Бейли-Ярд - Bailey Yard

Бейли-Ярд
Классификация железных дорог (горка) и ремонтные предприятия
Бейли-Ярд ночью.JPG
Бейли-ярд освещен ночью
Расположение Норт-Платт, Небраска,
США
Принадлежит Union Pacific
строительство
Тип структуры в классе

Bailey Yard - крупнейшая в мире сортировочная станция железных дорог . Персонал там сортирует, обслуживает и ремонтирует локомотивы и машины, направляясь по всей Северной Америке. Бейли-Ярд, находящийся в собственности и под управлением Union Pacific Railroad (UP), расположен в Норт-Платт, Небраска . Двор назван в честь бывшего президента Union Pacific Эдда Х. Бейли.

Услуги

Бейли-Ярд находится на полпути между Денвером и Омахой . Он занимает общую площадь 2850 акров (4,45 квадратных миль; 11,5 км 2 ), имеет длину более 8 миль (13 км) и ширину 2 мили (3,2 км) в самом широком месте, средняя ширина объекта составляет около 1000 ярдов. . Двор имеет 200 отдельных треков на общую сумму 315 миль (507 км) трека , 985 выключателей, 766 стрелочных и 17 приема и 16 отправочных путей. В Union Pacific работает более 2600 человек в North Platte, большинство из которых отвечают за повседневную работу Bailey Yard.

Ежедневно через Бейли-Ярд проходит в среднем 139 поездов и более 14 000 железнодорожных вагонов , а верфь ежедневно сортирует около 3 000 вагонов, используя два холма . Горб, идущий на восток, представляет собой насыпь высотой 34 фута (10 м), а горб на западном направлении - 20 футов (6,1 м) в высоту. Они используются для сортировки четырех вагонов в минуту по одному из 114 путей «чаши», 49 путей для поездов, идущих на запад, и 65 путей для поездов на восток. Следы чаши используются для формирования поездов, направляющихся в пункты назначения по всей Северной Америке, включая восточное, западное побережье США и побережья Персидского залива , а также границы с Канадой и Мексикой.

Верфь также включает в себя 3 центра заправки и обслуживания локомотивов, которые называются пробегом в восточном направлении, пробегом в западном направлении, и сервисный путь, который обслуживает более 8 500 локомотивов в месяц, мастерскую по ремонту локомотивов, которая может ремонтировать 750 локомотивов в месяц, и предприятие по ремонту автомобилей, которое обслуживает почти 50 машин ежедневно. В автомастерской ежегодно заменяют 10 000 пар колес. На верфи установлен детектор дефектов колес, разработанный Union Pacific, который использует ультразвуковую технологию для проверки каждого колеса. Это единственный такой детектор в мире. UP также разработала метод замены колес в полевых условиях пустых угольных поездов, идущих на запад, который позволяет четырем рабочим использовать гидравлический домкрат под сцепкой между двумя автомобилями и менять грузовики. Это сократило время, необходимое для замены грузовиков с 12 дней до 8–12 минут.

Локомотивы могут обслуживаться на пит-стопах, подобных NASCAR , которые называются Run-Thru, и укомплектованы пятью разными специалистами: электриком, машинистом, пожарным, нефтяником и автомобильным инспектором. Локомотивы обслуживают за 45 минут, не снимая их с поездов. Вагоны проходят ремонт в вагонном цехе, а тепловозы - в дизельный цех.

В связи с тем, что через Бейли-Ярд проходит огромное количество товаров, Union Pacific описывает его как «экономический барометр Америки».

История

Норт - Платт был первым свили как город железной дороги главным инженером Гренвилл Dodge . Он выбрал это место из-за наличия поблизости хорошей воды и удаленности от Гранд-Айленда, Небраска . Город, сначала известный как «Ад на колесах», получил свой первый поезд в 1866 году. Затем компания Dodge построила крупные магазины и зимние квартиры для своих бригад. В 1867 г. он начал проводить через город магистральные операции. Ранний двор представлял собой дворовую площадку с 20 путями.

Буффало Билл находится скаутов Rest ранчо в Норт - Платт , потому что это позволило ему пошевелить Дикий Запад Показать на поезде или вагоне через Соединенные Штаты относительно быстро. С 1941 по 1946 год столовая North Platte подавала выпечку и прохладительные напитки более чем шести миллионам военнослужащих во время 10-минутной остановки, пока их конвоировали через Соединенные Штаты. Спустя 105 лет пассажирское обслуживание было прекращено в 1971 году.

North Platte стала местом подразделения UP, где сортируются поезда, меняются железнодорожные бригады, проводится техническое обслуживание или ремонт оборудования. Бейли-Ярд был обновлен после Второй мировой войны в 1948 году как горка с 42 дорожками. Еще одна горка с 64 путями была добавлена ​​в 1968 году, за ней последовал цех тепловозов в 1971 году и вагонный цех в 1974 году. В 1980 году сортировочная горка 1948 года была заменена новой 50-колейной.

В 1995 году из-за своих огромных размеров верфь была занесена в Книгу рекордов Гиннеса как крупнейшая железнодорожная станция в мире. Это было показано в эпизоде ​​«Товарные поезда» Modern Marvels на канале History .

Смотрите также

Рекомендации

дальнейшее чтение


внешние ссылки

Координаты : 41 ° 09 ' 100 ° 50'W  /  41.15 ° N 100.83 ° W  / 41,15; -100,83