации
Для самолетов существует множество дополнительных сертификатов типа, которые позволяют проводить модернизацию для улучшения характеристик. Распространены моторные и аэродинамические модификации, в том числе винглеты .
В 1974 году компания American Jet Industries построила турбовинтовой преобразователь Cessna 414, названный Turbo Star Pressurized 414 , с двигателями Allison 250-B17B . Scenic Airlines of Las Vegas приобрели права на дизайн в 1977 году.
Thielert предлагал модификации двигателей с использованием двигателей Centurion . Это включает установку авиационных дизельных поршневых двигателей, управляемых FADEC, которые работают на обычном реактивном топливе . Thielert заявляет об увеличении мощности и улучшенной экономии топлива по сравнению с другими доступными обычными поршневыми двигателями.
Варианты
- 414
- Первоначальный серийный вариант, построено 516 штук.
- 414A Канцлер
- Усовершенствованный 414 с более узким вертикальным оперением, более длинным размахом скрепленного мокрого крыла без баков законцовки, удлиненной носовой частью, переработанным шасси и двумя двигателями TSIO-520-N мощностью 310 л.с. (231 кВт), построено 554 экземпляра.
- Райли Ракета 414
- Переоборудование самолета Cessna 414 путем установки двух двигателей Lycoming IO-720 мощностью 400 л.с.
Операторы
Военные операторы
Несчастные случаи и происшествия
- Американский певец-госпел Кейт Грин и еще 11 человек были убиты 28 июля 1982 года в самолете Cessna 414 вскоре после взлета в частном аэропорту Гарден-Вэлли, недалеко от Гарден-Вэлли, штат Техас . В отчете NTSB указано, что вероятной причиной крушения была комбинация перегрузки самолета (в нем находились четыре взрослых и восемь детей, в то время как в самолете только семь кресел) и неспособности пилота рассчитать вес и балансировку относительно конструкции самолета. параметры.
Технические характеристики (414A Chancellor)
Данные Orbis
Общие характеристики
- Экипаж: один или два
- Вместимость: до 8 пассажиров
- Длина: 36 футов 4,5 дюйма (11,087 м)
- Размах крыла: 44 фута 1,5 дюйма (13,449 м)
- Высота: 11 футов 5,5 дюйма (3,493 м)
- Площадь крыла: 225,80 кв.м (20,978 м 2 )
- Пустой вес: 4365 фунтов (1980 кг)
- Полная масса: 6,750 фунтов (3062 кг)
- Силовая установка: 2 × Continental TSIO-520-NB, плоско-шестицилиндровые поршневые с турбонаддувом, мощностью 310 л.с. (230 кВт) каждая
Представление
- Максимальная скорость: 270 миль / ч (435 км / ч, 235 узлов)
- Диапазон: 1528 миль (2459 км, 1328 миль)
- Практический потолок: 30800 футов (9400 м)
использованная литература
дальнейшее чтение
- Самолеты всего мира Джейн 1977–78 . Лондон: Ежегодники Джейн.
- Симпсон, авиация общего назначения RW Airlife . Англия: Эйрлайф Паблишинг. п. 190. ISBN 1-85310-194-X.
- Тейлор, Джон WR (1982). Самолеты всего мира Джейн 1982–83 . Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0-7106-0748-2.
- Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям 1982-1985 гг.) . Издательство Орбис.