Автомобильная бомба -Car bomb

Результат взрыва автомобиля во время войны в Ираке

Автомобильная бомба , бомба в автобусе , бомба в фургоне , бомба в грузовике или грузовике , также известная как автомобильное самодельное взрывное устройство ( VBIED ), представляет собой самодельное взрывное устройство , предназначенное для подрыва в автомобиле или других транспортных средствах.

Автомобильные бомбы можно условно разделить на две основные категории: те, которые используются в основном для убийства пассажиров автомобиля (часто в качестве убийства ) , и те, которые используются в качестве средства для убийства, ранения или повреждения людей и зданий за пределами автомобиля. Последний тип может быть припаркован (транспортное средство, маскирующее бомбу и позволяющее террористу уйти), или транспортное средство может использоваться для доставки бомбы (часто как часть теракта смертника ) .

Он обычно используется в качестве оружия терроризма или партизанской войны для убийства людей вблизи места взрыва или для повреждения зданий или другого имущества. Автомобильные бомбы действуют как собственные механизмы доставки и могут нести относительно большое количество взрывчатых веществ , не вызывая подозрений. В более крупных транспортных средствах и грузовиках вес около 7000 фунтов (3200 кг) или более использовался, например, при взрыве в Оклахома-Сити . Автомобильные бомбы активируются различными способами, включая открытие дверей автомобиля, запуск двигателя, дистанционный подрыв, нажатие на педали акселератора или тормоза или просто поджигание предохранителя или установку таймера. Бензин в топливном баке автомобиля может сделать взрыв бомбы более мощным за счет рассеивания и воспламенения топлива.

В качестве системы доставки

Автомобильная бомба в Ираке, состоящая из нескольких артиллерийских снарядов , спрятанных в кузове пикапа .

Автомобильные бомбы — эффективное оружие, так как они позволяют легко доставить большое количество взрывчатки к намеченной цели. Автомобильная бомба также производит обильные осколки или разлетающиеся обломки и вторичные повреждения прохожих и зданий. В последние годы бомбы в автомобилях стали широко использоваться террористами-смертниками.

Контрмеры

Защита от автомобильной бомбы включает в себя удержание транспортных средств на расстоянии от уязвимых целей с помощью дорожных заграждений и контрольно-пропускных пунктов , барьеров из джерси , бетонных блоков или столбов , металлических барьеров или путем укрепления зданий, чтобы выдержать взрыв. Въезд на Даунинг-стрит в Лондоне был закрыт с 1991 года в ответ на кампанию Временной Ирландской республиканской армии , что не позволяло широкой публике приблизиться к дому номер 10 . Там, где основные дороги общего пользования проходят рядом со зданиями, перекрытие дорог может быть единственным вариантом (так, например, в Вашингтоне, округ Колумбия, часть Пенсильвания-авеню непосредственно перед Белым домом закрыта для движения). Исторически эта тактика побуждала потенциальных бомбардировщиков нацеливаться на «мягкие» или незащищенные цели , такие как рынки.

Использование самоубийства

Во время гражданской войны в Ираке и Сирии концепция автомобильной бомбы была изменена, чтобы ее мог привести в действие и взорвать водитель, но она была бронирована, чтобы выдерживать входящий огонь. Транспортное средство будет доведено до места назначения, подобно самолету -камикадзе времен Второй мировой войны . Они были известны под аббревиатурой SVBIED (от самодельного взрывного устройства Suicide Vehicle Borne ) или VBIED. Это были, как правило, гражданские автомобили с добавлением брони, которая защищала машину как можно дольше, чтобы она могла достичь намеченной цели. Машины иногда въезжали в районы размещения войск противника или в наступающие вражеские колонны. Чаще всего SVBIED использовались ИГИЛ против правительственных войск, но также использовались сирийскими повстанцами ( ССА и союзными ополченцами , особенно Фронтом Аль-Нусра ) против правительственных войск.

Машины стали более совершенными, с броней на машине, защищенными смотровыми щелями, броней на колесах, чтобы они могли выдержать выстрел, а также, в некоторых случаях, с дополнительной металлической решеткой на передней части машины, предназначенной для раздавливания или уничтожить кумулятивные заряды , такие как те, что используются в реактивных гранатах .

Имитация взрыва пикапа, переоборудованного в SVBIED, используемого морскими пехотинцами США для целей OPFOR в Кэмп-Пендлтон.

В некоторых случаях наряду с автомобилями использовались грузовики. Иногда их использовали для начала штурма. Как правило, в транспортных средствах было большое пространство, в котором могли находиться очень тяжелые взрывчатые вещества. В некоторых случаях использовались повозки, запряженные животными, с самодельными взрывными устройствами, обычно либо мулы, либо лошади. Тактически можно использовать одну машину или начальную машину «прорыва», а затем другую машину.

В то время как многие автомобильные бомбы замаскированы под обычные транспортные средства, некоторые из них, которые используются против вооруженных сил, имеют прикрепленную импровизированную броню , чтобы предотвратить выстрел в водителя при атаке укрепленного аванпоста.

История

Автомобильным бомбам предшествуют адские сжигатели 16-го века , нагруженные взрывчаткой корабли, которые были использованы осажденными голландскими войсками в Антверпене для смертельного поражения против осаждающих испанцев . Несмотря на использование менее совершенной технологии, основной принцип работы адской бомбы аналогичен принципу действия автомобильной бомбы.

Первым зарегистрированным взрывом автомобиля смертником (и, возможно, первым взрывом смертника) были взрывы в школе Бата в 1927 году, когда 45 человек, включая террориста, были убиты, а половина школы была взорвана.

Взрывы автомобилей с массовыми жертвами, и особенно взрывы автомобилей террористами-смертниками, в настоящее время являются преимущественно ближневосточным явлением. Эта тактика была впервые представлена ​​в регионе сионистской военизированной организацией «Лехи» , которая широко использовала ее против палестинских и британских гражданских и военных объектов; впоследствии его захватили и палестинские боевики. Эта тактика использовалась во время гражданской войны в Ливане шиитской группировкой «Хизбалла» . Примечательным взрывом автомобиля смертником стал взрыв казарм в Бейруте в 1983 году , когда в результате двух одновременных атак погиб 241 американский и 58 французских миротворцев. Виновник этих нападений так и не был подтвержден. Во время гражданской войны в Ливане было взорвано около 3641 автомобильных бомб.

Хотя немецкая мина с дистанционным управлением «Голиаф» времен Второй мировой войны не является адаптацией транспортного средства для перевозки людей , она имеет много общего с самодельным взрывным устройством на базе транспортного средства . Он приближался к цели (часто к танку или другому бронетранспортеру) на некоторой скорости, а затем взрывался, уничтожая себя и цель. Он был бронирован, чтобы его нельзя было разрушить в пути. Однако им управлял не человек, а дистанционное управление с безопасного расстояния.

Как ловушка

Операция

Офицеры TSA осматривают останки Dodge Neon после взрыва после того, как во время тренировки внутри него взорвалось взрывное устройство.

Автомобильные бомбы и детонаторы действуют по-разному, и существует множество переменных в работе и размещении бомбы в автомобиле. Раньше и менее совершенные автомобильные бомбы часто подключались к системе зажигания автомобиля, но сейчас эта практика считается более трудоемкой и менее эффективной, чем другие более современные методы, поскольку она требовала большего объема работы для системы, которую часто можно было довольно легко обезвредить . . Хотя в настоящее время автомобильные бомбы чаще всего крепятся с помощью магнитов к нижней части автомобиля, под сиденьем пассажира или водителя или внутри брызговика , детонаторы срабатывают при открытии двери автомобиля или при нажатии на тормоза или также используются педали акселератора.

Бомбы, работающие по прежнему методу крепления к днищу автомобиля, чаще всего используют устройство, называемое наклонным взрывателем . Небольшая трубка из стекла или пластика, плавкий предохранитель во многом похож на ртутный выключатель или трубку для медицинских таблеток. Один конец предохранителя будет заполнен ртутью , а другой открытый конец соединен концами разомкнутой цепи с электрической системой зажигания. Естественно, что при перемещении или рывке плавкого предохранителя поток ртути будет поступать в верхнюю часть трубки и замыкать цепь. Таким образом, по мере того, как транспортное средство проходит через обычные удары и падения, которые возникают при движении по местности, цепь замыкается, и бомба или взрывчатка могут сработать.

В качестве защитного механизма для защиты бомбардировщика кладчик бомбы может установить таймер, встроенный в цепь, чтобы активировать цепь только по истечении определенного периода времени, таким образом гарантируя, что бомбардировщик случайно не активирует бомбу, прежде чем он сможет получить вне радиуса взрыва.

История

До 20-го века бомбы, заложенные в конные повозки, использовались в заговорах с целью убийства, особенно в неудачной попытке « машинного ада » убить Наполеона 24 декабря 1800 года.

Первая заминированная машина могла быть использована при покушении на османского султана Абдул Хамида II в 1905 году в Стамбуле армянскими сепаратистами под командованием Папкена Сиуни , принадлежащего к Армянской революционной федерации .

Взрыв автомобиля был важной частью кампании Временной ирландской республиканской армии (PIRA) во время беспорядков в Северной Ирландии . Dáithí Ó Conaill приписывают введение заминированного автомобиля в Северную Ирландию . Автомобильные бомбы также использовались группами лоялистов Ольстера (например, UVF во время взрывов в Дублине и Монагане ).

Начальник штаба PIRA Шон Мак Стиофайн определяет заминированный автомобиль как тактическое и стратегическое партизанское оружие. Стратегически он подрывает способность вражеского правительства управлять страной и одновременно наносит удар по основе ее экономической структуры посредством массированных разрушений. С тактической точки зрения, он связывает большое количество сил безопасности и войск вокруг основных городских районов региона, охваченного конфликтом.

Примеры

20 век

Сцена последствий взрыва автомобиля Вьетконга в Сайгоне , 1965 год.
  • Партизаны Вьетконга использовали их на протяжении всей войны во Вьетнаме в 1960-х и 1970-х годах.
  • ОАГ использовала их в конце французского правления в Алжире в 1961 и 1962 годах.
  • Сицилийская мафия использовала их для убийства независимых судей, начиная с 1960-х и до начала 1990-х годов.
  • ИРА часто использовала их во время своей кампании 1960–1990-х годов во время беспорядков в Северной Ирландии и Англии. Взрыв в Ома в 1998 году , совершенный Настоящей ИРА , отколовшейся от ИРА группой, привел к наибольшим жертвам в беспорядках от одной заминированной машины.
  • Бывший чилийский генерал Карлос Пратс был убит в результате взрыва заминированного автомобиля 30 сентября 1974 года вместе со своей женой.
  • Террорист-фрилансер Карлос Шакал взял на себя ответственность за три взрыва заминированных автомобилей во французских газетах, обвиненных в произраильской предвзятости в 1970-х годах.
  • Кливлендский мафиози Дэнни Грин часто использовал автомобильные бомбы против своих врагов, начиная с 1968 года. Впоследствии они также начали использоваться против Грина и его сообщников. Пик использования заминированных автомобилей в Кливленде пришелся на 1976 год, когда в городе взорвалось 36 бомб, большинство из которых были заминированными автомобилями, из-за чего город получил прозвище «Город бомб». Несколько человек, включая невинных прохожих, были убиты или ранены. Сам Грин в конце концов погиб в результате взрыва заминированного автомобиля 6 октября 1977 года.
  • Агенты чилийского разведывательного агентства DINA были осуждены за использование заминированных автомобилей для убийства Орландо Летелье в 1976 году и Карлоса Пратса в 1974 году, которые были сосланными противниками поддерживаемого США диктатора Аугусто Пиночета . Летелье был убит в Шеридан Серкл , в самом сердце Эмбасси Роу в Вашингтоне, округ Колумбия.
  • Тамильские тигры Шри -Ланки часто использовали заминированные автомобили во время гражданской войны в этой стране в кампании, которая длилась с 1976 года до поражения группы в 2009 году.
  • С 1979 по начало 1983 года под прикрытием Фронта освобождения Ливана от иностранцев командующие Армии обороны Израиля Рафаэль Эйтан , Авигдор Бен-Гал и Меир Даган начали кампанию бомбардировок, в том числе автомобильных, велосипедных и даже ослиных бомб. Первоначально проводившийся в ответ на убийство израильских мирных жителей в Нагарии . В основном неизбирательные нападения на тех, кто связан с Организацией освобождения Палестины на юге Ливана, в результате атак FLLF погибли сотни палестинцев и ливанцев, в основном в Тире, Ливане , Сидоне и окружающих лагерях беженцев ООП. После 1981 года, в рамках политики Ариэля Шарона, направленной на то, чтобы подтолкнуть ООП к совершению новых террористических актов, оправдывающих военный ответ, атаки FLLF усилились по интенсивности и размаху и к сентябрю распространились на Бейрут и северный Ливан. FLLF даже взял на себя ответственность за вымышленные нападения на ЦАХАЛ, чтобы сохранить свое прикрытие в качестве ливанской организации. В результате самого крупного нападения 1 октября 1981 года в Западном Бейруте не менее 50 человек погибли и более 250 человек получили ранения. Семь других подобных бомб были обнаружены и обезврежены до того, как они успели взорваться.
  • Немецкая фракция Красной Армии иногда использовала заминированные автомобили, например, при неудачной попытке нападения на школу НАТО для офицеров в 1984 году.
  • Баскская сепаратистская группировка Euskadi Ta Askatasuna (ETA) предприняла свою первую попытку убийства заминированного автомобиля в сентябре 1985 года и осуществила не менее 80 массированных взрывов заминированных автомобилей в Испании за последнее десятилетие, прежде чем приостановить свою деятельность в 2011 году.
  • Констебль Анджела Тейлор умерла по дороге за обедом, что стало единственной жертвой взрыва бомбы на Рассел-стрит в Мельбурне, Австралия, 27 марта 1986 года. Еще 22 человека были ранены.
  • 23 ноября 1986 года два члена Армянской революционной федерации взорвали турецкое консульство в Мельбурне с помощью заминированного автомобиля, в результате чего один из нападавших погиб.
  • Заминированные автомобили-смертники были обычным явлением против Израиля во время Ливанской войны 1982 года , которая длилась с 1982 года до ухода Израиля в 2000 году. Кампанию бомбардировок вели несколько групп, в первую очередь « Хизбалла» .
  • В 1980-х годах колумбийский наркобарон Пабло Эскобар широко использовал автомобильные бомбы против правительственных войск и населенных пунктов в Колумбии и Латинской Америке . Наиболее заметным взрывом автомобиля был взрыв в здании DAS в 1989 году , в результате которого 63 человека погибли и около 1000 получили ранения. Кроме того, 4 июля 1989 г. в результате взрыва заминированного автомобиля погибли губернатор Антиокии Антонио Ролдан Бетанкур и еще пять человек; видный член Медельинского картеля Эскобара позже признался в преступлении.
  • Во время советско-афганской войны 1980 - х годов в различных тренировочных лагерях в племенных районах Пакистана пакистанская межведомственная разведка (ISI) при содействии Центрального разведывательного управления США (ЦРУ) обучала моджахеды при подготовке заминированных автомобилей. Заминированные автомобили стали обычным явлением во время войны, последовавших за ней гражданских конфликтов в Афганистане, а затем во время вторжения США в Афганистан с 2001 года и войны в Афганистане , закончившейся в 2021 году.
  • 26 февраля 1993 года исламистские террористы во главе с Рамзи Юсефом взорвали фургон Райдера, начиненный взрывчаткой, в гараже Всемирного торгового центра в Нью-Йорке . План Юсефа состоял в том, чтобы одна из башен рухнула на другую, разрушив обе и убив тысячи людей. Хотя это не было достигнуто, шесть человек погибли, 1402 получили ранения и был нанесен значительный ущерб.
  • 18 апреля 1993 года возле мечети в Витезе взорвался танкер с 500 килограммами взрывчатки , разрушив офис боснийского военного президиума, по меньшей мере шесть человек погибли и 50 получили ранения. МТБЮ признал эту акцию чистым терроризмом , совершенным элементами хорватских сил , как нападение на боснийское население Старого Витеза - старого города Витеза . Члены ХВО привязали боснийца , мирного жителя концлагеря, к рулю и пустили грузовик в сторону старого города.
  • Война байкеров в Квебеке , которая длилась с 1994 по 2002 год, включала взрывы автомобилей, в том числе взрыв, в результате которого 9 августа 1995 года был убит торговец наркотиками и 11-летний мальчик.
  • 19 апреля 1995 года Тимоти Маквей взорвал фургон Райдера , наполненный взрывоопасной смесью аммиачно-нитратного удобрения и мазута (ANFO), перед федеральным зданием Альфреда П. Мурра в Оклахома-Сити во время взрыва в Оклахома-Сити , в результате чего погибло 168 человек. в том числе 19 детей, находившихся в детском саду.
  • 25 июня 1996 года в результате взрыва заминированного грузовика был разрушен военный комплекс Хобар Тауэрс в Саудовской Аравии, в результате чего 19 военнослужащих ВВС США (ВВС США) погибли и 372 человека всех национальностей получили ранения.
  • В конце 1990-х и начале 2000-х годов чеченские националисты применяли взрывчатые вещества в автомобилях против целей в России.
  • 20 апреля 1999 года Эрик Харрис и Дилан Клеболд планировали использовать две заминированные машины в качестве последнего акта резни в средней школе Колумбайн , по-видимому, для убийства спасателей. Оба не взорвались.

21-го века

Группы, использующие заминированные автомобили

Западная Азия

Взрыв автомобиля в 2005 году в Ираке, в результате которого была взорвана вторая заминированная машина, когда силы США исследовали место более раннего такого взрыва, в результате чего 18 человек пострадали.
  • Иракский мятеж . По оценкам, в период с июня 2003 г. по июнь 2006 г. в Ираке было взорвано 578 заминированных автомобилей. Заминированные автомобили по-прежнему широко используются.
  • Исламское Государство Ирака и Леванта , которое использовало бронированные начиненные взрывчаткой кроссоверы , полноразмерные пикапы, мотоциклы и внедорожники в качестве самоубийственных тактических единиц для прорыва оборонительных фронтов противника в Сирии и Ираке. В ходе войны также было зафиксировано использование бронированных тягачей и самосвалов .

Америка

Европа

  • Республиканцы-диссиденты в Северной Ирландии использовали заминированные автомобили в течение последних двух десятилетий, самым смертоносным нападением стал взрыв в Оме в 1998 году.

Южная Азия

  • Боевики и преступники в Индии время от времени используют для нападений заминированные автомобили. Сюда входят боевики-мусульмане, сикхи , кашмирцы и наксалиты , а также соперничающие политики в правительстве и организованная преступность . Примечательным недавним нападением стал взрыв в Мумбаи 25 августа 2003 года , в результате которого в результате взрыва двух заминированных автомобилей погибло 54 человека. Ответственность за нападение взяла на себя поддерживаемая Пакистаном кашмирская сепаратистская группировка «Лашкар-и-Тайба» .
  • Пакистанские талибы иногда использовали заминированные автомобили в своем продолжающемся конфликте с правительством Пакистана.

Смотрите также

Примечания

Рекомендации

  • Майк Дэвис , Вагон Буды: краткая история автомобильной бомбы (версия: Нью-Йорк, 2007 г.).

Внешние ссылки