Катерхэм CT03 - Caterham CT03

Катерхэм CT03
Чарльз Пик 2013 Малайзия FP1.jpg
Caterham CT03 (Чарльз Пик), Малайзия, 2013 г.
Категория Формула один
Конструктор Caterham
Дизайнер (ы) Марк Смит (технический директор)
Джон Илей (директор по производительности)
Льюис Батлер (главный конструктор)
Эллиот Дейсон-Барбер (руководитель отдела динамики транспортных средств и исследований и разработок)
Марианна Хинсон (руководитель отдела аэродинамики)
Предшественник Катерхэм CT01
Преемник Катерхэм CT05
Технические характеристики
Шасси Монокок из углеродного волокна
Подвеска (перед) Двойной непараллельный поперечный рычаг, с приводом от толкателя
Подвеска (задняя) Двойной непараллельный поперечный рычаг, с тягой
Длина Более 5000 мм (197 дюймов)
Ширина 1800 мм (71 дюйм)
Рост 950 мм (37 дюймов)
Колесная база Более 3000 мм (118 дюймов)
Двигатель Рено RS27-2013 2400  куб.см (146  у.е. в ) V8 (90 °) атмосферном + KERS установленной середины
Электродвигатель Red Bull Technology KERS восстановлен MGU-K
Передача инфекции Red Bull Technology 7-ступенчатая + 1 реверсивная полуавтоматическая коробка передач
Власть 750 л.с. (559 кВт) + 80 л.с. (60 кВт) KERS
Масса 642 кг (1415 фунтов), включая водителя
Топливо Всего Excellium 94,25% неэтилированного бензина + 5,75% биотоплива
Смазочные материалы Всего кварца 9000
Тормоза Карбоновые тормозные диски Hitco , колодки Carbon Industrie и 6-поршневые суппорты AP Racing
Шины Колеса Pirelli P Zero (сухие) и Cinturato (мокрые)
BBS
История соревнований
Известные участники Команда Caterham F1
Известные водители 20. Шарль Пик 21. Гедо ван дер ГардеФранция
Нидерланды
Дебют Гран-при Австралии 2013
Скачки Побед Подиумы Поляки F.Laps
19 0 0 0 0

Caterham CT03 является Formula One гоночного автомобиля разработан Марком Смитом и Льюис Батлер для Caterham F1 команды. Он использовался в сезоне Формулы-1 2013 года , где им управляли Чарльз Пик и Гедо ван дер Гарде . Автомобиль был представлен накануне испытаний сезона 2013 года на Circuito de Jerez .

Дизайн

Первое шасси было собрано в начале октября 2012 года, завершено 30 января и спущено на воду 5 февраля. CT03 вызвал споры во время предсезонных тестов. Технический директор Lotus Джеймс Эллисон ознакомился с деталями выхлопного отверстия автомобиля, которые, по его мнению, противоречат статье 5.8.4 технических регламентов, запрещающей использование кузова в пределах определенной зоны по отношению к выходному отверстию. FIA позже считается этой системой , чтобы быть незаконными. После пилотирования машины во время FP1 в Бахрейне Хейкки Ковалайнен заявил, что машина была в основном машиной прошлого года, и с ней ничего не было сделано.

После первых трех гонок сезона CT03 получил серьезную модернизацию для улучшения управляемости и производительности. Наиболее заметной частью этого было введение косметической панели над ступенчатым носом. Позже в этом сезоне панель умывальника была снова снята, и автомобиль до конца сезона гонялся без нее.

Ливрея

Caterham F1 вступил в сезон 2013 года с изменениями ливреи. Бело-желто-белая полоса в передней части была заменена сплошной зеленой с белым акцентом в качестве основного цвета Caterham F1, в то время как бело-желтая полоса на задней части также была сохранена. Зеленый стал ярче, чем в предыдущих сезонах, когда основным цветом команды был темно-зеленый.

Полные результаты Формулы-1

( клавиша ) (результаты выделены жирным шрифтом и указывают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год Абитуриент Двигатель Шины Драйверы Гран-при Точки WCC
Австралия ТЗА CHN BHR ESP ПН ЖЕСТЯНАЯ БАНКА GBR GER HUN BEL ITA ГРЕХ KOR JPN IND АБУ Соединенные Штаты Америки БЮСТГАЛЬТЕР
2013 Команда Caterham F1 Рено РС27-2013 п Чарльз Пик 16 14 16 17 17 Ret 18 15 17 15 Ret 17 19 14 18 Ret 19 20 Ret 0 11-е
Гедо ван дер Гарде 18 15 18 21 год Ret 15 Ret 18 18 14 16 18 16 15 Ret Ret 18 19 18

использованная литература

внешние ссылки