Актив Гризли - Aktiv Grizzly
Aktiv Grizzly - двухгусеничный снегоход, производимый шведской компанией Aktiv Maskin Östersund AB . Снегоход оборудован двумя гусеницами 38 x 384 см и одной передней лыжей . Также для XP доступны сдвоенные передние лыжи. Гусеницы покрывают площадь почти 1 м2, что делает их подходящими для работы в глубоком снегу. Grizzly приводится в движение двигателем Rotax 503 Scandinavia объемом 497 куб. См , мощностью 38 л.с. (28 кВт) при 5700 об / мин. Карбюратор - VM 32, поставленный Mikuni . Ранние модели Grizzly (de luxe) имели коробку передач 1 + N + 1, а последняя модель (XP) (1989–1991) имела коробку передач 1 + N + 2. Grizzly производился с 1979 по 1991 год. Он до сих пор считается одним из лучших двухгусеничных снегоходов в мире. Оба снегохода: Bombardiers Ski-Doo Alpine, Ski-Doo Alpine 2 и Ockelbo 8000 - похожие двухгусеничные снегоходы. В середине 80-х Grizzly перешел с традиционной колесной тележки на гибкую шарнирную тележку, что сделало езду более плавной и проходимость намного лучше.
Aktiv начал производство гусеничных машин в 1957 году, когда они начали производить Snow Trac , небольшой персональный снегоход размером примерно с современный компактный автомобиль . Aktiv начал производить небольшие снегоходы в 1973 году, когда они купили бренд Snö-Tric . Первыми снегоходами Dual-Trac, выпущенными Aktiv, были Snö-Tric Blå 75- и SC 20/2 75-.
Grizzly также производился и продавался по лицензии Polaris Industries под названием «Polaris Grizzly de luxe». Эта версия имела двигатель Fuji объемом 440 куб. См. Также финская компания Winha ранее продавала гризли (1982–1983) под собственной торговой маркой Winha. У Winha Grizzly была либо традиционная колесная тележка, либо тележка с подвижным шарниром, и она была оснащена либо двигателем Artic Spirit AB 50, A3 или двигателем Fuji EC 44-2PM-3000.
В настоящее время в производстве находятся два двухгусеничных снегохода: один в России под названием «Буран» и один в Италии под названием «Альпина Шерпа».
Технические данные
| Полная длина | 309 см | |
| Общая ширина | 97 см | |
| Общая высота | 141 см | |
| Общий вес | 375/345 кг | |
| Производитель двигателя | Rotax | |
| Тип двигателя | 503 Scandinavia (Альпийский) | |
| Количество цилиндров | 2 | |
| Смещение | 497 куб. См | |
| Отверстие | 72 мм | |
| Инсульт | 62 мм | |
| Л.с. (кВт) при 5700 об / мин | 38 (28) | |
| Максимум. Об / мин | 5700 | |
| Смазка топливом | Масло для 2-тактных двигателей 50: 1 (2%) | |
| Система охлаждения | Вентилятор осевой | |
| Обороты холостого хода | 2100 | |
| Зажигание / Генератор | CDI 12 В / 140 Вт | |
| Свеча зажигания | NGK B7ES, B8ES или аналогичный | |
| Разрядник | 0,5 мм | |
| Карбюратор | 1x Микуни ВМ 32 | |
| Топливо | Неэтилированный бензин, 90 Oc. или лучше | |
| Вариатор двигателя | Полярис / АКТИВ | |
| Вторичный вариатор | Полярис / АКТИВ | |
| Обмен снаряжения | 3,0: 1 - 1: 1 | |
| Трансмиссия (De Luxe) | FWD 3,07: 1 / REV 4,82: 1 | Опыт R + N + 2 |