Атака на Арубу - Attack on Aruba

Нападение на Арубу
Часть Второй мировой войны , битва за Карибское море
Педерналес тонущий.jpg
Педерналес , сильно поврежденный немецкой торпедой.
Дата 16 февраля 1942 г.
Расположение
Результат

Победа оси

  • Нефтяные операции прерваны
Воюющие стороны
 Нидерланды Соединенные Штаты
 
нацистская Германия Германия Италия
Фашистская Италия (1922–1943)
Командиры и лидеры
Фрэнк Эндрюс Вернер Хартенштейн
Сила
Сухопутные:
~ 300 артиллерийских орудий
~ 6 артиллерийских орудий
3 береговых батареи
Море:
~ 3 патрульных катера
Воздух:
2 легких бомбардировщика
7 подводных лодок
Жертвы и потери
~ 51 погибло
6 танкеров потоплено
2 танкера повреждено
1 убит,
1 ранен,
1 подлодка повреждена
  • Немецкие жертвы были вызваны аварией.

Нападение на Арубе было совершено нападение на нефтяных вышек и танкеров по оси подводных лодок во время Второй мировой войны . 16 февраля 1942 года немецкая подводная лодка атаковала небольшой голландский остров Аруба . Остальные подводные лодки патрулировали этот район для судоходства, и они потопили или повредили танкеры. Аруба была домом для двух крупнейших нефтеперерабатывающих заводов в мире во время войны против держав оси: Arend Petroleum Maatschappij, расположенный недалеко от гавани Ораньестад, и Lago Oil and Transport Company в гавани Сан-Николас. Атака привела к нарушению жизненно важного производства топлива союзниками .

Задний план

Венесуэльский залив; Аруба расположена к северо-востоку от залива.
Аруба в Карибском море.

На голландском острове Аруба было два крупных нефтяных месторождения. Производство авиационного топлива было расширено для удовлетворения британских потребностей до вступления Америки в войну. Это был крупнейший в мире нефтеперерабатывающий завод и стратегическая цель.

В начале 1942 года несколько подводных лодок Оси патрулировали южную часть Карибского моря с целью атаковать конвои союзников и сорвать нефтяные операции. U-156 , подводная лодка дальнего действия, вошла в воды юго-западной Арубы 13 февраля. Она находилась под командованием командира Вернера Хартенштейна, который хотел провести разведку местности, прежде чем атаковать нефтяные резервуары компании Lago возле Ораньестада . Хартенштейн командовал Neuland Gruppe , волчьей стаей из пяти немецких и двух итальянских подводных лодок.

Ранее командующий координировал атаку на нефтяные объекты между Арубой и Маракайбо , чтобы нарушить производство авиационного топлива . U-156 была назначена для атаки нефтеперерабатывающих заводов, в то время как шесть других подводных лодок атаковали торговые суда, где бы они ни находились. Этими другими подводными лодками были U-502 , U-67 , U-129 и U-161 и две итальянские подводные лодки. Они патрулировали Венесуэльский залив к юго-западу от Арубы и другие близлежащие воды в поисках нефтяных танкеров.

Атака

16 февраля, после нескольких дней наблюдения за районом, U-156 прибыла на нефтеперерабатывающие заводы. Перед ее целью стояли два парохода компании Lago, SS  Pedernales и Oranjestad , нефтяные компании, принадлежащие британцам. В 01:31 U-156 всплыла в гавани Сан-Николас примерно в 1,5 км от берега и атаковала два британских танкера, стоявших на якоре. Хартенштейн приказал запустить одну торпеду из носовых стволов в Педерналесе . Торпедная атака была успешной, и Педерналес был поражен на миде. Загруженный сырой нефтью , пароход немедленно загорелся, в результате чего погибли восемь из 26 членов экипажа и был ранен капитан Герберт МакКолл . Затем Ораньестад начал поднимать якорь и уносить пар, но было слишком поздно, и в него попала вторая торпеда, выпущенная с U-156 . Она тоже загорелась и через час затонула примерно на 70 м (230 футов) воды. Пятнадцать из ее 22 членов экипажа погибли. В это время несколько голландских моряков устремились к своим маленьким деревянным патрульным катерам в гавани, чтобы увести их от горящей нефти танкеров.

В 03:13 U-156 атаковал принадлежащий Texaco танкер SS  Arkansas, который стоял у стоянки в Игл-Бич рядом с нефтеперерабатывающим заводом Аренд / Игл. Только одна из торпед попала в Арканзас и частично потопила ее, но урон был умеренным и без потерь. Командир Хартенштейн затем обогнул Арубу и приказал своим людям поднять на палубу орудия и подготовиться к морской бомбардировке большого резервуара с нефтью в поле зрения. Экипаж 105-мм (4,1 дюйма) орудия забыл снять водяной колпачок со ствола, поэтому, когда Гартенштейн приказал им стрелять, орудие разорвалось перед двумя стрелками. Офицер-артиллерист Дитрих фон дем Борне был тяжело ранен, одна нога была оторвана. Его товарищ и боевик Генрих Бюссингер также был тяжело ранен и скончался через несколько часов после нападения. Хартенштейн приказал зенитной пушки калибра 37 мм (1,46 дюйма) продолжить атаку.

Из 37-мм зенитной пушки было выпущено 16 выстрелов, но союзники обнаружили только два попадания: вмятину в резервуаре для хранения нефти и дыру в доме. Гартенштейн приказал прекратить огонь и взял курс на другой конец острова. По пути U-156 был обнаружен и атакован морским патрульным самолетом Fokker F.XVIII Сил обороны Нидерландов Вест-Индии, который вылетел из Ораньестада, Аруба в 05:55, и сбросил 8 кг (18 фунтов) или 80 мм. самодельные противолодочные бомбы без попадания. Подводная лодка продолжала движение в сторону гавани Ораньестада и в 09:43 торпедировала Арканзас, лежащий у пирса нефтеперерабатывающего завода Eagle, после пропуска двух торпед.

Тем временем шесть других катеров Оси патрулировали район в поисках нефтяных танкеров. U-502 под командованием лейтенант-коммандера Юргена фон Розенштиля в тот день в Венесуэльском заливе установила контакт как минимум с тремя кораблями союзников, двумя британскими нефтяниками, SS  Tia Juana и SS  San Nicolas . затонули вместе с венесуэльским пароходом Monagas . Этим утром U-67 под командованием капитана Гюнтера Мюллер-Штёкхайма атаковала еще двух танкеров у берегов Кюрасао. Штокхайм выпустил четыре торпеды из носовых аппаратов по танкерам в гавани Виллемстада . Все четверо не смогли поразить цель или не взорвались. Штокхейм попытался снова и выпустил еще две торпеды из кормовых аппаратов по голландцу Рафаэле ; один удар и сильно повредил корабль. Затем U-67 ускользнула, не подозревая, что легкий бомбардировщик A-20 Havoc армии США преследовал ее. Самолет сбросил свой полезный груз, состоящий из осветительных ракет и взрывчатки, когда над надводной подводной лодкой, но бомбы не попали, и U-67 затонула и улетела. По сообщениям, пламя горящих пароходов вокруг Арубы было настолько большим, что его было легко увидеть с Кюрасао .

Четыре другие подводные лодки и подводные лодки, по-видимому, не смогли в то утро вступить в бой с союзными кораблями. Голландские патрульные катера тоже не вступили в бой.

Последствия

После атаки силы Оси двинулись на Мартинику , где выгрузили двух раненых для лечения. Было потоплено четыре корабля союзников общим весом 14 149 тонн. Педерналес , Арканзас и Рафаэла пережили столкновение; хотя они были повреждены или затонули, они были отремонтированы и снова использовались для перевозки грузов для военных действий союзников. Во время U-156 ' нападения с на Арканзасе , один из пропущенной торпеды скользнула „Аренды“ / „Eagle“ Пляж и не взрывается. 17 февраля четыре голландских морских пехотинца были убиты в результате взрыва, когда они его осматривали. По меньшей мере 47 моряков-купцов союзников были убиты, еще несколько получили ранения.

Писатель американского агентства Associated Press Герберт Уайт находился на острове во время нападения вместе с инспекционной группой под командованием генерал-лейтенанта Фрэнка Эндрюса . Оба мужчины были свидетелями нападения. Военные США с одобрения голландского правительства только что направили большие оккупационные силы для защиты островов и нефтеперерабатывающих заводов от атак Оси, и теперь оказалось, что это необходимо, хотя Аруба никогда больше не подвергалась бомбардировкам во время войны.

Смотрите также

использованная литература

Примечания

Источники

  • "Снаряды в Арубе", Time , 23 февраля 1942 г. [1] , получено 11.07.2010 г.
  • Педерналес, Феникс Арубы [2]
  • Вудман, Ричард. Настоящее жестокое море: торговый флот в битве за Атлантику, 1939–1943 (2004) ISBN  0-7195-6403-4