2014–15 Чемпионат Формулы E - 2014–15 Formula E Championship

2014–15 Чемпионат FIA Formula E
Чемпион пилотов: Нельсон Пике-младший.
Чемпион команд: e.dams Renault.
Предыдущий: никто Следующий: 2015–16
Нельсон Пике-младший стал первым чемпионом Формулы E.
Себастьян Буэми занял второе место в турнирной таблице, пропустив чемпионат на 1 очко.
Лукас ди Грасси (на фото в 2010 году) выиграл первую гонку Формулы E и закончил сезон третьим.

Чемпионат FIA Formula E 2014–2015 годов стал первым сезоном нового чемпионата FIA среди автомобилей с электрическим приводом . Он начался 13 сентября 2014 года в Пекине в Китае и завершился 28 июня 2015 года в Лондоне после одиннадцати гонок. Нельсон Пике-младший занял первое место в общем зачете и стал первым чемпионом Формулы E.

Машина

Spark-Renault SRT 01E в цветах Андретти.

В течение первого сезона всем командам был предоставлен гоночный электромобиль, построенный Spark Racing Technology , названный Spark-Renault SRT 01E . Шасси было разработано Dallara , с электродвигателем, разработанным McLaren (таким же, который используется в его суперкаре P1 ), системой батарей, созданной Williams Grand Prix Engineering, и пятиступенчатой ​​коробкой передач Hewland. Компания Michelin была официальным поставщиком шин. 42 электромобиля заказала FIA.

Команды и водители

В сезоне 2014–15 годов в серии соревновались 10 команд. Каждая команда выставила по два гонщика; у каждого водителя было по две машины. Это означало, что командам требовалось 40 машин. Все команды якобы базировались в техническом штабе этого вида спорта на гоночной трассе Донингтон-Парк в Соединенном Королевстве, хотя некоторые команды присутствовали там больше, чем другие. Организатор Формулы E, компания FEH, имеет там офисы для административного и операционного персонала.

Все десять команд были подтверждены для участия в гонках в апреле 2014 года. Однако в июне 2014 года Drayson Racing вышла из чемпионата, и в нее вступил Трулли , новая команда, сформированная бывшим гонщиком Формулы-1 Ярно Трулли . Дрейсон вошел в команду в рамках договоренности о поставках и спонсорстве, чтобы стать ее основным технологическим партнером.

Команда Нет. Драйверы Раундов
объединенное Королевство Команда Virgin Racing Formula E 2 объединенное Королевство Сэм Берд Все
3 Испания Хайме Альгерсуари 1–9
Швейцария Фабио Леймер 10–11
Индия Команда Mahindra Racing Formula E 5 Индия Карун Чандхок Все
21 год Бразилия Бруно Сенна Все
Соединенные Штаты Команда Dragon Racing Formula E 6 Испания Ориоль Сервиа 1–4
Франция Лоик Дюваль 5–11
7 Бельгия Жером д'Амброзио Все
Франция Команда e.dams Renault 8 Франция Николас Прост Все
9 Швейцария Себастьян Буэми Все
Италия Команда Trulli Formula E 10 Италия Ярно Трулли Все
18 Италия Микела Черрути 1–4
Италия Витантонио Льюцци 5–9
Швейцария Алекс Фонтана 10–11
Германия Команда Audi Sport ABT Formula E 11 Бразилия Лукас ди Грасси Все
66 Германия Даниэль Абт Все
Монако Команда Вентури Формулы Е 23 Германия Ник Хайдфельд Все
30 Франция Стефан Саррацин Все
Соединенные Штаты Команда Andretti Autosport Formula E 27 Франция Франк Монтаньи 1-2
Франция Жан-Эрик Вернь 3–11
28 год Франция Чарльз Пик 1
Австралия Мэтью Брэбэм 2–3
Соединенные Штаты Марко Андретти 4
Соединенные Штаты Скотт Спид 5–8
объединенное Королевство Джастин Уилсон 9
Швейцария Симона де Сильвестро 10–11
Япония Амлин Агури 55 Япония Такума Сато 1
Португалия Антониу Феликс да Кошта 2–9
Япония Сакон Ямамото 10–11
77 объединенное Королевство Кэтрин Легге 1-2
Мексика Сальвадор Дуран 3–11
Китай Команда China Racing Formula E (Раунды 1-6)

Китай NEXTEV TCR Formula E Team (Round7-11)

88 Китай Хо-Пин Тунг 1–2, 4
Испания Антонио Гарсия 3, 9
Франция Чарльз Пик 5–8
объединенное Королевство Оливер Терви 10–11
99 Бразилия Нельсон Пике-младший Все

Календарь

Сезон включал в себя 11 гонок, проведенных в период с сентября 2014 года по июнь 2015 года. Первоначальный календарь состоял из десяти гонок и был одобрен Всемирным советом по автомобильному спорту FIA в декабре 2013 года. Однако в апреле 2014 года в календарь были внесены изменения, в том числе исключение Рио-де-Жанейро. Жанейро , который ранее заменил Гонконг , и перенесение раунда Лос-Анджелеса на 4 апреля. 22 мая 2014 года официальные лица округа Лос-Анджелес объявили, что их гонка будет проходить на расстоянии 40 км (25 миль) по модифицированной версии уличной трассы Лонг-Бич . 3 февраля 2015 года стало известно, что 6 июня в Москве состоится забег, чтобы вернуть календарь к его первоначальному расписанию из десяти гонок. 19 февраля 2015 года было объявлено, что финальный раунд в Лондоне будет двойным, в результате чего календарь расширится до одиннадцати гонок.

Круглый ePrix Страна Отслеживать Дата
1 Пекин ePrix  Китай Олимпийская зеленая трасса в Пекине 13 сентября 2014 г.
2 Putrajaya ePrix  Малайзия Автодром Путраджая 22 ноября 2014 г.
3 Punta del Este ePrix  Уругвай Автодром Пунта-дель-Эсте 13 декабря 2014 г.
4 Буэнос-Айрес ePrix  Аргентина Автодром Пуэрто-Мадеро 10 января 2015 г.
5 Майами ePrix  Соединенные Штаты Автодром на Бискейн-Бэй-стрит 14 марта 2015 г.
6 Лонг-Бич ePrix  Соединенные Штаты Трасса на улице Лонг-Бич 4 апреля 2015 г.
7 Монако ePrix  Монако Автодром Монако 9 мая 2015
8 Берлин ePrix  Германия Автодром Tempelhof Airport Street 23 мая 2015
9 Москва ePrix  Россия Московская улица 6 июня 2015 г.
10 Лондонская гонка ePrix 1  объединенное Королевство Автодром Баттерси Парк Стрит 27 июня 2015 г.
11 Лондонская гонка ePrix Race 2 28 июня 2015 г.
Источник:

Результаты гонки

Круглый Гонка Поул-позиция Самый быстрый круг Победивший водитель Команда-победитель Отчет
1 Китай Пекин Франция Николас Прост Япония Такума Сато Бразилия Лукас ди Грасси Германия Audi Sport ABT Отчет
2 Малайзия Путраджайя Франция Николас Прост Испания Хайме Альгерсуари объединенное Королевство Сэм Берд объединенное Королевство Virgin Racing Отчет
3 Уругвай Пунта-дель-Эсте Франция Жан-Эрик Вернь Германия Даниэль Абт Швейцария Себастьян Буэми Франция e.dams Renault Отчет
4 Аргентина Буэнос айрес Швейцария Себастьян Буэми объединенное Королевство Сэм Берд Португалия Антониу Феликс да Кошта Япония Амлин Агури Отчет
5 Соединенные Штаты Майами Франция Жан-Эрик Вернь Бразилия Нельсон Пике-младший Франция Николас Прост Франция e.dams Renault Отчет
6 Соединенные Штаты Длинный пляж Германия Даниэль Абт Франция Николас Прост Бразилия Нельсон Пике-младший Китай NEXTEV TCR Отчет
7 Монако Монако Швейцария Себастьян Буэми Франция Жан-Эрик Вернь Швейцария Себастьян Буэми Франция e.dams Renault Отчет
8 Германия Берлин Италия Ярно Трулли Бразилия Нельсон Пике-младший Бельгия Жером д'Амброзио Соединенные Штаты Гонки на драконах Отчет
9 Россия Москва Франция Жан-Эрик Вернь Швейцария Себастьян Буэми Бразилия Нельсон Пике-младший Китай NEXTEV TCR Отчет
10 объединенное Королевство Лондон Швейцария Себастьян Буэми Бразилия Лукас ди Грасси Швейцария Себастьян Буэми Франция e.dams Renault Отчет
11 Франция Стефан Саррацин объединенное Королевство Сэм Берд объединенное Королевство Сэм Берд объединенное Королевство Virgin Racing
Примечания

Турнирная таблица чемпионата

Система баллов

Очки чемпионата присуждались следующим образом:

Позиция  1-й   2-й   3-й   4-й   5-й   Шестой   7-е   8-е   9-е   10-е  полюс FL
Точки 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 2

Раунд, набравший наименьшее количество очков, был исключен из их общего количества; однако раунды, в которых гонщик был исключен из гонки, не могли быть прерваны.

Чемпионат водителей

Поз. Водитель BEI
Китай
ПОЛОЖИЛ
Малайзия
PDE
Уругвай
BUE
Аргентина
МВД
Соединенные Штаты
LBH
Соединенные Штаты
MCO
Монако
BER
Германия
МСК
Россия
LDN
объединенное Королевство
Оч
1 Бразилия Нельсон Пике-младший 8 Ret 2 3 5 1 * 3 * 4 * 1 * 5 * 7 * 144
2 Швейцария Себастьян Буэми Ret 3 1 Ret 13 4 1 2 * 9 * 1 5 * 143
3 Бразилия Лукас ди Грасси 1 * 2 3 Ret 9 3 2 DSQ 2 * 4 6 133
4 Бельгия Жером д'Амброзио 6 5 8 14 4 6 5 1 11 2 2 113
5 объединенное Королевство Сэм Берд 3 1 Ret 7 8 Ret * 4 8 Ret 6 1 103
6 Франция Николас Прост 12 4 7 2 1 14 6 10 8 7 (10) 88 (89)
7 Франция Жан-Эрик Вернь 14 † * 6 * 18 † * 2 * Ret * 7 4 3 16 † 70
8 Португалия Антониу Феликс да Кошта 8 Ret 1 6 7 9 11 7 51
9 Франция Лоик Дюваль 7 9 Ret 3 15 8 3 42
10 Бразилия Бруно Сенна Ret * 14 † * 6 5 * Ret * 5 Ret 17 16 16 4 40
11 Германия Даниэль Абт 10 10 15 13 † 3 15 Ret 14 5 Ret 11 32
12 Германия Ник Хайдфельд 13 † DSQ * 10 * 8 * 12 11 10 5 3 13 Ret 31 год
13 Испания Хайме Альгерсуари 11 9 5 4 11 8 Ret 12 13 30
14 Франция Стефан Саррацин 9 12 Ret 10 Ret 10 7 6 14 10 15 22
15 Соединенные Штаты Скотт Спид 2 Ret 12 13 18
16 Франция Франк Монтаньи 2 DSQ 18
17 Индия Карун Чандхок 5 6 13 Ret 14 12 13 18 12 12 13 18
18 Франция Чарльз Пик 4 17 16 8 15 * 16
19 Испания Ориоль Сервиа 7 7 9 9 16
20 Италия Ярно Трулли Ret 16 4 Ret 15 Ret 11 19 18 † 15 Ret 15
21 год Мексика Сальвадор Дуран 16 * DSQ 10 * Ret Ret * 16 6 17 8 13
22 объединенное Королевство Оливер Терви 9 * 9 * 4
23 Италия Витантонио Льюцци 16 13 NC 9 17 2
24 Япония Такума Сато Ret 2
25 объединенное Королевство Джастин Уилсон 10 1
26 год Китай Хо-Пин Тунг 16 11 11 0
27 Швейцария Симона де Сильвестро 11 12 0
28 год Испания Антонио Гарсия 11 19 0
29 Италия Микела Черрути 14 Ret 12 Ret 0
30 Соединенные Штаты Марко Андретти 12 0
31 год Австралия Мэтью Брэбэм 13 Ret 0
32 Швейцария Фабио Леймер 14 Ret 0
33 Швейцария Алекс Фонтана Ret 14 0
34 объединенное Королевство Кэтрин Легге 15 * 15 * 0
Япония Сакон Ямамото Ret * Ret 0
Поз. Водитель BEI
Китай
ПОЛОЖИЛ
Малайзия
PDE
Уругвай
BUE
Аргентина
МВД
Соединенные Штаты
LBH
Соединенные Штаты
MCO
Монако
BER
Германия
МСК
Россия
LDN
объединенное Королевство
Оч
Цвет Результат
Золото Победитель
Серебро 2 место
Бронза 3 место
Зеленый Очки финиша
Синий Неточковый финиш
Неклассифицированная отделка (NC)
Фиолетовый На пенсии (в отставке)
красный Не соответствует требованиям (DNQ)
Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ)
Чернить Дисквалифицирован (DSQ)
белый Не запускается (DNS)
Снял (WD)
Гонка отменена (C)
Пустой Не практиковал (DNP)
Не пришло (ДНК)
Исключено (EX)

Жирный  - поляк
Курсив  - быстрый Lap
* - FanBoost
(круглые скобки) - Round упал от общего

Примечания

† - Пилоты не финишировали, но были классифицированы, поскольку прошли более 90% дистанции гонки.

Командный чемпионат

Система начисления очков была такой же, как и в чемпионате водителей, за исключением того, что все раунды засчитывались в общую сумму.

Поз. Команда Нет. BEI
Китай
ПОЛОЖИЛ
Малайзия
PDE
Уругвай
BUE
Аргентина
МВД
Соединенные Штаты
LBH
Соединенные Штаты
MCO
Монако
BER
Германия
МСК
Россия
LDN
объединенное Королевство
Точки
1 Франция e.dams Renault 8 12 4 7 2 1 14 6 10 8 7 10 232
9 Ret 3 1 Ret 13 4 1 2 * 9 * 1 5 *
2 Соединенные Штаты Гонки на драконах 6 7 7 9 9 7 9 Ret 3 15 8 3 171
7 6 5 8 14 4 6 5 1 11 2 2
3 Германия Audi Sport ABT 11 1 * 2 3 Ret 9 3 2 DSQ 2 * 4 6 165
66 10 10 15 13 † 3 15 Ret 14 5 Ret 11
4 Китай NEXTEV TCR 88 16 11 11 11 17 16 8 15 * 19 9 * 9 * 152
99 8 Ret 2 3 5 1 * 3 * 4 * 1 * 5 * 7 *
5 объединенное Королевство Virgin Racing 2 3 1 Ret 7 8 Ret * 4 8 Ret 6 1 133
3 11 9 5 4 11 8 Ret 12 13 14 Ret
6 Соединенные Штаты Андретти 27 2 DSQ 14 † * 6 * 18 † * 2 * Ret * 7 4 3 16 † 119
28 год 4 13 Ret 12 2 Ret 12 13 10 11 12
7 Япония Амлин Агури 55 Ret 8 Ret 1 6 7 9 11 7 Ret * Ret 66
77 15 * 15 * 16 * DSQ 10 * Ret Ret * 16 6 17 8
8 Индия Mahindra Racing 5 5 6 13 Ret 14 12 13 18 12 12 13 58
21 год Ret * 14 † * 6 5 * Ret * 5 Ret 17 16 16 4
9 Монако Вентури 23 13 † DSQ * 10 * 8 * 12 11 10 5 3 13 Ret 53
30 9 12 Ret 10 Ret 10 7 6 14 10 15
10 Швейцария Трулли 10 Ret 16 4 Ret 15 Ret 11 19 18 † 15 Ret 17
18 14 Ret 12 Ret 16 13 NC 9 17 Ret 14
Поз. Команда Нет. BEI
Китай
ПОЛОЖИЛ
Малайзия
PDE
Уругвай
BUE
Аргентина
МВД
Соединенные Штаты
LBH
Соединенные Штаты
MCO
Монако
BER
Германия
МСК
Россия
LDN
объединенное Королевство
Точки
Цвет Результат
Золото Победитель
Серебро 2 место
Бронза 3 место
Зеленый Очки финиша
Синий Неточковый финиш
Неклассифицированная отделка (NC)
Фиолетовый На пенсии (в отставке)
красный Не соответствует требованиям (DNQ)
Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ)
Чернить Дисквалифицирован (DSQ)
белый Не запускается (DNS)
Снял (WD)
Гонка отменена (C)
Пустой Не практиковал (DNP)
Не пришло (ДНК)
Исключено (EX)

Жирный  - Поул
Курсив  - быстрый Lap
* - FanBoost

Примечания

† - Пилоты не финишировали, но были классифицированы, поскольку прошли более 90% дистанции гонки.

использованная литература

внешние ссылки