Канал Сен-Мартен - Canal Saint-Martin

Канал Сен-Мартен
Городские каналы в Париже location.jpg
Расположение трех парижских каналов (увеличенное изображение Сен-Мартен и Сен-Дени) на карте внутренних водных путей Франции Дэвида Эдвардса-Мэй, опубл. Имрей, 2012
Характеристики
Длина 4,6 км (2,9 миль)
Максимальная длина лодки 40,70 м (133,5 футов)
Максимальная ширина лодки 7,70 м (25,3 футов)
Замки 9
История
Текущий владелец Ville de Paris
Дата утверждения 1802 г.
Дата завершения 1825 г.
География
Точка отсчета Парижская площадь Сталинграда (Bassin de la Villette, Canal de l'Ourcq)
Конечная точка Парижская набережная Рапе (вход со стороны Сены)
Начальные координаты 48 ° 53′32 ″ с.ш., 2 ° 23′10 ″ в.д.  /  48,8923 ° с. Ш. 2,3862 ° в.  / 48,8923; 2,3862
Конечные координаты 48 ° 50′48 ″ с.ш., 2 ° 21′57 ″ в.д.  /  48,8468 ° с. Ш. 2,3657 ° в.  / 48,8468; 2,3657
Подключается к Canal de l'Ourcq и река Сена

Канал Сен-Мартен является 4,6 км (2,86 мили) в длину канала в Париже , соединяя Уркский канал к реке Сене . Почти на половине своей длины (2069 метров (2263 ярда)), между улицей Фобур-дю-Темпл и площадью Бастилии , в середине 19 века он был покрыт широкими бульварами и общественными пространствами на поверхности. Канал осушается и очищается каждые 10–15 лет, и парижан всегда с удовольствием находят диковинки и даже сокровища среди сотен тонн выброшенных предметов.

История

Подземный канал Сен-Мартен в 1862 году

Гаспар де Шаброль , префект Парижа, предложил построить канал от реки Урк в 100 км к северо-востоку от Парижа, чтобы обеспечить город пресной водой, чтобы поддержать растущее население и помочь избежать таких заболеваний, как дизентерия и холера , а также обеспечить фонтаны и разрешая очистку улиц. Строительство канала было приказано Наполеоном I в 1802 году, и строительство велось до 1825 года, финансировалось новым налогом на вино.

Канал также использовался для снабжения Парижа зерном, строительными материалами и другими товарами, перевозившимися на лодках по каналу. Для разгрузки судов на канале в Париже были созданы два порта: Порт-де-л'Арсенал и Бассен-де-ла-Виллет .

К 1960-м годам движение сократилось до тонкой струйки, и канал чудом избежал засыпки и засыпки для шоссе.

Маршрут

Вход в канал из обширного конечного бассейна (Bassin de la Villette) Canal de l'Ourcq находится через двойной шлюз возле площади Сталинграда . Продолжая движение к реке Сены , канал граничит с набережной Вальми на правом берегу и набережной Жеммапс на левом, проходя через еще три шлюза с двойной лестницей, прежде чем исчезнуть под тремя последовательными voûtes (туннелями) - дю Темпл, Ричард -Ленуар и Бастилия - появятся в Порт-де-л'Арсенал , главном порту для лодок, посещающих и находящихся в Париже.

Туризм

Сегодня канал - популярное место среди парижан и туристов. Некоторые отправляются в круизы по каналу на пассажирских лодках. Другие наблюдают, как баржи и другие лодки проходят через серию шлюзов и проходят под красивыми чугунными пешеходными мостиками. Вдоль открытой части канала расположено множество популярных ресторанов и баров, что также нравится студентам.

Станции метро

К каналу можно попасть со следующих станций парижского метро : Сталинград , Республика , Гонкур , (Парижское метро) Жак Бонсержан , Жорес .

В популярной культуре

Изобразительное искусство

Вид на канал Сен-Мартен ( Альфред Сислей , Музей Орсе , 1870 г.)

Канал вдохновил художников, таких как Альфред Сислей (1839-1899). В настоящее время вдоль канала можно увидеть множество замысловатых граффити, а на его берегах есть большое мультимедийное арт-пространство в бывшем здании муниципальных похоронных бюро по адресу 104 rue d'Aubervilliers ('104').

Кино и телевидение

Музыка

Литература

Галерея

Рекомендации

внешняя ссылка