1973 Гран-при Нидерландов - 1973 Dutch Grand Prix

1973 Гран-при Нидерландов
Детали гонки
Дата	29 июля 1973 г.
Официальное имя	XX Гран-при Зандвоорта
Место расположения	Автодром Зандвоорт , Зандвоорт , Нидерланды
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4,18 км (2,6 миль)
Расстояние	72 круга, 304,27 км (189,06 миль)
Погода	Сухой
Поул-позиция
Водитель		Лотос - Форд
Время	1: 19,47
Самый быстрый круг
Водитель	Ронни Петерсон	Лотос - Форд
Время	1: 20,31
Подиум
Первый		Тиррелл - Форд
Второй		Тиррелл - Форд
В третьих		Март - Форд
Лидеры круга

1973 голландский Гран был Формула автопробег состоится в Зандвоорта 29 июля 1973. Это было гонкой 10 из 15 как в 1973 году чемпионате мира по Водителям и 1973 Международного Кубок для Формулы Один производителей . Зандвоорт вернулся в календарь Формулы-1 после годичного отсутствия для значительных улучшений безопасности на гоночной трассе, включая новый асфальт, новые барьеры и новую диспетчерскую вышку. Джеки Стюарт выиграл гонку, этот Гран-при стал четвертым из пяти побед Стюарта в сезоне Формулы-1 1973 года , и он стал самым успешным гонщиком Формулы-1 всех времен, одержав 26-ю победу в Гран-при, превзойдя рекорд Джима Кларка из 25. побед. Друг Стюарта и будущий чемпион мира Джеймс Хант занял первое место на подиуме.

Пилот Роджер Уильямсон погиб в гонке; Это была первая из двух погибших гонщиков в сезоне 1973 года. Франсуа Север , занявший второе место на подиуме в этой гонке, позже погиб во время тренировки на Гран-при США 1973 года .

Смерть Роджера Вильямсона

Сгоревшие обломки корабля " Марш 731 " Роджера Уильямсона .

Несчастный случай со смертельным исходом Уильямсона.

На восьмом круге гонки по высокоскоростной эстакаде возле правого угла Tunnel Oost (Восточный туннель) предполагаемый отказ шины привел к тому, что автомобиль Уильямсона на высокой скорости врезался в барьеры и катапультировался на 300 ярдов (275 м). через трассу, в конце концов упираясь головой в преграды на другой стороне. Бензобак загорелся, когда его царапали по рельсам, и машина загорелась. Уильямсон не получил серьезных травм в результате удара, но застрял в машине. Гонка не была остановлена, и гонка продолжилась с желтым на месте происшествия, факт, который станет важным в следующие несколько минут.

Напарник Дэвид Перли , который стал свидетелем удара Уильямсона, почти сразу же перевернул свою машину на противоположной стороне трассы, а затем побежал по трассе, чтобы помочь ему. Было слышно, как Уильямсон кричал Перли, чтобы тот вытащил его из машины, поскольку Перли тщетно пытался повернуть машину вертикально. Казалось, у него было достаточно времени, чтобы привести машину в порядок и вытащить Уильямсона, но, как ни отчаянно пытался, Перли не смог сделать это сам, а маршалы, которые не были одеты в огнестойкие комбинезоны, не смогли помочь из-за сильный жар.

Орган управления гонкой предположил, что это была машина Перли, которая разбилась, и что водитель сбежал невредимым. Многие водители, которые видели, как Перли машет им, чтобы остановиться, позже утверждали, что они предполагали, что Перли пытается тушить пожар в своей машине, благополучно выехав из нее, и, таким образом, не знали, что был замешан второй водитель. В результате гонка продолжилась в полном темпе, а Перли отчаянно пытался спасти Уильямсону жизнь.

В этом районе был только один огнетушитель, и этого было недостаточно, чтобы потушить пожар. Поскольку машина все еще горела вверх дном, ситуация стала безнадежной, и обезумевшего Перли увел маршал. Как видно из видеозаписи гонки, некоторые зрители нарушили защитные ограждения, чтобы помочь Уильямсону, но также не смогли приблизиться к перевернутой машине из-за жары.

Когда гонка еще продолжалась, пожарной машине потребовалось около восьми минут, чтобы полностью объехать трассу в потоке гоночного трафика. К тому времени, когда машину в конце концов выправили и потушили пожар, Уильямсон умер от удушья . На сгоревший обломок накинули одеяло, в котором все еще оставался Уильямсон, и гонка продолжилась.

Перли был награжден медалью Джорджа за его храбрые действия в попытке спасти своего товарища-спортсмена. Позже останки Уильямсона были кремированы, а его прах перенесен в неизвестное место.

В остальной гонке без происшествий Джеки Стюарт выиграл свой 26-й Гран-при в карьере и побил 5-летний рекорд Джима Кларка по количеству побед в Гран-при за карьеру.

Классификация

Квалификационный

Поз	Нет	Водитель	Конструктор	Колени	Зазор
1	2	Ронни Петерсон	Лотос - Форд	1: 19,47	-
2	5	Джеки Стюарт	Тиррелл - Форд	1: 19,97	+0,50
3	6	Франсуа Север	Тиррелл - Форд	1: 20,12	+0,65
4	7	Денни Халм	Макларен - Форд	1: 20,31	+0,84
5	10	Карлос Ройтеманн	Брэбэм - Форд	1: 20,59	+1,12
6	8	Питер Ревсон	Макларен - Форд	1: 20.60	+1,13
7	27	Джеймс Хант	Март - Форд	1: 20,70	+1,23
8	24	Карлос Пейс	Surtees - Ford	1: 21.02	+1,55
9	20	Жан-Пьер Бельтуаз	BRM	1: 21,14	+1,67
10	17	Джеки Оливер	Тень - Форд	1: 21,23	+1,76
11	21 год	Ники Лауда	BRM	1: 21,43	+1,96
12	19	Клей Регаццони	BRM	1: 21,56	+2,09
13	11	Уилсон Фиттипальди	Брэбэм - Форд	1: 21,82	+2,35
14	28 год	Рикки фон Опель	Прапорщик - Форд	1: 22.01	+2,54
15	25	Хауден Гэнли	Изо-Мальборо - Форд	1: 22.10	+2,63
16	1	Эмерсон Фиттипальди	Лотос - Форд	1: 22,24	+2,77
17	12	Грэм Хилл	Тень - Форд	1: 22,50	+3,03
18	14	Роджер Уильямсон	Март - Форд	1: 22,72	+3,25
19	22	Крис Амон	Tecno	1: 22,73	+3,26
20	26	Гийс ван Леннеп	Изо-Мальборо - Форд	1: 22,95	+3,48
21 год	18	Дэвид Перли	Март - Форд	1: 23.09	+3,62
22	16	Джордж Фоллмер	Тень - Форд	1: 24,14	+3,67
23	15	Майк Биттлер	Март - Форд	1: 24,45	+3,98
24	23	Майк Хейлвуд	Surtees - Ford	1: 32,33	+11,86

Раса

Поз	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Точки
1	5	Джеки Стюарт	Тиррелл - Форд	72	1: 39: 12,45	2	9
2	6	Франсуа Север	Тиррелл - Форд	72	+ 15,83	3	6
3	27	Джеймс Хант	Март - Форд	72	+ 1: 03.01	7	4
4	8	Питер Ревсон	Макларен - Форд	72	+ 1: 09.13	6	3
5	20	Жан-Пьер Бельтуаз	BRM	72	+ 1: 13,37	9	2
6	26	Гийс ван Леннеп	Изо-Мальборо - Форд	70	+ 2 круга	20	1
7	24	Карлос Пейс	Surtees - Ford	69	+ 3 круга	8
8	19	Клей Регаццони	BRM	68	+ 4 круга	12
9	25	Хауден Гэнли	Изо-Мальборо - Форд	68	+ 4 круга	15
10	16	Джордж Фоллмер	Тень - Форд	67	+ 5 кругов	22
11	2	Ронни Петерсон	Лотос - Форд	66	Двигатель	1
NC	12	Грэм Хилл	Тень - Форд	56	Не классифицируется	17
Ret	21 год	Ники Лауда	BRM	52	Топливный насос	11
Ret	23	Майк Хейлвуд	Surtees - Ford	52	Электрические	24
Ret	7	Денни Халм	Макларен - Форд	31 год	Двигатель	4
Ret	11	Уилсон Фиттипальди	Брэбэм - Форд	27	Несчастный случай	13
Ret	22	Крис Амон	Tecno	22	Топливная система	19
Ret	10	Карлос Ройтеманн	Брэбэм - Форд	9	Шина	5
Ret	18	Дэвид Перли	Март - Форд	8	Снял	21 год
Ret	14	Роджер Уильямсон	Март - Форд	7	Несчастный случай со смертельным исходом	18
Ret	1	Эмерсон Фиттипальди	Лотос - Форд	2	Физический	16
Ret	15	Майк Биттлер	Март - Форд	2	Электрические	23
Ret	17	Джеки Оливер	Тень - Форд	1	Несчастный случай	10
DNS	28 год	Рикки фон Опель	Прапорщик - Форд	0	Не для начинающих	14
Источник:

Положение в чемпионате после гонки

Положение в чемпионате водителей Поз Водитель Точки 1 Джеки Стюарт 51 2 Эмерсон Фиттипальди 41 год 3 Франсуа Север 39 4 Ронни Петерсон 25 1 5 Питер Ревсон 23 Источник:

Турнирная таблица Кубка конструкторов Поз Конструктор Точки 1 1 Тиррелл - Форд 62 (66) 1 2 Лотос - Форд 58 (62) 3 Макларен - Форд 38 4 Брэбэм - Форд 12 5 Феррари 12 Источник:

• Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы. Только лучшие 7 результатов из первых 8 гонок и лучшие 6 результатов из последних 7 гонок засчитываются для Чемпионата. Цифры без скобок - очки чемпионата; числа в скобках - это общее количество набранных баллов.

Рекомендации

Внешние ссылки

• Админ. «Формула 1 завершена - полный доступ F1 - Уильямсон, Роджер» . Архивировано из оригинала на 2009-02-27 . Проверено 19 июня 2009 .