Подвесной мост Бротон -Broughton Suspension Bridge

Подвесной мост Бротона
Broughton-подвесной-мост.jpg
Восстановленный подвесной мост Бротона в 1883 году.
Координаты 53°29′46″ с.ш. 2°16′12″ з.д. / 53,4961° с.ш. 2,27° з.д. / 53,4961; -2,27
Кресты Река Ирвелл
Регион Бротон
История
Создан Сэмюэл Браун
Открыто 1826 г.
Свернуто 12 апреля 1831 г.
Заменен на Ферменный пешеходный мост Пратта
Расположение
карта

Висячий мост Бротон был подвесным мостом с железной цепью , построенным в 1826 году для перекрытия реки Ирвелл между Бротоном и Пендлтоном , ныне в Солфорде, Большой Манчестер , Англия. Один из первых висячих мостов в Европе, он был приписан Сэмюэлю Брауну , хотя некоторые предполагают, что он был построен Томасом Чиком Хьюзом, манчестерским слесарем и производителем текстильного оборудования .

12 апреля 1831 года мост рухнул, как сообщается, из-за механического резонанса , вызванного шагающими в ногу войсками. В результате инцидента британская армия отдала приказ, согласно которому войска должны «сломать шаг» при пересечении моста. Хотя мост был перестроен и укреплен, впоследствии его подпирали временными сваями всякий раз, когда ожидалось скопление людей. В 1924 году его заменил пешеходный мост с фермами Пратта , который используется до сих пор.

Строительство

В 1826 году Джон Фицджеральд, богатый владелец Castle Irwell House (позже ставший местом проведения Манчестерского ипподрома ), построил за свой счет подвесной мост длиной 144 фута (44 м) через реку Ирвелл между Нижним Бротоном и Пендлтоном . . Согласно « Имперскому географическому справочнику Англии и Уэльса» Джона Мариуса Уилсона (1870–1872 гг.), Все пользователи моста должны были платить понтаж за переход. Мост был единственным средством сообщения между поселками Бротон и Пендлтон и источником большой местной гордости, поскольку подвесной мост Менай был открыт только в том году, а подвесные мосты тогда считались «новым чудом века».

Крах

12 апреля 1831 года 60-й стрелковый корпус провел учения на Керсал-Мур под командованием лейтенанта Перси Слингсби Фицджеральда, сына Джона Фицджеральда , члена парламента и брата поэта Эдварда Фицджеральда . Когда отряд из 74 человек вернулся в казармы в Солфорде по мосту, солдаты, шедшие вчетвером, почувствовали, как он начал вибрировать в такт их шагам. Находя вибрацию забавной, некоторые из них начали насвистывать маршевую мелодию и «подшучивать над ней тем, как они ступали», заставляя мост вибрировать еще сильнее. Голова колонны почти достигла стороны Пендлтона, когда они услышали «звук, напоминающий нерегулярный выстрел из огнестрельного оружия». Сразу же одна из железных колонн, поддерживающих подвесные цепи на бротонской стороне реки, упала на мост, унеся с собой большой камень с пирса, к которому она была прикручена болтами. Угол моста, больше не поддерживаемый, затем упал на 16 или 18 футов (4,9 или 5,5 м) в реку, выбросив около сорока солдат в воду или на цепи. Река была низкой, а глубина воды в этом месте составляла всего около двух футов (60 см). Никто из мужчин не погиб, но двадцать были ранены, в том числе шестеро получили серьезные травмы, включая переломы рук и ног, серьезные ушибы и ушибы головы.

Причина

Последующее расследование показало, что болт в одной из стяжных цепей лопнул в том месте, где он был прикреплен к каменной кладке грунтового анкера . В отчете критиковался использованный метод строительства, поскольку крепление к грунтовому анкеру опиралось на один болт (а не на два), и было обнаружено, что болт был плохо выкован. Несколько других болтов погнулись, но не сломались. Тремя годами ранее инженер Итон Ходжкинсон усомнился в прочности растяжек (по сравнению с подвесными цепями). Ходжкинсон утверждал, что цепи должны быть тщательно проверены, но этого не произошло. Перед аварией один из поперечных болтов начал гнуться и трескаться, хотя считалось, что к моменту аварии он был заменен. Вывод расследования заключался в том, что вибрация, вызванная маршем, ускорила выход болта из строя, но в конечном итоге он все равно вышел бы из строя.

последствия

Замена моста сегодня
Знак на мосту Альберта , Лондон

Обрушение моста вызвало что-то вроде потери доверия к подвесным мостам, и в одном из газетных сообщений того времени говорилось:

Судя по тому, что произошло в этом случае, мы сильно усомнились бы в устойчивости большого Менайского моста (каким бы замечательным ни было его сооружение), если бы тысяча человек должна была пройти по нему сомкнутой колонной и ровным шагом. Из-за его большой длины вибрация будет огромной, прежде чем голова колонны достигнет дальней стороны, и очень вероятно, что произойдет какое-то ужасное бедствие.

Это не остановило строительство большего количества подвесных мостов, и главным последствием обрушения стало то, что британская армия отдала приказ «сломать шаг», когда солдаты переходили мост. Французским солдатам также было приказано ломать ступеньки на мостах, тем не менее марш был назван фактором, способствовавшим обрушению моста Анже во Франции во время шторма 1850 года, в результате которого погибло более 200 солдат.

Висячий мост Бротон был перестроен и укреплен, но, согласно Imperial Gazetteer of England and Wales (1870–1872 гг.) , он временно подпирался всякий раз, когда ожидалось большое скопление людей. В конечном итоге подвесной мост был заменен пешеходным мостом с фермами Пратта , спроектированным инженером района стоимостью около 2300 фунтов стерлингов, который был официально открыт 2 апреля 1924 года.

Смотрите также

Рекомендации

Координаты : 53°29′46″ с.ш., 2°16′12″ з.д. / 53,49611° с.ш. 2,27000° з.д. / 53,49611; -2,27000