2016 Гран-при IndyCar в Глене - 2016 IndyCar Grand Prix at The Glen
| Детали гонки | |
|---|---|
| 15-й тур сезона IndyCar Series 2016 | |
 | |
| Дата | 4 сентября 2016 г. |
| Официальное название | Гран-при в The Glen |
| Место расположения | Уоткинс Глен Интернэшнл |
| Курс | Постоянная гоночная база 5,423 км |
| Расстояние | 60 кругов 325,409 км / 202.200 миль |
| Поул-позиция | |
| Водитель | Скотт Диксон ( Чип Ганасси Рейсинг ) |
| Время | 1: 22,5259 |
| Самый быстрый круг | |
| Водитель | Тони Канаан ( Чип Ганасси Рейсинг ) |
| Время | 1: 23.9436 (на 46 круге из 60) |
| Подиум | |
| Первый | Скотт Диксон ( Чип Ганасси Рейсинг ) |
| Второй | Йозеф Ньюгарден ( Эд Карпентер Рейсинг ) |
| В третьих | Элио Кастроневес ( Team Penske ) |
2016 IndyCar Гран При Глен представлен Hitachi был пятнадцатый раунд 2016 IndyCar Series . Гонка была запланирована на выходные, посвященные Дню труда, и состоялась 4 сентября 2016 года. Она ознаменовала собой первый раз, когда серия посетила трассу с 2010 года, и 10-й раз, когда серия посетила трассу в своей истории.
Фон
Уоткинс Глен Интернешнл поздно пополнился графиком IndyCar Series 2016 года. После отмены Гран-при Бостона Indycar и Уоткинс-Глен пришли к соглашению о том, что Уоткинс-Глен станет местом его замены. Это была предпоследняя гонка сезона.
После соревнований NASCAR 2015 года на трассе трасса была отремонтирована. В результате ожидалось, что скорость IndyCars значительно вырастет по сравнению с 2010 годом .
Отчет
Квалификационный
Квалификация состоялась в субботу, 3 сентября. Скотт Диксон занял поул-позицию со временем 1: 22,5259, побив предыдущий рекорд трассы более чем на пять секунд и установив среднюю скорость круга 146 миль в час (230 км / ч); что сделало Уоткинс-Глен самой быстрой трассой в календаре IndyCar - даже быстрее, чем Road America. Претендент на чемпионство Уилл Пауэр квалифицировался вторым, а Себастьян Бурдэ - третьим. Лидер чемпионата Симон Пагено квалифицировался седьмым.
Во время квалификации трое гонщиков были оштрафованы за то, что мешали другим гонщикам. Джеймс Хинчклифф и Грэм Рахал получили этот пенальти в первом раунде квалификации, а Михаил Алешин был оштрафован во втором раунде.
Раса
Гонка состоялась 4 сентября 2016 года. На старте Скотт Диксон и Уилл Пауэр сохранили свои позиции, а Симон Пагено сумел отлично стартовать, что позволило ему подняться на седьмую позицию. Когда поле прошло первый поворот, произошли два отдельных инцидента. Себастьян Бурдэ первым столкнулся с барьером из шин на внутренней стороне поворота. В то же время Хуан Пабло Монтойя и Михаил Алешин объединились, отправив обоих в тупик. Все машины могли продолжать движение, и полной осторожности не требовалось. По мере того, как гонка продолжалась, Диксон начал вырывать значительное преимущество в Power, в то время как Пажено оказался под давлением Тони Канаана и других гонщиков, которых он обогнал на старте. На 13-м круге Канаан, наконец, смог обогнуть Пагено и выйти в тройку лучших.
Пит-стопы с зеленым флагом начались примерно на 10-м круге. Диксон первым из лидеров вышел на пит-стоп на 14-м круге. Это стало огромным преимуществом для Диксона, поскольку первое предупреждение гонки произошло на один круг позже, когда левая задняя шина на Михаиле. Автомобиль Алешина сдуло по очереди четыре, отправившись в штопор и в стену на обратном растяжении. Это вынудило всех остальных лидеров осторожно выступить на пит-лейне и уступить позицию тем, кто уже играл в пит-лейне. Из тех, кто был вынужден питаться под желтым, первым из боксов вышел Канаан, затем Пажено, а затем Пауэр, который сделал нехарактерно медленную остановку. Впереди, Dixon повторно унаследовал лидерство, в то время как его партнер по команде Чилтон перешел ко второму и Team Penske «s Хуан Пабло Монтойя на третий. Канаан, лучший из машин, прошедших пит-стоп, занял 12-е место.
Гонки возобновились на 19-м круге, Диксон вылетел даже быстрее, чем раньше. Однако после всего лишь одного круга осторожность снова взлетела, когда Чарли Кимбалл и Грэм Рахал вошли в контакт на выходе из первого поворота, отправив Рахала вращаться во внутренние препятствия. Во время предупреждения Элио Кастроневес и RC Enerson пытались долить топливо. За один круг до рестарта Канаан внезапно замедлился из-за поломки рычага в задней подвеске его машины. Хотя в конце концов он вернул машину на пит-лейн, ремонт стоил ему двух кругов и лишил его шансов на высокое место.
Гонки снова возобновились на 24-м круге, и всего за два круга Диксон увеличил свое преимущество на пять секунд. На 28 круге Монтойя обогнул Чилтона и стал вторым. Пит-стопы снова появились на 30-м круге. Диксон откатился на 31-м круге, уступив лидерство Монтойе. Однако на следующем круге Монтойя выбил мяч, в результате чего преимущество передалось Джеймсу Хинчклиффу . Еще дальше на поле Уилл Пауэр сделал пит-стоп раньше, чем его соперник по чемпионату Симон Пагено . Однако, выйдя посреди более медленного движения, Пауэр значительно уступил Пажено, что дало Пажено разрыв и потенциальное увеличение его лидерства по очкам. На 33-м круге Хинчклифф прошел свой пит-стоп, в результате чего лидерство перешло к Элио Кастроневесу . Кастроневес сумел продержаться до 36-го круга, что снова вернуло лидерство Скотту Диксону .
На 39-м круге произошло третье и последнее предупреждение дня, когда Чарли Кимбалл и Уилл Пауэр вступили в контакт в четвертом ходу, отправив Пауэра во внешнюю стену. После осмотра в приусадебном медицинском центре после инцидента медицинский персонал заявил, что Пауэр проявил симптомы сотрясения мозга и не будет допущен к участию в гонке в следующем раунде, пока он не пройдет дальнейшее тестирование. Что касается остальной части поля, инцидент позволил провести последние пит-стопы дня, за исключением Карлоса Муньоса , Марко Андретти и Такумы Сато , которые все не участвовали. Во время пит-стопов Кастроневес смог перепрыгнуть лягушку Диксона, сделав его лидером среди тех, кто питался. Позади них появились Йозеф Ньюгарден , Хуан Пабло Монтойя и Симон Пагено .
Гонки снова возобновились на 42-м круге, где Диксон сразу же вернулся к Кастроневесу. Всего два круга спустя Диксон обогнала всех, кто не участвовал во время предупреждения, и вернула лидерство. Муньос оставался на второй позиции до своего пит-стопа на 49-м круге. В это время почти все команды были озабочены тем, чтобы дойти до конца гонки на топливе. Таким образом, несколько водителей попытались сэкономить топливо. В результате сохранения порядок был перетасован. Пажено начал уходить обратно через поле, в то время как Кастроневес, Макс Чилтон и Чарли Кимбалл были вынуждены выпить немного топлива на последних кругах гонки. На том же круге Хуан Пабло Монтойя сделал третий поворот, разрушив то, что казалось хорошим финишем.
С самого начала не было никаких опасений за Скотта Диксона , который легко шел к победе. Позади него, однако, произошла драма последнего круга, когда бегун, занявший второе место Джеймс Хинчклифф , который поднялся в порядке следования других пит-стопов, у него закончилось топливо и он остановился всего за два поворота до финиша. Йозеф Ньюгарден занял второе место, а Кастроневес сумел подняться на последнюю ступеньку пьедестала, несмотря на пит-стоп. Конор Дейли , несмотря на то, что у него закончилось топливо, пересек финишную прямую четвертым, что сделало его лучшим финишером среди Honda и лучшим новичком в гонке. Замыкает пятерку лидеров Себастьян Бурдэ . Хинчклифф упал до 18-го места после своего душераздирающего финиша.
Победа Скотта Диксона стала 40-й победой в его карьере и четвертой на « Уоткинс-Глен Интернэшнл» . Диксон доминировал в гонке, опередив все 60 кругов гонки, кроме 10, и финишировал более чем на 16 секунд, опередив второе место. На линии победы Диксон объявил, что пожертвует весь свой выигрыш в Детский фонд Джастина Уилсона . В результате турнира в турнирной таблице произошли серьезные изменения, и Симон Пагено и Уилл Пауэр стали единственными двумя гонщиками, которые смогли выиграть. Финиш Пажено на седьмом месте позволил ему увеличить отрыв почти на двадцать очков после инцидента с Пауэром и последующего 20-го места, что дало Пажено значительный отрыв перед финальной гонкой сезона.
Полученные результаты
| Ключ | Смысл |
|---|---|
| р | Новобранец |
| W | Прошлый победитель |
Квалификационный
| Поз | Нет. | Имя | Grp. | 1 тур | Раунд 2 | 3 тур | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
 Скотт Диксон ( W)
|
2 | 1: 23,8362 | 1: 23.1807 | 1: 22,5259 | ||||
| 2 | 12 |
 Мощность воли Вт
|
1 | 1: 23.3927 | 1: 23.2957 | 1: 22.5742 | ||||
| 3 | 11 |
 Себастьен Бурдэ
|
2 | 1: 23.8871 | 1: 22.9747 | 1: 22.7844 | ||||
| 4 | 3 |
 Элио Кастроневес
|
2 | 1: 23.6200 | 1: 23.1147 | 1: 22,8748 | ||||
| 5 | 10 |
Тони Канаан
|
2 | 1: 23.8980 | 1: 22,9977 | 1: 22.9158 | ||||
| 6 | 8 |
 Макс Чилтон R
|
1 | 1: 23.4046 | 1: 23.1591 | 1: 23.0064 | ||||
| 7 | 22 |
Симон Пажено
|
1 | 1: 23.6882 | 1: 23.4660 | |||||
| 8 | 2 |
 Хуан Пабло Монтойя
|
2 | 1: 24.1195 | 1: 23,5493 | |||||
| 9 | 41 год |
Джек Хоксворт
|
2 | 1: 24,4362 | 1: 23,6392 | |||||
| 10 | 7 |
 Михаил Алешин
|
1 | 1: 24.0186 | 1: 23.7744 | |||||
| 11 | 19 |
 RC Enerson R
|
1 | 1: 23.9250 | 1: 23.9907 | |||||
| 12 | 21 год |
Йозеф Ньюгарден
|
1 | 1: 23.8082 | 1: 24.0983 | |||||
| 13 | 5 |
 Джеймс Хинчклифф
|
1 | 1: 24.0477 | ||||||
| 14 | 83 |
Чарли Кимбалл
|
2 | 1: 24,8928 | ||||||
| 15 | 98 |
Александр Росси R
|
1 | 1: 24.0908 | ||||||
| 16 | 26 |
Карлос Муньос
|
2 | 1: 25.5560 | ||||||
| 17 | 18 |
Конор Дэли Р.
|
1 | 1: 24.2606 | ||||||
| 18 | 27 |
Марко Андретти
|
2 | 1: 26,4285 | ||||||
| 19 | 28 год |
Райан Хантер-Рэй ( W)
|
1 | 1: 24,5254 | ||||||
| 20 | 15 |
Грэм Рахал
|
2 | 1: 58.1893 | ||||||
| 21 год | 20 |
Спенсер Пигот R
|
1 | 1: 25.1826 | ||||||
| 22 | 14 |
 Такума Сато
|
2 | 2: 12.3265 | ||||||
| ОФИЦИАЛЬНЫЙ СЧЕТ | ||||||||||
Источник для индивидуальных раундов:
Раса
- Примечания
Очки включают 1 очко за лидерство по крайней мере на 1 круге во время гонки, дополнительные 2 очка за лидерство на наибольшем количестве кругов и 1 очко за поул-позицию.
Источник временных интервалов:
Положение в чемпионате после гонки
|
|
- Примечание: включены только пять верхних позиций.
внешняя ссылка
Рекомендации
| Предыдущая гонка: Firestone 600 2016 |
IndyCar Series 2016, сезон |
Следующая гонка: GoPro Grand Prix of Sonoma 2016 |
| Предыдущая гонка: Гран-при Camping World Grand Prix 2010 в Глене |
Гран-при в The Glen | Следующая гонка: Гран-при IndyCar 2017 в The Glen |