Биллунн аэропорт - Billund Airport
|
Биллунн аэропорт
Биллунд Люфтхавн
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
| Оператор | Биллунд Люфтхавн A / S | ||||||||||
| Обслуживает | Южная Дания | ||||||||||
| Место нахождения |
 Муниципалитет Биллунна , Дания
|
||||||||||
| Открыт | 1 ноября 1964 г. | ||||||||||
| Концентратор для |
Sun-Air of Scandinavia (от имени British Airways ) |
||||||||||
| Фокус город для | Норвежский воздушный шаттл | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 247 футов / 75 м | ||||||||||
| Координаты | 55 ° 44′25 ″ N 009 ° 09′07 ″ E / 55.74028 ° с. Ш. 9.15194 ° в. Координаты: 55 ° 44′25 ″ N 009 ° 09′07 ″ E / 55.74028 ° с. Ш. 9.15194 ° в. | ||||||||||
| Веб-сайт | bll.dk | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  BLL Расположение в Дании
| |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: AIP
| |||||||||||
6,6%Аэропорт Биллунна ( датский : Billund Lufthavn ) ( IATA : BLL , ICAO : EKBI ) - аэропорт в Дании . Расположенный в 1 морской миле (1,9 км; 1,2 мили) к северо-востоку от Биллунна , он служит одним из самых загруженных центров грузовых авиаперевозок в стране , а также местом назначения чартерных авиакомпаний . Большинство крупных европейских аэропортов связаны с Биллундом несколькими ежедневными регулярными рейсами. Близлежащий парк Legoland Billund - крупнейшая туристическая достопримечательность Дании за пределами Копенгагена .
История
Аэропорт Биллунна начал свое существование в 1961 году, когда сын основателя Lego Group , Годфред Кирк Кристиансен , построил частную взлетно-посадочную полосу длиной 800 метров и ангар к северу от своей фабрики в Биллунне. С Кристиансеном в качестве ключевого фактора, больше соседних муниципалитетов были включены в группу владельцев, и планировалось, что аэропорт должен быть расширен до обычного общественного аэропорта.
Строительство нового аэропорта велось в 1964 году, и он открылся 1 ноября с одной взлетно-посадочной полосой длиной 1660 метров и шириной 45 метров, небольшой платформой для обслуживания самолетов и диспетчерской вышкой для диспетчера. Ханс Эрик Кристенсен, бывший главный пилот LEGO, стал директором, и пассажиры обслуживались в ангаре LEGO, пока не было открыто первое здание терминала весной 1966 года. В последующие годы аэропорт постоянно расширялся за счет новых помещений и зданий терминалов. , холл, зона беспошлинной торговли и ангары, в которых студия LC Johansen часто участвовала в качестве архитектора (сегодня это называется Johannsen Architects), в то время как другие работы выполняла собственная студия аэропорта.
В 1997 году у них был архитектурный конкурс на новый пассажирский терминал площадью 430 000 футов² (40 000 м 2 ), предназначенный для обслуживания 3,5 миллионов пассажиров в год, к северу от первоначального аэропорта. KHR Architects выиграли задание и завершили строительство в сотрудничестве с COWI, а в конце мая 2002 года новый пассажирский терминал был введен в эксплуатацию в качестве первой фазы будущего расширения, которое планируется провести к северу от старт и взлетно-посадочная полоса, в то время как грузовые авиаперевозки, бизнес-авиация и частная авиация будут по-прежнему обслуживаться из существующих зданий к югу от взлетно-посадочной полосы. В связи с этим крупнейшим с момента основания аэропорта расширением, с 1 января 1997 года он был преобразован в акционерное общество Billund Airport A / S с бывшими членами округа Вайле и муниципалитетами Вайле , Колдинг , Гриндстед. , Биллунд и Гиве в качестве акционеров.
В 2008 году вся взлетно-посадочная полоса была отремонтирована и заасфальтирована, а также построена новая рулежная дорожка, получившая прозвище «Майк». На выполнение этой важной задачи ушло всего 14 часов. Взлетно-посадочная полоса была закрыта на ночь с 23:00 до 06:00. Это не помешало Boeing 737-800 с Ryanair посадки на одном конце взлетно - посадочной полосы, в то время как они работали на другом конце. Тот же год стал рекордным для аэропорта. Через терминалы прошло 2 546 856 пассажиров, что на 12,7 процента больше, чем в 2007 году.
С середины 2009 года аэропорт обслуживали 9 авиакомпаний, выполняющих регулярные рейсы, из которых у KLM был самый загруженный маршрут с более чем 200 000 пассажиров в год в Амстердам Схипхол . В 2011 году Ryanair объявила, что с 25 марта 2012 года аэропорт Биллунна станет базой для двух самолетов Boeing 737. В то же время Ryanair опубликовал пять новых маршрутов, так что с лета 2012 года они будут летать по 19 направлениям.
С 1 января 2007 года собственниками являются: муниципалитет Вайле (34,3%), муниципалитет Колдинга (25,9%), муниципалитет Биллунна (15%), муниципалитет Хорсенс (10,7%), муниципалитет Фредерисии (6,9%), муниципалитет Хеденстед (6,1%), Муниципалитет Бранде (1,0%) и муниципалитет Сканнерборг (0,1%).
В 2014 году компания LEGO выпустила специальный комплект Lego Architecture , который можно было купить только в зале вылета аэропорта.
Новый терминал планируется открыть осенью 2019 года. Он стоит более 100 миллионов датских крон.
Возможности
Аэропорт обслуживает в среднем более трех миллионов пассажиров в год и миллионы фунтов груза. Основная взлетно-посадочная полоса аэропорта может принимать авиалайнеры размером с Boeing 747, хотя большинство пассажиров прибывают на самолетах меньшего размера, таких как ATR-72 , Boeing 737 и Airbus A320 . Деятельность Boeing 747 в этом аэропорту ограничивается почти исключительно грузовыми рейсами.
Авиакомпании и направления
Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в Биллунд и обратно:
Статистика
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Наземный транспорт
Расстояние по дороге составляет 3 км (2 мили) до Биллунна , 28 км (17 миль) до Вайле , 41 км (25 миль) до Колдинга , 61 км (38 миль) до Эсбьерга и 98 км (61 миль) до Орхуса . Есть автобусы из аэропорта до Хорсенса , Сканнерборга и Орхуса . Из аэропорта курсируют восемь дополнительных автобусных маршрутов. Шесть парковочных зон названы в честь стран мира, США, Австралии, Кении, Испании, Египта и Гренландии. Три зоны соединяет маршрутный автобус, остальные три находятся в пешей доступности. Железнодорожное Биллунд через аэропорт находится в настоящее время в стадии планирования.
Смотрите также
использованная литература
- AIP Дания: Биллунд - EKBI
- Путеводитель по ПВП Дания: Биллунд - EKBI
внешние ссылки
СМИ, связанные с аэропортом Биллунна, на Викискладе?