2007 Индианаполис 500 - 2007 Indianapolis 500
Индианаполис Мотор Спидвей | |||||
---|---|---|---|---|---|
Индианаполис 500 | |||||
Санкционирующий орган | Инди-гоночная лига | ||||
Сезон | 2007 сезон IndyCar | ||||
Дата | 27 мая 2007 г. | ||||
Победитель | Дарио Франкитти | ||||
Средняя скорость | 151,774 | ||||
Поул-позиция | Элио Кастроневес | ||||
Полюсная скорость | 225,817 | ||||
Самая быстрая квалификация | Элио Кастроневес | ||||
Новичок года | Фил Гиблер | ||||
Большинство кругов вел | Тони Канаан (83) | ||||
Церемонии перед гонкой | |||||
государственный гимн | Члены Соединенных Штатов вооруженных сил | ||||
" Снова домой в Индиане " | Поклонники гонок и группа Purdue Band | ||||
Команда запуска | Мари Хульман Джордж | ||||
Темп автомобиля | Шевроле Корвет | ||||
Водитель автомобиля темпа | Патрик Демпси | ||||
Стартер | Брайан Ховард | ||||
Почетный стартер | Пейтон Мэннинг | ||||
Приблизительная посещаемость | 300 000+ (приблизительно) | ||||
ТВ в США | |||||
Сеть | ESPN на ABC | ||||
Дикторы | Марти Рид , Скотт Гудиер и Расти Уоллес | ||||
Рейтинги Nielsen | 4,3 [1] / 12 | ||||
Хронология | |||||
|
Девяносто первый Индианаполис 500 проходил на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей в Спидвей, Индиана в воскресенье 27 мая 2007 года он был двенадцатым Indy 500 санкционированных Indy Racing League , и отметила пятую гонку сезона IndyCar Series 2007 . Элио Кастроневес начал гонку с поул-позиции.
Гонка началась в 13:11 по восточному времени и транслировалась в Соединенных Штатах на канале ABC . Гонка впервые транслировалась в высоком разрешении . Гонка также проводилась в прямом эфире по радиосети IMS и спутниковому радио XM .
На 113-м круге гонка претерпела длительную задержку из-за дождя, и Тони Канаан предположительно стал лидером. Через три часа дождь прекратился, трасса высохла, и гонка возобновилась незадолго до 18:15 EDT . Авария на 162-м круге между Дэном Велдоном и Марко Андретти принесла желтый флаг, а лидером стал Дарио Франчитти . Под предупреждением снова пошел дождь, и официальные лица остановили гонку на 166-м круге. Победителем был объявлен Дарио Франкитти, опередивший 34 круга во время гонки.
Все записи использовали этанол после 42 лет использования метанола . В рамках двухлетнего выпуска в 2006 году в автомобилях использовалась смесь 10% этанола, а в 2007 году в автомобилях использовалась полная смесь этанола. Хотя это топливо было обозначено как «100% -ное топливо», на самом деле это топливо представляло собой смесь денатурированного 98% этанола и 2% бензина ( E98 ). Гонка 2007 года также была финальной гонкой, в которой шасси Panoz участвовало в соревнованиях.
Расписание гонок
|
|
Новости
- Пейс-каром для Indy 500 2007 года был Chevrolet Corvette . Патрик Демпси был водителем.
- Кид Рок озаглавил концерт Miller Lite Carb Day. Среди других исполнителей в течение месяца были Daughtry , Saliva , Augustana и Bräck (группа, возглавляемая бывшим чемпионом Indy 500).
- Защитник Индианаполиса Кольтс и MVP Суперкубка XLI Пейтон Мэннинг был главным маршалом Фестивального парада IPL 500 26 мая и махал зеленым флагом, чтобы начать гонку Indy 500 2007 года.
- До начала официальных мероприятий в мае тестирование не проводилось.
- Первоначальный официальный список участников был опубликован 10 апреля 2007 года и включает 69 автомобилей, четырех бывших победителей и одного новичка.
- Автомобиль Дэйви Хэмилтона 02 знаменует собой первый раз, когда автомобильный номер, начинающийся с цифры "0", был введен в число 500.
- Компания Dreyer & Reinbold Racing была оштрафована на 25 000 долларов за использование нелегальной топливной смеси, содержащей 27% метанола (использование метанола не допускается), в одном из автомобилей во время Дня поляка . Официальные лица группы заявили, что это произошло из-за того, что неопытный член экипажа использовал старую емкость с топливом, а не намеренно. Главный администратор Indy Racing League Брайан Барнхарт назвал это «по крайней мере правдоподобным», отметив, что наличие воды в топливной смеси подтверждает утверждение о том, что топливо было старым. Запрещенная смесь использовалась только во время тренировки, а не во время квалификационной попытки. С 1974 по 2005 год в Индианаполисе 500 использовалось только метанольное топливо; а с 1965 по 1973 годы правила были разработаны таким образом, чтобы поощрять использование метанола для обеспечения конкурентоспособности. В 2006 году смесь 10% этанола и 90% метанола использовалась в IRL при переходе на этанольное топливо, используемое в IRL в сезоне 2007 года.
- Джим Нэборс , который спел " Back Home Again in Indiana " двадцать девять раз с 1972 по 2006 год , пропустил гонку 2007 года из-за болезни. Поклонников попросили спеть песню вместо него.
Практика (неделя 1)
Воскресенье, 6 мая 2007 г. - Вернисаж AJ Foyt и ознакомительная программа для новичков
- Погода: Солнечно, 73 ° F
- Краткое изложение практики: Первый день практики открылся церемониальным кругом, посвященным пятидесятилетию участия А.Дж. Фойта в Индианаполисе. Практика была сосредоточена на тестах для новичков Милки Дуно и Фила Гиблера, а также на повторных тестах, проведенных пятью ветеранами. Дуно завершила все четыре этапа своего теста для новичков, а Гиблер - два. Майкл Андретти показал самую быструю скорость дня, в то время как популярный Дэйви Гамильтон вернулся в кабину после разрушительной аварии 2001 года в Техасе . Сообщений об инцидентах не поступало.
Классифицировать | Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Лучшая скорость |
---|---|---|---|---|
1 | 39 | Майкл Андретти | Андретти Грин | 219 871 |
2 | 12 | Райан Бриско | Лучо-Дракон Гонки | 218,216 |
3 | 02 | Дэйви Гамильтон | Vision Racing | 218,022 |
4 | 21 год | Жак Лазье | Playa Del Racing | 216,467 |
5 | 23 | Милка Дуно р | SAMAX Motorsports | 214,128 |
7 мая 2007 г., понедельник - Ориентационная программа для новичков
- Погода: Солнечно, 76 ° F
- Краткое изложение практики: во второй день ориентации для новичков без происшествий прошли те же семь гонщиков, что и в предыдущий день. Новичок Фил Гиблер завершил два последних этапа своего теста для новичков. Новичок Милка Дуно завершил большинство тренировочных кругов дня (74), а Майкл Андретти показал максимальную скорость второй день подряд.
Классифицировать | Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Лучшая скорость |
---|---|---|---|---|
1 | 39 | Майкл Андретти | Андретти Грин | 221 579 |
2 | 12 | Райан Бриско | Лучо-Дракон Гонки | 221,427 |
3 | 02 | Дэйви Гамильтон | Vision Racing | 220,214 |
4 | 21 год | Фил Гиблер р | Playa Del Racing | 217,091 |
5 | 19 | Джон Херб | Гоночные профессионалы | 216,763 |
8 мая 2007 г., вторник - практика IndyCar Series
- Погода: Солнечно, 82 ° F
- Подведение итогов: в первый полный день практики ветераны впервые вышли на трассу. Дэн Велдон лидировал в таблице скорости как первый водитель, превысивший 225 миль в час (362 км / ч). Джон Херб попал в первую аварию в этом месяце, сделав полувращение на выходе из второго поворота и врезавшись в внешнюю стену. Херб не пострадал.
Классифицировать | Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Лучшая скорость |
---|---|---|---|---|
1 | 10 | Дэн Велдон | Target Чип Ганасси | 225,074 |
2 | 3 | Элио Кастроневес | Команда Пенске | 224,996 |
3 | 2 | Томас Шектер | Vision Racing | 224,783 |
4 | 11 | Тони Канаан | Андретти Грин | 224,622 |
5 | 9 | Скотт Диксон | Target Чип Ганасси | 224,564 |
9 мая 2007 года, среда - практика IndyCar Series
- Погода: Утренний дождь, полуденные облака, 78 ° F
- Краткое изложение практики: дождь утром и ранним днем отложил начало тренировки до 16:00. Двухчасовая тренировка была отмечена интенсивными действиями, и Дэн Велдон лидировал в таблице скорости второй день подряд. Сообщений об инцидентах не поступало.
Классифицировать | Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Лучшая скорость |
---|---|---|---|---|
1 | 10 | Дэн Велдон | Target Чип Ганасси | 226,391 |
2 | 3 | Элио Кастроневес | Команда Пенске | 225 820 |
3 | 9 | Скотт Диксон | Target Чип Ганасси | 224,902 |
4 | 26 | Марко Андретти | Андретти Грин | 224,745 |
5 | 11 | Тони Канаан | Андретти Грин | 224,112 |
10 мая 2007 г., четверг - практика IndyCar Series.
- Погода: Небольшая облачность, 86 ° F
- Итоги практики: в самый теплый день недели прошли одни из самых быстрых кругов за месяц. Скотт Диксон установил быстрый круг за две минуты до конца сессии. Даника Патрик была второй быстрейшей за день. Об инцидентах не сообщалось
Классифицировать | Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Лучшая скорость |
---|---|---|---|---|
1 | 9 | Скотт Диксон | Target Чип Ганасси | 226,473 |
2 | 7 | Даника Патрик | Андретти Грин | 226,358 |
3 | 10 | Дэн Велдон | Target Чип Ганасси | 224,902 |
4 | 2 | Томас Шектер | Vision Racing | 226,161 |
5 | 12 | Райан Бриско | Лучо-Дракон Гонки | 225,995 |
Пятница, 11 мая 2007 г. - пятничная практика «Fast» на IndyCar Series.
- Погода: Небольшая облачность, 85 ° F
- Подведение итогов: в последний день практики перед квалификацией поул Скотт Диксон показал самый быстрый круг месяца. Новичок Милка Дуно разбилась на выходе из первого поворота. Она развернулась и сильно ударилась о барьер SAFER задней частью машины, но не пострадала.
Классифицировать | Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Лучшая скорость |
---|---|---|---|---|
1 | 9 | Скотт Диксон | Target Чип Ганасси | 227,167 |
2 | 10 | Дэн Велдон | Target Чип Ганасси | 226,650 |
3 | 11 | Тони Канаан | Андретти Грин | 226,236 |
4 | 26 | Марко Андретти | Андретти Грин | 226,230 |
5 | 27 | Дарио Франкитти | Андретти Грин | 226 189 |
Квалификация (первые выходные)
12 мая 2007 г., суббота - День поляка AAMCO
- Погода: Солнечно, высокая 82 ° F
- Квалификационное резюме: Дневные полевые испытания проводились в соответствии с новой квалификационной процедурой, введенной в 2005 году, но не полностью использованной в 2005 или 2006 годах из-за задержек из-за дождя. Только 11 лучших автомобилей пройдут квалификацию в день поула, а оставшиеся будут «выбиты». Каждый квалификационный заезд состоял из четырех кругов, и каждой машине разрешалось по три попытки в день. Бадди Райс первым вышел в квалификацию, но его скорость в конечном итоге не попала в топ-11. Во время первой поездки по квалификационному порядку команда Пенске вытащила из строя и Элио Кастроневеша, и Сэма Хорниша-младшего , и решила попытаться пробиться. квалифицироваться позже в тот же день, когда температура будет ниже. После первых квалификационных заездов Дарио Франкитти получил предварительную поул-позицию. Во второй половине дня Кастроневес и Хорниш завершили квалификационные заезды, но ни один из них не смог сбить Франкитти с поула. Первая попытка Хорниша была бы достаточно быстрой, чтобы взять штангу, но на втором круге он чуть не ударился о внешнюю стену южного шута. Однако даже с этой ошибкой пробег Хорниша был всего на 0,0327 секунды медленнее, чем пробег Франчитти. Почти сразу Хорниш отказался от участия и попытался сделать вторую попытку, и снова почти взял шест, но на его последнем круге его машина покачнулась на северном парашюте, и его вторая попытка была медленнее, чем его первая. Это стоило ему места в стартовой решетке, когда Скотт Диксон позже отказался от квалификационного заезда и сделал еще одну попытку, на этот раз быстрее, чем вторая попытка Хорниша. За восемь минут до конца квалификации машина Кастроневеса была снята, и он предпринял вторую попытку. Спустя почти четыре часа Франкитти окончательно выбил из поул-позиции. За три минуты до конца Тони Канаан отказался от своей первой попытки и совершил заключительный квалификационный заезд дня. В то время как его первые три круга были достаточно быстрыми, чтобы отвести поул у Кастроневеса, его последний круг не удался и он квалифицировался вторым. Это вторая поул-позиция Элио Кастроневеша на Indy 500. Он также выиграл поул в 2003 году .
|
|
13 мая 2007 г., воскресенье - второй квалификационный день
- Погода: ясное небо, высокая 74 ° F
- Квалификационное резюме: Второй день гонок на время занял позиции 12-22 на стартовой сетке. Первый час был отмечен активными действиями, в которых участвовали такие постоянные участники IndyCar Series, как Скотт Шарп (первым прошел квалификацию, и его скорость 223,875 считалась самой быстрой за день), Джефф Симмонс и Даррен Мэннинг . Фаворит болельщиков Дэйви Хэмилтон также квалифицировался с хорошей скоростью. Во второй половине дня Сара Фишер стала второй женщиной, прошедшей квалификацию на поле. Столкновение началось с того , что столкнулись с Марти Ротом , Бадди Лэзером и Джоном Хербом . Позже Херб вышел и снова врезался в поле, но Лазье во второй раз выбил его из строя. Поскольку время поджимало, Жак Лазье отправился на трассу, чтобы попытаться попасть в топ-22 и эффективно вытеснить своего брата Бадди. Он был слишком медленным и отказался от бега. В конце дня, двукратный победитель Indy 500 Эл Унсер-младший стал самым заметным гонщиком дня, и ему пришлось попытаться пройти квалификацию во второй уик-энд.
|
|
Практика (2 неделя)
16 мая 2007 г., среда - практика IndyCar Series
- Погода: в основном облачно рано, проясняется поздно, высокая 62 ° F, 18 миль в час (29 км / ч), ветер З-СЗ
- Краткое изложение практики: первый день практики для сделок второй недели. Единственным инцидентом было вращение автомобиля Джимми Кайта , когда корпус коробки передач его PDM Racing Panoz треснул во втором повороте, в результате чего вышла из строя левая задняя подвеска. Автомобиль слегка коснулся стены левым передним углом, и Кайт получил разрешение на движение. Несколько команд, прошедших квалификацию в течение первого уик-энда, протестировали настройки гонки и побежали группами, в том числе Даника Патрик, которая установила самый быстрый круг дня. Жак Лазье (217,159 миль / ч) показал самый быстрый круг среди пилотов, которые еще не участвовали в гонке.
Классифицировать | Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Лучшая скорость |
---|---|---|---|---|
1 | 7 | Даника Патрик | Андретти Грин | 221 189 |
2 | 9 | Скотт Диксон | Target Чип Ганасси | 220,556 |
3 | 6 | Сэм Хорниш-младший | Команда Пенске | 220,484 |
4 | 26 | Марко Андретти | Андретти Грин | 220,399 |
5 | 27 | Дарио Франкитти | Андретти Грин | 220,131 |
17 мая 2007 г., четверг - практика IndyCar Series.
- Погода: в основном облачно рано, проясняется поздно, высокая 65 ° F, 16 миль в час (26 км / ч), северные ветры
- Итоги практики: второй день подряд в холодную и ветреную погоду 23 гонщика прошли менее 800 кругов. Единственный в тот день инцидент произошел, когда Стефан Грегуар не справился с управлением на выходе из поворота 1 и врезался задним ходом в стену на южном коротком желобе. Автомобиль получил лишь легкие повреждения, но Грегуар пожаловался на боли в спине и был доставлен в методистскую больницу, где у него диагностировали перелом замыкательной пластинки третьего позвонка, и он был исключен на оставшуюся часть месяца. Джон Андретти впервые появился в IndyCar с 1994 года и прошел повторный тест. Скотт Диксон показал лучший результат дня на драфте с товарищем по команде Дэном Велдоном . Грегуар (217,851 миль в час) показал самый быстрый круг среди пилотов, которые еще не прошли квалификацию до столкновения со стеной.
Классифицировать | Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Лучшая скорость |
---|---|---|---|---|
1 | 9 | Скотт Диксон | Target Чип Ганасси | 219,985 |
2 | 10 | Дэн Велдон | Target Чип Ганасси | 219,773 |
3 | 14 | Даррен Мэннинг | Эй Джей Фойт Расинг | 219,116 |
4 | 2 | Томас Шектер | Vision Racing | 218,230 |
5 | 20 | Эд Карпентер | Vision Racing | 217,995 |
18 мая 2007 г., пятница - практика IndyCar Series
- Погода: Солнечно, высокая 65 ° F
- Краткое изложение практики: последний полный день практики прошел без происшествий, на трассу выехала 31 машина. Все лидеры бегали стаями, изучая, как их машины ведут себя в «грязном воздухе». Сэм Хорниш-младший показал самый быстрый круг дня во время такой сессии. Машины Джона Андретти и Роджера Ясукавы, не прошедшие квалификацию, прошли круги со скоростью более 222 миль в час (357 км / ч) без помощи драфта, когда их команды выровняли свои машины для подготовки к квалификации. Пятница ознаменовала последний день полноценной практики; тем не менее, всем машинам будет разрешено тренироваться в субботу и воскресенье в периоды простоя, когда нет машин для квалификации.
Классифицировать | Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Лучшая скорость |
---|---|---|---|---|
1 | 6 | Сэм Хорниш-младший | Команда Пенске | 225,006 |
2 | 9 | Скотт Диксон | Target Чип Ганасси | 224,458 |
3 | 11 | Тони Канаан | Андретти Грин | 224,340 |
4 | 27 | Дарио Франкитти | Андретти Грин | 224,253 |
5 | 26 | Марко Андретти | Андретти Грин | 223,668 |
Квалификация (вторые выходные)
19 мая 2007 г., суббота - третий день квалификации
- Погода: 72 градуса, солнечное и ясное небо
- Квалификационное резюме: Третий день гонок на время сосредоточился на позициях 23-33. Новичок Милка Дуно была первой машиной, сделавшей попытку, и она стала третьей женщиной (наряду с Даникой Патрик и Сарой Фишер ), прошедшей квалификацию в той же гонке, рекорд Indy 500, став пятой женщиной в истории Indy 500, стартовавшей в гонке. гонка. Ветераны Аль Унсер-младший и Джон Андретти уверенно прошли квалификацию, а гонщики второй недели Роджер Ясукава и Алекс Баррон также завершили заезды. В последний час Джон Херб наконец-то вышел на поле после того, как в предыдущие выходные его ударили, но новичок Фил Гиблер разбился на своем четвертом и последнем круге. Роберто Морено , названный в честь поездки в пятницу, вместе с Джимми Кайтом завершили квалификацию дня. В конце дня на поле стояло 32 машины, прошедшие квалификацию, что на один меньше всего поля. Утром и днем 32 машины совершили тренировочные заезды, в основном в рамках подготовки к дню гонки. Поскольку только 10 из 11 назначенных позиций были заполнены, в субботу не произошло никаких изменений.
† Квалификация отозвана в день повышения квалификации. †† Поднят в день работы. |
|
Воскресенье, 20 мая 2007 г. - квалификация на Bump Day.
- Погода: солнечно и тепло
- Итоги квалификации: поле заполнено до 33 машин незадолго до 15:00, когда Ричи Хирн завершил квалификационную попытку. Фил Гиблер оправился от аварии накануне и смог уверенно поставить свою машину на поле, натыкаясь на Джимми Кайта . Роберто Морено отозвал свое время с предыдущего дня и улучшил свой средний показатель примерно на 4 мили в час (6,4 км / ч), поставив Марти Рота в тупик. Пи Джей Джонс и Джимми Кайт провели день, пытаясь разогнать свои машины. В последний час и у Джонса, и у Кайта заканчивались мили по аренде двигателей Honda, и ни один из них не добился большого прогресса. В конце концов, Джонс сдался. Тем временем Кайт решил выйти и предпринять последнее квалификационное усилие, но его скорость была недостаточно высока, чтобы сбить Рота. Прозвучал выстрел в 18:00, и Рот устоял, чтобы претендовать на свой третий Indy 500.
|
|
День углеводов
Пятница, 25 мая 2007 г. - финальная тренировка серии IndyCar.
- Погода: пасмурно, влажно, 82 ° F
- Итоги тренировки: все 33 квалифицированных машины вышли на трассу и прошли полную часовую финальную тренировку без происшествий. Позже тем же вечером в 3:30 Концерт Miller Lite начался с хедлайнерской группы Kid Rock .
Классифицировать | Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Лучшая скорость |
---|---|---|---|---|
1 | 11 | Тони Канаан | Андретти Грин | 225,467 |
2 | 27 | Дарио Франкитти | Андретти Грин | 223,807 |
3 | 39 | Майкл Андретти | Андретти Грин | 223,575 |
4 | 3 | Элио Кастроневес | Команда Пенске | 223 527 |
5 | 21 год | Жак Лазье | Playa Del Racing | 223,468 |
Пятница, 25 мая 2007 г. - Шашки / Пит-стоп Ралли.
Команда Penske выиграла 31-й ежегодный пит-стоп- турнир, что стало их рекордной десятой победой в общем зачете. Команды Элио Кастроневеса и Сэма Хорниша-младшего (оба заявлены в Пенске) встретились в финале, где Кастроневес и его главный механик Рик Ринаман выиграли первый приз в размере 100 000 долларов после пит-стопа за 8,335 секунды.
Четвертьфинал | Полуфинал | Финал | |||||||
Элио Кастроневес ( Пенске ) | 7,6770 | ||||||||
Скотт Шарп ( RLR ) | 8,466 | Скотт Шарп ( RLR ) | остановился | ||||||
Скотт Диксон ( Ганасси ) | 11,650 | Элио Кастроневес ( Пенске ) | 8,335 | ||||||
Сэм Хорниш-младший ( Пенске ) | 8,888 | ||||||||
Сэм Хорниш-младший ( Пенске ) | 8,4471 | ||||||||
Витор Мейра ( Пантера ) | 10,095 | Витор Мейра ( Пантера ) | 11,7395 | ||||||
Дарио Франкитти ( AGR ) | 11,773 |
Квалификационная хронология
Пытаться | Время | День | Автомобиль No. |
Водитель | Круги | Общее время |
Скорость (миль / ч) |
Результат | Позиция | Классифицировать |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12:03 | 1 | 15 | Бадди Райс | 4 | 2: 42.3336 | 221,766 | Квалифицированный; столкнулся с Майклом Андретти | - | - |
2 | 12:08 | 1 | 9 | Скотт Диксон | 4 | 2: 40.4630 | 224,351 | Квалифицированный; снято | - | - |
3 | 12:12 | 1 | 12 | Райан Бриско | 4 | 2: 40.4208 | 224,410 | Квалифицированный | 7 | 7 |
4 | 12:18 | 1 | 8 | Скотт Шарп | 4 | 2: 41.7994 | 222,498 | Квалифицированный; столкнулся с Марко Андретти | - | - |
5 | 12:21 | 1 | 10 | Дэн Велдон | 4 | 2: 40.9401 | 223,686 | Квалифицированный; снято | - | - |
6 | 12:27 | 1 | 20 | Эд Карпентер | 4 | 2: 41.6630 | 222,685 | Квалифицированный; наткнулся на Кастроневес | - | - |
7 | 12:31 | 1 | 22 | А.Дж. Фойт, IV | 4 | 2: 42.5527 | 221,467 | Квалифицированный; столкнулся с Шектером | - | - |
8 | 12:36 | 1 | 55 | Косуке Мацуура | 4 | 2: 42.2603 | 221 866 | Квалифицированный; столкнулся с Симмонсом | - | - |
9 | 12:40 | 1 | 7 | Даника Патрик | 4 | 2: 40.6596 | 224,076 | Квалифицированный | 8 | 8 |
10 | 12:45 | 1 | 4 | Витор Мейра | 2 | 1: 21.4705 | 220,939 | Отмахнулся | - | - |
11 | 12:48 | 1 | 11 | Тони Канаан | 4 | 2: 40.2719 | 224,618 | Квалифицированный; снято | - | - |
12 | 12:53 | 1 | 27 | Дарио Франкитти | 4 | 2: 39,8642 | 225,191 | Квалифицированный | 3 | 3 |
13 | 12:58 | 1 | 2 | Томас Шектер | 4 | 2: 41.5238 | 222 877 | Квалифицированный, натыкаясь на Фойта IV | 10 | 14 |
14 | 1:03 | 1 | 39 | Майкл Андретти | 4 | 2: 41.5880 | 222,789 | Квалифицированный, натыкаясь на рис | 11 | 16 |
15 | 1:07 | 1 | 17 | Джефф Симмонс | 4 | 2: 41.6617 | 222,687 | Квалифицированный, натыкаясь на Мацууру; наткнулся на Hornish | - | - |
16 | 1:11 | 1 | 26 | Марко Андретти | 4 | 2: 41.2186 | 223,299 | Квалифицированный, натыкаясь на Шарпа | 9 | 13 |
17 | 4:12 | 1 | 3 | Элио Кастроневес | 4 | 2: 40.0088 | 224,988 | Квалифицированный плотник; снято | - | - |
18 | 4:36 | 1 | 6 | Сэм Хорниш-младший | 4 | 2: 39.8969 | 225,145 | Квалифицированный, натыкаясь на Симмонса; снято | - | - |
19 | 4:51 | 1 | 6 | Сэм Хорниш-младший | 4 | 2: 39,9227 | 225,109 | Квалифицированный | 5 | 5 |
20 | 5:23 | 1 | 9 | Скотт Диксон | 4 | 2: 39.9136 | 225,122 | Квалифицированный | 4 | 4 |
21 год | 5:28 | 1 | 8 | Скотт Шарп | 4 | 2: 41.6209 | 222,743 | Не удалось пройти квалификацию | - | - |
22 | 5:33 | 1 | 17 | Джефф Симмонс | 4 | 2: 41.8433 | 222,437 | Не удалось пройти квалификацию | - | - |
23 | 5:38 | 1 | 10 | Дэн Велдон | 4 | 2: 40.2557 | 224,641 | Квалифицированный | 6 | 6 |
24 | 5:42 | 1 | 20 | Эд Карпентер | 4 | 2: 41.6871 | 222,652 | Не удалось пройти квалификацию | - | - |
25 | 5:48 | 1 | 14 | Даррен Мэннинг | 4 | 2: 41.6844 | 222,656 | Не удалось пройти квалификацию | - | - |
26 | 5:52 | 1 | 3 | Элио Кастроневес | 4 | 2: 39.4214 | 225,817 | Квалифицированный | 1 | 1 |
27 | 5:57 | 1 | 11 | Тони Канаан | 4 | 2: 39.4634 | 225,757 | Квалифицированный | 2 | 2 |
Пытаться | Время | День | Автомобиль No. |
Водитель | Круги | Общее время |
Скорость (миль / ч) |
Результат | Позиция | Классифицировать |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
28 год | 12:02 | 2 | 8 | Скотт Шарп | 4 | 2: 40.8041 | 223,875 | Квалифицированный | 12 | 9 |
29 | 12:07 | 2 | 55 | Косуке Мацуура | 4 | 2: 41.7290 | 222,595 | Квалифицированный | 17 | 18 |
30 | 12:11 | 2 | 99 | Бадди Лазье | 4 | 2: 43.3010 | 220,452 | Квалифицированный; наткнулся на Райс | - | - |
31 год | 12:16 | 2 | 17 | Джефф Симмонс | 4 | 2: 40.9352 | 223,693 | Квалифицированный | 13 | 10 |
32 | 12:20 | 2 | 25 | Марти Рот | 4 | 2: 43.7193 | 219,889 | Квалифицированный; столкнулся с Фойтом IV | - | - |
33 | 12:25 | 2 | 14 | Даррен Мэннинг | 4 | 2: 41.0950 | 223,471 | Квалифицированный | 15 | 12 |
34 | 12:30 | 2 | 50 | Эл Унсер младший | 4 | 2: 42.9233 | 220,963 | Квалифицированный; наткнулся на Херб | - | - |
35 год | 12:35 | 2 | 19 | Джон Херб | 4 | 2: 43,7065 | 219,906 | Квалифицированный; столкнулся с Фишером | - | - |
36 | 12:39 | 2 | 02 | Дэйви Гамильтон | 4 | 2: 41.9238 | 222,327 | Квалифицированный | 20 | 21 год |
37 | 1:09 | 2 | 4 | Витор Мейра | 4 | 2: 41.9196 | 222,333 | Квалифицированный | 19 | 20 |
38 | 1:45 | 2 | 20 | Эд Карпентер | 4 | 2: 41.0777 | 223,495 | Квалифицированный | 14 | 11 |
39 | 2:24 | 2 | 22 | А.Дж. Фойт, IV | 4 | 2: 41.8607 | 222,413 | Квалифицированный, натыкаясь на Рота | 18 | 19 |
40 | 3:26 | 2 | 5 | Сара Фишер | 4 | 2: 42.1914 | 221,960 | Квалифицированный, натыкаясь на Херб | 21 год | 22 |
41 год | 3:34 | 2 | 15 | Бадди Райс | 4 | 2: 41.5612 | 222,826 | Квалифицирован, натыкаясь на Б. Лазье | 16 | 15 |
42 | 5:29 | 2 | 19 | Джон Херб | 4 | 2: 42.8440 | 221,070 | Квалифицированный, натыкаясь на Unser Jr .; столкнулся с Б. Лазье | - | - |
43 год | 5:53 | 2 | 99 | Бадди Лазье | 4 | 2: 42.6165 | 221,380 | Квалифицированный, натыкаясь на Херб | 22 | 24 |
44 год | 5:58 | 2 | 21 год | Жак Лазье | 1 | 0: 40.8700 | 220,210 | Отмахнулся | - | - |
Пытаться | Время | День | Автомобиль No. |
Водитель | Круги | Общее время |
Скорость (миль / ч) |
Результат | Позиция | Классифицировать |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
45 | 12:03 | 3 | 23 | Милка Дуно | 4 | 2: 44.2129 | 219,228 | Квалифицированный | 29 | 32 |
46 | 12:07 | 3 | 24 | Роджер Ясукава | 4 | 2: 41.6855 | 222,654 | Квалифицированный | 23 | 17 |
47 | 12:12 | 3 | 19 | Джон Херб | 3 | 2: 02.5974 | 220,233 | Отмахнулся | - | - |
48 | 12:25 | 3 | 25 | Марти Рот | 4 | 2: 44.4421 | 218,922 | Квалифицированный | 30 | 33 |
49 | 12:59 | 3 | 33 | Джон Андретти | 4 | 2: 42.3403 | 221,756 | Квалифицированный | 24 | 23 |
50 | 2:20 | 3 | 50 | Эл Унсер младший | 4 | 2: 42.9871 | 220,876 | Квалифицированный | 25 | 25 |
51 | 5:14 | 3 | 98 | Алекс Бэррон | 4 | 2: 43.2871 | 220 471 | Квалифицированный | 26 | 26 |
52 | 5:18 | 3 | 21 год | Жак Лазье | 4 | 2: 44.0774 | 219,409 | Квалифицированный | 28 год | 31 год |
53 | 5:23 | 3 | 19 | Джон Херб | 4 | 2: 43.5561 | 220,108 | Квалифицированный | 27 | 28 год |
54 | 5:27 | 3 | 31 год | Фил Гиблер | 3 | 2: 01.9724 | 221,362 | Разбился по очереди 2 на 4-м круге | - | - |
55 | 5:44 | 3 | 77 | Роберто Морено | 4 | 2: 46.4902 | 216,229 | Квалифицированный; снято в день работы | - | - |
56 | 5:54 | 3 | 18 | Джимми Кайт | 4 | 2: 47,8104 | 214 528 | Квалифицированный; столкнулся с Гиблером в день удачи | - | - |
Пытаться | Время | День | Автомобиль No. |
Водитель | Круги | Общее время |
Скорость (миль / ч) |
Результат | Позиция | Классифицировать |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
57 год | 2:39 | 4 | 91 | Ричи Хирн | 4 | 2: 43.7408 | 219 860 | Квалифицированный | 32 | 29 |
58 | 3:52 | 4 | 31 год | Фил Гиблер | 4 | 2: 43.9071 | 219,637 | Квалифицированный, неровный кайт | 33 | 30 |
59 | 5:01 | 4 | 77 | Роберто Морено | 4 | 2: 43.4139 | 220,299 | Квалифицированный | 31 год | 27 |
60 | 5:57 | 4 | 18 | Джимми Кайт | 1 | 0: 41.9103 | 214,744 | Отмахнулся | - | - |
Стартовая сетка
Строка | Внутри | Середина | Снаружи | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Элио Кастроневес W | 11 | Тони Канаан | 27 | Дарио Франкитти |
2 | 9 | Скотт Диксон | 6 | Сэм Хорниш-младший W | 10 | Дэн Велдон W |
3 | 12 | Райан Бриско | 7 | Даника Патрик | 26 | Марко Андретти |
4 | 2 | Томас Шектер | 39 | Майкл Андретти | 8 | Скотт Шарп |
5 | 17 | Джефф Симмонс | 20 | Эд Карпентер | 14 | Даррен Мэннинг |
6 | 15 | Бадди Райс W | 55 | Косуке Мацуура | 22 | Эй Джей Фойт IV |
7 | 4 | Витор Мейра | 02 | Дэйви Гамильтон | 5 | Сара Фишер |
8 | 99 | Бадди Лазье W | 24 | Роджер Ясукава | 33 | Джон Андретти |
9 | 50 | Эл Унсер младший W | 98 | Алекс Бэррон | 19 | Джон Херб |
10 | 21 год | Жак Лазье | 23 | Милка Дуно р | 25 | Марти Рот |
11 | 77 | Роберто Морено | 91 | Ричи Хирн | 31 год | Фил Гиблер р |
W = Бывший победитель Indianapolis 500; р = 500 новобранцев Индианаполиса
Не удалось пройти квалификацию
Нет. | Водитель | Команда | Причина |
---|---|---|---|
18 | Джимми Кайт | PDM Racing | Удар слишком медленно |
40 | Пи Джей Джонс | Руководитель команды по автоспорту | Слишком медленно |
77 | Стефан Грегуар | Chastain Motorsports | Травмированный при аварии на практике |
Сводка гонки
Перед гонкой
- Погода : 76 градусов, пасмурно и дождь, днем немного солнечно.
Дождь выпал за ночь, но прекратился до того, как ворота открылись утром. В 7:45 снова пошел дождь, угрожая отсрочить или смыть гонку. Около 10:00 дождь прекратился, и ремонтные бригады начали сушить трассу. Несмотря на утренние дожди, председатель Speedway Мари Халман Джордж дала команду запустить двигатели вовремя, как было запланировано в 13:05 по восточному поясному времени.
Начинать
Во время круга на темпе гонка чуть не приняла драматический поворот, поскольку полюс Элио Кастроневес не смог стартовать. После нескольких попыток его машина, наконец, выстрелила, и он вышел на поле в четвертом повороте. На довольно неровном старте Кастроневес вышел вперед в первом повороте, но Тони Канаан ускользнул и возглавил первый круг. Гонки с зелеными флагами продолжались до 11 круга, когда Джон Андретти потерял зеркало заднего вида, из-за чего появился желтый флаг с предупреждением о мусоре.
Когда гонки возобновились, Кастроневес, Тони Канаан , Марко Андретти и Скотт Диксон по очереди вырвались вперед. Роберто Морено сделал второе предупреждение, когда он скользнул высоко в первом повороте, ударил по стене и снова ударился о стену во втором повороте, прежде чем остановиться. Джон Херб стал следующей машиной, попавшей в аварию после того, как он соскользнул во втором повороте и врезался в стену, закончив свой день. Милка Дуно также развернулась в первом ходу и прижала машину к стене, повредив и закончив свой день.
На 74-м круге Дарио Франчитти впервые повел в счете и лидировал до пит-стопы на 89-м круге. Примерно в то же время официальные лица предупреждали о приближении дождя. После того, как несколько гонщиков последовательно проезжали пит-стопы с зеленым флагом, Тони Канаан возглавил Марко Андретти. Внезапно на 99-м круге Джон Андретти на втором повороте кайфовал и врезался в внешнюю стену, что вызвало предупреждение. Джефф Симмонс неожиданно оказался впереди, но спустя круг уступил место Марко Андретти . Учитывая, что всего в нескольких милях от трассы идет дождь, следующий рестарт на 107-м круге может определить победителя. Когда вышел зеленый, Тони Канаан догнал Андретти и повел в счете в первом повороте. Через несколько мгновений Фил Гиблер развернулся и разбился в первом повороте, снова вытащив желтого. Прежде чем экипажи безопасности смогли очистить трассу, прошел сильный дождь, и гонка была отмечена красным флажком.
красный флаг
Когда гонка была остановлена, было пройдено 113 кругов. Гонка должна пройти не менее 101 круга, прежде чем она станет официальной. Если дождь продолжится до конца дня, это можно будет объявить официальным. Андретти Грин Рейсинг забил 1–2–3, лидировал Канаан, на втором месте Марко Андретти, на третьем - Даника Патрик . Спустя почти три часа дождь прекратился, и трасса высохла. Вскоре после 18:00 игроки выстроились в боксах для рестарта.
Начать сначала
Тони Канаан занял место, где он остановился, и оторвался от поля. Даника Патрик досталась Марко Андретти и заняла второе место. Затем последовало около 30 кругов непрерывной интенсивной гонки с зеленым флагом. Еще одна серия пит-стопов с зеленым флагом привела к тому, что все лидеры направились к пит-стопам. Жак Лазье пропустил пару дополнительных кругов и впервые в своей карьере возглавил гонку. После остановок Канаан вернулся в лидеры, за ним последовал действующий чемпион Сэм Хорниш-младший.
Заканчивать
На 151 круге Марти Рот заскользил высоко в первом повороте и врезался в стену, и началась захватывающая последовательность событий. Небо темнело, и снова быстро приближался дождь, который, несомненно, положил конец гонке. Под желтым многие лидеры ищут шины и топливо, в то время как некоторые пилоты, в том числе Дарио Франкитти и Скотт Диксон , остались вне трассы, чтобы занять позицию на трассе. На 156-м круге поле снова стало зеленым, однако в четвертом повороте Тони Канаан наступил на спину Жаку Лазье, отправив Лазьера в стену и заставив машину Канаана развернуться. Он взорвал покрышку и выехал на боксы. Несколько мгновений спустя поле собралось для того, что, как ожидалось, должно было стать последним перезапуском до того, как пошли дожди. Франчитти, проработавший 163-й круг, лидировал в обратном отрезке. Позади него Марко Андретти сцепился с Дэном Велдоном , и машина Андретти перевернулась на заднем дворе. Бадди Райс также был вовлечен. Прежде чем трассу удалось очистить, на трассу обрушился сильный ливень, и гонка была объявлена после 166 кругов, когда Дарио Франкитти объявил победителем. В помещении под пагодой проводилось импровизированное празднование победной полосы, как это было сделано с Райс, которая также выиграла под дождем в 2004 году .
По состоянию на гонку 2021 года это был последний «500», который сократился из-за дождя.
Полные результаты гонки
Заканчивать | Начинать | Изменять | Автомобиль No. |
Водитель | C * | Круги | Время / На пенсии | Команда | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | +2 | 27 | Дарио Франкитти | D | 166 | 2: 44: 03.5608 | Андретти Грин | 50 |
2 | 4 | +2 | 9 | Скотт Диксон | D | 166 | +0,3610 | Target Чип Ганасси | 40 |
3 | 1 | -2 | 3 | Элио Кастроневес W | D | 166 | +1,8485 | Команда Пенске | 35 год |
4 | 5 | +1 | 6 | Сэм Хорниш-младший W | D | 166 | +4,6324 | Команда Пенске | 32 |
5 | 7 | +2 | 12 | Райан Бриско | D | 166 | +5,2109 | Лучо-Дракон Гонки | 30 |
6 | 12 | +6 | 8 | Скотт Шарп | D | 166 | +9,3470 | Рахал Леттерман | 28 год |
7 | 10 | +3 | 2 | Томас Шектер | D | 166 | +11,3823 | Vision Racing | 26 |
8 | 8 | 0 | 7 | Даника Патрик | D | 166 | +12,1789 | Андретти Грин | 24 |
9 | 20 | +11 | 02 | Дэйви Гамильтон | D | 166 | +15.4116 | Vision Racing | 22 |
10 | 19 | +9 | 4 | Витор Мейра | D | 166 | +17,6991 | Пантеры Гонки | 20 |
11 | 13 | +2 | 17 | Джефф Симмонс | D | 166 | +19.7119 | Рахал Леттерман | 19 |
12 | 2 | -10 | 11 | Тони Канаан | D | 166 | +21,4339 | Андретти Грин | 18 + 3 |
13 | 11 | -2 | 39 | Майкл Андретти | D | 166 | +35,1235 | Андретти Грин | 17 |
14 | 18 | +4 | 22 | Эй Джей Фойт IV | D | 165 | +1 круг | Vision Racing | 16 |
15 | 26 | +11 | 98 | Алекс Бэррон | D | 165 | +1 круг | CURB / Agajanian / Beck Motorsports | 15 |
16 | 17 | +1 | 55 | Косуке Мацуура | D | 165 | +1 круг | Пантеры Гонки | 14 |
17 | 14 | -3 | 20 | Эд Карпентер | D | 164 | +1 круг | Vision Racing | 13 |
18 | 21 год | +3 | 5 | Сара Фишер | D | 164 | +2 круга | Драйер и Рейнболд Гонки | 12 |
19 | 22 | +3 | 99 | Бадди Лазье W | D | 164 | +2 круга | Сэм Шмидт Motorsports | 12 |
20 | 15 | -5 | 14 | Даррен Мэннинг | D | 164 | +2 круга | Эй Джей Фойт Расинг | 12 |
21 год | 23 | +2 | 24 | Роджер Ясукава | D | 164 | +2 круга | Драйер и Рейнболд Гонки | 12 |
22 | 6 | -18 | 10 | Дэн Велдон W | D | 163 | Крушение | Target Чип Ганасси | 12 |
23 | 32 | +9 | 91 | Ричи Хирн | D | 163 | +3 круга | Хемелгарн Гонки / Профессионалы гонок | 12 |
24 | 9 | -15 | 26 | Марко Андретти | D | 162 | Крушение | Андретти Грин | 12 |
25 | 16 | -9 | 15 | Бадди Райс W | D | 162 | Крушение | Драйер и Рейнболд Гонки | 10 |
26 | 25 | -1 | 50 | Эл Унсер младший W | D | 161 | +5 кругов | Эй Джей Фойт Расинг | 10 |
27 | 28 год | +1 | 21 год | Жак Лазье | п | 155 | Крушение | Playa Del Racing | 10 |
28 год | 30 | +2 | 25 | Марти Рот | D | 148 | Крушение | Roth Racing | 10 |
29 | 33 | +4 | 31 год | Фил Гиблер р | п | 106 | Крушение | Playa Del Racing | 10 |
30 | 24 | -6 | 33 | Джон Андретти | D | 95 | Крушение | Пантеры Гонки | 10 |
31 год | 29 | -2 | 23 | Милка Дуно р | D | 65 | Крушение | SAMAX Motorsport | 10 |
32 | 27 | -5 | 19 | Джон Херб | D | 51 | Крушение | Гоночные профессионалы | 10 |
33 | 31 год | -2 | 77 | Роберто Морено | п | 36 | Крушение | Chastain Motorsports | 10 |
Средняя скорость гонки: 151,774 миль / ч (244,257 км / ч) | |||||||||
Официальный счет бокса |
* Шасси C : D = Dallara ; P = Panoz . Все автомобили в Индианаполисе 500 2007 года использовали двигатели Honda и шины Firestone .
Лидеры рас
Девять гонщиков возглавили гонку, в общей сложности двадцать три смены лидерства.
|
|
Периоды предосторожности
Во время гонки было одиннадцать периодов предупреждения, в общей сложности пятьдесят пять кругов, проведенных под желтым цветом, включая последний круг гонки.
Круги | Причина |
---|---|
11-15 | Обломки в очереди 1 от Джона Андретти |
38-43 | Авария Роберто Морено, поворот 1 |
52–59 | Авария Джона Херба, 2-й поворот |
66-70 | Авария Милки Дуно, поворот 1 |
99-106 | Катастрофа Джона Андретти, 2-й поворот |
108-111 | Авария Фила Гиблера, поворот 1 |
112-113 | дождь (красный флаг после 113 круга) |
114-115 | начать сначала |
151-156 | Катастрофа Марти Рота, первый ход |
157–161 | Авария Тони Канаана / Жака Лазьера, 4-й поворот |
163–166 | Марко Андретти / Дэн Велдон / Бадди Райс / Эд Карпентер, авария, дождь на спине , гонка объявлена официальной на 166-м круге. |
Награды
Празднование Победы состоялось в понедельник, 28 мая 2007 года. Среди множества наград, врученных вечером, были:
- Рекордная сумма кошелька в размере 10 668 815 долларов.
- Победитель гонки Дарио Франкитти выиграл 1 645 233 доллара.
- Фил Гиблер стал новичком года
- Тони Канаан выиграл Скотт Брайтона Трофи водителя
Вещание
Телевидение
Гонка транслировалась в США на канале ABC 43-й год подряд. Гонки на время транслировались в прямом эфире на ABC , ESPN и ESPN2 . Впервые гонка будет транслироваться в высоком разрешении .
Это была последняя трансляция 500 для Расти Уоллеса, поскольку он работал с ESPN на трансляциях ABC NASCAR .
Второй год подряд в телевизионной передаче использовался формат « Side-by-Side» для рекламных пауз.
Дикторы стенда | Репортеры из ямы / гаража |
---|---|
Ведущий: Брент Масбургер |
Джек Аруте Винс Уэлч Бриенн Педиго Джейми Литтл |
Радио
Гонка транслируется по радио IMS Radio Network 55-й год подряд. Майк Кинг служил якорем. Дэйви Гамильтон , который ранее был «экспертом по водителям» в сети, вернулся в кабину пилота впервые с 2001 года. После шести лет восстановления после серьезной аварии он предлагал вести трансляцию в прямом эфире в машине во время периодов предостережения.
Популярным возвращением в радиосеть IMS стал бывший "Голос 500" Боб Дженкинс . В 2006 году Дженкинс работал над системой громкой связи Speedway, но в 2007 году он занял место второго поворота. Дженкинс занял место, которое ранее занимал Адам Александер , покинувший сеть.
Третий год подряд Кевин Олсон проводит свое ежегодное предсоревновательное интервью с Дэвидом Леттерманом . Олсон работал репортером в центральных боксах на ранних этапах гонки, а затем перешел на работу в гаражах и больнице на трассе.
Дикторы стенда | Поверните репортеров | Репортеры из ямы / гаража |
---|---|---|
Главный диктор : Майк Кинг |
Ход 1: Джерри Бейкер |
Джейк Куэри (северные ямы) Дэйв Аргабрайт (центральные ямы) Кевин Ли (южные ямы) Кевин Олсон (гаражи / больница) |
Смотрите также
Галерея
Примечания
использованная литература
Процитированные работы
- Ежедневный отчет для СМИ о 500 Индианаполисе за 2007 год
- История Индианаполиса 500: гонка и статистика за все время - Официальный сайт