Железнодорожная линия Альтштеттен-Гайс - Altstätten–Gais railway line
| Железная дорога Альтштеттен-Гайс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Двухтактный поезд на эстакаде над Альтштеттеном
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Швейцария | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| обслуживание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | 856 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 7,65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1000 мм ( 3 фута 3+3 / 8 в) метр колеи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 1000–1500 В постоянного тока контактная сеть | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальный наклон | 16,0% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железная дорога Альтштеттен-Гайс - это в Швейцарии метровая колея . Линия длиной 7,65 км была открыта в 1911 году компанией Altstätten-Gais-Bahn (AG) и эксплуатировалась железной дорогой Аппенцелля ( Appenzeller Bahnen , AB). Три секции линии оборудованы стойки под системой STRUB .
История
Линия от Альтштеттен-Штадт (город) через Штосс до Гайса, где была связь с линией Санкт-Галлен-Гайс-Аппенцелль-Альтштеттен-Бан (железная дорога Санкт-Галлен-Гайс-Аппенцелль-Альтштеттен) до Санкт-Галлена. - был открыт 18 ноября 1911 г. и эксплуатировался тремя вагонами класса CFe 3/3. Три секции эстакады общей длиной 3264 метра расположены между Альтштеттеном и Штоссом, а остальная часть линии до Гайса представляет собой присоединенную железную дорогу . Железная дорога с самого начала работала на электричестве при напряжении 1000 В постоянного тока .
Еще один короткий участок в старой части города Altstätten был открыт 26 июня 1912 между Штадтом и Rathaus (ратуша). Короткая ветка вдоль Марктгассе установила соединение с линией SBB Rathaus – Bahnhof трамвая Altstätten – Berneck , открытой в 1897 году и обслуживаемой Altstätten-Berneck-Bahn (ABB), которая, в свою очередь, была заменена в 1940 г. на Altstätten – Berneck. Троллейбус . Линия Альтштеттен – Гайс находилась в ведении ABB, что позволяло поездам непрерывно курсировать между Гайсом и станцией Альтштеттен SBB.
В результате слияния в 1949 году железной дороги Санкт-Галлен-Гайс-Аппенцелль-Альтштеттен компания SGA приняла на себя операции между Альтштеттеном и Гайсом. В 1953 году напряжение контактной сети было увеличено до 1500 вольт, так что тогда новые вагоны ABDeh 4/4 от 6 до 8 могли свободно работать во всей сети SGA.
2 июня 1973 года на оставшейся части Альтштеттена было закрыто движение трамвая. До окончательного закрытия участка Altstätten SBB - Altstätten Stadt 31 мая 1975 года поезда SGA продолжали курсировать на этом участке.
Из-за снижения частоты и коэффициента возмещения затрат менее 30 процентов кантоны Аппенцелль-Ауссерроден и Санкт-Галлен провели проверку инженерного бюро на предмет того, возможны ли «более удобные для клиентов и более дешевые альтернативы» для трех зубчатых железных дорог в Аппенцелльские железные дороги: от Альтштеттен-Штадт до Гайса, от Роршах-Хафена до Хайдена и от Райнека до Вальценхаузена . В частности, обсуждается переход на автобусную или полностью автоматическую работу.
использованная литература
Сноски
Источники
- Leuthold, Эмиль (1981). Elektrische Bahn Altstätten – Gais (на немецком языке). Selbstverlag des Verfassers.
- Вэгли, Ханс Г. (2010). Schienennetz Schweiz und Bahnprofil Schweiz CH + (на немецком языке). AS Verlag. ISBN 978-3-909111-74-9.