Атлас Эйр - Atlas Air

Атлас Эйр
Atlas Air Worldwide logo.svg
ИАТА ИКАО Позывной
5лет GTI ГИГАНТ
Основан 1992 ; 29 лет назад ( 1992 )
AOC № UIEA784U
Концентраторы
Размер флота 108
Материнская компания Atlas Air Worldwide Holdings
Торгуется как Nasdaq :  компонент AAWW
S&P 600
Штаб-квартира 2000 Вестчестер-авеню, покупка, Нью-Йорк , США
Действующие лица Джон В. Дитрих
(президент и генеральный директор)
Джим Форбс (главный операционный директор)
Уильям Дж. Флинн ( председатель )
Доход Увеличивать2,739 млрд долларов США ( 2019 финансовый год )
Операционная прибыль Снижаться293,1 млн долларов США ( 2019 финансовый год )
Чистая прибыль Снижаться139,6,1 млн долларов США ( 2019 финансовый год )
Всего активов Увеличивать5,385 млрд долларов США ( 2019 финансовый год )
Общий капитал Увеличивать1,792 млрд долларов США ( 2019 финансовый год )
Сотрудники 3587 (2019)
Веб-сайт www .atlasair .com Отредактируйте это в Викиданных

Atlas Air, Inc. , дочерняя компания, находящаяся в полной собственности Atlas Air Worldwide Holdings , является грузовой авиакомпанией , чартерной авиакомпанией и арендодателем самолетов, базирующаяся в Закупке в Харрисоне , Нью-Йорк. Авиакомпания была названа в честь Атласа , титана в греческой мифологии. Символ на хвосте своего самолета золотой человек , несущий золотой мир. Имея общий парк самолетов Boeing 747 , насчитывающий 55 самолетов, Atlas является крупнейшим в мире эксплуатантом этого типа флота. В 2019 году в авиакомпании работало 3587 сотрудников, и она выполняла рейсы по 425 направлениям в 119 странах.

История

Атлас Эйр Боинг 747-400F

Atlas Air начала свою деятельность в 1992 году. Основатель авиакомпании Майкл Чоудри начал с аренды самолетов другим авиакомпаниям на основе контракта на самолет, экипаж, техническое обслуживание и страхование (ACMI) . Первый заказчик, China Airlines , заключила контракт с одним самолетом, чтобы начать обслуживание ACMI в 1993 году. К 1995 году Atlas Air начала публичную торговлю, а в 1997 году Atlas разместила заказ на десять новых самолетов Boeing 747-400 F. Заказы на еще два 747-400F были размещены в 1998 году.

30 января 2004 г. компания Atlas Air Worldwide объявила о банкротстве по главе 11. В июле 2004 года материнская компания завершила свой план реструктуризации и вышла из-под защиты согласно главе 11 о банкротстве.

В 2006 году Amnesty International опубликовала отчет о чрезвычайной выдаче, в котором утверждалось, что Atlas Air была одной из авиакомпаний, используемых правительством США для доставки задержанных. Это легло в основу песни "Atlas Air", записанной Massive Attack для альбома Heligoland .

В марте 2010 года компания Atlas Air получила девятилетний контракт на эксплуатацию большого грузового судна Boeing 747 (LCF) Dreamlifter для перевозки деталей самолетов в Boeing от поставщиков со всего мира. Он начал работу в сентябре 2010 года по контракту CMI (экипаж, техническое обслуживание и страхование). В 2011 году компания Atlas Air приняла первый самолет Boeing 747-8 Freighter ( Боинг 747-8F ) в Северной Америке .

В сентябре 2012 года Atlas Air возобновила контракт на обучение с ВВС США, чтобы продолжить обучение пилотов Air Force One. Контракт также предусматривает обучение сотрудников Президентской группы по воздушным перевозкам в течение пяти лет.

7 апреля 2016 года Atlas Air Worldwide Holdings приобрела Southern Air за 110 миллионов долларов за наличные. Сделка включала Worldwide Air Logistics Group, Inc. и две ее дочерние компании, Southern Air , Inc. и Florida West International Airways , Inc.

5 мая 2016 года Amazon.com и Atlas Air объявили о сделке с Amazon.com по аренде 20 самолетов Boeing 767, чтобы стимулировать рост своей новой службы грузовых авиаперевозок Amazon под брендом Amazon Air . Сделка также гарантировала Amazon возможность купить до 30% акций компании в течение следующих семи лет. В соответствии с соглашением Atlas Air Inc. будет предоставлять самолеты, экипаж, техническое обслуживание и страхование на срок семь лет. Этот шаг был предпринят после аналогичной сделки Amazon с Air Transport Services Group на 20 самолетов, которые также будут выпускаться под брендом Amazon Air.

В марте 2017 года компания Atlas Air Worldwide Holdings закрыла компанию Florida West International Airways и аннулировала эксплуатационный сертификат.

В январе 2021 года Atlas Air согласилась приобрести еще четыре грузовых самолета 747-8. Они будут последними четырьмя Боингом 747, которые будут построены. Они должны быть доставлены в 2022 году, в том же году, когда Boeing планирует закрыть производственную программу 747.

В феврале 2021 года Atlas Air сообщила о прибыли в размере 360 миллионов долларов по сравнению с предыдущим годом после убытка в размере 293 миллионов долларов в 2019 году. Кроме того, выручка в 2020 году, как сообщалось, составила 3,2 миллиарда долларов, что на 17% больше, чем в прошлом году.

Операции

Боинг 747-8F компании Atlas Air выстраивается в линию на взлетно-посадочной полосе 27 в международном аэропорту Цинциннати / Северный Кентукки, когда один из самолетов 747-400F авиакомпании приземляется на взлетно-посадочной полосе 18C.

Atlas Air Worldwide Holdings состоит из Atlas Air, Inc. , Polar Air Cargo , Southern Air Inc. и Titan Aviation Leasing. Штаб-квартира авиакомпании находится в Закупке, штат Нью-Йорк, а также вторая недавно построенная штаб-квартира в Цинциннати, штат Огайо. Atlas Air выполняет рейсы на основе ACMI ( самолеты, экипаж, техническое обслуживание и страхование ) и чартерных авиаперевозок для авиакомпаний, экспресс-операторов, экспедиторов , чартерных брокеров, глобальных грузоотправителей и вооруженных сил США, а также сухопутных грузовых самолетов. Atlas Air осуществляет глобальные операции в Африке, Азии, Тихоокеанском регионе, Европе, на Ближнем Востоке, в Северной Америке и Южной Америке.

Экипаж базы расположены в международном аэропорту Майами , Нью - Йорк Джон Ф. Международный аэропорт Кеннеди , Международный аэропорт Лос - Анджелеса , Чикаго Международный аэропорт О'Хара , Сиэтл Paine Field , Цинциннати / Международный аэропорт Северный Кентукки , Международный аэропорт Анкоридж и международного аэропорта Хантсвилле .

Направления

Atlas Air работает по всему миру с пунктами назначения в Северной Америке, Южной Америке, Европе, Азии, Африке и Океании. Конкретные направления меняются в зависимости от меняющихся потребностей клиентов и сезонных тенденций.

Флот

По состоянию на май 2021 года Atlas Air эксплуатирует следующие самолеты:

Флот Atlas Air Worldwide Holdings
Самолет В сервисе Заказы Пассажиры Примечания
F C Y Общий
Пассажирский флот
Боинг 747-400 7 1 10 169 36 215 Используется для VIP-обслуживания
- 23 505 528
Боинг 767-300ER 5 - - 30 218 248 1
Грузовой флот
Боинг 737-300F 1 -
Груз
Обслуживается Titan Aviation Holdings
Боинг 737-400F 1 -
Груз
Обслуживается авиакомпанией Southern Air
Боинг 737-800BCF 5 5
Груз
Работает в Amazon Air
Боинг 747-400BCF 3 -
Груз
Боинг 747-400BDSF 2 -
Груз
Боинг 747-400ERF 2 -
Груз
Боинг 747-400F 20 -
Груз
6 Обслуживается Polar Air Cargo
3 Выполнение полетов для Nippon Cargo Airlines
Боинг 747-400LCF 4 -
Груз
Эксплуатация для Boeing
Боинг 747-8F 8 4
Груз
Atlas Air получит последний из когда-либо построенных 747, который будет построен в 2022 году.
2 Работа для Qantas Freight
Боинг 767-200БДСФ 7 1
Груз
Работает для DHL Aviation
Боинг 767-300BCF 23 -
Груз
Боинг 767-300BDSF 1 -
Груз
Боинг 777F 8 -
Груз
Обслуживается авиакомпанией Southern Air
Общий 108 10

В июле 2021 года Atlas Air завершила предоставление услуг CMI B 767-200 F от имени DHL Express , поскольку последний самолет, серийный № 22570, был передан Air Transport Services Group .

Пассажирское обслуживание

В мае 2010 года Atlas Air совместно с SonAir начала осуществлять частные чартерные перевозки пассажиров премиум-класса для Энергетической ассоциации США и Африки (USAEA) . Чартерный сервис состоял из двух специализированных самолетов Boeing 747-400, предоставленных SonAir. Самолет был рассчитан на обслуживание 189 пассажиров и имел трехклассную компоновку. Чартерный сервис, который стал известен как «Хьюстон Экспресс», включая три специальных еженедельных беспосадочных рейса между Хьюстоном и Луандой, Ангола . Из-за низких мировых цен на нефть спрос упал, и Houston Express прекратил работу.

По состоянию на июнь 2019 года Atlas Air эксплуатирует четыре пассажирских самолета Boeing 747 и шесть пассажирских самолетов Boeing 767 для коммерческих и военных пассажирских чартеров.

Лизинг самолетов

Atlas Air Worldwide Holdings владеет и управляет компанией Titan Aviation Holdings по сухому лизингу самолетов. Через Titan Aviation Atlas Air в настоящее время владеет 17 самолетами для аренды без обслуживания - шестью грузовыми самолетами Boeing 777 , одним грузовым самолетом Boeing 757 , восемью грузовыми самолетами Boeing 767 (сданными в аренду материнской компании Atlas Air), одним пассажирским самолетом Boeing 737-800 и одним Boeing 737- 300 грузовых судов.

Инциденты и аварии

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки