Audi 50 - Audi 50
Audi 50 (86) | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Audi NSU Auto Union AG |
Производство | 1974–1978 построено 180 812 штук |
сборка | Неккарзульм , Германия |
Дизайнер | Клаус Люте |
Кузов и шасси | |
Класс | Супермини ( B ) |
Тип кузова | 3-дверный хэтчбек |
Макет |
поперечный передний двигатель , передний привод |
Платформа | Volkswagen Group A01 |
Связанный | Фольксваген Поло Мк1 |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Передача инфекции | 4-х ступенчатая механика |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2335 мм (91,9 дюйма) |
Длина | 3510 мм (138,2 дюйма) |
Ширина | 1560 мм (61,4 дюйма) |
Высота | 1340 мм (52,8 дюйма) |
Хронология | |
Предшественник |
NSU Prinz NSU 1200 |
Преемник |
Audi A1 Audi A2 |
Audi 50 (известный внутренне как Typ 86) является супермини малолитражный автомобиль производства немецкой автомобилестроительной Audi с 1974 по 1978 год, и продается только в Европе . Представленная через два или три года после итальянского Fiat 127 и французского Renault 5 , эта модель в то время рассматривалась как первый отечественный представитель Германии в зарождающемся европейском классе «супермини».
Audi 50 был построен Audi NSU Auto Union AG на бывшем заводе NSU в Неккарзульме , Германия, и на гигантском заводе в Вольфсбурге компанией Volkswagen . Автомобиль был перепод маркой шесть недель спустя Volkswagen , как Volkswagen Polo с более широким диапазоном двигателя и другие параметры. Volkswagen Polo был запущен на внутреннем рынке в сентябре 1974 года и появился на экспортных рынках, в том числе Великобритании, несколько месяцев спустя.
Автомобиль предлагался в виде трехдверного хэтчбека с бензиновым двигателем объемом 1093 куб. См (66,7 куб. Дюймов ) , мощностью 37 кВт (50 л.с., 50 л.с.) или 44 кВт (60 л.с., 59 л.с.) для моделей LS и GL соответственно. . Модель была популярна в Европе как из-за своих широких технических характеристик для автомобиля того времени, так и из-за относительно низкой цены. Модели Volkswagen и Audi под маркой Audi продавались вместе в течение трех лет до 1978 года, но более дешевый Volkswagen Polo почти сразу превзошел Audi 50, а Audi прекратила выпуск Audi 50 в 1978 году после общего производства 180 812 единиц. Запланированный фейслифтинг, который позволил бы Audi 50 приблизиться к Audi 100 и Audi 80, так и не был реализован из-за решения правления холдинговой компании о том, что бренд Audi должен сосредоточиться на более крупных и дорогих автомобилях.
Volkswagen Polo диапазон продолжает развиваться, с Volkswagen Derby нотчбэка версией, несмотря на то , разработанный Audi в Ингольштадте , заклеймили как Volkswagen и запущены в 1977 г. Впоследствии Volkswagen Polo развивалась через многие поколения до наших дней.
У Audi 50 не было замены в классе супермини до выпуска значительно более крупной Audi A2 в ноябре 1999 года, выпуск которой также был прекращен в августе 2005 года.
В августе 2010 года Audi 50 духовно сменила Audi A1 .