Альфред Lawson - Alfred Lawson


Из Википедии, свободной энциклопедии
Альфред Lawson
Lawson Альфред W.jpg
Родившийся
Альфред Уильям Лоусон

( 1869-03-24 )24 марта 1869
Лондон, Англия
умер 29 ноября 1954 (1954-11-29)( в возрасте 85)
Национальность Родился в Соединенном Королевстве, эмигрировал в Канаду, затем в Соединенных Штатах 1872 г.
Известный Бейсбол, Авиация, Философия

Альфред Уильям Лоусон (24 марта 1869 - 29 ноября 1954) был профессиональным бейсбольный игрок, менеджер и промоутер лиги с 1887 по 1916 и продолжал играть ведущую роль в авиационной промышленности США. Он опубликовал два торговых журналов в начале авиации.

Он часто упоминается в качестве изобретателя авиалайнера и получил несколько первых договора воздушной почты, что он в конечном счете не может выполнить. Он основал Lawson Aircraft Company в Грин - Бей, штат Висконсин , чтобы построить военную учебно - тренировочный самолет и позже Lawson Airplane Company в Южной Милуоки, штат Висконсин , чтобы построить авиалайнеры.

Грохот его честолюбивый Лоусон L-4 «Полуночный Лайнер» во время своего пробного взлета полета 8 мая 1921 года закончил свой лучший шанс для коммерческого успеха авиации.

В 1904 году он написал роман, Born Again , в которой он разработал философию , которая позже стала Lawsonomy.

Бейсбол карьеры (1888-1907)

Al Lawson
Сомкнул: Право Бросил: Право
MLB дебют
Май 13, 1890, для  Boston Beaneaters
Последний вид MLB
2 июня 1890, для  Питтсбурга Alleghenys
статистика MLB
запись Win-лосс 0-3
Заработанные средний пробег 6,63
вычеркивание 3
Команды

Он сделал один старт для Boston Beaneaters и два для Питтсбурга Alleghenys в течение сезона 1890 года . Его низшая лига игровая карьера длилась через 1895. Он позже удалось в несовершеннолетних с 1905 по 1907 год .

Союз Профессиональная лига

В 1908 году он начал новую профессиональную лигу бейсбола известный как Союз профессиональной лиги . Лига взяла поле в апреле , но сложена один месяц спустя из - за финансовые трудности.

Авиационная карьера (1908-1928)

Ранний защитник или , вернее , евангелист авиации, в октябре 1908 года г - н Лоусон начал журнал Fly , чтобы стимулировать общественный интерес и обучить читатель основ новой науки авиации. Она продается за 10 центов за экземпляр из газетных киосков по всей стране. В 1910 году переезд в Нью - Йорке, он переименовал журнал «Самолет» и опубликовал его до 1914 года журнал хронику технические разработки ранних пионеров авиации. Он был первым защитником для коммерческих авиаперевозок, чеканки термин «авиакомпании.» Он также выступал за сильную американскую летающую силу, лоббируя конгресс в 1913 году , чтобы расширить свои ассигнования для самолетов армии.

В начале 1913 г. он учился летать на Слоун-Deperdussin и Moisant-Блерио монопланы, став опытным пилотом. Позже в том же году он купил летающую лодку Томас и стал первым воздушным пригородная регулярно летает из своего загородного дома в Нью - Джерси берег Seidler к подножию 75 - й улице в Нью - Йорке (около 35 миль). В 1917 году, используя знания , полученные от 10 лет пропагандирующих авиации, он построил свой первый самолет, тренер Lawson Военный Трактор 1 (MT-1), и основал Lawson авиастроительной корпорации. Завод компании было расположено на Грин - Бей, штат Висконсин. Там он получил контракт и построил Lawson МТ-2. Он также разработал стальной фюзеляж Lawson Бронированной BattleR, который никогда не получил за редакционную доску, данные сомнения в рамках авиационного сообщества армии и подписание перемирия.

Лоусона С.2 или Т-2

После войны, в 1919 году Лоусон начал проект по строительству первой авиакомпании Америки. Он обеспечил финансовую поддержку, и через пять месяцев он построил и продемонстрировал в полете его биплан авиалайнер, 18-пассажирский Лоусон L-2 . Он продемонстрировал свои возможности в 2000-мильной мульти-экскурсия по городу из Милуоки в Чикаго Толедо-Кливленд-Буффало-Сиракузы Нью-Йорк Сити-Вашингтон, DC-Collinsville-Dayton-Чикаго и обратно в Милуоки, создавая гул положительной прессы , Гласности позволили ему обеспечить дополнительные $ 1 млн построить 26-пассажирскую Полночь лайнер . Самолет разбился при взлете в своем первом полете. В конце 1920 года он получил государственные контракты на три авиапочте маршрутов и доставить 10 военных самолетов, но из - за рецессии осени 1920 года, он не мог обеспечить необходимые 100 000 $ в наличных резервах , предусмотренных в договорах и пришлось отклонить их. В 1926 году он начал свой последний авиалайнер, на 56 посадочных мест, два эшелона Lawson супер авиалайнера. На этом этапе своей жизни, он считался одним из ведущих мыслителей в зарождающейся американской коммерческой авиации, но его проблемы с получать финансовую поддержку его идеи привели его обратиться к экономике, философии и организации.

Lawsonomy (1929-1954)

В 1920 - х годах, он способствовал практике здравоохранения, включая вегетарианство , и утверждал, что нашел секрет жизни до 200. Он также развивал свои собственные весьма необычные физические теории, согласно которой таким понятиям , как «проницаемость», «всасывания и давление» и «зиг-заг-и-завихрение» были открытия на одном уровне с Эйнштейном «с теорией относительности . Он опубликовал множество книг по этим понятиям, весь набору в отличительном книгопечатании. Лоусон неоднократно предсказывал всемирное принятие Lawsonian принципов в 2000 году.

Позже он выдвинул свою собственную философию, Lawsonomy, и Lawsonian религии . Он также разработал во время Великой депрессии , в популистской экономической теории « прямых кредитов », в соответствии с которым банки являются причиной всех экономических проблем, угнетатели капитала и рабочей силы. Лоусон полагал , что правительство должно заменить банки в качестве поставщика кредитов для бизнеса и работников. Его митинги и лекции привлекали тысячи слушателей в начале 1930 - х годов, в основном в верхнем Среднем Западе, но к концу 1930 - х годов толпы сокращалось.

В 1943 году он основал Университет Lawsonomy в Де - Мойн , чтобы распространить свое учение и предложить степень «Knowledgian», но после того, как различные IRS и других исследований , он был закрыт и , наконец , продан в 1954 году, в год смерти Лоусона. Финансовые механизмы Лоусона остаются тайной и по сей день, и в последующие годы он , кажется, принадлежит мало собственности, перемещаясь из города в город в качестве гостя его farflung помощникам. В 1952 году он был доставлен в Сенат Соединенных Штатов следственной комиссии по заявлениям , что его организация купил войны излишки машин , а затем продавали их для получения прибыли, несмотря на утверждая , что некоммерческий статус. Его попытка объяснить Lawsonomy сенаторам окончилась взаимного разочарования и недоумения.

Ферма рядом Расин, штат Висконсин , является единственным оставшимся университетом объект, хотя крошечная горстка церквей еще может выжить в таких местах, как Вичита, штат Канзас . Большой знак, ранее чтение «Университет Lawsonomy», был знакомым ориентиром для автомобилистов в регионе в течение многих лет и был виден с Interstate 94 около 13 миль (21 км) к северу от Иллинойс государственной линии, на восточной стороне шоссе. Хотя знак все еще существует, «из» теперь заменен URL сайта Lawsonomy. Шторм весной 2009 года разрушило знак, хотя опорные посты все еще видны. На северном стороне Interstate 94, знак на крыше здания ближайшей автострады сказал «естественное право» Study до того дранка завершить в октябре 2014 года.

личный

Брат Лоусона, Джордж Х. Лоусон, основал Соединенные Штаты Лиги в 1910 году Новая профессиональная бейсбольная лига была намерение расово интегрироваться. Лига длилась меньше года, но он был возрожден в течение одного сезона соратниками Джорджа Лоусона в 1912 году.

Смотрите также

Рекомендации

дальнейшее чтение

  • Генри, Лайелла D. Zig-Zag-и Swirl: Quest Alfred W. Lawson для Величия . Айова - Сити: Университет штата Айова Press, 1991.
  • Kossy, Донна . Чудаки: Руководство по Внешним Пределам человеческой веры . 2 - й изд. Лос - Анджелес: Feral House , 2001. ISBN  978-0-922915-67-5
  • Кунц, Джерри. Бейсбол Изверги и Летающие машины: The Many Lives и Outrageous времена Джорджа и Альфреда Лоусона . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland издательство, 2009.
  • Lawson, Альфред. Lawsonomy, тт. 1-3 . Детройт: Человечество Благодетель Фонд, 1935-1939.
  • Королевский аэроклуб Великобритании (11 сентября 1919). «Лоусон Воздушный транспорт». Полет: Авиалайнер инженер и дирижабль Weekly . 37. XI (559): 1220-1222.

внешняя ссылка