Caterham Racing - Caterham Racing

Caterham Racing - это практика гонок на спортивных автомобилях Caterham Seven .

История

Caterham Seven (или Caterham 7) представляет собой небольшой спортивный автомобиль , произведенный Caterham Cars в Соединенном Королевстве. Он основан на Lotus Seven , легком спортивном автомобиле, который продавался в комплекте и предварительно собран компанией Lotus Cars с конца 1950-х до начала 1970-х годов. После того, как Lotus прекратил производство Lotus Seven в 1972 году, Caterham купила права на дизайн и сегодня производит как комплекты, так и полностью собранные автомобили. 2007 год ознаменовался 50-м годом производства Lotus / Caterham 7.

Лотус 7 был задуман Колина Чепмена , как автомобиль , чтобы мчаться. Еще будучи прототипом, в сентябре 1957 года он участвовал в гонках Brighton Speed ​​Trials, и к концу 1958 года Грэм Хилл выигрывал гонки на Super Seven с двигателем Coventry Climax. как Lotus, так и Caterham. Среди гонок марки наиболее известна победа в 24-часовой гонке Nelson Ledges в Огайо, когда против поля, включающего заводские команды Honda и Mazda, команда из четырех человек из Caterham (включая Джеза Коутса и Роберта Неанна) выиграла с преимуществом в семь раз. кругов (после 990 кругов) на модифицированном Vauxhall HPC.

После десятилетий доминирования в гонках открытого класса, в 1986 году Caterhams начал разовое чемпионство, которое выиграл Келвин Фой. С тех пор гонки Caterham 7 расширились и теперь включают клубные и соревновательные гонки в Великобритании, континентальной Европе, Канаде, США и Азии.

Автомобиль был запрещен к участию в гонках в США в 1960-х как «слишком быстрый для гонок» и снова в Великобритании в 1970-х по тем же причинам, которые побудили босса Caterham Cars Грэма Нерна производить футболки с надписью «Caterham». Седьмая, машина, которая «слишком быстрая для гонок». .. ". Оба запрета были позже сняты. В 2002 году R400 выиграл свой класс (и занял 11-е место из 200 стартовавших) в 24-часовой гонке Нюрбургринга на 10 кругов, опередив конкурентов, в которых лидировали гоночные автомобили Porsche и BMW. опять же к запрету на въезд в последующие годы.

Текущий Caterham Racing

По всему миру проводится множество чемпионатов Caterham Racing, большинство из которых тем или иным образом проводится Caterham Cars . По оценкам, более 700 участников принимают участие в 20 чемпионатах Caterham в 11 странах, и еще больше участников участвуют в соревнованиях по спринту и горному восхождению .

Лестница Caterham Motorsport

Caterham Motorsport Ladder - это прогресс, проходящий через различные чемпионаты Caterham Cars, начиная с Caterham Academy и заканчивая самыми престижными европейскими соревнованиями. Чемпионаты, образующие лестницу:

Чемпионат Caterham Academy

В 1995 году Caterham Academy , формат только для новичков, была представлена ​​в Великобритании как стипендия Caterham. За 26 495 фунтов стерлингов (цена 2019 года) участники получают модифицированный комплект Roadsport (заводской вариант доступен за дополнительную плату) с герметичным двигателем Ford Sigma и 5-ступенчатой ​​коробкой передач. После завершения квалификации на лицензию ARDS (гонки) сезон состоит из установочного дня, одного скоростного события (спринт и подъем на холм) и шести кольцевых гонок.

С 2000 года популярность Академии привела к тому, что Caterham организовала два параллельных чемпионата Академии (Группа Зеленая и Группа Белых), каждый из которых стал чемпионом Академии в конце года. Приблизительно 1000 гонщиков были созданы через Академию Caterham.

В течение сезона Академии 2019 года гонщики из белой группы показали значительно меньшее время, чем их коллеги из зеленой группы.

Год  1-й   2-й   3-й 
2019 (Белая группа) Том Уиллис Блэр МакКоначи Джеймс Фаулер
2019 (Зеленая группа) Александр Конвей Джеймс Веннинг Димитрис Мелас
Академия Lap Records
Схема Водитель Время Дата
Международный Гран-при Англси Ли Уиггинс 01: 48.807 28.06.09
Бренды Hatch Indy Майкл Газда 56: 085 08.04.12
Cadwell Park Блэр МакКоначи 01: 43.612 05.11.19
Замок Комб Митт Асси 01: 19.560 08.11.18
Крофт Джеймс Бирдуэлл 01: 39.769 09.10.16
Национальный парк Донингтон Ник Хортон 01: 24.217 14.07.13
Донингтон Парк GP Дэниел Холстед 01: 53.895 07.09.17
Мэллори Парк Джей Гарднер 58: 04.800 27.09.09
Оултон Парк Интернэшнл Том Уиллис 02: 01.729 06.01.19
Сильверстоун Нэшнл Гарри Эйр 01: 09.318 14.09.19
Сильверстоун Интернэшнл Мэтт Шеппард 01: 20.449 14.10.17
Сильверстоун GP Брэд Смит 02: 38.129 30.09.11
Snetterton 200 Майкл Газда 01: 28.052 09.02.12
Snetterton 300 Даниэль Френч 02: 17.593 08.05.17
Thruxton Том Пауэр 01: 31.941 09.01.18

Чемпионат Caterham Roadsport

Чемпионат Caterham Roadsport в основном предназначен для водителей, прошедших Академию предыдущего сезона. В автомобиль разрешены некоторые незначительные модификации, в том числе установка заднего стабилизатора поперечной устойчивости и липких шин Avon ZZS. Техническая поддержка по-прежнему предоставляется на заводе, а поддержка профессиональной команды не допускается. Сезон включает в себя 20-минутные гонки при 7 встречах с двойным заголовком. Один из этапов проходит на европейской трассе с недавними поездками в Зольдер, Зандвоорт, Спа-Франкоршам и Нюрбургринг. С 2009 года чемпионат Caterham Roadsport будет доступен исключительно для автомобилей с двигателями Sigma.

Чемпионат Caterham Seven 270R

Автомобили Caterham 270R по-прежнему бывшие в употреблении. Тем не менее, они включают обновления для автомобиля Caterham Roadsport Championship, а также ряд улучшений характеристик, таких как удаление ветровых стекол и фонарей, широкополосная передняя подвеска, усиленные амортизаторы и повышенный предел оборотов. Также допускается профессиональная командная поддержка. Caterham Seven 270R Championship участвует в тех же соревнованиях, что и Caterham Roadsport, но имеет более длительные 30-минутные гонки.

Год  1-й   2-й   3-й 
2014 г. Стив Наттолл Андрес Синклер Ник Портлок
2013 Майкл Газда - -
2012 г. Дэвид Робинсон Терри Лэнгли Джон Мортимер

Чемпионат Caterham Seven 310R

Автомобили Caterham Seven 310R - это «окончательное» воплощение автомобиля Caterham Academy. Они оснащены всеми обновлениями Roadsport и Seven 270R, а также имеют дифференциал повышенного трения и увеличенную мощность. В 2017 году была представлена ​​модель 310R, которая заменила старые автомобили Supersport, и обе машины участвовали в отдельных чемпионатах, прежде чем серия Supersport была расформирована перед началом сезона 2018 года.

Год  1-й   2-й   3-й 
2014 г. Майк Харт Джеймс Робинсон Джон Мортимер
2013 Дэвид Робинсон Майк Харт Ли Уиггинс

Чемпионат Caterham Seven 420R

Модель Seven 420R (ранее известная как Superlight R300) была представлена ​​в 2009 году и теперь является ведущим классом лестниц Caterham Motorsport. Автомобиль уникален на лестнице в том смысле, что это не эволюция автомобиля Caterham Academy, а уникальное шасси, в котором используется двигатель Ford Duratec объемом 2,0 л, в отличие от двигателя Ford Sigma, использовавшегося в других сериях лестницы. В 2014 году была представлена ​​дополнительная 6-ступенчатая секвентальная коробка передач.

Год  1-й   2-й   3-й 
2015 г. Дэвид Робинсон TBC TBC
2014 г. Аарон Хед Дэвид Робинсон Дэнни Уинстэнли
2013 Олли Тейлор Терри Лэнгли Стюарт Леонард

Гоночный клуб выпускников Caterham

Фон

Чемпионат Caterham Graduates Championship был начат в 1998 году участниками, получившими стипендию Caterham 1997 года. В первые два года это была многопрофильная серия, в которой раунды состояли из спринтов, подъемов на холмы и кольцевых гонок, аналогично формату стипендий Caterham. Акцент все больше и больше сдвигался в сторону кольцевых гонок, и с 2000 года все серии стали полностью кольцевыми гонками.

Клуб Grads не зависит от Caterham Motorsport Ladder и управляется его членами. Эта серия - одна из самых крупных в Великобритании, если не самая крупная, с более чем 100 зарегистрированными конкурентами. Конкуренты происходят из разных слоев общества. Некоторые из них «закончили» серию стипендий и академий Caterham для новичков, в то время как многие другие сделали это своим первым опытом в автоспорте.

Классы

Текущие классы:

Классический выпускник

Ford или Vauxhall с двигателем 1600cc Caterham Sevens с ведущим мостом , от Caterham Scholarship или Academy 1997–2000 гг. Эти автомобили полностью разрешены для использования на дорогах и развивают около 100 л.с.

Супер выпускник

1600cc Rover K-series Caterham Sevens с независимой задней подвеской DeDion от Caterham Academy 2001–2008 годов. Эти автомобили полностью разрешены для использования на дорогах и развивают около 125 л.с.

Мега выпускник

Модернизированный 1600-кубовый Rover K-series Caterham Sevens с независимой (DeDion) задней подвеской от Caterham Academy 2001–2008 гг. Эти автомобили разрешены для использования на полудорогах (без фонарей и ветрового стекла) и с управляемыми модификациями выдают около 150 л.с.

Выпускник Sigma

Используются автомобили Ford Sigma с двигателем 1600 куб.см, используемые в Академии с 2008 года, мощностью около 120 л.с. Экраны (и фонари с 2016 года) не являются обязательными и обычно снимаются. Фары требовались до сезона 2015 включительно, но больше не являются обязательными. Единственное другое существенное изменение от спецификации Academy (кроме шин) - это дополнительный задний стабилизатор поперечной устойчивости.

Выпускник Sigmax

Автомобили Sigmax Graduate имеют те же технические характеристики, что и класс Supersport в рейтинге Caterham Motorsport, и являются «окончательным» воплощением нынешнего автомобиля Caterham Academy. Они оснащены всеми обновлениями Roadsport и Tracksport, а также имеют дифференциал повышенного трения и увеличение мощности до 140 л.с.

Все классы Caterham Graduate проводятся на шинах Yokohama, предназначенных для использования на дорогах. Классические выпускники участвуют в гонке по списку 1A A539, ​​в то время как Super, Mega, Sigma и Sigmax используют более липкий список 1B A048R.

Автомобили в этой серии действительно дорожные, и действительно, некоторые из них едут (и будем надеяться) с гонок. Многие из них используются водителями в середине недели для поездок на работу, покупок и т. Д., Которым не требуется ничего, кроме сокрытия числа участников соревнований, чтобы сделать их легальными на дорогах (хотя спецификации Mega Graduate и Sigmax Graduate отошли от этого с удалением света и лобовое стекло). Никакие изменения по сравнению со стандартной спецификацией не допускаются, и все двигатели имеют герметичные двигатели, что делает упор на управляемость, а не на модификацию автомобиля. Наряду с низкими расходами на расходные материалы это позволяет держать под контролем расходы на эксплуатацию автомобиля, что делает его одним из наиболее экономически эффективных способов участия в гонках. Большие размеры сетки - свидетельство этой формулы низкой стоимости.

Доступность является ключевым элементом гонок Caterham Graduates. Строгие правила допускают только ограниченные модификации, а работы с герметичными узлами двигателя разрешены только указанным производителям двигателей.

Другие чемпионаты Caterham по всему миру

По всему миру проводится большое количество чемпионатов как исключительно для автомобилей Caterham Seven, так и в которых Caterhams соревнуются вместе с другими автомобилями. Академии Caterham открыты в Нидерландах, Португалии, Франции и других странах.

Caterham Challenge Франция

Французская серия Caterham включает классы Academy и 420R. Они участвуют в гонках по многим знаковым французским гоночным трассам в течение календарного года.

Год  1-й   2-й   3-й 
2021 г. TBC TBC TBC
2020 г. Анри Бизе Эрик Мусье Паскаль Верлен
2019 г. Паскаль Верлен Эрик Мусье Анри Бизе
2018 г. Микель Антуан Анри Бизе Паскаль Верлен

Caterham Challenge LATAM

Латиноамериканская серия Caterham Challenge началась в 2015 году и была активна до 2019 года. Caterham Seven 310R использовались в течение первых 3 лет и были заменены на 420R в сезоне 2018 года. Это была гоночная серия высшего уровня в LaMonomarca, в которой также проходили вспомогательные серии. Соревновались гонщики из Латинской Америки, и к участию были приглашены победители зарубежных чемпионатов Caterham.

В сезоне 2018 года он объединился с Campeonato Nacional De Automovilismo (CNA), и пилоты соревновались друг с другом в своей категории Caterham, а также с другими автомобилями в общей гонке.

Год  1-й   2-й   3-й 
2017 г. Хуан Гонсалес Камило Форреро Андрес Себальос
2016 г. Хуан Гонсалес Камило Форреро Андрес Себальос
2015 г. Хуан Гонсалес Диего Моран Себастьян Альборта

Междугородний платиновый кубок Турция

Турецкая серия Caterham стартовала в 2018 году с использованием Caterham Seven 420R и проходит на гоночной трассе Istanbul Park .

Год  1-й   2-й   3-й 
2021 г. TBC TBC TBC
2018 г. Синан Чифтчи Эмир Ай Может Челеби

использованная литература

внешние ссылки