Аэропорт Аделаиды - Adelaide Airport
Аделаида аэропорт | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Adelaide Airport Limited принадлежит Unisuper (49%), Statewide (19,5%), Colonial (15,3%), IFM Investors (12,8%), Perron Group (3,4%) | ||||||||||||||
Оператор | Аделаида Аэропорт Лимитед | ||||||||||||||
Обслуживает | Аделаида | ||||||||||||||
Место нахождения | Аэропорт Аделаиды , Южная Австралия | ||||||||||||||
Концентратор для |
Авиакомпания Alliance Airlines Qantas Regional Express Airlines Sharp Airlines Cobham |
||||||||||||||
Фокус город для |
Virgin Australia Jetstar |
||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 20 футов / 6 м | ||||||||||||||
Координаты | 34 ° 56′42 ″ ю.ш. 138 ° 31′50 ″ в.д. / 34.94500 ° ю.ш.138.53056 ° в. Координаты: 34 ° 56′42 ″ ю.ш. 138 ° 31′50 ″ в.д. / 34.94500 ° ю.ш.138.53056 ° в. | ||||||||||||||
Веб-сайт | adelaideairport.com.au | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2018/19) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источники: |
Adelaide Airport ( IATA : ADL , ИКАО : YPAD ), также известный как международный аэропорт Аделаиды , является основным аэропорт в Аделаиде , Южной Австралии и пятый по загруженности аэропорт в Австралии , обслуживая 8,5 млн пассажиров в финансовом году , закончившемся 30 июня 2019. Он расположен рядом с Западным пляжем , примерно в 6 км к западу от центра города . Он находится в частной собственности Adelaide Airport Limited на условиях долгосрочной аренды от правительства Содружества с 29 мая 1998 года.
Впервые созданный в 1955 году, в 2005 году был открыт новый двойной терминал международных / внутренних рейсов, который получил множество наград, в том числе был назван вторым лучшим международным аэропортом в мире (5–15 миллионов пассажиров) в 2006 году. Кроме того, он был признан лучшим в Австралии. столичный аэропорт в 2006, 2009 и 2011 годах.
По данным квартального отчета за 2017 год, в 2018/19 финансовом году пассажиропоток аэропорта Аделаиды вырос на 7% на международном уровне и на 1,3% для внутренних и региональных пассажиров; это добавило к новому рекорду количества пассажиров, которые прошли через аэропорт Аделаиды в 8 090 000 за финансовый год. Аэропорт Аделаиды также испытал самый большой международный рост по сравнению с любым австралийским портом.
История
Первым «аэропортом Аделаиды» был аэродром, построенный в 1921 году на 24 га (59 акров) земли в Альберт-парке, ныне Хендон , который пришел на смену аэродрому Нортфилд . Небольшой объект позволил организовать почтовую связь между Аделаидой и Сиднеем. Чтобы удовлетворить значительный рост авиации, в 1927 году был построен аэропорт Парафилд . Спрос на авиацию превысил Парафилд, и нынешнее место расположения аэропорта Аделаиды было выбрано в Уэст-Торренсе (известном как Вест-Бич до 1991 года) в январе 1946 года. Альтернативное место в Порту Аделаида, включая объект для гидросамолетов, считалась второстепенной и находилась слишком далеко от центрального делового района. Строительство началось, и полеты начались в 1954 году. Аэропорт Парафилд был превращен в объект частной и военной авиации.
Пристройка к одному из больших ангаров в аэропорту служила пассажирским терминалом, пока правительство Содружества не выделило средства на строительство временного здания.
В мае 1998 года Adelaide Airport Limited приобрела в долгосрочную аренду аэропорт Аделаиды и аэропорт Парафилд у Содружества Австралии. По состоянию на апрель 2015 года акционеры Adelaide Airport Limited включали Unisuper (49%), Statewide (19,5%), Colonial (15,3%), IFM Investors (12,8%), Perron Group (3,4%).
В 2005 году объект двойного назначения стоимостью 260 миллионов долларов заменил как первоначальные «временные» внутренние, так и международные терминалы. Старый терминал внутренних авиалиний был закрыт вскоре после открытия нового терминала для рейсов и вскоре после этого был снесен. Новая диспетчерская вышка была построена к западу от нынешнего терминала, а старая диспетчерская была сохранена для дополнительных операций.
В октябре 2006 года новый терминал был назван аэропортом столицы года на церемонии вручения наград Australian Aviation Industry Awards в Кэрнсе . В марте 2007 года аэропорт Аделаиды был назван вторым лучшим аэропортом мира в категории 5–15 миллионов пассажиров на церемонии вручения награды Международного совета аэропортов (ACI) 2006 в Дубае .
В июле 2007 года было объявлено о планах расширения терминала, в том числе строительства новых мостов и сноса старого международного терминала.
5 августа 2008 года Tiger Airways Australia подтвердила, что аэропорт Аделаиды станет вторым узлом авиакомпании, на котором к началу 2009 года будут размещены два Airbus A320 авиакомпании. 29 октября 2009 года Tiger объявил, что с начала 2010 года будет размещать свой третий A320 в аэропорту Аделаиды. Позже Tiger Airways закрыла свои операции из Аделаиды, чтобы возобновить их в 2013 году.
В 2011 году аэропорт столкнулся с серьезными проблемами во время извержения вулкана Пуйеуэ в Чили . Облако пепла привело к отмене рейсов по всей стране, в результате чего более 40 000 пассажиров застряли в Аделаиде.
Международный
Международные перевозки стали регулярными с 1982 года, когда был построен международный терминал.
Первоначальный международный терминал имел только одни ворота с ограниченным пространством для пассажиров. Стойки регистрации были маленькими, а место для ожидания было ограничено. Его частично снесли, чтобы сделать зону более безопасной и позволить самолетам парковаться с другой стороны терминала.
18 декабря 2018 года авиакомпания Singapore Airlines повысила уровень своего рейса из Сингапура в Аделаиду с Airbus A330-300 до нового Airbus A350-900, оснащенного их региональной конфигурацией с двумя классами.
Fiji Airways также модернизировали свой новый самолет Boeing 737-8 MAX на маршруте Нади - Аделаида, но из-за того, что самолет 737 MAX был заложен на землю , перешли на Boeing 737-800 . Однако авиакомпания Fiji Airlines объявила, что с 20 июля 2019 года они больше не будут летать в Аделаиду.
В конце 2018 - начале 2019 года авиакомпании China Southern , Cathay Pacific и Malaysian Airlines увеличили объем своих рейсов в аэропорт Аделаиды, чтобы удовлетворить растущий спрос.
Аэропорт также является местом назначения тяжелых грузов для авиакомпании «Волга-Днепр» , которой требуется 2,5 км взлетно-посадочной полосы для грузового самолета Антонов .
В июле 2020 года Эмирейтс объявили о приостановке обслуживания аэропорта Аделаиды из-за низкого спроса, вызванного COVID-19 . Их сотрудники в Аделаиде также были уволены. Эмирейтс отметила, что они хотели бы вернуться к своим услугам в аэропорту Аделаиды, как только спрос на поездки увеличится.
Современное здание терминала
Аэропорт был реконструирован за 260 миллионов долларов и открыт 8 октября 2005 года. Реконструкцией руководили строители Хансен Юнкен . Перед реконструкцией старый терминал аэропорта критиковали за ограниченную пропускную способность и отсутствие аэромостов.
Разработаны предложения по модернизированному терминалу мирового уровня. Окончательное предложение, выпущенное в 1997 году, предусматривало создание большого унифицированного терминала, в котором как внутренние, так и международные рейсы будут использовать один и тот же терминал. Комбинация факторов, наиболее заметным из которых был крах Ansett Australia , в то время являвшейся дуополистическим внутренним перевозчиком с Qantas , и связанная с этим потеря средств для покрытия его доли в стоимости строительства, привели к тому, что планы новых терминалов были отложены до тех пор, пока не было достигнуто соглашение. в 2002.
Новый терминал был открыт 7 октября 2005 года премьер-министром Джоном Ховардом и премьер-министром Южной Австралии Майком Ранном . Однако вскоре после этого Adelaide Airport Limited объявила, что только международные рейсы будут использовать новый объект сразу из-за проблем с топливными насосами и подземными трубопроводами. Сначала эти проблемы были связаны с антикоррозийным средством, нанесенным на внутренние поверхности топливных насосов, а затем со строительным мусором в трубах. Хотя международные и региональные (с декабря 2005 г.) самолеты заправлялись топливом через танкеры, нехватка места и соображения безопасности помешали этим действиям для внутренних реактивных самолетов, которые вместо этого продолжили полеты на старом терминале. Система дозаправки была очищена от всего мусора, и новый терминал использовался для всех рейсов с 17 февраля 2006 года. Новый терминал аэропорта составляет примерно 850 м (2790 футов) от конца до конца и способен обслуживать 27 самолетов, включая Airbus. А380 , одновременно и обрабатывающий 3000 пассажиров в час. Он включает в себя комфортабельные общественные залы ожидания и залы ожидания авиакомпаний, 14 стеклянных аэромостов, 42 общих стойки регистрации пользователей и 34 витрины магазинов. Бесплатный беспроводной Интернет также предоставляется на всей территории терминала компанией Internode Systems , впервые в австралийском аэропорту.
Музей Виккерса Вими
В 1919 году австралийское правительство предложило 10 000 фунтов стерлингов первому австралийскому экипажу, который совершит перелет из Англии в Австралию . Кит Смит Макферсона , Росс Макферсон Смит и механика Джим Беннетт и Уолл Шиерс завершили путешествие из Хаунслоу Хит Аэродром в Дарвин через Сингапур и Батавие 10 декабря 1919 г. Их Vickers Vimy самолет G-EAOU (ласково называют «Бог«Elp всех нас «) в настоящее время хранится в специально построенном климат-контролем музея внутри территории аэропорта на 34 ° 56'29.2" S 138 ° 31'59.5 "E / 34.941444 ° ю. Ш. 138.533194 ° в. . В связи с перемещением зданий аэровокзала музей теперь находится на территории долгосрочной автостоянки. В 2019 году правительство штата и федеральное правительство выделили по 2 миллиона долларов каждое на строительство нового объекта консервации в рамках расширения терминала аэропорта стоимостью 165 миллионов долларов.
Недавнее развитие
В феврале 2011 года была запущена программа строительства стоимостью 100 миллионов австралийских долларов в рамках пятилетнего генерального плана, включая новую дорожную сеть в аэропорту, многоэтажную автостоянку , увеличение краткосрочных парковочных мест с 800 до 1650 (завершено. Август 2012 г.); новый фасад площади для пассажирского терминала (завершен в марте 2013 г.); пешеходный мост, соединяющий новую автостоянку и существующее здание терминала (завершено в марте 2013 года); расширение терминала вестибюля; три новых аэромоста; терминальные коммерческие объекты и пассажирские объекты; переезд регионального перевозчика Rex.
В июле 2013 года аэропорт Аделаиды стал первым австралийским аэропортом и вторым аэропортом в мире, использующим технологию Google Street View , позволяющую пассажирам исследовать зоны прибытия и отправления аэропорта перед поездкой.
Новая диспетчерская вышка высотой 44 метра (144 фута) более чем в два раза превышает высоту старой башни, построенной в 1983 году, и стоимостью 16,9 миллиона австралийских долларов , была завершена и сдана в эксплуатацию в августе 2013 года.
В январе 2015 года Генеральный план аэропорта Аделаиды на 2014 год был одобрен министром инфраструктуры и регионального развития Содружества.
В сентябре 2016 года были завершены переезд и капитальная модернизация базы центрального района обслуживания Королевской службы летающих врачей Австралии . На базе находится много пилотов Pilatus PC-12 и один Pilatus PC-24 , ангары для обслуживания и отсеки для машин скорой помощи.
Отель Atura (высота 37 м, девять этажей) был завершен в сентябре 2018 года.
В конце 2018 - начале 2019 года аэропорт Аделаиды начал проект по расширению терминала стоимостью 165 миллионов долларов, увеличив длину терминала, добавив больше магазинов беспошлинной торговли и торговых точек, а также увеличив международную пропускную способность. Модернизация должна быть завершена к 2021 году. Старый международный терминал также был снесен в 2019 году после того, как много лет он пустовал.
В начале 2020 года в аэропорту Аделаиды открылся недавно обновленный вестибюль, который был завершен в декабре 2019 года.Новые магазины включают Penfolds Wine Bar & Kitchen, Precinct Adelaide Kitchen, Soul Origin, Boost Juice, Lego Kaboom и Airport Pharmacy.
Люцерн на подиумах
Первый в мире проект по снижению температуры на взлетно-посадочной полосе за счет выращивания товарных культур, орошаемых оборотной водой, был опробован в аэропорту Аделаиды, первое испытание было завершено в 2019 году. Посадив 4 гектара (9,9 акра) различных культур и протестировав воздействие каждой из них на взлетно-посадочную полосу Тем не менее , ученые обнаружили, что люцерна древесная была наиболее успешной, что привело к снижению средней температуры окружающего воздуха в теплые дни на орошаемых территориях и вокруг них в среднем на 3 ° C. Люцерна не только была лучшей производительницей по сравнению с овсяницей высокорослой , пыреем и кикуйю , но также ее можно скашивать на сено и продавать в качестве корма для скота. Аэропорт разрабатывает экономическое обоснование для расширения проекта до 200 гектаров (490 акров) земли аэропорта.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Cathay Pacific | Гонконг |
МАСкарго | Куала-Лумпур , Сидней |
Qantas Freight | Мельбурн , Сидней |
Приоритет платных звонков | Канберра , Мельбурн , Перт , Сидней |
Virgin Australia Cargo под управлением Pionair Australia | Мельбурн |
Несчастные случаи и происшествия
В 2010 году мужчина врезался в стеклянную стену, а затем зашел на перрон. Он был арестован полицией и увезен на экспертизу.
Трафик и статистика
|
|
Годовые пассажиры
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Год | Пассажирские перевозки |
---|---|
2001–02 | 4 180 000 |
2002–03 | 4 358 000 |
2003–04 | 4 897 000 |
2004–05 | 5 371 000 |
2005–06 | 5 776 000 |
2006–07 | 6,192,000 |
2007-08 | 6 635 000 |
2008–09 | 6 799 000 |
2009–10 | 7 030 000 |
2010–11 | 7 297 000 |
2011–12 | 6 968 000 |
2012–13 | 7 300 000 |
2013–14 | 7 696 000 |
2014–15 | 7 670 000 |
2015–16 | 7 777 747 |
2016–17 | 8 090 000 |
2017–18 | 8 527 000 |
Груз
Классифицировать | Аэропорт | Тонны | % Изменять |
---|---|---|---|
1 | Сингапур | 10 995,7 | 10,8 |
2 | Гонконг | 3 413,2 | 8,8 |
3 | Куала-Лумпур – Международный | 2 984,4 | 1.9 |
4 | Окленд | 449,4 | 11,8 |
Наземный транспорт
Метро Аделаиды часто курсирует автобусами JetBus, соединяющими аэропорт со многими популярными местами в столичной Аделаиде.
Маршрут J1X (в настоящее время отменен из-за COVID-19) обеспечивает экспресс-доставку из аэропорта в центральный деловой район Аделаиды . Маршруты J1 и J2 проходят между северными, западными и южными пригородами, через центральный деловой район и аэропорт - обслуживаются популярные районы, такие как Tea Tree Plaza , Glenelg и Harbour Town . Маршруты J7 и J8 работают с Западными озерами и Марион .
Такси и аренда автомобилей также доступны рядом со зданием терминала.
Планировалось построить железнодорожную ветку до аэропорта, но по состоянию на май 2020 года эти проекты были отменены.