Cambria Iron Company - Cambria Iron Company

Cambria Iron Company
Cambria Iron Company, Blacksmith Shop, Lower Works, Johnstown (графство Камбрия, Пенсильвания) .jpg
Кузнечная мастерская 1958 г.
Cambria Iron Company находится в Пенсильвании.
Cambria Iron Company
Cambria Iron Company находится в США.
Cambria Iron Company
Расположение Джонстаун, Пенсильвания
Координаты 40 ° 20′10 ″ с.ш. 78 ° 55′23 ″ з.д. / 40.336 ° N 78.923 ° W / 40,336; -78,923 Координаты : 40.336 ° N 78.923 ° W40 ° 20′10 ″ с.ш. 78 ° 55′23 ″ з.д. /  / 40,336; -78,923
Площадь 482 акра (195 га)
Архитектор Cambria Iron Co. и др.
NRHP ссылка  No. 89001101
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP 22 июня 1989 г.
Назначенный NHLD 22 июня 1989 г.
Назначенный PHMC 4 марта 1947 г.

Компания Cambria Iron Company из Джонстауна, штат Пенсильвания, была крупным промышленным производителем чугуна и стали в XIX веке. Основанная в 1852 году, в 1870-х годах у нее был крупнейший в стране сталелитейный завод, а в 1898 году она была переименована в Cambria Steel Company . Компания использовала множество инноваций в процессе производства стали, в том числе инновации Уильяма Келли и Генри Бессемера . Компания была приобретена в 1923 году Bethlehem Steel Company . Исторические объекты компании, простирающиеся примерно на 19 км вдоль рек Конемо и Литтл Конемо, являются национальным историческим памятником .

Ряд работ фирмы занесен в Национальный реестр исторических мест .

История имен

В 1898 году компания Cambria Iron Works была реорганизована и переименована в Cambria Steel Company. В 1916 году Midvale Steel and Ordnance Company купила Cambria Steel Company и продала ее Bethlehem Steel Company в 1923 году.

Удобства

Промышленные предприятия Камбрии занимали пять отдельных площадок в Джонстауне и его окрестностях , штат Пенсильвания . Его самые ранние объекты, известные как Lower Works, расположены на восточном берегу реки Конемо, к северу от центра города Джонстаун и реки Литтл Конемо. Завод Готье находится к северо-востоку от центра Джонстауна на южной стороне Литтл Конемо. Дальше вверх по реке находятся обширный завод Франклина и завод колес, а завод стержней и проволоки расположен на западном берегу реки Конемо, к северу от Нижнего завода. Каждое из этих предприятий представляет собой отдельную фазу развития и роста сталелитейной промышленности, хотя на Нижнем заводе больше нет значительных следов первых предприятий, использовавшихся в производстве стали. Все пять из этих областей составляют Национальный исторический район, обозначенный в 1989 году.

История компании

Склад Cambria Iron Works после наводнения в Джонстауне 1889 года .

Компания Cambria Iron Company была основана в 1852 году для производства железа для строительства железных дорог . В 1854 году чугунолитейный завод, пострадавший от взрыва, был куплен группой филадельфийских торговцев во главе с Мэтью Ньюкирком . После того, как в 1857 году пожар уничтожил главный прокатный стан, Ньюкирк убедил своих соинвесторов перестроить его в больших масштабах.

Компания быстро росла и к 1870-м годам была ведущим производителем стали и новатором в развитии технологий производства стали. Он провел первые эксперименты с конвертером Келли , построил первую блюминговую мельницу и был одним из первых заводов, использовавших гидравлику для перемещения слитков. Он построил один из первых заводов, использовавших бессемеровский процесс для крупномасштабного производства стали. Инновации компании, ее методы и процессы оказали большое влияние на всю сталелитейную промышленность.

Компания была на пике своего развития в 1870-х годах под долгосрочным руководством генерального директора Дэниела Джонсона Моррелла , который курировал расширение завода до одного из крупнейших производителей рельсов в США, что помогло положить конец зависимости от британского строительства железных дорог. импорт. Он был членом 40-го Конгресса США и 41-го Конгресса США .

Моррелл забеспокоился о плотине Саут-Форк , которая образовала озеро Конемо над объектами Джонстауна и Камбрии. Чтобы следить за плотиной, он вступил в Клуб рыболовства и охоты Саут-Форк , которому принадлежала плотина. Он провел кампанию перед представителями клуба, чтобы улучшить дамбу, которую он проинспектировал своими инженерами и инженерами Пенсильванской железной дороги . Он даже предлагал произвести ремонт, частично за свой счет, но был отклонен президентом клуба Бенджамином Ф. Раффом. Морелл умер в 1885 году, его предупреждения остались без внимания.

31 мая 1889 года плотина рухнула, вызвав наводнение в Джонстауне . В результате наводнения погибло более 2200 человек - крупнейшая катастрофа в истории США на тот момент - и серьезно пострадали объекты компании Cambria Iron Company. Компания вновь открылась 6 июня 1889 года и продолжала работать независимо, хотя после наводнения уступила по размеру другим производителям.

Вид из Вестмонта, штат Пенсильвания . В центре - кузнечный цех (восьмиугольная крыша) и механический цех (приподнятая крыша).

Членство Морелла в клубе приобрел Сайрус Элдер, главный юрисконсульт компании Cambria Iron Company. Бывший редактор новостей, Элдер был единственным уроженцем Джонстауна, который был членом клуба и потерял жену и дочь во время наводнения. Он был и оставался известным гражданским лидером, писал книги и стихи.

В 1916 году компания была приобретена Midvale Steel and Ordnance Company . Midvale продала компанию Bethlehem Steel в 1923 году, и она работала непрерывно до 1992 года.

Произведено произведений

Инфраструктура, детали которой были изготовлены компанией Cambria, включает (с различными атрибутами):

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки