Американский гироскоп AG-4 Crusader - American Gyro AG-4 Crusader

AG-4 Крестоносец
Роль
национальное происхождение Соединенные Штаты
Производитель Американская гироскопическая компания
Дизайнер Томас М. Шелтон
Первый полет 1935 г.
Вступление 1935 г.

American Гироскоп AG-4 Crusader небольшой самолет двухдвигательный. Самолет был разработан как Shelton Flying Wing в 1933 году Томасом Майлзом Шелтоном.

Дизайн

AG-4 был разработан на основе испытаний в аэродинамической трубе. American Gyro AG-4 Crusader - это четырехместный низкоплан с алюминиевым корпусом, двухмоторный самолет с фиксированным обычным шасси, сдвоенными хвостовыми балками с отдельными рулями направления и каплевидным фюзеляжем. Крыло использует закрылки задней кромки, а топливные баки объемом 25 галлонов установлены в каждой корневой части крыла. На модели также были испытаны убирающиеся шасси.

История эксплуатации

Прототип был окрашен в медный цвет с зелеными кожаными сиденьями. Он был испытан в 1935 году в Денвере, штат Колорадо. Самолет финансировался за счет акций, выпущенных Crusader Aircraft Corporation, материнской компанией American Gyro Company. Компания закрылась в 1938 году в связи с расследованием мошенничества с ценными бумагами, прежде чем Crusader смог начать производство.

Популярная культура

Тооциетой выпустил в своем каталоге отлитую под давлением металлическую игрушку самолета под номером 719. Хабли и Виандотт также делали игрушки на основе Shelton Flying Wing.

Варианты

Американский гироскоп AG-4 Crusader
Американский гироскоп AG-6 Buccaneer
Шестиместный вариант с двигателями Menasco.

Технические характеристики (AG-4 Crusader)

Данные из журнала AAHS

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 3 пассажира
  • Длина: 21 фут 7 дюймов (6,58 м)
  • Размах крыла: 36 футов (11 м)
  • Высота: 7 футов (2,1 м)
  • Площадь крыла: 206 кв.м (19,1 м 2 )
  • Пустой вес: 2000 фунтов (907 кг)
  • Полная масса: 3000 фунтов (1361 кг)
  • Запас топлива: 50 галлонов
  • Силовая установка: 2 × Menasco C4-S Inline с четырьмя цилиндрами, поршневые, мощностью 150 л.с. (110 кВт) каждый
  • Пропеллеры: 2-лопастные

Представление

  • Максимальная скорость: 202 кН (233 миль / ч, 375 км / ч)
  • Крейсерская скорость: 180 кН (210 миль / ч, 340 км / ч)
  • Диапазон: 520 миль (600 миль, 970 км)
  • Практический потолок: 24000 футов (7300 м)
  • Скорость подъема: 1760 фут / мин (8,9 м / с)

Рекомендации

Библиография

Внешние ссылки