2011 Honda Indy Торонто - 2011 Honda Indy Toronto
Детали гонки | |
---|---|
9-й тур сезона IndyCar Series 2011 | |
Дата | 10 июля 2011 г. |
Официальное название | Honda Indy Торонто |
Место расположения | Улицы Торонто |
Курс | Временная уличная трасса в 2,824 км |
Расстояние | 85 кругов 240,074 км / 149,175 миль |
Погода | Температуры, достигающие 30 ° C (86 ° F); с небольшим понижением температуры до 24,8 ° C (76,6 ° F) к концу мероприятия |
Поул-позиция | |
Водитель | Уилл Пауэр ( Team Penske ) |
Время | 59,5771 |
Самый быстрый круг | |
Водитель | Джастин Уилсон ( Dreyer & Reinbold Racing ) |
Время | 1: 00.6386 (на 83 круге из 85) |
Подиум | |
Первый | Дарио Франкитти ( Чип Ганасси Рейсинг ) |
Второй | Скотт Диксон ( Чип Ганасси Рейсинг ) |
Третий | Райан Хантер-Рэй ( Andretti Autosport ) |
2011 Honda Indy Toronto был девятый раунд серии IndyCar 2011 года и состоялась 10 июля 2011 года, на 1,755 миль (2,824 км) Выставка Место временного уличной трассе в Торонто , Онтарио , Канада . Дарио Франкитти выиграл гонку, вторым стал его товарищ по команде Скотт Диксон , а Райан Хантер-Рей занял третье место. Уилл Пауэр получил 3 бонусных очка за выигрыш поул и лидерство по количеству кругов, но финишировал 24-м после контакта с соперником чемпионата Франчитти и Алексом Тальяни .
Классификация
Квалификационный
- Все машины были разделены на две группы по двенадцать, причем по шесть самых быстрых из каждой группы прошли в заезд «12 лучших». В этой сессии шесть самых быстрых автомобилей перешли в «Firestone Fast Six». Самый быстрый гонщик в финальной сессии завоевал поул, остальные машины выстраиваются в порядке очередности, независимо от времени квалификации. (Быстрая шестерка из 1–6, топ-12 из 7–12 и раунд 1 из 13–24, причем драйверы группы 1 занимают позиции сетки с нечетными номерами, а драйверы группы 2 занимают позиции сетки с четными номерами.
раса
Поз | Нет. | Водитель | Команда | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Laps Led | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Дарио Франкитти | Чип Ганасси Гонки | 85 | 1: 56: 32.1501 | 3 | 30 | 50 |
2 | 9 | Скотт Диксон | Чип Ганасси Гонки | 85 | + 0,7345 | 2 | 0 | 40 |
3 | 28 | Райан Хантер-Рей | Андретти Автоспорт | 85 | + 6.0144 | 8 | 0 | 35 год |
4 | 26 | Марко Андретти | Андретти Автоспорт | 85 | + 7,5671 | 20 | 0 | 32 |
5 | 14 | Витор Мейра | AJ Foyt Enterprises | 85 | + 9.0117 | 14 | 0 | 30 |
6 | 19 | Себастьен Бурдэ | Дейл Койн Гонки | 85 | + 9,3114 | 7 | 0 | 28 |
7 | 6 | Райан Бриско | Команда Пенске | 85 | + 9,8735 | 10 | 0 | 26 |
8 | 4 | Дж. Р. Хильдебранд (R) | Пантеры Гонки | 85 | + 14.1750 | 22 | 0 | 24 |
9 | 59 | EJ Viso | KV Racing Technology - Lotus | 85 | + 14.7843 | 18 | 0 | 22 |
10 | 78 | Симона де Сильвестро | HVM Racing | 85 | + 15.7603 | 17 | 0 | 20 |
11 | 24 | Ана Беатрис (R) | Драйер и Рейнболд Гонки | 85 | + 16.8992 | 26 | 0 | 19 |
12 | 2 | Ориоль Сервиа | Newman / Haas Racing | 85 | + 19,8736 | 6 | 0 | 18 |
13 | 38 | Грэм Рахал | Чип Ганасси Гонки | 85 | + 21,3123 | 5 | 23 | 17 |
14 | 06 | Джеймс Хинчклифф (R) | Newman / Haas Racing | 84 | + 1 круг | 13 | 0 | 16 |
15 | 22 | Джастин Уилсон | Драйер и Рейнболд Гонки | 83 | + 2 круга | 11 | 0 | 15 |
16 | 8 | Пол Трейси | Гонки на драконах | 82 | + 3 круга | 24 | 0 | 14 |
17 | 3 | Элио Кастроневес | Команда Пенске | 81 год | + 4 круга | 12 | 0 | 13 |
18 | 18 | Джеймс Джейкс (R) | Дейл Койн Гонки | 81 год | + 4 круга | 23 | 0 | 12 |
19 | 7 | Даника Патрик | Андретти Автоспорт | 79 | + 6 кругов | 21 год | 0 | 12 |
20 | 5 | Такума Сато | KV Racing Technology - Lotus | 79 | + 6 кругов | 19 | 0 | 12 |
21 год | 83 | Чарли Кимбалл (R) | Чип Ганасси Гонки | 77 | Связаться с нами | 25 | 0 | 12 |
22 | 27 | Майк Конвей | Андретти Автоспорт | 76 | Связаться с нами | 4 | 0 | 12 |
23 | 77 | Алекс Тальяни | Сэм Шмидт Motorsports | 71 | Связаться с нами | 9 | 0 | 12 |
24 | 12 | Сила воли | Команда Пенске | 66 | Связаться с нами | 1 | 32 | 15 |
25 | 34 | Себастьян Сааведра (R) | Завоевательные гонки | 43 | Связаться с нами | 15 | 0 | 10 |
26 | 82 | Тони Канаан | KV Racing Technology - Lotus | 2 | Связаться с нами | 16 | 0 | 10 |
Итоги гонки
В начале гонки споры разгорелись на 57-м круге, когда Дарио Франкитти, похоже, намеренно столкнулся с претендентом на чемпионство Уиллом Пауэром . Сила вышла из строя и позже была поражена Алексом Тальяни . Власть разрушилась настолько, что его сняли с дистанции. В одном из интервью Пауэр назвал Франчитти «грязным водителем, который кричит обо всех». а также критиковал Тальяни, называя его «мудаком».
Через несколько мгновений после крушения телекомпании объявили, что Франчитти получил постоянный штраф за грязное вождение и контакт, которого можно было избежать. Однако позже сообщалось, что наказание было отменено, что возмутило многих других участников и болельщиков.
Тем временем Алекс Тальяни был запущен в воздух и выбыл из гонки Даникой Патрик на 72-м круге, в то время как упорная битва между уроженцами Торонто Джеймсом Хинчклиффом и Полом Трейси привела к спущенной шине у Хинчклиффа и повреждению переднего крыла у Трейси.
Надежды Трейси на победу в родном городе развеялись после того, как он на 45-м круге врезался в Мейру, выбив 42-летнего фаворита фанатов на три круга до 16-го места. Тем временем Джеймс Хинчклифф финишировал 14-м после столкновения с пятью автомобилями, когда Андретти свернул на Ориол Сервия, что привело к налету, в результате которого Хинчклифф, Сервия и Чарли Кимбалл закончились.
Патрик стартовал 21-м и не участвовал в гонке после столкновения с японцем Такума Сато, который пробил одну из ее шин. Она финишировала 19-й, но, по крайней мере, могла сказать, что пересекла финишную черту.
Бразильцу Тони Канаану не повезло, и он не был претендентом на победу. Он покинул поле сразу после того, как австралиец Райан Бриско зарезал задним колесом на повороте, отправив бразильца в воздух через три круга после старта. Канаан указал на свою голову и крикнул на Бриско с обочины дороги, когда австралиец проезжал мимо своей разбитой машины.
Тем временем Франкитти доминировал в гонке после отмены пенальти, а за 15 кругов до финиша опередил Грэма Рахала и выиграл спорную гонку. Поклонники освистали и замусорили, когда Франчитти накормил пончики и поехал в победный круг. Когда его спросили, было ли отменено наказание, бывший гонщик, а ныне - директор по гонкам Аль Унсер-младший сказал: «За столкновение никогда не налагалось штрафов. Не было никаких штрафных санкций. Мы считали это простым гоночная авария ... парни идут на одно и то же, один на хорошем, другой на плохом, и эмоции накаляются ".
«Я думаю, что в лучшем случае это был гоночный инцидент», - сказал Франчитти на победной полосе. «Я не думаю, что в паддоке меня знают как гонщика, который гоняет грязных людей. Я скажу в его защиту, если бы это случилось со мной сегодня, я бы тоже испарился, когда вылез из машины. В частности, если бы я разбился позже в гонке ... Я понимаю его гнев, но, надеюсь, когда он посмотрит повтор по телевизору, он поймет, что это был гоночный инцидент ».