2017–18 Чемпионат Формулы E - 2017–18 Formula E Championship

2017–18 Чемпионат FIA Formula E
Чемпион среди пилотов: Жан-Эрик Вернь Чемпион команды: Audi Sport ABT Schaeffler
Предыдущий:	2016–17	Следующий:	2018–19

2017-18 FIA Formula E Championship (известный по коммерческим причинам , как 2017-18 ABB FIA Формулы чемпионата E ) был четвертым сезоном Международная автомобильная федерация (FIA) Формула E автоспорте. Он показал 2017-18 ABB FIA Formula E чемпионат, а автоспорт чемпионат для открытых колес электрических гоночных автомобилей , признанных FIA, спорт руководящего органа, в качестве высшего класса конкуренции за ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ транспортные средства. Двадцать пилотов, представляющих десять команд, боролись за двенадцать ePrix, которые стартовали в Гонконге 2 декабря 2017 года и завершились 15 июля 2018 года в Нью-Йорке, когда они соревновались в чемпионатах пилотов и команд.

2017–2018 годы были последним сезоном, когда шасси Spark-Renault SRT 01E, дебютировавшее в сезоне Формулы E 2014–15 годов , использовалось в соревнованиях; поскольку в сезоне 2018–19 был представлен совершенно новый пакет шасси.

Лукас ди Грасси стал действующим чемпионом среди пилотов после того, как завоевал свой первый титул на Montreal ePrix 2017 . Renault e.Dams начал сезон в качестве действующего чемпиона команд, получив третью награду подряд на том же мероприятии.

Француз Жан-Эрик Вернь одержал победу в чемпионате пилотов с 198 очками, опередив Лукаса ди Грасси и Сэма Берда . Audi Sport Abt Schaeffler одержал победу в командном чемпионате, обойдя Techeetah с небольшим отрывом в два очка.

Команды и водители

Все команды использовали шасси Spark.

Команда	Трансмиссия	Нет.	Имя драйвера	Скачки
Audi Sport ABT Schaeffler	Audi e-tron FE04	1	Лукас ди Грасси	Все
		66	Даниэль Абт	Все
DS Virgin Racing	DS Девственница DSV-03	2	Сэм Берд	Все
		36	Алекс Линн	Все
Panasonic Jaguar Racing	Ягуар I-Тип 2	3	Нельсон Пике-младший	Все
		20	Митч Эванс	Все
Команда Вентури Формулы Е	Вентури VM200-FE-03	4	Эдоардо Мортара	1–8, 10
			Том Диллманн	9, 11–12
		5	Маро Энгель	Все
Гонки на драконах	Пенске ЭВ-2	6	Нил Яни	1-2
			Хосе Мария Лопес	3–12
		7	Жером д'Амброзио	Все
Renault e.Dams	Renault ZE 17	8	Николас Прост	Все
		9	Себастьен Буэми	Все
Команда NIO Formula E	NextEV NIO Sport 003	16	Оливер Терви	1–11
			Ма Цинхуа	12
		68	Лука Филиппи	1–7, 9–12
			Ма Цинхуа	8
Techeetah	Renault ZE 17	18	Андре Лоттерер	Все
		25	Жан-Эрик Вернь	Все
Mahindra Racing	Махиндра M4Electro	19	Феликс Розенквист	Все
		23	Ник Хайдфельд	Все
MS&AD Андретти Формула E	Андретти ATEC-03	27	Камуи Кобаяши	1-2
			Том Бломквист	3–8
			Стефан Сарразен	9–12
		28 год	Антониу Феликс да Кошта	Все
Источник:

Изменения в команде

Изменение имени

Официальный список участников на сезон 2017–18 гг. Содержал несколько изменений названий команд. Это были:

• Abt Schaeffler Audi Sport превратился в Audi Sport Abt Schaeffler, что свидетельствует о возросшем участии Audi .
• Faraday Future Dragon Racing отказалась от официального названия Faraday Future и превратилась в Dragon Racing.
• NextEV NIO Formula E был сокращен до NIO Formula E.
• MS Amlin Andretti стал MS&AD Andretti Formula E в ожидании будущего сотрудничества с BMW .

Смена драйвера

Присоединение к Формуле E

• Бывший гонщик IndyCar и GP2 Лука Филиппи присоединяется к NIO , заменив Нельсона Пике-младшего, который перешел в Jaguar .
• Чемпион Гран-при А1 2008 года и чемпион мира по гонкам на выносливость 2016 года Нил Яни присоединился к серии с Dragon Racing вместо Лоика Дюваля .
• Чемпион серии GP3 2014 года и победитель 12 часов Себринга 2017 года Алекс Линн заменяет Хосе Марию Лопеса в DS Virgin Racing .
• Чемпион Formula Nippon 2011 года и чемпион мира 2012 года Андре Лоттерер присоединяется к Techeetah вместо Стефана Сарразена .
• Чемпион Евросерии Формулы 3 2010 года Эдоардо Мортара дебютирует в Формуле E с Вентури .
• DTM водитель Том Блумквист был установлен , чтобы заменить Фряйнс на Андретти Autosport , но его место до первого тура был предоставлен FIA Endurance чемпионата мира и Супер Формула чемпионата водитель Камуи Кобаяси .

Смена команды

• Чемпион Формулы E 2014–15 Нельсон Пике-младший переходит в Panasonic Jaguar Racing , заменив Адама Кэрролла .

Межсезонье

После всего лишь одного уик-энда в Гонконге пилот Dragon Racing Нил Яни покинул команду, чтобы сосредоточиться на предстоящей кампании чемпионата мира по гонкам на выносливость . Его заменил бывший пилот DS Virgin Racing Хосе Мария Лопес .

На первый уик-энд в Гонконге Камуи Кобаяши был приглашен MS&AD Andretti, чтобы удовлетворить спонсоров. Тем не менее, Том Бломквист впоследствии взял эту машину на себя и гонял на ней до парижского раунда, где он покинул команду, чтобы сосредоточиться на обязательствах в отношении чемпионата мира по гонкам на выносливость с BMW, его заменил Стефан Сарразен .

Эдоардо Мортара пропустил Берлин и финал в Нью-Йорке из-за обязательств DTM с Mercedes. В обоих случаях Мортара был заменен Томом Диллманном .

Ма Цинхуа заменил Луку Филиппи в команде NIO Formula E на Paris ePrix, чтобы выполнить контрактные обязательства.

Изменения правил

• Максимальное потребление мощности во время гонки было увеличено со 170 кВт до 180 кВт.
• Очки за самый быстрый круг будут ограничены гонщиками, финишировавшими в первой десятке, что исключает стимул для водителей с поврежденными автомобилями или находящимися за пределами места для очков сменить машину, чтобы пройти самый быстрый круг без намерения закончить гонку.

Календарь

В мае 2017 года был распространен предварительный календарь на сезон 2017–18 годов. В сентябре был объявлен полный календарь. Этот календарь включал новые гонки в Сантьяго, Сан-Паулу, Риме и Цюрихе, последний из которых станет первым с 1955 года кольцевыми гонками по автоспорту, которые пройдут в Швейцарии. Раунд в Буэнос-Айресе был прекращен, а этап в Монако не состоится из-за исторического Гран-при Монако, который состоится в 2018 году. Позже в том же году, 30 ноября, было объявлено, что гонка в Сан-Паулу будет отложена до 2019 года. с гонкой в ​​другом месте, чтобы заменить это в расписании. Позже было объявлено, что Пунта-дель-Эсте в Уругвае, который был в расписании сезонов 1 и 2, вернется на место Сан-Паулу. 18 декабря 2017 года Montreal ePrix был отменен из-за того, что мэр Монреаля сослался на рост расходов для налогоплательщика. 18 января 2018 года было объявлено, что ePrix не будет заменена, в результате чего календарь сократился до двенадцати раундов.

Круглый	ePrix	Страна	Отслеживать	Дата
1	Гонка гонконг ePrix 1	Гонконг	Гоночная трасса Central Harbourfront Circuit	2 декабря 2017 г.
2	Гонка гонконг ePrix 2			3 декабря 2017 г.
3	Марракеш ePrix	Марокко	Автодром Мулай Эль Хассан	13 января 2018 г.
4	Сантьяго ePrix	Чили	Автодром Сантьяго	3 февраля 2018 г.
5	Мехико ePrix	Мексика	Автодром Херманос Родригес	3 марта 2018 г.
6	Punta del Este ePrix	Уругвай	Автодром Пунта-дель-Эсте	17 марта 2018 г.
7	Рим ePrix	Италия	Circuito Cittadino dell'EUR	14 апреля 2018 г.
8	Парижская ePrix	Франция	Парижская улица	28 апреля 2018 г.
9	Берлинская ePrix	Германия	Автодром Tempelhof Airport Street	19 мая 2018
10	Цюрих ePrix	Швейцария	Цюрих-стрит	10 июн 2018
11	New York City ePrix Race 1	Соединенные Штаты	Brooklyn Street Circuit	14 июля 2018 г.
12	New York City ePrix Race 2			15 июля 2018 г.
Источник:

Результаты и турнирная таблица

ePrix

Круглый	Гонка	Поул-позиция	Самый быстрый круг	Победивший водитель	Победившая команда	Отчет
1	Гонконг	Жан-Эрик Вернь	Жером д'Амброзио	Сэм Берд	DS Virgin Racing	Отчет
2		Феликс Розенквист	Лукас ди Грасси	Феликс Розенквист	Mahindra Racing
3	Марракеш	Себастьен Буэми	Нельсон Пике-младший	Феликс Розенквист	Mahindra Racing	Отчет
4	Сантьяго	Жан-Эрик Вернь	Сэм Берд	Жан-Эрик Вернь	Techeetah	Отчет
5	Мехико	Феликс Розенквист	Лукас ди Грасси	Даниэль Абт	Audi Sport Abt Schaeffler	Отчет
6	Пунта-дель-Эсте	Жан-Эрик Вернь	Хосе Мария Лопес	Жан-Эрик Вернь	Techeetah	Отчет
7	Рим	Феликс Розенквист	Даниэль Абт	Сэм Берд	DS Virgin Racing	Отчет
8	Париж	Жан-Эрик Вернь	Лукас ди Грасси	Жан-Эрик Вернь	Techeetah	Отчет
9	Берлин	Даниэль Абт	Даниэль Абт	Даниэль Абт	Audi Sport Abt Schaeffler	Отчет
10	Цюрих	Митч Эванс	Андре Лоттерер	Лукас ди Грасси	Audi Sport Abt Schaeffler	Отчет
11	Нью-Йорк	Себастьян Буэми	Феликс Розенквист	Лукас ди Грасси	Audi Sport Abt Schaeffler	Отчет
12		Себастьян Буэми	Даниэль Абт	Жан-Эрик Вернь	Techeetah

Положение в чемпионате водителей

Очки начислялись десяти лучшим классифицированным финишерам в каждой гонке, стартовавшему поул-позиции и пилоту, показавшему самый быстрый круг, с использованием следующей структуры:

Позиция	1-й	2-й	3-й	4-й	5-й	Шестой	7-е	8-е	9-е	10-е	полюс	FL
Точки	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	3	1

Поз. Водитель HKG MRK SCL MEX PDE RME PAR BER ZUR Нью-Йорк Оч 1 Жан-Эрик Вернь 2 4 5 1 5 1 5 1 3 10 5 * 1 * 198 2 Лукас ди Грасси 17 14 Ret Ret 9 * 2 2 * 2 * 2 1 * 1 2 144 3 Сэм Берд 1 5 3 5 17 3 1 3 7 2 9 10 143 4 Себастьен Буэми 11 10 2 * 3 * 3 * Ret * 6 5 * 4 * 5 * 3 * 4 * 125 5 Даниэль Абт 5 * DSQ * 10 * Ret * 1 14 * 4 * 7 * 1 * 13 * 2 * 3 * 120 6 Феликс Розенквист 14 1 1 4 Ret * 5 * Ret 8 11 * 15 14 5 96 7 Митч Эванс 12 3 11 7 6 4 9 15 6 7 Ret 6 68 8 Андре Лоттерер DSQ 13 Ret 2 13 12 3 6 9 4 7 9 64 9 Нельсон Пике-младший 4 12 4 6 4 Ret Ret Ret 12 Ret Ret 7 51 10 Оливер Терви 16 6 Ret 14 2 7 12 9 5 9 DNS 46 11 Ник Хайдфельд 3 16 7 Ret Ret Ret 16 11 10 6 6 8 42 12 Маро Энгель 13 7 12 Ret 16 10 8 4 8 11 8 Ret 31 год 13 Эдоардо Мортара 7 2 17 † 13 8 17 10 13 Ret 29 14 Жером д'Амброзио Ret 15 15 8 11 9 7 12 19 3 13 Ret 27 15 Антониу Феликс да Кошта 6 11 14 9 7 11 11 Ret 15 8 11 15 20 16 Алекс Линн 8 9 9 Ret 10 6 Ret 14 16 16 Ret 14 17 17 Хосе Мария Лопес 6 Ret * 12 8 17 † 10 18 12 Ret Ret 14 18 Том Диллманн 13 4 Ret 12 19 Николас Прост 9 8 13 10 Ret 15 14 16 14 Ret 10 11 8 20 Том Бломквист 8 11 15 16 15 Ret 4 21 год Лука Филиппи 10 * Ret * 16 12 14 13 13 * 17 Ret 15 Ret 1 22 Стефан Сарразен 20 14 12 12 0 23 Ма Цинхуа 17 13 0 24 Камуи Кобаяши 15 * 17 * 0 25 Нил Яни 18 18 0 Поз. Водитель HKG MRK SCL MEX PDE RME PAR BER ZUR Нью-Йорк Оч

Цвет Результат Золото Победитель Серебряный 2 место Бронза 3 место Зеленый Очки финиша Синий Неточковый финиш Неклассифицированная отделка (NC) Фиолетовый На пенсии (в отставке) красный Не соответствует требованиям (DNQ) Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ) Чернить Дисквалифицирован (DSQ) белый Не запускается (DNS) Снял (WD) Гонка отменена (C) Пустой Не практиковал (DNP) Не пришло (ДНК) Исключено (EX) Жирный  - Поул Курсив  - быстрый Lap * - FanBoost

† - Пилоты не финишировали, но были классифицированы, поскольку прошли более 90% дистанции гонки.

Турнирная таблица командного первенства

Поз.	Команда	Нет.	HKG		MRK	SCL	MEX	PDE	RME	PAR	BER	ZUR	Нью-Йорк		Оч
1	Audi Sport ABT Schaeffler	1	17	14	Ret	Ret	9	2	2	2	2	1	1	2	264
		66	5	DSQ	10	Ret	1	14	4	7	1	13	2	3
2	Techeetah	18	DSQ	13	Ret	2	13	12	3	6	9	4	7	9	262
		25	2	4	5	1	5	1	5	1	3	10	5	1
3	DS Virgin Racing	2	1	5	3	5	Ret	3	1	3	7	2	9	10	160
		36	8	9	9	Ret	10	6	Ret	14	16	16	Ret	14
4	Mahindra Racing	19	14	1	1	4	Ret	5	Ret	8	11	15	14	5	138
		23	3	16	7	Ret	Ret	Ret	16	11	10	6	6	8
5	Renault e.dams	8	9	8	13	10	Ret	15	14	16	14	Ret	10	11	133
		9	11	10	2	3	3	Ret	6	5	4	5	3	4
6	Panasonic Jaguar Racing	3	4	12	4	6	4	Ret	Ret	Ret	12	Ret	Ret	7	119
		20	12	3	11	7	6	4	9	12	6	7	Ret	6
7	Команда Вентури Формулы Е	4	7	2	17 †	13	8	17	10	13	13	Ret	4	Ret	72
		5	13	7	12	Ret	16	10	8	4	8	11	8	Ret
8	Команда NIO Formula E	16	16	6	Ret	14	2	7	12	9	5	9	DNS	13	47
		68	10	Ret	16	12	14	13	13	17	17	Ret	15	Ret
9	Гонки на драконах	6	18	18	6	Ret	12	8	17 †	10	18	12	Ret	Ret	41 год
		7	Ret	15	15	8	11	9	7	12	19	3	13	Ret
10	MS&AD Андретти Формула E	27	15	17	8	11	15	16	15	Ret	20	14	12	12	24
		28 год	6	11	14	9	7	11	11	Ret	15	8	11	15
Поз.	Команда	Нет.	HKG		MRK	SCL	MEX	PDE	RME	PAR	BER	ZUR	Нью-Йорк		Оч

Сноски

использованная литература

внешние ссылки

• Официальный веб-сайт